→ koitu : 後期來說 鐵路地下化後，其實那附近交通已經四通八 08/07 21:52
→ koitu : 達。很多地方都很方便通行，反而把大順路變大眾運輸 08/07 21:53
→ koitu : 也算是一個變化。 08/07 21:54
推 ww1234528 : 把輕軌想像成是介於公車跟捷運之間的交通工具就好 08/07 21:55
→ ww1234528 : 公車可觀光可通勤 捷運也是 輕軌當然也有通勤功能 08/07 21:55
→ ww1234528 : 現在輕軌觀光人潮多純粹是因為經過的地方多是觀光 08/07 21:55
→ ww1234528 : 區 比較有人住的大南環轉乘又半殘而且也只到中正路 08/07 21:55
→ ww1234528 : 未來寄望全線通車之後居民跟通勤通學能帶來運量 08/07 21:55
→ ww1234528 : 去年底復工時市府評估是只要11%人流轉用輕軌就不會 08/07 21:55
→ ww1234528 : 塞車 能不能達成只能用時間證明了 現在也說不準 08/07 21:55
→ bibiwei : 沿線學校很多 08/07 21:57
→ ww1234528 : 長期來說減少自用車增加大眾運輸是先進國家潮流 08/07 21:58
這應該看民眾習慣跟接受度 風土民情 因地制宜
而不是學人家就叫先進 不學人家就叫落後
推 lst77 : 住處和公司旁都有站 但搭輕軌要慢一倍以上時間到公 08/07 21:59
→ lst77 : 司 不禁覺得幹麻搭輕軌通勤活受罪？ 08/07 21:59
噓 lim98989 : 沒輕軌還不是塞車 不然有什麼方法可以不蓋輕軌又解 08/07 22:00
→ lim98989 : 決塞車？ 08/07 22:00
如果蓋了後更塞呢? 原本車道一部分 被輕軌用去
※ 編輯: yoyoflag (182.234.101.54 臺灣), 08/07/2021 22:04:21
推 a7619282 : 蓋平面的只會更塞吧 08/07 22:02
推 asddffG : 先把兩邊的車商拆才有解 08/07 22:03
推 caryyrac : 所以原PO是都市計畫技師? 08/07 22:08
推 Louis890405 : 大順段不是為了觀光吧 08/07 22:10
輕軌的到達時間 比火車、捷運更不固定
輕軌就是觀光產物阿 頂多加上學生使用
但上班用途的應該不多
推 annzheng : 還在車道蓋輕軌...... 08/07 22:12
→ zzro : 本來就該直接蓋 像韓導那樣評估再評估 像話嗎 08/07 22:16
※ 編輯: yoyoflag (182.234.101.54 臺灣), 08/07/2021 22:18:25
→ annzheng : 麻煩看看總結報告4-17 18 示意圖 違停仔自律我想塞 08/07 22:22
→ annzheng : 車剩一道的問題不存在 08/07 22:22
推 ww1234528 : 現在每個人本交通的先進國家都經過大公路主義 不是 08/07 22:23
→ ww1234528 : 單純風土民情可以解釋 現在人人騎腳踏車的荷蘭 幾 08/07 22:23
→ ww1234528 : 十年前路上也是車滿為患 沒有改革過 如何說台灣的 08/07 22:23
→ ww1234528 : 風俗就是比較適合汽機車？ 08/07 22:23
外國是住宅區、餐飲、商業區 分布明顯
但台灣是自己家一樓 常有人開店
就是住宅同時也是營業場所
所以台灣比較適合自由度高的個人交通工具
去哪都方便
而腳踏車的話 可能只有冬天會比較多人用
尤其高雄是南部 不像台北較冷
→ ww1234528 : 從歷史的角度 輕軌（路面電車）的發展是比汽車更早 08/07 22:23
→ ww1234528 : 的 有段時間到處都是路面電車 然後到了戰後很多國 08/07 22:23
→ ww1234528 : 家都拆掉 因為汽車普及了 政府覺得大家開車就好 結 08/07 22:23
→ ww1234528 : 果到了近幾十年很多國家又開始蓋輕軌 高雄只不過是 08/07 22:23
→ ww1234528 : 跟上這波潮流 08/07 22:23
→ ww1234528 : 至於能不能成功 就是等著看 08/07 22:24
推 s58565254 : 沒人要搭的輕軌每年營運虧損之外20年後還要汰舊換新 08/07 22:25
→ s58565254 : 這種燒錢沒用的東西還捧成這樣 納稅人真他媽傻子 08/07 22:25
→ b99703117 : 那不要蓋輕軌 拆大順路旁的房子拓寬兩個車道好了 08/07 22:27
