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https://udn.com/news/story/7327/5414301 高雄車站宿舍都更變住宅建案 議員要求恢復商業導向 2021-04-26 13:08 聯合報 記者蔡孟妤/高雄即時報導 台鐵新高雄車站工程邁入尾聲,周邊商圈期待帶來商機,但卻傳出建商將規畫以住宅為主 的建案,與過去市府提出以商業為主的策略不同,議員提出青年通勤宅、商場、停車場等 構想,振興車站商圈。都發局長楊欽富允諾,市府審查該案時會協調增加商業空間,並提 供停車位。 高雄火車站鐵路地下化工程邁入尾聲,車站商圈再現商機曙光,但市議員康裕成、郭建盟 、何權峰今指出,高雄火車站東舊宿舍區都更案,建商疑因小住宅好賣,考慮把黃金商圈 改造為全齡健康宅社區建案。 郭建盟表示,都發局過去曾將火車站打造為「城中經貿綠都心」( Downtown Green Cente r),計畫在台鐵東宿舍長明街區域,興建3區資訊商場、商務旅館、餐飲娛樂商城,與1區 商務住宅大樓,打造資訊綜合性商業區。 郭建盟說,但去年2月台鐵東宿舍更新得標建商,卻想計畫興建13棟總數1425戶全齡住宅 ,同時僅蓋1棟複合式樣板商場當掩護,住、商主題易位,恐葬送長明商圈商機。 為確保商圈發展利益,郭建盟等人提出將老中幼全齡宅,改「青年通勤宅」,為高雄新經 濟提供青年勞動力;並延續原商圈特性,打造長明街為「台灣HiEND視聽影音資訊生活新 聚落」,並以容積獎勵新建「長明立體停車場」,保火車站商圈永續經營。 大高雄市觀光商圈總會理事長劉昭智、高雄市長明商圈促進會理事長高金虎等商圈代表均 指,停車場是影響商圈發展的關鍵,盼市府能多新建停車場,吸引人潮。 都發局長楊欽富表示,都發局計畫在台鐵東宿舍長明街區域,是策略計畫,不是都市計畫 要求,這塊地原來是住宅區,後來變更成特商區,建商提出都市更新計畫,市府會審查希 望增加商業空間,也會要求建商提供停車位。 楊欽富說,市府對火車站商圈期待很高,為兼顧青年通勤宅與台灣HiEND視聽影音資訊生 活新聚落,會請建商調整他們的都更計畫,並與台鐵協調。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.12.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1619432592.A.E57.html
kline : 高鐵也不進來,看來很高火商圈可以滅團了。北高雄 04/26 18:30
kline : 岡山橋頭楠梓左營炒起乃 04/26 18:30
kline : 蓋福利宅沒有不好,但什麼地段適合什麼建設可以多 04/26 18:31
kline : 考量 04/26 18:31
kktt254 : 啊不就日勝生 04/26 18:49
marunouchi : 蓋住宅是不錯,不過會有人想買那裡? 04/26 19:21
fman : 高雄車站商圈滅團XD 光是新站那兩棟新大樓就可保證 04/26 19:27
fman : 有人潮,更不用說71期了,一樓可以去了解一下,也是 04/26 19:28
fman : 因為有71期所以那邊才以住宅規畫為主吧 04/26 19:28
marunouchi : 舊遠百、同愛街、河南河北路,恐怖鵝 04/26 19:34
Uhavemyword : 保證有人潮? 誰保證?你? 04/26 19:51
g10 : 不看好 新左營高鐵就把人潮分散 是如何匯集人氣 04/26 19:58
jasd : 無言啊,經貿特商區變成高密度住宅區... 04/26 19:59
jasd : 看新聞走向,結局似乎底定了 04/26 20:00
jasd : 火車站商圈這塊經貿大餅應該不是只有兩棟大樓就吃 04/26 20:02
jasd : 下了吧,花那麼多錢和時間打通前後站卻只用來蓋住 04/26 20:02
jasd : 宅,這是啥鳥都市計畫..... 04/26 20:02
blue1234 : 改成商業旅館...的可能性? 04/26 20:04
sleepyrat : 建商會想改成蓋住宅,那就表示......不看好~~XD 04/26 20:07
vincentpon : 建個紅燈區! 04/26 20:09
