→ LiHowBen : 早期帶著馬子去台北時，都一定要逛東區的小店，看在 10/17 02:23
→ LiHowBen : 我們男生眼裡，也是風吹日曬汗流浹背的，北部有這個 10/17 02:23
→ LiHowBen : 文化跟環境，但現在呢，也是輸給大環境 10/17 02:23
台北東區衰退.
才比較是百貨商場侵蝕街道店面的生意.
主要是百貨公司有冷氣+甚麼都有密集度高.
因此人民過去就不單是消費,還包含休閒等.
街道商圈,台北很熱又很冷,外加車子多,所以漸漸不受歡迎.
因此101新光廣場興起,東區的消費者很多都轉移過去.
造成東區的商圈衰退.
不過住宅區的店家倒是影響還好.
例如民生社區下面的商家就很穩定.
畢竟那是居民吃三餐.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:26:50
→ ianqoo2000 : 別說高雄了，臺中難道街道商圈弱嗎？ 10/17 02:24
推 kaj1983 : 我以前和同為阿宅的朋友去逛建國商場也是專找小店 10/17 02:24
→ ianqoo2000 : 難道臺中沒有機車嗎？！ 10/17 02:25
台中是,商圈一段距離一叢.
就是因為有機車,但是不會像高雄這樣跑那麼遠.
會盡量在範圍內消費.
高雄是人民很會跑,所以不用侷限在一個範圍內消費.
→ kaj1983 : 直到出現了原價屋這種貨源足又透明的通路就再也不找 10/17 02:26
→ kaj1983 : 小店了 10/17 02:26
→ kaj1983 : 我覺得大型的通路商場對這種小店仍然有威脅 10/17 02:27
這是未來的趨勢.
這10年才漸漸明顯起來.
但高雄街道商圈的格局,是之前就產生的.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:29:42
推 SinPerson : 台中台南是用觀光客的角度分析嗎？在地人也是騎機車 10/17 02:30
→ SinPerson : ，吃飯也是機車一騎要去哪吃就去哪吃啊？停車也是有 10/17 02:30
→ SinPerson : 空位就停 10/17 02:30
你台中不會跑到兩三公里外買便當阿..XD
你在台中這樣幹的嗎?
尤其上下班時間,中港路都塞到我騎機車龜懶趴火..
所以通常是再上班和回家的路徑上尋找滿足機能.
不會想跑太遠.
尤其只有幾條幹道外,其他路又亂.
你單位時間,高雄從左營跑到苓雅區.
台中可能西區才剛到西屯.
移動時間能力差很多.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:33:50
噓 ianqoo2000 : 哪裡來的只有高雄比較會跑，中部的年輕人都會去光一 10/17 02:32
→ ianqoo2000 : 中逢甲好嘛 10/17 02:32
你會每天去一中街和逢甲吃三餐..XD
但高雄有人就是每天都跑一兩公里外吃東西.
不要拿人家一星期甚至一個月幹一次的事情.
對比高雄人的日常.
另外逢甲夜市你機車是停在旁邊??
我家就一棟逢甲夜市附近的房子..
所以我去逢甲夜市很多時候用走的,懶得騎機車.
停車停老遠,那不如我多走幾步當運動.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:35:59
推 togg : 從民族大樂騎到二苓市場吃個炸肉圓再回來ok的啦 10/17 02:35
推 ianqoo2000 : 臺中在地的也會很常去逛逢甲一中啊，到底是哪裡來的 10/17 02:36
→ ianqoo2000 : 數據指出高雄人會跑很遠的，根本沒有邏輯 10/17 02:36
這不是邏輯.
這是社會觀察.
我爸台中人我爸那邊親戚都在台中..XD
並且還在台中西屯有房子,所以去台中有個家在那邊.
台中人過甚麼生活,看多了.
高雄...
高雄人吃東西的距離你都沒仔細算過..XD
你在拿上地圖對比台中看一下.