推 Louis890405 : 你不搭不是沒人要搭 08/07 22:27
你可以在上班日 周一~五
多觀察裡面有多少人
→ ww1234528 : 輕軌準點率是很高的 除了車禍跟軌道有異物 大多數 08/07 22:27
→ ww1234528 : 時間都穩定運行 反觀台鐵誤點率才是高到出名 就算 08/07 22:27
→ ww1234528 : 沒事故都可能誤點 08/07 22:27
→ ww1234528 : 目前輕軌的問題不是不準點 而是班次不夠+為了避免 08/07 22:27
→ ww1234528 : 三寶撞車在路口都開很慢 導致乘車時間拉長（然而還 08/07 22:27
沒錯！三寶就是存在的 你無法讓他們消失
在原本塞車的路上 蓋輕軌
三寶問題只會更嚴重
→ ww1234528 : 是會撞..） 這兩點的確是需要解決的問題 08/07 22:27
推 s58565254 : 個人交通跟大眾運輸比？以為大眾運輸只有輕軌在上 08/07 22:28
→ s58565254 : 面跑喔，不用營運？不用負擔鐵道維修成本？ 蓋下去 08/07 22:28
→ s58565254 : 你說用就用說拆就拆？ 08/07 22:28
推 a7619282 : 荷蘭氣溫平均 3~18度 你拿來跟台灣比? 08/07 22:29
※ 編輯: yoyoflag (182.234.101.54 臺灣), 08/07/2021 22:35:50
→ allpafighter: 塞車的話輕軌就比較快了(？ 08/07 22:33
推 Louis890405 : 根本搞錯荷蘭那段的重點 08/07 22:33
推 s58565254 : 高雄輕軌每日要有8萬人搭乘才會回本 日均運量才8000 08/07 22:34
→ s58565254 : 你跟我說有人搭？ 08/07 22:34
→ s58565254 : 少的七萬2千人次 說有人搭的 你要不要號召一下 每 08/07 22:35
→ s58565254 : 天去把剩下的人次搭滿 08/07 22:35
推 Louis890405 : 至少整條蓋好再看，蓋一半說虧錢沒用也太有趣 08/07 22:37
推 s58565254 : 政府花你的錢做賠錢政績 你還在那邊叫好 08/07 22:37
→ Louis890405 : 通勤段剛開始蓋就抓著觀光段説人少 08/07 22:38
推 s58565254 : 搭乘量沒有1/10 你以為蓋完就會出現10倍的奇蹟？ 08/07 22:39
→ s58565254 : 講8000人次還給高雄政府面子 你知道現在平均才2000 08/07 22:40
→ s58565254 : 嗎？ 08/07 22:40
推 blue1234 : 輕軌好呀，懶得走路，就搭輕軌>///< 08/07 22:41
推 Louis890405 : 捷運輕軌運量下降我當然知道：）疫情期間都這樣 08/07 22:42
→ Louis890405 : 蓋好更重要的是與其他大眾運輸的搭配，規劃好未來 08/07 22:45
→ Louis890405 : 成長是可預期的 08/07 22:45
推 ww1234528 : 荷蘭拿例子是因為那是全世界人本交通最成功的地方 08/07 22:45
→ ww1234528 : 熱的地方香港新加坡也很熱 人家大眾運輸不發達嗎 08/07 22:45
→ ww1234528 : 重點都是如何規劃…… 08/07 22:45
推 h90257 : 大順路就省省吧輕軌完成後接力黃線高科大 08/07 22:46
推 StarLeauge : 有人會和你說，完工後會有很多人坐，反而紓解塞車 08/07 22:46
→ h90257 : 可能要蓋個十年吧 我猜啦 08/07 22:46
→ h90257 : 換個角度想 大家會找到出路的 走別的路線 08/07 22:48
推 a7619282 : 問題不是大眾運輸 是在市區蓋平面軌道 08/07 22:48
→ a7619282 : 新加坡和台北可沒這樣搞 08/07 22:49
推 StarLeauge : 捷運都小貓兩三隻了，還有人幻想慢軌有人坐 08/07 22:49
→ StarLeauge : 重點是大多數高雄人，就是喜歡騎車開車，幹嘛坐 08/07 22:51
→ meowgagala : 來了 三寶會去撞輕軌 所以不要蓋輕軌的謬論又來了 08/07 22:51
→ Louis890405 : 路網不完善，規劃不周全，大家當然會開車啊== 08/07 22:51
推 caca80207 : 我島有我島的玩法 08/07 22:52
推 ww1234528 : 新加坡人行道有完善遮陽棚 換成台灣就是騎樓 差別 08/07 22:52
