推 beaver : 很快 高雄會被這四條線拖垮 05/11 16:42
→ beaver : 市區的捷運連冷氣都不開這副鳥樣了 很難想像再多了 05/11 16:43
→ beaver : 岡山林園這種垃圾線會怎樣 05/11 16:43
推 fman : 裡面以林園線最不重要，郊區還用地下化真的是把自己 05/11 16:46
→ fman : 的財政拖垮而已，也很難想像那邊能有什麼開發 05/11 16:47
推 TaiwanXDman : 林園用地下MRT 市中心用平面LRT 05/11 16:47
推 beaver : 林園用重軌還地下化不知是那個腦x想出來的 05/11 16:48
推 MVPGGYY : 林園用高架比較適合 05/11 16:48
→ beaver : 岡山路竹又跟台鐵重疊 真87 05/11 16:49
推 beaver : 用這些錢把市區的線多拉幾條地下化才是正確的 05/11 16:50
推 bingreen : 林園真的不用地下化，傻眼政策… 05/11 16:51
推 garyyang36 : 樓上知道岡山跟路竹兩個火車站距離多遠嗎？ 05/11 16:52
→ beaver : 結果搞路竹林園二條癈物線 搞不懂怎麼想的 05/11 16:52
噓 colset : 裡面就只有黃線有用,其它3線全是垃圾,還真敢喊4線 05/11 16:52
→ MVPGGYY : 林園那個看送去被審核後會不會翻案 05/11 16:52
→ JOJOw991052 : 之前林園地下化前面幾篇文不都有聊到原因 05/11 16:53
推 beaver : 你先跟我講講會有多少岡山路竹人搭捷運再說 05/11 16:53
推 BraveCattle : 林園採地下是為了國七和高壓電塔遷移的問題，不然一 05/11 16:53
→ beaver : 連冷氣都開不起還蓋這些癈物線 05/11 16:53
→ BraveCattle : 開始是採高架中運量要轉車的方式，要轉車又被抱怨， 05/11 16:54
→ BraveCattle : 之後就變成延伸地下化 05/11 16:54
→ beaver : 林園這種線本來就不該蓋 05/11 16:55
→ beaver : 不蓋就不用考慮那麽多 05/11 16:55
→ JOJOw991052 : 你乾脆高雄都別蓋了 05/11 16:55
→ colset : 既然知道林園線問題這麼多為何不先建置市區地下路網 05/11 16:56
→ Januvia : 一條線拖垮交通 另外三條線拖垮財政 05/11 16:56
推 CRAZYJEFFY : 市區黃線比較需要...至於其他的... 05/11 16:56
→ colset : 還硬蓋這條垃圾林園線,除了開選舉支票我想不到別的 05/11 16:57
→ TerenceX : 所以...林園線若通過，可以期待國七過關嗎？！XD 05/11 16:58
推 BraveCattle : 不可以，哈哈，畢竟是兩件不同的事，只是林園有考慮 05/11 16:59
→ BraveCattle : 到國7 05/11 16:59
→ MVPGGYY : 林園跟國七應該是兩回事，國七是卡在環評 05/11 17:00
推 sanwan : 所以黃線的聯開案規劃在哪區？ 05/11 17:05
推 MVPGGYY : 該不會是機廠附近了 05/11 17:10
推 BraveCattle : 機廠、鳥松重劃、澄清湖棒球場，其他各站點可能要看 05/11 17:12
→ BraveCattle : 附近的土地了 05/11 17:12
噓 pennyc1216 : 郊區地下化市區平面化，高雄市政府蒸蚌 05/11 17:15
→ sanwan : 哇，東高雄也慢慢有發展了 05/11 17:16
推 amordelcor : =.= 換個心態看 都當成觀光建設不就好了 05/11 17:19
推 Rita0205 : 舉債 炒地 收口袋 賺錢公式 05/11 17:29
噓 BaGaJone : 幾百億的經費原來是轉換心態就能一笑置之的？ 05/11 17:30
噓 Januvia : 觀什麼光 能賺幾塊錢？ 05/11 17:31
→ MVPGGYY : 他就來反串的你們也認真 05/11 17:35
推 fcfd : 推林副 ^^ 05/11 17:36
推 qooisgood : 高雄聯開案真的太少了 05/11 17:45
推 nmchen : 到底蓋這個幹嘛 05/11 17:47
→ OK8066889 : 某人怎麼沒在政黑防守啊？？ 05/11 17:51
推 wingthink : 什麼建設都不要蓋，然後再來說市政府根本不想提升高 05/11 17:54
→ wingthink : 雄硬體建設，這樣嗎？反正想罵的什麼都能罵嘛～ 05/11 17:54
推 chun0303 : 推 05/11 17:58
→ colset : 錯誤的建設比沒建設更可怕，懂？ 05/11 17:59
推 amordelcor : 交通建設本來就不是賺錢的 05/11 18:00
