噓 AllBlack : 鐵路地下 又把東西蓋在路上09/19 09:00
→ AllBlack : 高雄市民真的很搞笑09/19 09:01
推 mash4077 : 推09/19 09:05
噓 Januvia : 垃圾路障09/19 09:08
噓 chillybreeze: 路障建設09/19 09:12
推 bibiwei : 又有人崩潰了 XD09/19 09:13
推 nucleargod : 總算接上轉乘站09/19 09:16
但是台鐵那個可憐班次會移轉多少轉乘還很難說…
推 berneytw : 哈哈哈哈哈 讚09/19 09:17
→ hantulee : 何時才能再多一站到兒童美術館旁?09/19 09:22
目前正在施工
個人猜測只是一年
※ 編輯: ksfh (223.139.47.230 臺灣), 09/19/2021 09:24:35
→ hantulee : 一年已到凹子底...09/19 09:26
我是覺得應該美術館那邊會一起通車
就直接從美術館通到凹子底
然後在繼續往下分段通車這樣
因為其實現在沿路上也都還在相關施工應該沒這麼快
我記得之前林副市長的fb上有相關作業時程但一時找不到QQ
推 e0936276915 : 可憐。連這種有益的新聞也有人會崩潰09/19 09:26
推 aaa1124078 : 又有人輕軌和鐵道不會分在崩潰了!09/19 09:30
※ 編輯: ksfh (223.139.47.230 臺灣), 09/19/2021 09:31:44
→ hantulee : 到大榮旁,一年上班幾天就搭幾天,每天都運用得到09/19 09:32
→ hantulee : 台鐵不止有班次問題,還有沒在Mengo優惠之內,想搭09/19 09:34
→ hantulee : 也捨不得搭09/19 09:34
沒錯
優惠也是個大問題
現在這樣也只能分開買月票了
不知道市政府有沒有能力可以跟台鐵談XD
但台鐵能不能接收又是個大問號了
但真的更大的問題是班表
早上尖峰還半小時一班誰要搭……
如果我要從美術館上車往鳳山那個時間不就要抓超級準了
→ hantulee : 不然從美術館到鳳山大潤發附近,搭台鐵是快多了09/19 09:37
※ 編輯: ksfh (223.139.47.230 臺灣), 09/19/2021 09:39:11
推 pinkidd : 期待09/19 09:40
推 Qidu : 柯韓粉4%崩潰噓09/19 09:41
→ SDFSDF : 美術館到鳳山大潤發UBike更強吧09/19 09:41
→ SDFSDF : 真的要促進大眾運輸就要有轉乘折扣 不然又花時間又09/19 09:41
→ SDFSDF : 不省錢09/19 09:41
推 stu962046 : C17-C18草皮好看09/19 09:43
→ stu962046 : 轉乘大概只有台鐵轉輕軌比較有效益,除非美術館站會09/19 09:44
→ stu962046 : 增停區間快或部分對號09/19 09:44
推 ctx705f : 每個人都說輕軌嫌惡設施 阿美術館房價一直噴噴爆09/19 09:44
→ ctx705f : 趕快被嫌惡回落讓我買啊 顆顆 一群嘴砲仔09/19 09:45
→ hantulee : 大榮放學時間和台鐵時刻表很符合,住左營的學生是一09/19 09:54
→ hantulee : 個福利,時間幾乎不用等,台鐵車廂內空間又比公車大09/19 09:54
推 amordelcor : 推 又美術館那麼便宜 想買現在就去買呀09/19 09:55
→ hantulee : 到年底是實際開放時刻表吧,在年底之前會提前開放09/19 09:56
→ hantulee : 試乘嗎?09/19 09:56
→ hantulee : 台鐵美術館旁青海路一堆美食,未來不知道會不會帶09/19 09:57
→ hantulee : 來一堆遊客...09/19 09:57
→ hantulee : 駁二到青海路間搭乘會暴增嗎?09/19 10:08
噓 allenbody : 弄這個 為什麼不直接把捷運弄好一點...09/19 10:39
所以黃線在進行規劃囉
推 billchang67 : 有進度就給推09/19 10:46
推 lim98989 : 讚09/19 11:02
推 sammy98 : 太棒了 高雄經濟要起飛了 ^_^b09/19 11:09
這效益有這麼高?