TaiwanXDman : 站東這大塊精華區 拿來蓋住宅 呵 04/26 20:09
marunouchi : 建國九如又雜又亂,匯聚不了人潮、做經貿區大概也 04/26 20:14
marunouchi : 半調子,不如改做住宅區 04/26 20:14
marunouchi : 經貿特區就留給亞灣區弄 04/26 20:15
fman : 是,我保證有人潮,看義享天地最近開幕人潮洶湧我就 04/26 20:16
fman : 可以跟你保證那兩棟一定更有人潮,不然到時沒有找我 04/26 20:16
fman : 討P幣 04/26 20:16
TaiwanXDman : 雙火車站雙捷運站 跟我說匯聚不了人潮半調子 04/26 20:34
TaiwanXDman : 這區位做住宅區根本暴殄天物 04/26 20:34
yyc210 : 日勝生 04/26 20:57
kline : 某樓,有些東西叫做多多益善,能做更好的選擇為什 04/26 20:58
kline : 麼不做偏要限縮範圍?你看義享有人潮就能類比這邊也 04/26 20:58
kline : 一定有人潮是基於什麼理由? 04/26 20:58
sazabik : 台灣人就短視近利,只追求眼前的利益,加上台灣豪取 04/26 20:59
sazabik : 財富的建商,那畫面真的太美。 04/26 20:59
Uhavemyword : 用P幣保證XDD 04/26 21:04
kyosp : 建商又爽到 04/26 21:06
pppyy : 火車站的商圈沒落很久了 04/26 21:14
bluewhale97 : 浪費了這塊地 04/26 21:26
bluewhale97 : https://youtu.be/BfVCGo0RbdU 04/26 21:33
kline : 要不要用個SWOT比較一下所謂保證那兩棟肯定比義享 04/26 21:42
kline : 更有人潮的分析 04/26 21:42
n3688 : 還是要現實一點,高雄又不是東京這種超級大城市.... 04/26 21:42
staramit : 長明街沒有要拓寬的話 開發商場交通負荷的了嗎? 04/26 21:50
TerenceX : 那邊大眾運輸應該是可以分攤不少的交通負荷...(思) 04/26 22:09
jasd : 看到這則新聞真的氣炸了。 04/26 22:16
jasd : 花了20年摧毀火車站商圈,搞了鐵路地下化和世界奇 04/26 22:16
jasd : 觀後,結果得到了什麼? 04/26 22:16
jasd : 搞了一座超密集住宅區的現代化九龍城寨....這市府 04/26 22:16
jasd : 還真有遠見啊 04/26 22:16
jasd : 整個高雄區劃變更案數那麼多,如果火車站都搞成這 04/26 22:19
jasd : 付鳥樣,後續的高雄機廠區劃變更、高雄機場物流園 04/26 22:19
jasd : 區重劃招商不就更慘... 04/26 22:19
marunouchi : 有住宅自然就有商圈,除非所謂的商圈只限百貨公司 04/26 22:23
blue1234 : 我是不會生氣啦 反正不住市區 縣市合併之後 鄉下更 04/26 22:23
blue1234 : 鄉下了 好棒 04/26 22:23
blue1234 : 假設住宅區入住大概五成 商機應該會跟著出現吧? 04/26 22:24
marunouchi : 原本規劃的就飯店、餐飲商場,那附近有缺飯店?再 04/26 22:24
marunouchi : 來如果變住宅區,自然就會有餐廳 04/26 22:24
blue1234 : 不懂為什麼要生氣……高雄車站再怎麼慘也不會比原 04/26 22:25
blue1234 : 縣區慘吧? 04/26 22:25
x173109 : 當初那塊地就應該保留給高鐵南移 04/26 22:40
x173109 : 想到就氣,某個政治人物在左營是大地主,硬是把高 04/26 22:41
x173109 : 鐵卡左營,還讓台鐵搞一個新左營站 04/26 22:41
x173109 : 楠梓百慕達也是被政客利益這樣搞 04/26 22:43
x173109 : 最近黃線捷運,也是某政客想從五甲路移到保泰路。 04/26 22:44