→ eemail : 隨便說句俗語就能說服人 真是笑死人的邏輯 05/11 18:05
→ eemail : 然後那句俗語還自己編的 去說服你家人吧 05/11 18:05
→ MVPGGYY : 所以你要在八卦進攻嗎？XD 05/11 18:07
→ MVPGGYY : 你怎麼焦慮成這樣 05/11 18:07
→ za2205 : 林園就贖罪券啊 05/11 18:11
→ Sfortunate : 錢真多，然後公車線呢？ 05/11 18:14
推 mxr : 裝置藝術+4 05/11 18:17
→ sea0420 : 市區路網不先蓋就在蓋延伸線，然後一直虧損一直叫窮 05/11 18:21
→ sea0420 : ，再來為了省錢繼續不開冷氣，這些官員腦袋真的是.. 05/11 18:21
→ sea0420 : . 05/11 18:21
推 BraveCattle : 延伸線和市區路網開發模式不同，但考慮林園確實不是 05/11 18:24
→ BraveCattle : 最急切的，只能推贖罪券了 05/11 18:24
推 MVPGGYY : 我也覺得是贖罪劵性質.... 05/11 18:28
推 amordelcor : 冷氣一直開 會排擠其他預算嗎？ 05/11 18:35
噓 kline : 是喔，載客率勒？“國道七號勒？” 05/11 18:36
推 snthasin : 罵是很正常的，但還是要蓋阿~高雄有哪個建設沒人罵? 05/11 18:38
噓 Sfortunate : 錢真多，然後公車線呢？腳踏車補個5元？ 05/11 18:39
→ snthasin : 如果罵就不蓋，依高雄的政治應該啥都做不成 05/11 18:39
噓 dog218 : 坐等通車打臉酸民 05/11 18:39
噓 Sfortunate : 這邏輯是不是很神？ 05/11 18:41
→ Sfortunate : 罵就一樣還照蓋 05/11 18:41
→ Sfortunate : 不蓋都是環團罵 05/11 18:41
噓 BruceLuo : 交通建設不是賺錢，所以我們冷氣不開，哈哈 05/11 18:51
噓 kline : 本來就是要不要蓋而已啊，不想積極就推給環團，不然 05/11 18:55
→ kline : 輕軌是怎麼回事 05/11 18:55
→ Subliminal : 當初高雄車站預留高鐵位置，結果至今也沒有要走這； 05/11 19:22
→ Subliminal : 現在為了合理林園輕軌地下化，又說為了國七，話都給 05/11 19:22
→ Subliminal : 你們講 05/11 19:22
→ btwsniper : 我覺得路竹延伸線跟林園線半斤八兩耶，路竹好歹還有 05/11 19:24
→ btwsniper : 台鐵 05/11 19:24
推 a7619282 : 林園地下化到底在幹嘛? 錢太多? 05/11 19:33
→ kline : 反正錢又不是從他們口袋掏出來，錢進誰的口袋，嗯 05/11 19:45
→ kline : 哼... 05/11 19:45
推 k1k1832002 : 該蓋的沒法蓋 不該蓋的送很快 算了 交給未來子孫 05/11 20:12
→ k1k1832002 : 去評論 05/11 20:12
→ k1k1832002 : 就像我們現在在幹樵當初估運量估爽的這樣 05/11 20:13
推 IbanezZ : 推！ 05/11 20:42
推 fbid : 先拆垃圾輕軌啦 05/11 21:01
噓 s58565254 : 白癡高雄人 05/11 21:11
→ s58565254 : 還想用更多的債務 掩蓋賠錢的線 05/11 21:12
→ s58565254 : 高雄人智障到不在意負債 05/11 21:12
推 lim98989 : 支持 05/11 21:20
噓 ramirez : 林園線蓋了到底贖了什麼罪？根本看不出來 05/11 21:23
→ tingstart : 賠錢都有人救，這時候不會分南北了 05/11 21:25
推 kinkiman : 上下班時間 去林園你們就知道為何要蓋林園線了 05/11 21:33
推 kinkiman : 是說應該要蓋高架 蓋地下真的浪費 05/11 21:35
推 BraveCattle : 其實林副這篇就知道在贖什麼罪了吧，捷運結合都更， 05/11 21:36
→ BraveCattle : 我討厭炒房所以不談炒房的部份，但至少讓30年沒變的 05/11 21:37
→ BraveCattle : 林園可以有一個像樣的生活方式，紅線和國7都是 05/11 21:37
噓 jtchen0301 : 不要用台北捷運觀點看高雄 05/11 22:05
→ jtchen0301 : 在裡面想盡一切辦法救捷運 問題根本運量不提升有用 05/11 22:06
→ jtchen0301 : 嗎？ 05/11 22:06
噓 spiders : 四線成功，高雄準備垮了吧，模擬城市嗎，可憐 05/11 22:27
推 a12375111 : 只期待黃線 05/11 22:49
