推 marunouchi : 正解，當初應該直接降級成建國車站，簡單蓋個像鳳 04/30 00:14
→ marunouchi : 山站那樣就好 04/30 00:14
→ marunouchi : 搞到現在下捷運，走到站前建國路要走10分鐘，比臨 04/30 00:16
→ marunouchi : 時車站還麻煩 04/30 00:16
噓 bibiwei : ... 04/30 00:18
推 MVPGGYY : 你想錯方向了，蓋那兩個商業大樓，是台鐵想營運來賺 04/30 00:19
→ MVPGGYY : 錢 04/30 00:19
噓 piggreat : ... 04/30 00:21
噓 fssh710020 : ... 04/30 00:25
推 alaroom : 站前的業者違規停滿騎樓，長明派出所佛系暖警怎麼可 04/30 00:28
→ alaroom : 以嘴 04/30 00:28
噓 shinjikayama: 走人行道還有什麼危險？ 04/30 00:49
推 a7619282 : 高雄火車站已經不是樞紐了 認同 04/30 01:02
噓 ad21120903 : 高雄車站就是高雄的門面，簡單蓋一蓋只會讓北部更 04/30 01:03
→ ad21120903 : 看不起高雄。車站蓋大樓可以結合商業機會，如果沒 04/30 01:03
→ ad21120903 : 有效益，台鐵就不會蓋這麼多車站大樓。 04/30 01:03
推 tingstart : 這邊護航會把嘴高雄的臉打到歪，然後政策失敗再來牽 04/30 01:12
→ tingstart : 拖 04/30 01:12
→ crocker : 高雄車站已經不是門面了 現在新左營比較像 04/30 01:14
推 h90257 : 高鐵 台鐵都有的新左營確實比較像門面 04/30 01:27
推 a12375111 : 高鐵不進高雄車站 人潮很難回來吧 04/30 01:32
噓 cle031 : 等蓋好再說吧，新左營搞那麼久看起來也沒什麼門面感 04/30 01:47
→ cle031 : 啊，後面比九如路還荒涼，前面也普普通通，看起來跟 04/30 01:47
→ cle031 : 鳳山站差不多 04/30 01:47
推 dysonhsi : 好奇如果十年後再回來看這篇文會是什麼樣的狀況 04/30 02:35
推 summer34796 : 新左營前後左右還是有點荒涼感 可是高雄火車站前後 04/30 02:38
→ summer34796 : 左右就是舊到爆的那種荒涼XD 04/30 02:38
推 colset : 高鐵不進高雄車站三鐵共構,蓋再漂亮都沒用 04/30 02:40
推 bians567 : 推上面 04/30 02:50
噓 pooor : 傻眼 超級短視 04/30 02:57
推 blackvswhite: 什麼都不蓋最簡單 不過一樣會被嘴 現在至少有重新規 04/30 03:52
→ blackvswhite: 劃 要嘴也該等弄好後效應不好再來罵吧 是說至少這 04/30 03:52
→ blackvswhite: 個站名掛高雄車站 台鐵什麼都不做的話 估計一樣被電 04/30 03:52
→ blackvswhite: 爆吧 04/30 03:52
噓 p8020444 : 馬後炮 04/30 06:54
噓 hedgehogs : 說得好，十年後來笑 04/30 07:04
噓 chen628 : 1.車站還沒蓋好。 04/30 07:25
→ chen628 : 2.即使是現在這樣的爛動線，高雄車站外行人流動數 04/30 07:25
→ chen628 : 還是屌虐新左營！ 04/30 07:25
→ chen628 : 3.A省下來的錢不能隨便挪去B使用，政府預算不是你 04/30 07:25
→ chen628 : 家存款，想用在哪用哪，懂？ 04/30 07:25
→ chen628 : 4.新左營站外算不算一片死寂？ 04/30 07:26
推 JOJOw991052 : 新左營站有兩邊呢，半屏山那死寂挺正常的 04/30 07:47
→ JOJOw991052 : 另一邊很熱鬧啊 04/30 07:47
推 chen628 : 高鐵路這邊有到很熱鬧？好吧，每人感受度不同尊重 04/30 07:50
→ chen628 : 連新光三越那一邊我都覺得死氣沉沉 04/30 07:51
推 JOJOw991052 : 但新左營在熱鬧，也比不上之前的高雄車站啊 04/30 07:54
→ JOJOw991052 : 要蓋棺定論也等施工完在說 04/30 07:54
→ JOJOw991052 : 而且聽說那邊房東好像很看好蓋完，房租都沒降 04/30 07:54
噓 ilsr : 蛤？左營高鐵有點偏耶~替代？ 04/30 08:21
→ hedgehogs : 高雄那樣叫沒落，左營那樣叫熱鬧。真有趣 04/30 08:24
→ PONANZA : 高鐵不可能開進高雄車站吧 看模型連空間都沒預留 04/30 08:26
→ PONANZA : 到現在還是不懂為何當初不規劃開進來 04/30 08:26
推 BraveCattle : 現在工地是站區不是為了大樓 04/30 08:27
→ PONANZA : 還好台鐵都能接上第一班高鐵 還算方便 04/30 08:27
→ BraveCattle : 高鐵不開進來，主要高鐵公司不想出錢，而當時的政府 04/30 08:27
→ PONANZA : 以前我從家裡出門到上車只要五分鐘 封起來以後要多 04/30 08:28
→ BraveCattle : 是毛治國，下一任是葉匡時。至於高鐵會不會進高雄車 04/30 08:28
