推 deutyi : 以前南高才是市中心啊，從鹽埕到大統大立時代到三多 08/18 00:16
→ deutyi : 商圈時代 08/18 00:16
→ deutyi : 美術館那邊以前都是工廠和田地 08/18 00:16
→ deutyi : 以前時代也沒網路，商家集中熱鬧就很明顯 08/18 00:18
推 s380914 : 就，楠梓（含左營？）人會說去「高雄」的意思 08/18 00:30
→ acps89188 : 沒意義，就路 08/18 00:50
推 sdf2301 : 1.要出遠門了 08/18 00:55
→ sdf2301 : 2.快到家了 08/18 00:55
→ sdf2301 : 6.到東港的路上XD 08/18 00:55
推 caca80207 : 一堆爛交通規劃的路口 08/18 01:29
推 a12375111 : 以前南高雄是市中心，政治、經濟中心都在南高雄，近 08/18 01:58
→ a12375111 : 10年高鐵、巨蛋崛起後才北移 08/18 01:58
推 a444498 : 我不像你這麼浪漫 年紀大了看的東西稍微多了才發現 08/18 03:13
→ a444498 : 這些都是狗屎 高雄的交通規劃路口設計基本上通通都 08/18 03:13
→ a444498 : 是狗屎 08/18 03:13
→ pule : 3.騎機車就是 準備靠邊停車 拿手機認路 08/18 03:29
推 vendee : 這些觀點挺個人化來理解城市規劃與建設 08/18 07:49
推 zzzttt22 : 5.上班好騎的路 6.上班不好騎的路 08/18 09:43
推 jianglun : 意義是啥小，我只知道義氣 08/18 09:51
推 dreamro20607: 1.確實有感，台南高雄經常來回跑都有這種感覺 08/18 09:57
推 tingji : 5.6.每天上下班經過都睡死的路 08/18 09:59
推 alice0514 : 我懂@@到了那路口就覺得小港到了 跟你一樣的感覺 08/18 10:07
推 deutyi : 民族路那裡就是從那邊開始會有很多車流/大車 08/18 11:08
→ mightmagic : 早期(民國7X)大概過民族建工路口就覺得出城 08/18 11:28
→ u04fup : 一跟二 08/18 12:36
→ u04fup : 硬要搞的車種分流，整條路汽機車分流又混流，混流 08/18 12:36
→ u04fup : 又分流，讓車流不斷交織真的比較安全順暢？ 08/18 12:36
推 odaonaka : 前兩張好像都是南下啊 08/18 13:10
推 s463074 : 看到標題跟第1漲圖片的時候以為是要講交通標線 08/18 13:17
推 melissalewis: 這些路口規劃共同點：都是垃圾 08/18 15:56
推 soyjay : 年輕一輩的應該不知道鹽埕早期有百貨公司 08/18 20:50
→ yayaorz : 對我來說，這些路口規劃都很爛 08/18 22:50
→ ianqoo2000 : 要講高雄市的道路交通標線號誌的文章我沒少過，只是 08/18 22:55
→ ianqoo2000 : 一直有人說北高雄在哪，好像縣市合併岡山自動變成北 08/18 22:55
→ ianqoo2000 : 高雄，讓我覺得很奇怪，所以才想打這篇文章 08/18 22:55
→ ianqoo2000 : 純論通過這些路口的感覺罷了，總之北高雄的範圍是有 08/18 22:56
→ ianqoo2000 : 限定的，更遑論北高雄「市區」 08/18 22:56
推 a80568911 : 爛規劃 坑坑疤疤 08/21 19:46