噓 w790103 : 好大喜功，拖垮財政，然後繼續掠奪地利，挖東牆補西 05/11 23:10
→ w790103 : 牆... 05/11 23:10
噓 mmnnoo : 模擬城市以前我也一開始都沒人時就狂蓋捷運… 真白 05/11 23:38
→ mmnnoo : 痴… 05/11 23:38
推 chillybreeze: 高雄軌道建設沒辦法改善青年流失的問題啦！捷運剛規 05/12 00:42
→ chillybreeze: 劃下去房價馬上就漲三成，等到蓋好可能都漲一倍了， 05/12 00:42
→ chillybreeze: 沒祖產的年輕人一定被洗到蛋殼和外包裝區的啦 05/12 00:42
推 chillybreeze: 重點是要有高薪就業機會 05/12 00:45
推 bluewhale97 : 林園段地下化真的無法理解 05/12 00:48
推 lasd : 人多的市區輕軌，沒甚麼人的地方地下重軌，動輒數千 05/12 04:47
→ lasd : 億的投資，卻不是用在刀口，好好的高雄就是被這些錯 05/12 04:47
→ lasd : 誤的政策搞垮。 05/12 04:47
推 suesuesue88 : 感謝高雄繼續大負債，大投資 05/12 05:25
→ CPer : 負債再多又沒差 反正又不是我們付 05/12 06:31
推 BraveCattle : 軌道無法解決就業，但可以解決房價啊，林園現在漲3 05/12 08:34
→ BraveCattle : 成，但林園的公寓有100出頭的，有林園延伸線又在地 05/12 08:35
→ BraveCattle : 下，你黑摸摸的15分鐘一出來就在三多商圈 05/12 08:36
推 ottffs : 反正高雄被拖垮的時候他也不在高雄了 05/12 08:44
→ ottffs : 他才不會管你那麼多 05/12 08:44
推 abc1231qa : 林園連開看來很多 堅持要做欸 05/12 11:12
→ chillybreeze: 根據高雄捷運網頁，從小港坐到三多站就要13分鐘了 05/12 14:57
→ chillybreeze: 從林園坐到三多，多十幾公里怎麼可能在15分鐘到達 05/12 14:58
推 chillybreeze: 依我看至少要25-30分鐘，而且這是從站點到站點 05/12 15:01
→ chillybreeze: 不含從家裡到捷運站的時間，從家裡到林園站還要騎車 05/12 15:03
→ chillybreeze: 時間可能比從家裡騎機車到三多站還久，而且單程票價 05/12 15:04
→ chillybreeze: 可能在40元左右，來回約80元，這機車可以騎超遠的 05/12 15:04
→ chillybreeze: 基本上從林園到三多選擇坐捷運的人不會太多 05/12 15:05
→ BraveCattle : 因為沒有相關數據，我只是大約估一下，你要估30分鐘 05/12 15:05
→ BraveCattle : 我也OK，因為比起現在都快很多了 05/12 15:05
→ chillybreeze: 但是房價卻被捷運硬生生炒上去了，只有建商地主獲利 05/12 15:06
→ BraveCattle : 你的估法就很傳統的開發模式，但TOD的方式就是先聯 05/12 15:06
→ BraveCattle : 開讓人集中到捷運站附近，至於炒上去，老實說會漲， 05/12 15:07
→ BraveCattle : 但你看看高捷一些外圍站，其實漲也沒漲那麼快，你連 05/12 15:07
→ BraveCattle : 這些站都沒有，你選蛋黃區只是更買不起 05/12 15:08
推 chillybreeze: 但沒捷運有便宜的外圍可以買啊！外圍捷運配套不足 05/12 15:09
→ chillybreeze: 運輸功能遠小於炒地皮功能 05/12 15:09
推 BraveCattle : 有便宜的外圍和便宜的捷運站週邊，後者比較好吧，還 05/12 15:10
→ BraveCattle : 可以順便拉運量，林園只要有1字頭還是有競爭力的 05/12 15:10
→ BraveCattle : 其實像青埔站那邊，沒有橋科在炒，很久的1字頭，房 05/12 15:12
→ BraveCattle : 地產有時沒那麼好炒，這幾年其實QE影響很大 05/12 15:13
→ btwsniper : 而且紅線以後會分區間車跟全程車，沿伸線幾乎只有全 05/12 16:53
→ btwsniper : 程車才有跑，等車時間跟目前現有的捷運站可不一樣， 05/12 16:53
→ btwsniper : 班距應該會比照岡山路竹延伸線，尖峰10分一班，離峰 05/12 16:54
→ btwsniper : 16分鐘才有一班 05/12 16:54
推 OK8066889 : 看到估林園可以15分鐘到三多就懶得看了。 05/12 19:27
推 a7619282 : 覺青不是覺得平面輕軌很好嗎 怎麼不去反對地下化 05/12 19:30