→ PONANZA : 花至少三倍的時間QQ 04/30 08:28
→ BraveCattle : 站，我覺得站體是可以的，畢竟高鐵延伸屏東時也評估 04/30 08:29
→ BraveCattle : 過進高雄車站再延伸屏東，只是現在如果定案左營就右 04/30 08:29
→ BraveCattle : 轉屏東，高雄車站就算有空間容納高鐵，也沒有路線 04/30 08:29
推 JOJOw991052 : 記得不開進來是因為沒有預留軌道嗎？ 04/30 08:30
→ JOJOw991052 : 就算改用變換軌整個台鐵高鐵時刻表都會大變 04/30 08:30
→ JOJOw991052 : 所以後面沒考慮 04/30 08:30
→ BraveCattle : 車站容量夠的話，潛盾機另挖隧道而以，現代工程不是 04/30 08:31
→ BraveCattle : 難事，難在錢，延伸屏東線時評估過了 04/30 08:31
推 PONANZA : 全台灣就只有高雄站叫左營 我還是多少期望一下QQ 04/30 08:37
推 hedgehogs : 板橋站也沒叫新北啊 04/30 08:40
→ hedgehogs : 高雄站是有預留空間給高鐵的，但政策不進來就沒轍 04/30 08:40
推 sleepyrat : 高雄新站園區讓給台灣高鐵經營，高鐵或許願意延伸~~ 04/30 09:03
推 chillybreeze: 如果高鐵要延伸，乾脆延到小港機場好了！有機會吃到 04/30 09:26
→ chillybreeze: 台中以南的搭機旅客 04/30 09:27
推 JOJOw991052 : 延到小港不太可能吧？中途不是一堆住宅？ 04/30 09:29
推 tingstart : 可以期待岡山之眼十年後的起飛大爆發，現在嘴太早 04/30 09:39
推 billchang67 : 高鐵還是要進高雄車站 不然沒救 04/30 09:51
推 Arsenes : 那個設計圖 就好幾年前就定下的...不懂為什麼為什 04/30 09:58
→ Arsenes : 麼現在要靠北 04/30 09:58
推 testaho : 新左營站有高鐵，高捷，不用像高雄車站還要繞路走， 04/30 10:06
→ testaho : 當然到新左營站換車方便多了 04/30 10:06
→ testaho : 到小港機場坐高捷就很方便 04/30 10:07
噓 KleinSchwarz: ... 04/30 10:13
推 BraveCattle : 左營其實也只是三鐵共站，沒有共構的方便，但現實就 04/30 10:20
→ BraveCattle : 是高雄車站有共構但沒路線也是白搭 04/30 10:21
推 histing : 高雄發大財 04/30 10:26
推 btwsniper : 從行政院的公文看起來，2007年就已經不打算要挖高鐵 04/30 11:25
→ btwsniper : 隧道進高雄車站了，當時是研擬與台鐵共軌進高雄車站 04/30 11:25
→ btwsniper : ，但高鐵台鐵共軌恐會造成營運上的困難，所以後來共 04/30 11:25
→ btwsniper : 軌方案在毛治國任內被否決掉，高鐵確定只到左營 04/30 11:26
推 JOJOw991052 : 好像因為一旦共軌台鐵高鐵整個班表都會打亂 04/30 11:46
→ JOJOw991052 : 再加上台鐵誤點頻率…… 04/30 11:46
推 Gneisenau : 所以不用等 現況就已經是長期以來便宜行事目光如豆 04/30 11:56
→ Gneisenau : 省小錢花大錢的下場 04/30 11:56
推 RuruX5566 : 不要小看台鐵要改革的決心 04/30 12:05
推 sleepyrat : 台鐵的本業是便當，高鐵的本業是炒房~~ 04/30 12:08
推 PG0123 : 台南沒有要不蓋吧？而且蓋商業設施，就是為了增加 04/30 12:10
→ PG0123 : 營收來(稍微)平衡地下化所增加的額外支出 04/30 12:10
噓 laukun : 站神 04/30 13:02
→ eemail : 現在連車站也在比@@ 這篇文跟別篇比不知會怎樣? 04/30 13:15
推 MVPGGYY : 蓋商業設施以後完工點交後是交給台鐵收錢，那你就知 04/30 13:25
→ MVPGGYY : 道是誰要蓋的了 04/30 13:25
噓 lee28119 : 光是全高雄高中生就有搞頭了 人眼光要放長遠啊 04/30 13:44
噓 dbdudsorj : 2021年了還有這種能用就好的觀念 奇葩 04/30 15:20
推 kh2702 : 這版不能說實話 xd 我也認同站前很難復甦 04/30 16:25
推 cuteama : 高雄車站只有火車和捷運紅線，捷運交會是美麗島，高 04/30 20:32
→ cuteama : 鐵要左營。到底誰設計的 04/30 20:32
→ Mcdax : 看到還要做鐵路高架化的建議就先噓了 05/01 00:24
噓 SPIII : 停工當爛尾樓有比較好？ 05/01 00:56
噓 xiaoyu : 就你厲害 05/01 01:01
噓 abc1231qa : 模擬城市 05/01 08:11
推 supermmi : 我每天坐火車通勤都經過高雄和新左營站，上下車人 05/01 10:30
→ supermmi : 最多的還是高雄站 05/01 10:30
噓 dragle : 短視 05/01 12:39
推 goodmood1988: 因為有高鐵新左營才有人潮 走出車站後門面在哪？ 05/03 16:05