→ ww1234528 : 在新加坡規劃完善 到哪都有得遮 高雄騎樓執法不力 08/07 22:52
→ ww1234528 : 難走 大眾運輸不會因為天氣而有差別 差別是執政者 08/07 22:52
→ ww1234528 : 如何規劃 台灣的交通規劃就是亂成一團 就算是現在 08/07 22:52
→ ww1234528 : 的車本主義也是一團糟 只要聽到年輕人死掉 十有八 08/07 22:52
→ ww1234528 : 九都是車禍死的 有人會說台灣人風土民情比較適合出 08/07 22:52
推 a7619282 : 這麼愛輕軌可以叫邁邁把延伸林園改成輕軌 08/07 22:52
→ ww1234528 : 車禍嗎？用風土民情說高雄不適合大眾運輸不恰當 08/07 22:52
→ a7619282 : 問題在"市區平面" 不在輕軌也不再大眾運輸 08/07 22:53
→ a7619282 : 黃線就沒人反對了 08/07 22:54
推 h90257 : 另外輕軌速度應該也有50吧？ 08/07 22:55
推 qk3380888 : 根本就不該蓋輕軌.... 08/07 22:55
推 yayaorz : 中華高雄的風土民情就是適合鈑金違停跟大量車禍 08/07 22:57
推 s58565254 : 規劃好效果當然好，這不是廢話嗎，誰不希望結果是好 08/07 22:57
→ s58565254 : 的啊？但是你覺得高雄捷運輕軌站點看起來是好的嗎？ 08/07 22:57
→ s58565254 : 台北捷運都有答案可以抄，你高雄捷運後來蓋的站點 08/07 22:57
→ s58565254 : 還可以這樣規劃喔？ 08/07 22:57
推 blackcat3399: 總是幻想很多人坐 捷運蓋下去前也覺得會很多人坐 08/07 22:57
→ blackcat3399: 結果連冷氣都開不了 丟臉 08/07 22:57
→ caca80207 : 灣灣的人行道都是拿來停二輪輪椅跟四輪輪椅 08/07 22:58
→ caca80207 : 說真的台北捷運要是只有十字大概運量也不會現在這樣 08/07 22:58
→ caca80207 : 不過台灣人嘛 還是乖乖開車塞車就好 08/07 22:58
→ caca80207 : 要文明很難的 08/07 22:59
→ h90257 : 高雄可以幾劍齊發多蓋幾條 站點就可以好啦 08/07 22:59
推 ww1234528 : 市區平面的效果如何就是等著看 沒蓋好誰說得準 以 08/07 23:00
→ ww1234528 : 高雄的財政跟人口 只要大順路成果不要太差 接下來 08/07 23:00
→ ww1234528 : 搞不好還會繼續蓋平面的 08/07 23:00
推 Jameshunter : 原本不是規劃要蓋四條 結果硬要高運量+大量地下化 08/07 23:01
→ hantulee : 說小貓兩三隻的到底有沒有親自撘過？ 08/07 23:01
→ Jameshunter : 高雄財政不就六都最爛 08/07 23:01
推 s58565254 : 日均運量就擺在那邊拉 還要扯甚麼很多人搭? 08/07 23:02
推 r13974682 : 當初騎樓就不該有優惠而已 08/07 23:03
→ s58565254 : 你搭過很多次又怎麼樣? 你每天能彌補7萬2人次 08/07 23:03
→ hantulee : 現在日均量經過地不是大多數人要搭的點... 08/07 23:03
推 a7619282 : 沒蓋好誰說得準 看你有參考高雄蓋好的嗎? 08/07 23:03
推 smfy : 輕軌蓋了還要加上配套措施 多抓違停減少車位才有用 08/07 23:03
推 xx60824xx : 日運量很鳥......... 08/07 23:04
→ Jameshunter : 中運量改成高運量時的確也是這樣講 所以現在沒冷氣 08/07 23:04
→ s58565254 : 對阿 所以你政府先設那些點是在哈囉? 08/07 23:05
→ nooin : 拿一階運量推二階幾乎沒參考性，點跟學校差太多了.. 08/07 23:05
→ hantulee : 現在經過點，大概是轉乘到夢時代才會搭，未來成圓， 08/07 23:05
→ hantulee : 連上下班或到百貨賣場都可搭 08/07 23:05
→ s58565254 : 先設來虧損 然後把那些人潮多的點放棄? 08/07 23:05
推 suesuesue88 : 除了塞，沒優點 08/07 23:06
→ s58565254 : 要護航連邏輯都可以掰灣 政府先蓋一個垃圾 08/07 23:06