推 Kagami3421 : 推09/19 11:11
噓 drunk0102 : 輕軌有多廢 我記得版上已經有很多討論的文章不是嗎09/19 11:21
啊?原來那叫討論哦
每次到最後正反兩方都直接變吵架
兩方的堅持己見
好的覺得好爛的覺得爛
根本就沒共識啊
→ drunk0102 : 怎麼噓一下就變4%科含粉崩潰09/19 11:21
推 chun0303 : 推09/19 11:21
推 zzro : 花媽的建設會廢?09/19 11:38
推 Qidu : 釣出一堆噓噓4%仔XDD09/19 11:38
推 imreader : 用不到的建設,再便宜也是浪費錢09/19 11:51
※ 編輯: ksfh (111.254.183.19 臺灣), 09/19/2021 11:52:25
→ drunk0102 : 我記得不是有人把數據都拿出來了 還要覺得輕軌很棒09/19 11:55
→ drunk0102 : 那也是沒轍09/19 11:55
不確定d大是針對哪個數據
這是我之前在版上的回文
有針對109.11(疫情前)的運量有稍微跟高雄最高運量的公車168進行比較
168公車同時也是輕軌先導公車
所以可以視為與輕軌的運量基本參考
可以參考
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1.目前輕軌的大順路段就是以前藍線的預定路線
也就是第一期第二階段的路線(紅橘是第二階段)
但當年只有紅橘線被核准動工所以藍棕線也就這樣消失了
因此之後只能改成以輕軌的形式不然中央政府根本很難過
2.當然若是比較基準是捷運的話輕軌一個月20萬確實是少
但本質上來說輕軌跟捷運本來就是不一樣的所以也就沒有比較的基準了
題外話現在台灣另外一條輕軌-淡海輕軌的運量目前也是落在每個月25-30萬左右
3.當然市區公車的路網確實有待加強這無可否認
但若單看輕軌附近的公車尤其是168
已經是高雄目前運量最高的公車了
可見確實有其利用性
以109年11月的運量來看
輕軌運量
https://i.imgur.com/5F3hWIN.jpg
168東-86954人/月(平均每車次48人)
168西-83078人/月(平均每車次46人)
當然只拿一個月的運量尚不夠完全看出整年的起伏
歡迎到高雄市政府的統計資料查詢
連結在下方
https://kcgdg.kcg.gov.tw/KCGSTAT/Page/kcg01_1.aspx?Mid=LoHqlcF90Xs=&p=n35w0Dnwh1
推 ives522 : 走去清海路也很遠(熱09/19 12:01
推 Jackey52013 : 交通嫌惡設施 但是週邊房價井噴09/19 12:05
※ 編輯: ksfh (111.254.183.19 臺灣), 09/19/2021 12:05:42
※ 編輯: ksfh (111.254.183.19 臺灣), 09/19/2021 12:07:43
※ 編輯: ksfh (111.254.183.19 臺灣), 09/19/2021 12:11:52
推 drunk0102 : 大費周章的弄了路上專屬軌道運輸 結果運量才比一個 09/19 12:18
→ drunk0102 : 車次的公車高一些嗎... 以輕軌行經地區的人口數來看 09/19 12:18
→ drunk0102 : 這種運量真的很悲劇 更別說和淡海的比起來了 09/19 12:18
推 wolfgang1113: 看柯韓粉崩潰就是開心 09/19 12:20
推 pooor : 推輕軌 09/19 12:23
噓 asukaseen : 垃圾路障 09/19 12:33
→ hantulee : 淡海和高雄輕軌,哪個已完工了? 09/19 12:37
→ hantulee : 高雄輕軌都還沒到大家期盼處啊,未來多了多少學生 09/19 12:39
→ hantulee : 族群,百貨族群啊... 09/19 12:39
推 btwsniper : 淡海跟高雄輕軌都還沒完工不是? 09/19 12:55
→ btwsniper : 淡海輕軌也還沒進淡水的市中心 09/19 13:01
推 WuMOS : 昨天才坐輕軌 舒服!汽車才是馬路上最大的路障好 09/19 13:21
