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你看到的現象是上一代甚至是上上代累積下來的 騎樓基本上都是私有地 以前建築法規強制要求 設出來給人走.......那時候的時空環境背景 根本沒有這麼多車(最早在日治時期開始) 政府鴨霸 要人民讓出來 後來去吵 才有獎勵容積&租稅優惠等等 問題來了 騎樓是人民的私有財產 人民不要政府的獎勵容積&租稅優惠 是不是人民可以不要再把騎樓供給行人使用? 同樣的當人民可以把車輛完整的停在自己的私領域時 把道路還給用路人(以建築線為界)以外為道路畫設紅線 禁止停車違者受罰 以內為人民私領域 行人也不該侵犯 問題是不是就解決了? 現況是政府給獎勵容積&租稅優惠 要人民讓點騎樓出來 人民車輛無處停 停在自己騎樓 吃了部分道路 講難聽點 就是互相占便宜 對了租稅優惠少的可憐.......要申請才有 過去南部的人比較喜歡住透天 這個民俗 基本上南部人都懂...... 以後會不會改變我不知道 但多數我看到的 不管是哪裡 有錢多數都會捨棄大樓...... 你要抱怨騎樓 我都當騎樓是私人地能不走就不走 連原因理由都不知道 只為抱怨而抱怨 老實說 想改變 看你下一代有沒有機會 ※ 引述《menace (menace)》之銘言: : ※ 引述《sinyo (禁區是很危險的!!)》之銘言: : : 大家都知道義享開幕喔後 , : : 附近行人都很難走, : : 機車也就算了, : : 留個1.5公尺給行人過也好, : : 結果一堆汽車直接把騎樓堵死。 : 發明騎樓的人大概跟發明區間測速的一樣天才 : 騎樓供行人通行不是不行 : 只是至少要做到淨空 平整 沒佔用 : 當時發明的人沒有想過騎樓超級不實用的嗎? : https://i.imgur.com/MdCcEL1.jpg
: 依照台灣地狹人稠的人口密度來說 : 勢必要蓋大樓為主 : 透天也要是集合式社區才好規劃停車和車道空間 : 不然傳統連棟透天根本是不良設計 : 沒有統一車道入口 : 就算一樓做車庫 : 每戶進出都要經過每戶門口的人行道/騎樓 : 徒增風險 : 這種過時設計不淘汰 城市永遠無法進步 : 騎樓是有稅收優惠減免的 : 當你花了兩百萬買一個大樓平面車位 : 然後旁邊透天住戶汽車就違規停在騎樓/人行道 : 旁邊還是月租停車場 : 心真的很累 : 每天報警效果都很有限 : 警察是去散步的嗎?(有大大可以解說一下嗎? : 常常聽到有人抱怨現在新房公設高 : 但卻沒想過我們買的是 安全 : 是車道 是生活品質 是市容 : https://i.imgur.com/k39cIKB.jpg
: 看看之前發生的火災就知道 : 已經是這麼有錢的家庭了 : 最少也是高雄前10%富有的家庭了 : 結果你看到什麼呢? : 騎樓違規停汽車 : 盆栽 雜物 路障佔用道路 : 增建蓋好蓋滿 : 沒有陽台 似乎也沒有屋頂? : 鐵窗圍好圍滿 : 真心覺得遺憾 : 真的要停車不能停進一樓車庫? : 或是找附近停車場? : 抱怨新房公設比高 : 一定要這樣內部成本外部化? : 一台汽車違規停車 會癱瘓整區的行人通行 : 然後警察對這些完全視而不見 : 只會去抓機車沒有兩段式左轉 : 和騎禁行機車道 公共危險罪 : 到底哪個比較危險呢? : 高雄唯一品質好一點的可能只有農十六 美術館? : 市容 規劃 比較好一點點 : 雖然旁邊過一條路就變成不同世界的街景就是了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.104.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1618884292.A.DA5.html
ramun : 講的大樓退縮不是私有地一樣XD 04/20 10:15
大樓的退縮空間 基本上都有換獎勵容積蓋高 這裡在講的多半都是老透天 產權單一 ※ 編輯: staff23 (118.168.104.126 臺灣), 04/20/2021 10:23:47