再思考一下台中人平時吃東西的攻擊範圍．
你會驚訝到,以直線距離來講,高雄人日長跑的距離是台中的三四倍.
高雄交通太強大.
強大到你忽略了你跑了兩三公里...
台中交通太差,差到你跑了半天你才跑500公尺(直線距離)
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:38:43
推 kaj1983 : 純解決三餐的話很看當下心情，想吃好一點的話就會想 10/17 02:39
→ kaj1983 : 跑遠一點 10/17 02:39
→ kaj1983 : 如果是2~3km不算遠，騎車也就5~10分鐘的事 10/17 02:41
推 ianqoo2000 : 看是怎麼樣的狀況啊 10/17 02:43
→ ianqoo2000 : 以高雄論，住北高雄的我，生活範圍內，對我定義的生 10/17 02:44
→ ianqoo2000 : 活圈，就是高鐵～凹子底這帶，根本不會想要常跑鐵路 10/17 02:44
→ ianqoo2000 : 以南 10/17 02:44
你沒發現你守備範圍是直線三公里??
而你如果住草悟道的話.
請問你會跑去科博館?跑到中興大學?還是跑到西屯??
這才兩公里距離..
你地圖對比一下習慣你就知道.
你自己守備範圍都三公里了.
台中住草悟道,基本上就是草悟道500公尺直徑園裡面解決.
它們甚至不會跨區.(台中這邊的區都比高雄那幾區小)
看一下地圖不要有錯覺.
台中你以為你跑很遠,其實你才跑500公尺.
因為路小車多又塞,外加路又不直.
因此實際跑的守備範圍都很侷限.
台南跟台中一樣,並且台南交通更弱.
因此台中台南,商圈到處都有,一段距離就一個聚落
就是因為他們人民跑不遠.
交通的問題.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:49:11
推 kaj1983 : 我住大社我平常也是在大社吃而已啊 10/17 02:44
→ kaj1983 : 2~3km大社繞一繞應該都有了 10/17 02:46
→ ianqoo2000 : 高雄只是乍看之下的交通好，實際上一堆暗藏陷阱的地 10/17 02:46
→ ianqoo2000 : 方，除非必要，不然不太想跨越太多地方，尤其是上下 10/17 02:46
→ ianqoo2000 : 班尖峰時間根本是地獄塞成一團 10/17 02:46
→ ianqoo2000 : 對了，還有一點的差異，以原市域來說，高雄原市域比 10/17 02:47
→ ianqoo2000 : 臺中原市域大，人口也是高雄原市域比臺中原市域多 10/17 02:48
你跨了三公里還算不遠..XD
你再跨下去,人家台中人就從太平到逢甲夜市了.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:49:52
→ ianqoo2000 : 不過高雄原市域的楠梓跟小港是獨立的市區，因為有隔 10/17 02:49
→ ianqoo2000 : 閡在，造成的「建成區」空檔 10/17 02:49
推 leomon : 台北不是沒機車 是騎車也沒好吃的 乾脆隨便吃 10/17 02:49
推 ben54302 : 我住左營都ubike騎20分鐘去鹽埕吃飯逛街也是日常XD 10/17 02:50
推 ianqoo2000 : 太平到逢甲哪裡這麼近啦，也有七八公里遠欸 10/17 02:52
直線五公里.
大概你從高鐵到六合夜市.
當然實際交通狀況是.
你可以到六合夜市吃完飯再回到家.
台中可能剛到逢甲夜市停完車下車...
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:54:31
推 jganet : 認同推一個。我可以跑3-4個地方買不同東西，大約30- 10/17 02:54
→ jganet : 40分一次搞定。回家吃3-5種口味，就是爽。 10/17 02:54
推 siekensou000: 真的耶！我會從大寮中庄騎車去鳳山買便當。 10/17 02:54
→ siekensou000: 然後又買一堆東西。 10/17 02:55
→ siekensou000: 路大好騎 10/17 02:56
推 potdeermeat3: 是交通違規的強大吧 處處皆可停 10/17 02:58
推 jganet : 要跑去捷運站附近吃東西。搭車上下跟出來。早就買完 10/17 02:58
→ jganet : 回家吹冷氣順道洗好澡開始吃了 10/17 02:58
是.