→ s58565254 : 再來跟你說 我還沒蓋完喔 08/07 23:07
→ ww1234528 : 蓋好的地方沒怎麼塞車啊 常走三多路只有剛通車比較 08/07 23:07
→ ww1234528 : 混亂 更何況兩邊環境一樣嗎 南環段人少也比較沒有 08/07 23:07
→ ww1234528 : 塞車問題 大順路則是相反 不是等著看不然是？ 08/07 23:07
→ s58565254 : 我還沒蓋完之前在怎麼差都是對的? 08/07 23:07
→ lalabye : 大順路沿路百貨不就是人潮點嗎 對了 當初可是北高雄 08/07 23:07
→ lalabye : 議員要求才把路線拉到大順路的呢 08/07 23:07
→ hantulee : 光是自己每年搭乘次數，現有的搭乘次數和未來成圓 08/07 23:08
→ hantulee : 比，至少成長數十倍... 08/07 23:08
→ s58565254 : 誰跟你講塞車 你第一階段的東西蓋完 都不用錢是不是 08/07 23:08
噓 dog218 : 你會感謝花媽跟邁邁的 08/07 23:08
→ s58565254 : 就問你接下來在全部完成之前還要虧損幾年? 08/07 23:08
→ ww1234528 : 兩年後就完成了 急什麼 08/07 23:09
→ s58565254 : 當你完成全部的規劃的時候 距離第一階段完全折舊 08/07 23:10
→ lalabye : 你知道你現在開的道路也是每年要花錢的嗎 怎麼不說 08/07 23:10
→ lalabye : 道路都不收費 是要虧幾年 08/07 23:10
→ Louis890405 : 其實原本可以早一點的QQ 08/07 23:10
→ nooin : 北捷其實也是虧損，所以呢？世界上捷運幾乎都虧損.. 08/07 23:11
→ hantulee : 好像大眾運輸只有香港是賺的 08/07 23:12
→ stu962046 : 反正蓋已成定局了，討論這些都沒必要了，會搭就是會 08/07 23:13
→ stu962046 : 搭，不會搭就是不會搭 08/07 23:13
推 aroo : 是希望不會步上高雄市公車處的後塵，虧損到收攤 08/07 23:13
→ ww1234528 : 兩年後如果沒人坐+嚴重車禍 我跟你一起罵政府 08/07 23:14
→ ww1234528 : 不要說哪黨護航平面輕軌 前朝宣布停工後提了一堆高 08/07 23:14
→ ww1234528 : 架地下甚至改到同盟路的提案 找專家來評估 下台前 08/07 23:14
→ ww1234528 : 也是選原案+造街 不管平面輕軌再怎麼有爭議都比其 08/07 23:14
→ ww1234528 : 他方案可行… 08/07 23:14
→ hantulee : 有些在嫌的，蓋好後還是去搭喔 08/07 23:14
→ ww1234528 : *嚴重塞車 筆誤 08/07 23:15
→ lalabye : 看看義享剛開門的時候塞成怎樣吧 那種地方沒大眾交 08/07 23:16
→ lalabye : 通工具假日根本是機車混戰 08/07 23:16
推 WANGGGGGG : 小弟住大順路旁，現在蓋輕軌路超小條每天騎機車都 08/07 23:21
→ WANGGGGGG : 怕被後面汽車追撞...而且就算蓋好輕軌也不會到公司. 08/07 23:21
→ WANGGGGGG : . 08/07 23:21
→ blackvswhite: 大眾運輸本身就是貼錢的東西 08/07 23:26
推 k1k1832002 : 笑死 兩年後要是效益不良 你最多也就只能罵政府還 08/07 23:28
→ k1k1832002 : 能幹麻 08/07 23:28
→ k1k1832002 : 不覺得說的有點心酸嗎 08/07 23:28
推 k1k1832002 : 另外就像高鐵一些站點跟高雄火車站拉不進去,還不是 08/07 23:30
→ k1k1832002 : 問題只止步於此而已是還在發生,後人最多只能嘴炮嘴 08/07 23:30
→ k1k1832002 : 炮,反正都是既成事實 08/07 23:30
推 xx60824xx : 看輕軌仔吹的跟什麼似的 天真 08/07 23:34
噓 lightmei : 這種想法真的是全世界的人都自己開車最方便 08/07 23:36
噓 gammashewo : 這什麼落後想法 通通拆掉開車好了 08/07 23:39
推 s58565254 : 說什麼傻話，道路不收費？除了高速公路直接跟你收 08/07 23:48