sundewplant : 那建蔽率也要算啦 都給你蓋滿 日照通風不就廢掉 什 04/20 10:27
sundewplant : 麼落後國家? 蓋騎樓不叫獎勵 不然就直接退縮啊 04/20 10:27
gm3252 : 不要獎勵容積?你知道現在一樣大小的建地透天只能蓋 04/20 10:27
gm3252 : 多少嗎?真的照規矩絕對是現在屋主比較慘 04/20 10:27
gm3252 : 舊透天根本佔便宜好嗎?換成蓋新的透天規範才不可 04/20 10:31
gm3252 : 能讓你用騎樓就換到一樣的建坪跟高度 04/20 10:31
cjtv : 市民要的是行人空間,屋主要的是產權,互不退讓的唯 04/20 10:39
cjtv : 一集合就是馬路退縮,全蓋人行道,騎樓不能停車因為 04/20 10:39
cjtv : 人行道不能開車 04/20 10:39
goldfishert : 一樓乖乖當車庫的屋主都是傻子,學人停騎樓多爽阿 04/20 10:41
sundewplant : 說難聽點,就是這些沒規劃車位的透店把私人停車的成 04/20 10:44
sundewplant : 本給公眾承擔啊。明明一樓可以做成車位,你不停進去 04/20 10:44
sundewplant : ?大樓買車位或透店做車位的都笨蛋?自私自利被法規 04/20 10:44
sundewplant : 懲罰剛好而已 04/20 10:44
sundewplant : 現況這樣,政府想解套,建議就是直接馬路徵做人行道 04/20 10:44
sundewplant : ,縮減路幅,改設單行道,用不方便爭取空間,不然也 04/20 10:44
sundewplant : 無解 04/20 10:44
yitto : 認同 04/20 11:05
cat2000 : 支持騎樓回歸私有 可以停車可以設店面 但在法規修 04/20 11:24
cat2000 : 正前請照規矩來 04/20 11:24
cyc92261 : 騎樓給你停啊,但是人行道有劃的話請讓出來,不然就 04/20 12:38
cyc92261 : 是你所說的人民鴨霸 04/20 12:38
awei2934 : 說到底還不是人性的自私,像圖中的,停車停到底至 04/20 12:42
awei2934 : 少還有一咪咪空間行走,但就是自私連一咪咪都不留 04/20 12:42
awei2934 : 留給自家用,活該被檢舉 04/20 12:42
abluelion : 有多少店家是騎樓佔好佔滿?熱湯瓦斯桶就在旁邊 04/20 12:59
abluelion : 帶小孩的要走哪裡?只能被趕到馬路上. 04/20 13:00
abluelion : 然後還要再面對併排停車的...慘 04/20 13:00
jin956 : 行人走到車道上都習以為常了 有時還需要超越雙黃線 04/20 13:26
heartyao : 你講的是對的,舊有法規本來就因該要修改把騎樓的 04/20 13:50
heartyao : 權利還跟人民,取消獎勵。建築線內外權利分的清清 04/20 13:50
heartyao : 楚楚,不要搞得不上不下 04/20 13:50
daye2012 : 巷子也是啊,變成既成道路給人家停免錢,自己不能 04/20 15:59
daye2012 : 用,政府只給幾百幾千地價稅優惠 04/20 15:59
menace : 99%的汽車停騎樓都會佔用到人行道或路緣好嗎 04/20 21:15
menace : 騎樓本來就不是要設計停汽車用的 04/20 21:16
menace : 就算變成私有 一樣不能停汽車啦 問題一堆 04/20 21:17
menace : 說得好像人行道 路緣也可以給你們停一樣 04/20 21:17
saniblue : 建人行道啦。天天吵騎樓煩死了 04/20 23:56
menace : 說得好像汽車停騎樓不會佔用人行道一樣 04/21 00:43