[新聞] 陳其邁巡輕軌工程 高市捷運局：6月班距可

[writerou (春衫猶濕)]

媒體來源：自由時報

記者署名：王榮祥

新聞標題：陳其邁巡輕軌工程 高市捷運局：6月班距可縮短至10分鐘

新聞內文：

〔記者王榮祥／高雄報導〕高雄市長陳其邁、副市長林欽榮，今聯袂巡視高雄輕軌C18車
站工地，除了解工程進度，也為辛苦的施工團隊打氣；高市捷運局簡報指出，預計今年6
月底，原一階列車5列改裝完畢可上線服務，屆時班距可縮短至10分鐘。

高市副市長林欽榮今透過臉書透露，上午陪同市長陳其邁前往輕軌C18車站工地視察，一
方面要瞭解目前最新進度，及今年年底將繼續從C17站（鼓山區公所站）通車到C20站（美
術館站），延伸正式通車營運的準備作業。

同時，市長也給捷運局團隊、輕軌統包商工程團隊、及刻正同步施工即將於6月完工的鐵
路地下園道工程之工務局團隊，一起加油打氣！

林欽榮指出，請市民放心，市府輕軌團隊必然是依法、依規施工推進，將工程影響降到最
低，也請市民朋友多一點包容，輕軌成圓的城市願景即將實現。

而捷運局今也向市長陳其邁報告，目前輕軌大南環線由二階輕軌的Alstom列車上線服務，
11列車的服務班距為15分鐘，預計今年6月底、原一階輕軌的CAF列車5列先行改造完畢上
線服務，班距可縮短至10分鐘。

預計今年底CAF列車均投入疏運，班距可再縮短至7.5分鐘，屆時今年底應更可以滿足市民
朋友對於輕軌班距縮短的期待，也更能提升高雄輕軌的搭乘率。

此外，輕軌C18、C20站各別與台鐵鼓山站及美術館站平面共構，均屬兩鐵轉乘站區，同時
也規劃轉乘設施（停車空間、共享運具等），捷運局將輕軌C18、C20站設計定位為特色車
站，透過輕量、簡約的設計，並融入山（壽山）、水（愛河）元素與周遭地方環境共存共
生，且不失自身的特色。

新聞連結：
https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/breakingnews/3509399

原一階輕軌的CAF列車5列先行改造完畢上線服務，班距可縮短至10分鐘。
年底CAF列車均投入疏運，班距可再縮短至7.5分鐘。




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http://blog.udn.com/ccpou/article