→ s58565254 : 錢以外燃料裡面就是有道路維護的費用啦 08/07 23:48
噓 secrectlife : 虧損可是他的外部效益遠比票價來的多，公共運輸圖 08/07 23:49
→ secrectlife : 的又不是回本，是要創造公共效益，讓城市的大眾交 08/07 23:49
→ secrectlife : 通運輸更便捷，而不是為了小客車開一堆路 08/07 23:49
→ s58565254 : 所有公共設施要花錢的就要收回拉 你以為蓋大眾運輸 08/07 23:49
→ s58565254 : 是現金付款？舉債不用付利息？你住的是什麼雲世界 08/07 23:49
→ s58565254 : 啊 08/07 23:49
→ s58565254 : 照你邏輯為何不在我家門口開捷運站 08/07 23:50
→ emily0211 : 每天騎大順路上下班，現在路真的變超小要跟汔車擠道 08/07 23:52
→ emily0211 : 。再加上最近大雨，路邊積水深，往左偏怕被汔車撞， 08/07 23:52
→ emily0211 : 往右偏積水深又怕機車熄火。整個超危險！ 08/07 23:52
推 jtlin : 我家未來也會有輕軌一站（原大順路橋），儘管如此 08/07 23:53
→ jtlin : 我還是不會選擇搭輕軌……交通超級不便，轉乘＋走 08/07 23:53
→ jtlin : 路要花上2～3倍的時間…我又不是瘋子… 現在要去左 08/07 23:53
→ jtlin : 營一帶真的只能狂繞路走明誠路了 08/07 23:53
→ ww1234528 : 不管現在以後都只能罵政府啦 2018吵最兇的時候約早 08/07 23:55
→ ww1234528 : 就簽好了 真不蓋後續問題一大堆 那麼簡單的話前朝 08/07 23:55
→ ww1234528 : 朝野都反輕軌 怎不趕快取消就好 又不是什麼高鐵要 08/07 23:55
→ ww1234528 : 不要進火車站這種未來的事情 從2013年輕軌挖下去開 08/07 23:55
→ ww1234528 : 始就註定只能蓋完了 事實就是高雄三個執政團隊都沒 08/07 23:55
→ ww1234528 : 有直接取消的計畫 因為不可行 08/07 23:55
→ hantulee : 現在人手ㄧ機，搭乘時間已不是無聊的問題，搭乘時 08/07 23:56
→ hantulee : 間你也沒閒著 08/07 23:56
→ hantulee : 大家把平時該滑手機時間已在輕軌上都完成了 08/07 23:57
→ secrectlife : 你家門口蓋捷運 你家是位處交通樞紐人口眾多的地方 08/07 23:57
→ secrectlife : 嗎 是的話搞不好等幾十年你家門口真的會蓋捷運唷 08/07 23:57
推 tingji : 支持蓋輕軌，搞不好一直塞，大家就都不開車了XD 08/08 00:00
推 sunday0226 : 想太多就算塞車大家還是開車騎車 08/08 00:08
推 Januvia : 再怎麼塞還是比你搭輕軌快啊 08/08 00:09
→ Januvia : 而且在自己車上 椅子舒服又不用跟大家擠就是爽 08/08 00:10
→ hantulee : 輕軌再怎樣慢總比七天後才到家的好 08/08 00:11
→ Januvia : 勸你們這些護輕仔還是努力賺錢去買車比較實際 08/08 00:11
→ hantulee : 張忠謀好像也是大眾運輸一族 08/08 00:13
如果每個人 上班都沒人管你有沒有遲到、幾點打卡
一定人人都想搭輕軌
→ hantulee : 大眾運輸使用者不一定沒錢才能搭 08/08 00:14
→ blackcat3399: 坐輕軌就不會7天後到家？這話還是別說太早 08/08 00:15
→ hantulee : 搭輕軌七日後到家機率比自行騎車開車的低太多了， 08/08 00:17
→ hantulee : 馬路太多三寶 08/08 00:17
推 smfy : 直接把路邊車位取消 附近巷弄全畫紅線 提升運量吧 08/08 00:18
※ 編輯: yoyoflag (182.234.101.54 臺灣), 08/08/2021 00:22:06
→ hantulee : 畫紅線沒用,多少車是停在紅線旁 08/08 00:21
推 asddffG : 笑死 張忠謀是每個禮拜搭台鐵是不是 08/08 00:22
→ asddffG : 誰要跟一堆人擠輕軌啊 08/08 00:24
推 s58565254 : 現在頭洗下去了 沒辦法回頭 看起來好像理所當然 所 08/08 00:29