→ WuMOS : 嗎 09/19 13:21
推 a11111a4210 : 美術館噴跟輕軌又無關這也能扯? 現在市區哪裡不噴.. 09/19 13:27
推 deliciouspie: 輕軌有些人說爛那就都不要去搭啊,我每天搭輕軌上下 09/19 13:37
→ deliciouspie: 班我覺得很棒 09/19 13:37
推 deliciouspie: 說沒效益也真是笑死人了,憑什麼為你們這些只會出一 09/19 13:38
→ deliciouspie: 張嘴的酸民高雄要放棄交通建設,你們是誰?有很偉大 09/19 13:38
→ deliciouspie: ? 09/19 13:38
推 LewisRong : 其實輕軌真的是硬蓋 當初應該紅橘走中運量 然後輕 09/19 13:44
→ LewisRong : 軌原路線也提升為中運量 紅橘高運量真的吃掉太多資 09/19 13:44
→ LewisRong : 源 錯誤政策 09/19 13:44
→ LewisRong : 四條中運量的話對營運也很有幫助 紅橘現在為了省錢 09/19 13:45
→ LewisRong : 連月臺冷氣跟班次都慘不忍睹 真的很可惜 還好臺中 09/19 13:45
→ LewisRong : 有學到教訓 全部走中運量 09/19 13:45
推 cartel99 : 日本韓國香港,幾乎都有路面輕軌,就一堆9.2崩潰粉 09/19 14:23
→ cartel99 : 在那邊噓! 09/19 14:23
→ s380914 : 美術館那邊是怕輕軌經過房價會跌吧 09/19 15:01
→ bailan : 最近經過鼓山站,看到好幾次車子開到那在試車了 09/19 15:07
→ bailan : 有一次在華安街口的馬卡道站也看到 09/19 15:08
→ bailan : 話說美術館立體停車場外面挖了兩個大坑放鋼筋, 09/19 15:09
→ bailan : 不知道是不是美術館西站在做基礎了? 09/19 15:09
→ soinjoey : 你不搭還有別人要搭 09/19 15:12
推 ich2 : 爽啦 我住北美 房價沒影響又能坐輕軌上班 09/19 15:14
推 deltaz : 高雄大眾運輸的轉乘真的很悲劇,還好鼓山與美術館 09/19 15:45
→ deltaz : 這兩站轉乘高鐵不用走太遠 09/19 15:45
推 kingof303 : 看到韓粉崩潰就好笑 09/19 16:49
→ hantulee : 上班時間不敢搭(首班太晚),只能下班時間搭乘,上 09/19 17:02
→ hantulee : 班還是公車 捷運來搭配,晚上下班才有多的時間搭乘 09/19 17:02
推 ramirez : 讚 高雄起飛 輕軌真的棒 09/19 17:10
→ hantulee : 立體停車場外就是台鐵美術館旁輕軌站的下一站台 09/19 17:13
→ bailan : 我有寫美術館西站了啊 09/19 17:36
→ hantulee : 輕軌C21A,應該是立委或議員去爭取多出來的這站... 09/19 17:43
推 mamba0824 : 折扣那些現在都沒用,重點是人行道 09/19 18:01
推 shiarng : 時間會證明一切的,看好看壞的都在堅持一下 09/19 18:16
→ hantulee : 比較好奇是明年通到凹子底,那原捷運接駁車R32會停 09/19 18:23
→ hantulee : 駛嗎? 09/19 18:23
→ h90257 : 輕軌真的不錯 等市民習慣了他的存在就可以加速 09/19 18:57
推 faache17 : 實在很喪氣,這篇主題在說測試進度還是會被硬是拉 09/19 21:54
→ faache17 : 去談論輕軌存廢的問題 09/19 21:54
推 pop3751 : 前幾樓真可憐 09/19 22:14
推 gglonkey : 太棒了終於要通到家門口了 09/19 23:50
→ gglonkey : 有兒子搭輕軌超方便 09/19 23:50
→ gglonkey : 二寶出生以後又要推車更重要了 09/19 23:50
噓 jjcmonster : 好幾次都因為假日太多人推車上不去 09/21 15:17