單位時間內的移動能力.
高雄超強.
並且是幾倍強於其他縣市.
※ 編輯: ceca (61.227.124.157 臺灣), 10/17/2021 02:59:14
推 SABBATHTEA : 劉易記位置確實很奇妙 10/17 03:04
推 tryerror : 台中拉麵是指超難停車的老虎城nagi嗎XD 10/17 03:19
推 jganet : 台南光是一個安平。車子都要停到樹屋在過去。在走到 10/17 03:19
→ jganet : 安平老街，同樣的時間在高雄已經3-4樣都搞定了。在 10/17 03:19
→ jganet : 安平可能只有吃到蝦捲或是豆花其中一樣xd 10/17 03:19
推 semicoma : 其實就是高雄薪資和就業沒上來而已 不用講那麼多 10/17 03:22
→ semicoma : 騎機車到3KM以外的巷內美食吃東西一樣是巷弄經濟 2 10/17 03:22
→ semicoma : 5~35年前高雄經濟好的時候一樣是機車當交通主力 怎 10/17 03:22
→ semicoma : 麼那時候巷弄經濟可以 現在不行？ 10/17 03:22
→ semicoma : 高雄以前就各種百貨了 大概有些人還不知道大丸百貨 10/17 03:25
→ semicoma : 去過高雄 在我看來 就是高雄就業環境不比2000之前 10/17 03:25
→ semicoma : 沒其他原因 10/17 03:25
→ duckweedgina: 現在還有人跑這麼遠吃嗎 不是點外賣？ 10/17 03:28
→ duckweedgina: 騎車出門熱的要死 開車不方便停車 10/17 03:29
推 melanie31 : 此篇正解 高雄還有騎機車直截停攤位前外帶的夜市型 10/17 03:31
→ melanie31 : 態 像自強 光華 10/17 03:31
推 awei2934 : 中肯，要出巷口我就想騎車了… 10/17 03:31
→ awei2934 : 以前最麻煩的應該是過橋，需要跨橋的就懶得去，所 10/17 03:31
→ awei2934 : 以南北高大概是這樣來的 10/17 03:31
→ melanie31 : 另外別忘了高雄有幾區是住商分離 所以不會有住宅區 10/17 03:33
→ melanie31 : 小巷弄還賣吃的 10/17 03:33
→ melanie31 : 高雄棋盤式道路又大條 交通真的很方便 10/17 03:35
噓 dondon0419 : 高雄人沒那麼愛騎車 台中人也沒那麼懶 10/17 03:46
→ dondon0419 : 還有太平騎到逢甲至少半小時超過好嗎 10/17 03:47
推 dondon0419 : 沒人在天天兩三公里跑只為了吃飯啦，除非他住在生 10/17 03:49
→ dondon0419 : 活機能差的地方，我住瑞隆路附近就夠我挑了 10/17 03:49
推 dondon0419 : 肯不肯為了吃跑大老遠不是地區人特性，是自己的決定 10/17 03:53
→ dondon0419 : 吧 10/17 03:53
→ zx321339 : 我就是那個每天亂跑吃晚餐的，軟科下班去小港或楠 10/17 03:55
→ zx321339 : 梓吃飯再回三民區的家 10/17 03:55
推 dondon0419 : 我只會上下班順路買來吃 忽然發現是高雄王 10/17 03:58
推 dio0204 : 呃。 交通強大是這樣喔 wwwee 10/17 04:03
推 blackvswhite: 高雄是真的長距離移動方便 這樣說好了 我從楠梓火 10/17 04:04
→ blackvswhite: 車站前騎到鳳山不用半個小時 半夜還騎過20分鐘的 10/17 04:04
→ blackvswhite: … 幾乎騎了整個高雄XDD 10/17 04:04
推 dondon0419 : 應該說是地區特性，如果台北人住高雄也是會騎機車去 10/17 04:04
→ dondon0419 : 買飯 10/17 04:04