→ s58565254 : 以問題就是前面強調的 幾年後你怎麼辦 難道合約到了 08/08 00:29
→ s58565254 : 捷運輕軌就不用嗎？ 就拆了嗎？連年虧損虧到合約 08/08 00:29
→ s58565254 : 結束 就問你 你還要繼續吃虧損下去嗎？ 結果會是什 08/08 00:29
→ s58565254 : 麼 結果就是人民忘記前朝幹了什麼鳥事 罵接手的政 08/08 00:29
→ s58565254 : 府 高雄繼續舉債 08/08 00:29
推 jeff790923 : 不能只想著騎車 你老了 你小孩 有大眾運輸好很多 08/08 00:30
推 s58565254 : 大眾運輸當然好 誰不想有 前提是你高雄承擔得起嗎? 08/08 00:38
→ ww1234528 : 只要蓋下去開始營運就不可能關門 前面就討論過了 08/08 00:40
→ ww1234528 : 世界上運輸本業能營利的地鐵公司只有少數幾家 那麼 08/08 00:40
→ ww1234528 : 有幾家地鐵輕軌虧到關門？擔心高捷倒掉是想太多了 08/08 00:40
→ ww1234528 : 高捷剛開始幾年虧到爆 還能改合約改到前兩年有盈餘 08/08 00:43
→ ww1234528 : 你就知道怎樣都根本不可能收起來… 08/08 00:43
推 owen1phd : 很好奇這邊真的懂都市計畫在幹嘛的人多嗎？ 還是只 08/08 00:53
→ owen1phd : 是讓自己不方便就不應該存在？ 還是只要是高雄就不 08/08 00:53
→ owen1phd : 該存在？ 08/08 00:53
推 s58565254 : 高雄捷運搭乘人次沒有大幅提升 虧轉盈 你有想過為 08/08 00:59
→ s58565254 : 什麼嗎？ 錢說有就有哪來這麼好的事 你知道虧轉盈 08/08 00:59
→ s58565254 : 之前淨值低到快0嗎 那隔一年怎麼變成虧轉盈？那是因 08/08 00:59
→ s58565254 : 為中央補助 加舉債啊 ？這些債務不用還？？這些不被 08/08 00:59
→ s58565254 : 列入帳務的就不是虧損？ 別老是拿其他國家救援 你台 08/08 00:59
→ s58565254 : 灣高雄跟其他國家一樣有錢嗎 08/08 00:59
推 s58565254 : 現在怎麼停 蓋成這樣了 未來捷運輕軌虧多少 人民就 08/08 01:03
→ s58565254 : 要背多少債務 就這樣啊 反正政府不會在我任期倒掉就 08/08 01:03
→ s58565254 : 好不是嗎 08/08 01:03
→ ww1234528 : 所以根本不可能收起來啊 你都知道就算舉債也不會倒 08/08 01:05
→ ww1234528 : 還拿出來講是？ 08/08 01:05
→ ww1234528 : 台灣每個人都背快25萬債務 你隨時準備好要幫忙還債 08/08 01:10
→ ww1234528 : 嗎 你講那些如果有道理台灣早該垮了 還需要現在來 08/08 01:10
→ ww1234528 : 擔心舉債XDD 08/08 01:10
→ ww1234528 : 照你這個邏輯 北高中桃新北捷台鐵哪個不該關 08/08 01:11
→ s58565254 : 講到最後還是無視債務問題的人 我也沒甚麼好說的 08/08 01:15
→ s58565254 : 你以為每個人都掏出來25萬就能解決債務嗎? 08/08 01:16
→ s58565254 : 建立在無視債務的想法來拱高雄捷運輕軌 我只能說 08/08 01:17
→ s58565254 : 台灣如果每個都像你一樣的想法就沒救了 08/08 01:17
→ ww1234528 : 政府舉債蓋建設本來就是正常的 只要不是揮霍浪費都 08/08 01:18
→ ww1234528 : 可以接受 你不能接受政府舉債 不如看看世界上有哪 08/08 01:18
→ ww1234528 : 個國家政府完全不負債？ 08/08 01:18
→ ww1234528 : 什麼建設都只能賺錢不准舉債 台灣可能基礎建設還是 08/08 01:19
→ ww1234528 : 第三世界國家水準 08/08 01:19
→ ww1234528 : 台灣政府就是跟我一樣想法才會基礎建設這麼發達 造 08/08 01:22
→ ww1234528 : 就經濟發展的基礎 如果你覺得現在這樣叫做沒救 那 08/08 01:22
→ ww1234528 : 也只能尊重個人看法 08/08 01:22
推 henrygod : 重點是蓋平面吧 輕軌沒意見 麻煩高架好嗎 08/08 01:24
