推 BraveCattle : 下滑的原因或許有很多，但過去有3年獲利也是事實 05/11 09:40
推 npiemi : 修改合約的獲利就別提了，最終還是要靠運量 05/11 09:51
推 BraveCattle : 這我上一篇就有寫了 05/11 09:52
: （中央社記者王淑芬高雄18日電）高雄捷運通車後曾受到運量不足影響
: 而經營困難，自民國106年由虧轉盈，還接連3年有盈餘並為員工加薪，
: 但高捷在 109年受到疫情影響，運量下滑逾2成，營運虧損約新台幣1億
: 元。
正確來說是2成五
https://bit.ly/3s4tXQv
: 高雄捷運公司公共事務處長王柏雁今天指出， 108年高捷每日平均運量
: 是17.8萬人次，但去年受到武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）
: 疫情影響，運量逐月下滑，平均日運量剩下13.2萬人次。
https://bit.ly/3s4tXQv
受疫情影響，去年北捷旅客人數只下滑約1成2
台鐵與高鐵也都只下滑1成多
新北捷運運量還是上升的
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