→ dondon0419 : 不是因為他是哪裡人...是居住地的特性 10/17 04:06
推 swimmer19 : 我唸書的時候也會從十全路騎到瑞豐夜市吃 10/17 04:10
推 ffaatt : 商店跟住家 密度分離 10/17 04:17
→ ffaatt : 台灣人買東西都騎機車 就算500公尺以內 10/17 04:20
推 Nigger5566 : 真，我家巷口 10/17 04:24
推 wei1035557 : 會亂跑的高雄人簽到 10/17 04:24
→ wei1035557 : 公司在十全路上 可是午餐我都跑建工商圈 三民市場 10/17 04:25
→ wei1035557 : 最近甚至會特地跑到自強夜市買想吃的攤販了 10/17 04:26
推 xru03 : 中肯推 10/17 04:28
推 abcdegf34 : 人口密度有差吧 10/17 04:39
推 ningningkuei: 地大路大人少 10/17 05:26
推 ciaoyuyang : 因為路直又整齊吧，我要去一個地方就是直的博愛民族 10/17 05:31
→ ciaoyuyang : 中華挑一條，再橫的轉一次通常就到了 10/17 05:31
推 yoshiringo : 大眾運輸工具,習慣了,就覺得不麻煩惹 10/17 06:17
推 ajingyong : 我一直以為交通強大應該是捷運公車路網還有區域內 10/17 06:30
→ ajingyong : 的快速道路發達，這樣只說明高雄是因為人少 路大條 10/17 06:30
→ ajingyong : 才顯得騎機車到哪都方便，用相同條件只要相對人夠 10/17 06:30
→ ajingyong : 少 鄉下地方也是要騎2-3公里去買吃的啊 10/17 06:30
推 JOJOw991052 : 倒是高雄真的是幾公里都說家旁邊 10/17 06:37
推 Runty : 我也常從鼓山到鹽埕買飯，然後再繞到自強夜市買宵夜 10/17 07:09
→ Runty : 水果，這樣繞一圈其實沒有很花時間，至少都跑5公里 10/17 07:09
→ Runty : 以上。 10/17 07:09
→ Runty : 狗狗肉常常3天左右換個電池，都覺得自己沒有騎很遠 10/17 07:10
→ Runty : 怎麼電池常沒電，原來是「感覺」沒有騎很遠 10/17 07:10
推 deutyi : 這也算是道路規劃好才有的現象吧 10/17 07:22
→ deutyi : 自己騎機車和擠捷運真的有差 10/17 07:23
推 ALLEN17 : 一定要用金坷垃 10/17 07:25
推 ziv940301 : 社會觀察給推 10/17 07:25
→ deutyi : 一台機車舊市區就能跑透透 10/17 07:30
→ fgkor123 : 20-30分鐘買完炸的東西都冷了，冰的也半融化 10/17 07:33
→ fgkor123 : 蠻好笑的 10/17 07:34
→ fgkor123 : 好吃的店東一家西一家，不就鄉下嗎= = 10/17 07:38
推 map123 : 這個看完。覺得輕軌適合觀光了 10/17 07:50
→ map123 : 昨天經過經過路口。發現一個問題。 10/17 07:50
→ map123 : 沒有像火車那樣的長棍子 10/17 07:51
→ map123 : 過個路口緊張不安。。 10/17 07:51
推 bigsos : 每天騎機車亂跑亂吃+1,看文才發現真的是這形態 10/17 07:54
→ pilot1982 : 你想太多，很多商圈店家賣吃的生意爆好，可是只有在 10/17 07:58
→ pilot1982 : 地人捧場 10/17 07:58
推 oopsskimo : 什麼巷弄經濟根本無關 是少子化的威力在開始發揮 10/17 08:05
推 sunday0226 : 高雄那麼熱，誰他媽有心情走街道在那逛？當然是去有 10/17 08:05
→ sunday0226 : 冷氣的百貨爽 10/17 08:05
推 arsene333 : 高雄王不愧是高雄王 10/17 08:13