推 missin : 公車運量養不起來，輕軌能提升多少? 08/08 01:28
推 et11117 : 講再多也沒意義！已經在蓋了而且會完工 08/08 01:30
→ newasus : 認同不該蓋輕軌但不認同你說的，高雄要的應該是更完 08/08 01:31
→ newasus : 善的公車系統，目前的168還是不夠吸引人 08/08 01:31
→ newasus : 只有這種亮點式的建設不夠要成網才能吸引人 08/08 01:32
推 jamiesr : 蓋輕軌請先把人行道蓋好 現在光是要走去義享的人行 08/08 01:34
→ jamiesr : 道有夠小 08/08 01:34
→ jamiesr : 人多時想走快一點只能擠到柏油路 走路這麼委屈我還 08/08 01:34
→ jamiesr : 不騎車 08/08 01:34
推 sleepyrat : 正常邏輯是先用公車塞滿所有主要幹道後，才有需要蓋 08/08 01:51
→ sleepyrat : 捷運~~ 08/08 01:53
推 lee28119 : 高雄的公車真的是廢到笑 通勤搭真的會瘋掉 08/08 02:21
推 hsieh2929 : 公車廢到不行 08/08 02:35
推 bigbill : 整天怪南北資源不均 結果自己蓋一堆垃圾 08/08 02:51
推 kuso2005 : 不解決塞車問題反而蓋了更會塞的垃圾 然後支持者還 08/08 02:58
→ kuso2005 : 問不蓋就不會塞嗎？簡直顛倒是非滿口胡謅亂道！ 08/08 02:58
推 smileyou : 一堆支持喊蓋的人一邊罵塞車一邊安慰自己蓋完就不 08/08 02:59
→ smileyou : 塞了 真的很好笑 08/08 02:59
推 immense71 : 輕軌就沒人搭的垃圾 08/08 03:00
推 j65p4m3 : 一堆護航講這麼多，輕軌坐幾次，笑死人 08/08 03:08
推 asddffG : 你沒看某幾個護航ID這幾篇都不敢出來吠了 之前不是 08/08 03:13
→ asddffG : 吠得很大聲？ 08/08 03:13
→ asddffG : 陳其邁比韓狗瑜還屌 直接硬幹 08/08 03:14
→ engineer1 : 三寶不怕交通但怕罰錢。撞一次三十多萬維修。輕軌 08/08 04:10
→ engineer1 : 表示多來幾次啊 08/08 04:10
推 zxzx443 : 輕軌一堆站屋頂短又透明 高雄這麽熱又多雨上班已經 08/08 04:17
→ zxzx443 : 夠賭爛了誰還跟你搭輕軌通勤又曬又慢下雨還容易濕身 08/08 04:17
→ zxzx443 : 一節車廂能做幾個人 通勤還要等加班車不如自己開車 08/08 04:17
→ zxzx443 : 塞在馬路裡至少有冷氣音樂也比塞在露天曬淋站好 講 08/08 04:17
→ zxzx443 : 觀光講半天 高雄除了一堆賣一樣東西的百貨公司市區 08/08 04:17
→ zxzx443 : 到底啥好觀光 護航仔都不是領薪水通勤都活在泡泡裡 08/08 04:18
→ zxzx443 : ？ 08/08 04:18
推 sword78 : 之前工作常在高雄市跑，絕對肯定避開大順路 08/08 04:34
→ sword78 : 除非你不想下班XDDD 08/08 04:35
推 a12375111 : 輕軌就滿智障的 高雄大條的路那麼多結果你蓋在大順 08/08 04:56
→ a12375111 : 路 笑死 然後高雄用路人的素質就那樣 這是你政府蓋 08/08 04:56
→ a12375111 : 輕軌前就要考慮進去的因素 而不是對三寶有錯誤的期 08/08 04:56
→ a12375111 : 待 三寶就是三寶不會改 黃線還能期待 輕軌就算了吧 08/08 04:56
→ a12375111 : 我還是繼續開車 科科 08/08 04:56
推 dereter : 一堆扯先進的是在哈囉嗎？騎樓做生意,路邊違停,行 08/08 18:30
→ dereter : 人都走慢車道,交通意識沒改,再先進一樣沒屁用啦 08/08 18:30
推 ric3 : 建輕軌真是有夠爛的 真要大眾運輸也是捷運 08/08 19:16
→ ric3 : 建平面是要讓交通更打結嗎 08/08 19:17
噓 annzheng : 祝垃圾違停違規仔撞到名車老人賠不完毀一生啦乾 08/08 19:32
→ hantulee : $$&的問題，若錢的問題當初解決了，鼓山內惟的藍線 08/08 20:07
→ hantulee : 早完成了 08/08 20:07