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推 yoshiringo  : 喜歡輕軌+1                  但汽機車族應該不喜歡
→ bailan      : 弄好後也把旁邊自行車道整理一下吧
推 a7619282    : 每五分鐘遇到一次
推 chiefoflaw  : 歐洲原廠一階做的好好的，陳菊時代第二階段硬要換
→ chiefoflaw  : 本土廠商，是否導致一階段的列車，和二階相容性會出
→ chiefoflaw  : 問題？
推 funufo      : 超棒的
→ tayuplay    : 廢到哭
→ utamaru     : 4樓在講什麼...  一階二階不是都舶來品嗎...
推 ksfh        : 現在壽山公園到鼓山區公所和凱旋公園到機廠不就是
→ ksfh        : 二階的好像也很順利啊
推 fman        : 一二階都是陳菊時期決標的，4樓在講什麼，相容性問
→ fman        : 題在國外都有混雜過，高雄輕軌也都有測試過沒問題了
推 cenny323    : 一階是西班牙CAF，二階是法國Alstom。都是國外的車
→ cenny323    : 。
→ eemail      : 每五分鐘遇到一次的是在那邊晃來晃去的遊民嗎?@@
推 btwsniper   : 推！15分鐘實在太久了
→ hantulee    : 黑鋼C就是空污吸太多，所以才胡言亂語
→ engineer1   : 凱旋路口呵呵
推 wwwwhite    : 4樓………
推 nicesky115  : 大推
推 ww1234528   : 推推 大眾運輸更方便了
噓 lnmp        : 準備被抱怨到炸
噓 Sfortunate  : 我超期待有一天塞輕軌的盛況？
→ Ooxxeeoo    : 上下班時段凱旋中山路口要更high了
→ yuamjie     : 好不容易鐵路地下化，又來一個輕軌。一心來往瑞隆路
→ yuamjie     : 車流量這麼大，綠燈只有15秒
推 yoshiringo  : 騎機車不會繞路?                   googlemap壞了?
→ yoshiringo  : 幹嘛經過輕軌的地方啊
推 ULTRAdc     : 期待~
推 rayjean     : 期待旁邊自行車道
推 boloz       : 輕軌可惜了，橘越淮為枳，規劃的不好，好的東西來台
→ boloz       : 灣就變爛了，被人嫌棄
噓 Sfortunate  : 嗶嗶逼，大型烏龜垃圾車要過了
→ yuamjie     : 28樓沒來過瑞隆路，五甲喔
→ colset      : 以後輕軌是圍一個圓的,你是要繞去哪裡?你高雄人嗎?
推 lasd        : 期待大順路，應該相當精彩
推 chocoball   : BRT在國外評價也很好啊? 在台灣 還沒成型就廢了
→ zzro        : 另一邊呢 中正大順停多久了
噓 tingstart   : 十分一班來回多等兩次，沒看過輕軌的有福了
推 SPIII       : 請問一般路口紅綠燈多久變換一次?
推 ES699AP     : 大型垃圾
推 h921440     : 搭捷運跟輕軌就不會塞車了
推 h921440     : 高雄私人載具使用成本低.就是因為違規慣了
推 liujackkl   : 準備一直車禍
噓 evilgenius  : 塞到爆
推 ak4770350   : 大型垃圾車
推 fj90201     : 路上的烏龜、違規車比較討人厭吧
噓 fbid        : 護輕仔高潮
推 yulanlin    : 四樓或許是對的，畢竟全世界沒有類似的無架空線改
→ yulanlin    : 車案例
→ hantulee    :  https://i.imgur.com/Wb2zWEV.jpg
推 Kamelie     : 搭大眾運輸工具，精神比較放鬆，路上違規車輛太多，
→ Kamelie     : 騎車提心吊膽
噓 zebirlin    : 輕軌比騎腳踏車還慢 護航的怎不每天搭輕軌上下班呢?
推 iangjen     : 輕軌比騎腳踏車還慢？哈哈哈
推 sleepyrat   : 輕軌真的越開越慢，不過淡海輕軌平面段也是這樣~~
→ hantulee    : 四樓的黑鋼C不就是凡事只要有和中鋼有點關係，就跑
→ hantulee    : 出來酸一下...
噓 colset      : 叫這些護輕仔把自己的汽機車賣掉,改搭輕軌上下班,他
→ colset      : 們也不敢啦，整天只會在那邊說搭輕軌就不會塞
推 ri31625     : 最好五分鐘一班，捷運轉乘不用等半工QQ 早到變遲到
→ eemail      : 草包真的一堆 輕軌是有用到才利用 又沒過上班地點硬
→ eemail      : 要人家用來上班 怪了 你等個輕軌就GGYY 卻要人家硬
→ eemail      : 要繞過去用輕軌再轉回來?
→ eemail      : 這種鳥邏輯是哪個學校畢業的
→ eemail      : 反輕軌的也有挺捷運的 你也把車賣掉呀
→ colset      : 挺捷運是因為捷運走地下,不會塞車又能有大眾運輸
→ colset      : 要開車騎車的不會被捷運影響,要搭捷運的也不會被影
→ colset      : 響，這是雙贏,但輕軌會塞車,會被撞,行車慢,雙輸
→ colset      : 是誰的邏輯差啊？
→ colset      : 捷運走地下不會影響我騎車上下班,我當然挺捷運啊
→ hantulee    : 有買MenGo卡，如果順路的話，上班搭公車加捷運，下
→ hantulee    : 班搭公車加輕軌...
→ hantulee    : 輕軌首班太晚營運，要搭的話得提早和公車或捷運首班
→ hantulee    : 的營運時間看齊
推 wwwwhite    : 覺得有被擋到就要支持的人家賣汽機車，好優秀
推 newstarisme : 。讚。
推 evilaffair  : 只要蓋大工程就能請款多少貪一點嘛嘻嘻