推 tenshung : 認同，給推！ 10/17 08:14
→ JudgmentLin : 市區到哪都只會想騎車去 早餐也騎車去 10/17 08:26
推 bibiwei : 完全說中我的生活日常了 XD,而且騎4公里到新左營,10 10/17 08:30
→ bibiwei : 分鐘就到了 10/17 08:30
推 chen628 : 推c大這篇，騎高雄主要幹道在連續綠燈的前提下，隨 10/17 08:31
→ chen628 : 便都可以噴一到甚至兩公里以上 10/17 08:31
推 opportunity : 上禮拜開車到台中老虎城，他X的下交流道到右轉朝陽 10/17 08:32
→ opportunity : 路，開了快20分鐘，跟鼎金系統有的比 10/17 08:32
推 AllenHuang : 的確，捷運看似便利，其實搭乘捷運很花時間。 10/17 08:48
推 silver40 : 聽這論點 感覺高雄真的很適合養老耶 可以常無聊到騎 10/17 09:12
→ silver40 : 這麼遠去吃飯 10/17 09:12
→ smallfish63 : 我開車去過一次台南就嚇到了，再也不開車去市區 10/17 09:14
推 vvvvvip : 同意高雄王~ 10/17 09:19
推 BruceChen227: 靠北還真的 隨便每天吃不一樣的都會超過一公里 10/17 09:20
推 MrUncle : 高雄會讓人有「交通強大」的特殊錯覺，就是因為執法 10/17 09:21
→ MrUncle : 者不會去取締違規 10/17 09:21
推 zzzttt22 : 高雄人待過台中四年，沒有真的差那麼多啦，在台中 10/17 09:31
→ zzzttt22 : 時也真的很常大里往返逢甲跑，在高雄也很愛苓雅左 10/17 09:31
→ zzzttt22 : 營兩邊跑 10/17 09:31
推 oopsskimo : 根本很多地方都是 台南 雲林 彰化有機車就四處騎 10/17 09:33
→ smallfish63 : 高雄的路算好走了 錯過一個路口 還不至於差太多 10/17 09:34
→ oopsskimo : 機車要找車位 怎樣都沒汽車難 臨停也常見 10/17 09:34
推 lolybeer : 每天至少騎很遠去買飯+1 路大條又方正，很好騎 10/17 09:38
推 bibiwei : 高鐵到夢時代,直線10公里,南北向道路,華夏中華,博愛 10/17 09:42
→ bibiwei : 中山,民族光華,自由復興,又直又長又順~ 10/17 09:42
推 sleepyrat : 台北人，尤其是天龍國，步行15分鐘算日常小事~~ 10/17 09:46
推 sleepyrat : 就算有開車，也很難有機會停在門口，還是要下來走路 10/17 09:50
推 birdman4368 : 高雄我的觀察是整個經濟跟就業市場落寞導致根本沒人 10/17 09:51
→ birdman4368 : 要開這些新的巷弄小店 10/17 09:51
推 pauline11 : 非常精闢的描述。基本上市區騎車半小時的地方買飯 10/17 09:51
→ pauline11 : 都算近 10/17 09:51
推 bybus : 有準到，比起走到巷口更常去遠處吃 10/17 09:54
推 gamova520 : 同意臺中臺南路小又塞 出遠門騎車一定要經過荒郊野 10/17 09:55
→ gamova520 : 外 10/17 09:55
推 q121074498 : 推這篇 10/17 09:56
推 and1168 : 推，我就是會騎車騎很遠去吃飯的人 10/17 10:00
推 jjoonnyy : 現在不都用uber和熊貓 根本不需要自己去買吧 10/17 10:02
推 SinPerson : 這樣看來高雄人應該沒有「我家巷口」這種說法 10/17 10:03
推 Afafa : 同意 附近便當店不吃 寧願騎車買醉便宜 10/17 10:06