→ flare5566 : 又在那邊輕軌塞車論 被電過幾百次了還每個禮拜都出 08/08 20:20
→ flare5566 : 來獻醜 08/08 20:20
→ lalabye : 莫采曦新的影片去舊金山唐人街 唐人街的路中間也是 08/08 20:27
→ lalabye : 輕軌 路幅也不寬 明顯證明輕軌是可以符合亞洲習慣的 08/08 20:27
→ lalabye : 只是願不願意去習慣它而已 08/08 20:27
噓 nksv526 : 有亂講 陳菊最好沒推 08/08 20:42
→ nksv526 : 我想你應該是看到要蓋才開始注意 08/08 20:43
推 HANAXALICE : 機車就落後國家的代表，希望落後思想的人可以趕快 08/08 20:44
→ HANAXALICE : 跟上 08/08 20:44
→ nksv526 : 陳菊算是把計畫送審全部跑完的人 08/08 20:44
→ nksv526 : 你這講法就像暖男現在卡黃線一樣 下屆市長有機會動 08/08 20:44
→ nksv526 : 工 08/08 20:44
→ nksv526 : 需要時間懂嗎 08/08 20:44
→ HANAXALICE : 說人家智障的是不知道大條的路有捷運嗎，真的不照 08/08 20:45
→ HANAXALICE : 鏡子不知道自己長什麼樣子 08/08 20:45
推 skyexers : 廢到笑 08/08 21:20
→ eppla : 配套公車都做不起來了，還有蓋輕軌，實在看不懂在演 08/08 22:25
→ eppla : 哪齣 08/08 22:25
噓 walkcloud : 數據拿出來講好嗎 不要都用你覺得來幻想結果 08/08 23:02
→ walkcloud : 輕軌就是類捷運的東西 你扯什麼載貨裝潢 08/08 23:03
→ walkcloud : 那些就算是地下化的捷運也不會有好嗎 08/08 23:04
正是因為大眾運輸 做不到載貨裝潢......這些
所以我才覺得 大眾運輸 不該去與一般車爭道
因為大眾運輸會壓縮貨車、卡車的空間 增加阻塞
這樣你竟然看不懂?
→ YuenYang5566: 你繼續鑽木取火 不要學人家 08/09 02:17
※ 編輯: yoyoflag (182.234.101.54 臺灣), 08/09/2021 03:48:11
→ eemail : 輕軌到達時間沒有不固定 你講的才真是國外的觀光輕 08/09 05:33
→ eemail : 軌 08/09 05:33
→ eemail : 就當成公車專用道不就好了 08/09 05:34
推 yowayroger : 高雄也就這兩週颱風才多雨吧== 08/09 06:56
噓 lightmei : 奇文共賞，自己覺得怎樣就該怎樣，你身邊的人很辛 08/09 07:46
→ lightmei : 苦阿 08/09 07:46
→ ajay81104 : 如果是照這樣的想法規劃，高雄到現在都還只有工業 08/09 11:36
→ ajay81104 : 今天就變成改抗議工業+汙染，然後交通還是塞車 08/09 11:37
→ vannia : 推 08/09 12:34
→ btwsniper : 義享天地沒大眾交通工具???捷運凹子底站表示： 08/09 15:21
→ GTR12534 : 大順路本來是高雄市區的外環道，但現在市區的範圍 08/09 19:32
→ GTR12534 : 已經擴大了，在住宅區蓋大眾運輸有何不可？私人載 08/09 19:32
→ GTR12534 : 具至上的盡頭只會是塞車的地獄 08/09 19:32
推 trigun123456: 開車的原因很多 你的工作不用開車只會嘴人不搭輕軌 08/10 02:27
→ trigun123456: 根本低能 08/10 02:27
→ caca80207 : 汽車仔就是塞車元凶 然後到處想叫別人讓他們開車爽 08/10 22:09
→ caca80207 : 沒本事不用開車上下班為什麼要社會資源都投入在汽車 08/10 22:09
→ caca80207 : 上面 根本低能 08/10 22:09
噓 touhou8426 : 還以為是什麼都市企劃小能手 他媽的全是買來的垃圾 08/19 12:10
→ touhou8426 : 帳號。沒用的建設到哪誰看都知道 別他媽在那邊護航 08/19 12:10
→ touhou8426 : 這種爛東西 08/19 12:10
推 pammimit : 不該蓋的就是要花大錢蓋 09/12 01:41
→ pammimit : 施工期間上下班還要派警察 傷財擾民 09/12 01:43