abc1231qa : 樓上怎麼不直接講是誰 04/26 22:50
kktt254 : 放心 一定有人潮 多跟少的問題而已 04/26 23:00
kktt254 : 71期是市中心少數大型公辦重劃區 市政府應該不敢亂 04/26 23:01
kktt254 : 搞 04/26 23:01
vincentpon : 性專區不錯 04/26 23:11
Afafa : 將市中心重劃成住宅區XD 這規劃好台灣 東京車站旁 04/26 23:14
Afafa : 邊是丸之內 全都是大手企業的辦公大樓 完全沒有住宅 04/26 23:14
Afafa : 然後高雄火車站旁邊重劃住宅區好屌 04/26 23:14
zzro : 你各位不喜歡的可以離開高雄 04/27 00:09
fssh710020 : 又是康裕成 04/27 01:04
blue1234 : 可是我認為高鐵站選在左營很神啊,介於縣市的中間 04/27 06:42
blue1234 : 點(? 04/27 06:42
blue1234 : 不懂幹嘛非得服務住在市區的市民,而忽略原來高雄 04/27 06:42
blue1234 : 縣的縣民的方便性,明明我們也有繳稅,但市政府卻 04/27 06:42
blue1234 : 把這些稅金都挹注在市區,這樣也不合理啊! 04/27 06:42
blue1234 : 要我選,我高鐵站也會選擇左營,地大好停車,鄰近 04/27 06:46
blue1234 : 交流道,交通便利,在高雄車站才沒有這樣的便利性 04/27 06:46
blue1234 : 。 04/27 06:46
marunouchi : 現在20歲以下的大概都會覺得左營才是真正的高雄車 04/27 10:03
marunouchi : 站 04/27 10:03
marunouchi : 就像老人跟你說鹽埕區當年像是市中心一樣 04/27 10:04
marunouchi : x北也是從大稻埕變信義區 04/27 10:06
marunouchi : 說不定80年後,高雄最熱鬧的變岡山 04/27 10:07
vanurd : 先把九如路色情業整治一下還是用個飛田新地好了 04/27 10:31
JOJOw991052 : 選左營我覺得還好啊,地域發展不是嗎 04/27 11:59
JOJOw991052 : 不然原高縣要怎辦 04/27 11:59
n3688 : 高鐵站如果一開始就設在高雄車站,旁邊道路光塞車就 04/27 12:18
n3688 : 飽了 04/27 12:18
cle031 : 以整個大高雄來說應該要設在鳳山比較能服務到整個高 04/27 12:19
cle031 : 雄的民眾,至於北高雄其實離高鐵台南站比較近 04/27 12:19
TaiwanXDman : 當初高鐵的其中一個腹案 設在鳥松市區東側 04/27 12:27
TaiwanXDman : 我覺得這方案滿好的 離屏東近 屏東就不會整天在那 04/27 12:27
TaiwanXDman : 吵要高鐵站了 而且在鳥松 往南還有空間延伸去潮州 04/27 12:28
TaiwanXDman : 跟台東 不像現在左營完全沒辦法延伸 只能用倒退嚕 04/27 12:28
TaiwanXDman : 而且設在鳥松 就在國道七號鳥松交流道旁邊 04/27 12:28
TaiwanXDman : 而且高鐵在鳥松 當初MRT棕線應該就不會被中央退回了 04/27 12:28
TaiwanXDman : 至於沒台鐵的問題 則可以用綠線(走縣183)從鳳山站轉 04/27 12:30
TaiwanXDman : 等於中央可能還可以再送一條綠線給高雄 04/27 12:30
TaiwanXDman : 當初沒選鳥松案真的有點可惜 04/27 12:30
bibiwei : 左營很好阿,合併後中心位置 04/27 13:30
Apple0230 : 希望不愛左營點,蓋鳥松 打斷骨重生長 長更高 04/27 13:48
kktt254 : 台南高鐵站我記得離高雄幾公里而已 04/27 13:56
btwsniper : 高鐵台南站被戲稱北高雄站啊XD像路竹其實跟高鐵台南 04/27 14:24
btwsniper : 站的距離還比較近 04/27 14:24