推 showingstar : 高雄的幹道紅綠燈太強大，順風車可以一路從三多衝到 10/17 10:09
→ showingstar : 九如 10/17 10:09
推 KentaMaeda : 真的是幾公里都說家旁邊 10/17 10:09
推 jump0520 : 真的3km裡面都是家旁邊，我都覺得五甲都是我家附近 10/17 10:10
推 cchsiao : 先推再看 10/17 10:10
→ showingstar : 還有uber有時候還點不到我想吃的，服務距離外，所以 10/17 10:11
→ showingstar : 我的吃飯範圍比uber大 10/17 10:11
→ jump0520 : 然後我也是真的為了想吃鹹豆漿跑去興隆居的人XDDD 10/17 10:11
推 BBHEART : 文化中心路竹通勤，下班跑寧波重慶麵、一葉便當、好 10/17 10:38
→ BBHEART : 市多中華店買東西，真南北跑透透 10/17 10:38
推 rivaull : 這個觀察太不準了，因為就是週遭的人而已。台北也 10/17 10:49
→ rivaull : 會有像醉便宜一樣的店。我在台北時也曾經騎機車跑 10/17 10:49
→ rivaull : 去公車總站吃只要好像50元還80元的牛肉麵，去饒河 10/17 10:49
→ rivaull : 夜市排隊胡椒餅都靠騎機車。那是大三時的事，要舉 10/17 10:49
→ rivaull : 例，都有很多例子能講。不論是正例還反例。要有完 10/17 10:49
→ rivaull : 整的千人甚至萬人數據，才能避免同溫層的影響（可 10/17 10:49
→ rivaull : 能我的朋友群都是機車黨之類的），不同年齡人的移 10/17 10:49
→ rivaull : 動方式也很容易不同。只有社會觀察，經驗法則的支 10/17 10:49
→ rivaull : 撐太薄弱 10/17 10:49
推 sleepyrat : 在台北自備交通工具的話會跑更遠，不會只待市區~~ 10/17 10:53
推 hhd7325030 : 住在仁美覺得長庚是跟澄清湖是我家附近XD 10/17 11:09
噓 ri31625 : 機車好違停 10/17 11:17
噓 secrectlife : 我在台北就很常騎車吃飯啊 這種社會觀察僅限某些人 10/17 11:19
→ secrectlife : 而言啦 10/17 11:19
→ secrectlife : 講的好像大家都這樣 10/17 11:19
推 Calabaza : 自己住跟觀察也不一樣.... 10/17 11:27
推 allpafighter: 高雄就是路又大又直，一樣的移動時間可以跑更遠的距 10/17 11:29
→ allpafighter: 離 10/17 11:29
推 schirnir : 這不叫交通強，單純是因為路上車少，可以吃的東西又 10/17 11:34
→ schirnir : 少才跑遠好嗎？ 10/17 11:34
→ schirnir : 就如同前面有人說的，經濟發展撐不起商圈，晚上八九 10/17 11:34
→ schirnir : 點高雄不少街道店家都熄燈了，台北台中甚至台南還正 10/17 11:34
→ schirnir : 活絡。 10/17 11:34
推 Geforcesaori: 沒錯 以前小時候住小港 都還會為了買小雅騎到後驛然 10/17 11:43
→ Geforcesaori: 後再騎回小港 10/17 11:43
推 eulbos : 東西向的太塞不會這樣幹，南北向比較會（？ 10/17 11:44
推 SinPerson : 台南店家八點後也是收蠻多的啦，九點商圈就結束，大 10/17 11:48
→ SinPerson : 概只有夜市可以逛了 10/17 11:48
推 deathtrap : 我只知道高雄人幾乎不會說「我家巷口屌打」 10/17 11:57
推 SinPerson : 難怪之前我高雄同事把「我家巷口」當真，還真的以為 10/17 11:59
→ SinPerson : 住家附近的巷口藏有名店 XD 10/17 11:59
