[問題] 高雄的公共自行車

[taiwansupply (島國補給站)]

很高興高雄擺脫過去舊式的公共腳踏車換成最新款的2.0系統

有一點很好奇的是
在台中 桃園 新北 都維持前30分鐘免費制度下

高雄為何要領先各直轄市直接不補助公共自行車？
尤其最摳門的台北市還補助前30分鐘5元

是南台灣的人都不喜歡騎公共自行車
在沒有市場需求情況下就不用補助市民騎乘

還是有其他原因呢？
哪裡可以找到有提供公共自行車的縣市騎乘率跟收益率呢？

據說一開始是高雄拋下前一小時免費震撼整個台灣的公共自行車系統
後面發現虧損嚴重又不能刺激更多騎乘率而終止嗎？

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推 HyperJason  : 現在高雄的ubile我記得也是前30分鐘5元喔
→ deutyi      : 記得有免錢喔
→ stu962046   : 新北沒有免費喔
→ safetoy     : 好像捷運出來轉ubike也有優惠吧？可以上官網查詢一
→ safetoy     : 下。
推 jin956      : 公車下車1小時內轉ubike有30分鐘免費
→ jin956      : 目前也是補助前30分鐘5元，其餘費用使用者自付(5元)
→ littleag    : 前三十分鐘有補助五塊，然後再補助雙向轉乘公車捷
→ littleag    : 運的費用。
推 tananadishow: 新北也已經改為前30分鐘5元了 （新北改的時間比高
→ tananadishow: 雄早個幾天）
推 chen628     : 趁著系統新車也新的時候改成收費很合理啊，重點是
→ chen628     : 點多車又好騎養成使用者付費並沒有什麼不好
→ chenhanlee  : 使用者付費合理啊
噓 blueguardian: 高雄市也補助前30分鐘5元，請做一下功課好嗎
→ csw066      : 高雄是最早使用2.0系統的吧？剛裝設時也有前30分免
→ csw066      : 費，現在只是回歸使用者付費，但也還是有補助(前30
→ csw066      : 分5元，有轉乘也可扣回)
推 amudi       : bike-公車要用LINEPAY才有
噓 darkMood    : 你眼睛有睜開過嗎?
→ qq01030323  : 明明就有補助... 有疑惑為什麼不是先去做功課了解
→ qq01030323  : 而是來找噴...
推 Lorran      : 推16樓c大！youbike公司定價就是30分10元，但一開始
→ Lorran      : 宣傳期和現在剛用2.0的縣市一樣都給各縣市前30分免
→ Lorran      : 費的優惠，現在高雄是前30分補助5元，另外1小時內轉
→ Lorran      : 乘公車捷運還可再折扣5元
→ Lorran      : 目前作法很好很ok啊～希望鼓勵更多人常利用大眾運輸
推 tchialen    : 有笑有推 免費仔
噓 a13471      : ?????
噓 tatt        : 笑死想帶風向還不查資料
→ a13471      : 雲騎士
噓 chicen      : 想帶風向也請查好資訊，明明跟台北新北相同補助
推 bgp895405   : 推收費，早點收免得讓免費仔習慣
→ banana1129  : 使用者付費是正常的事情，補助只是為了推廣，而不
→ banana1129  : 是應該。
→ bailan      : youbike轉乘優惠沒有限定linepay才有啊，用一卡通也
→ bailan      : 有
噓 HYDE1986    : 乾你真的有騎過嗎..
推 jplo        : 付一點小錢支持一下合理吧
→ ADaDaDerMati: 使用者付費很合理
推 ben54302    : 笑死，我每天晚上五六點天還沒黑 旁邊綠園道騎ubike
→ ben54302    : 的超多！這段時間的綠園道讓人感覺有股假日的感覺！
→ ben54302    : 何況高雄才創立一年就破千萬騎乘次，台中2014年創
→ ben54302    : 立也才4500萬人次，以時間點來看 高雄騎乘次數不用
→ ben54302    : 幾年就超越台中了！
→ ben54302    : 台北就不需要比了，我想全台灣的騎乘次數一定難超越
→ ben54302    : 台北！
推 yaieki      : 有補助五元你自己再出五元啊 不要一直想凹免費好嗎
噓 environment : 高雄有了YouBike之後方便超級多，我使用我付費！