推 zzro : 這點倒是真的 在雙北騎車 路小條不直車又多還單行道 10/17 12:08
推 ancientmoon : 完全認同C大 10/17 12:34
噓 Antihsieh : 無聊 10/17 12:34
→ ancientmoon : 我住左營，下班常跑新興苓雅鹽埕吃好料 10/17 12:35
推 ddtlau : 我覺得3k算保守了，我平常絕對都超過這個距離 10/17 12:44
推 petesam : 台中高雄都住過，高雄就是好騎車好開車停車場也多， 10/17 12:57
→ petesam : 台中騎機車也會累是真的 10/17 12:57
→ petesam : 台中台南開車停車真的會滿肚子火 10/17 12:57
噓 cuteneo : 超奇怪的認知邏輯 機車本來就到哪都方便 全台灣都是 10/17 13:08
推 Dennis0428 : 中肯推 我總是覺得我機車里程數是用飆的 10/17 13:08
→ cuteneo : 用這點得到交通強的結論 什麼神奇邏輯 10/17 13:08
→ cuteneo : 而且3km根本沒多遠...這到底有什麼好說的 10/17 13:09
→ cuteneo : 只住過高雄的井蛙? 10/17 13:09
推 bluefancy : 記憶 10/17 13:12
推 SinPerson : 之所以願意長距離移動，除了路寬，是不是也代表所在 10/17 13:16
→ SinPerson : 的區域無法提供生活必要的滿足？ 10/17 13:16
推 akane5499 : 乾 真的我都以為跑很遠 結果還是在西區裡面 10/17 13:26
推 dokutenshi : 生活機能這點不好說 我家住五甲也是偶爾想到就會往 10/17 13:27
→ dokutenshi : 鳳山苓雅甚至鹽埕那裏跑 就只是為了吃頓飯而已 10/17 13:28
→ dokutenshi : 然後GOOGLE地圖拉出來看距離 其實也就騎車大概花個 10/17 13:28
→ dokutenshi : 30分以內 平均5-8公里的路程就到了 10/17 13:28
推 kidd135 : 說穿了就只有住的地方選擇少，才會長距離移動 10/17 13:34
推 akane5499 : 台中騎車很煩是真的 10/17 13:37
推 MoiAntoine : 高雄市區就一個古老大重劃區的概念，生活圈頂多被鐵 10/17 13:40
→ MoiAntoine : 道、愛河切割而已 10/17 13:40
推 stayawesome : 我家騎去楠梓火車站或高鐵都大概三公里 找吃的很容 10/17 13:56
→ stayawesome : 易XD 10/17 13:56
→ IamJoey : 在台北的時候大部分都是走路在家附近買吃的 10/17 14:07
→ IamJoey : 這是真的。一是因為餐飲密集度超高隨便走都有 10/17 14:08
→ IamJoey : 剛搬到高雄覺得高雄超不方便 買個吃的走路走好遠 10/17 14:08
→ IamJoey : 二是機車雖方便還是得喬停車位 不如走路買一買 10/17 14:09
→ IamJoey : 高雄真的大部分都機車停門口就好 10/17 14:10
→ IamJoey : 沒得停就旁邊擠一擠買外帶也可以 10/17 14:10
→ IamJoey : 在高雄跟朋友約吃飯想約就約 20-30分機車範圍超大 10/17 14:12
→ YuenYang5566: 鄧家是三民區那個還是楠梓 10/17 14:12
→ IamJoey : 在台北走路等車搭捷運 都要約快一小時 10/17 14:12
→ IamJoey : 從台北搬來高雄 真的是南北高到處逛吃，真的太方便 10/17 14:14
→ IamJoey : 了 10/17 14:14
→ IamJoey : 台北住15年 高雄住7年 跟c大同感。 10/17 14:15
→ IamJoey : 婚後有小孩就變成都跑百貨公司了。 10/17 14:15
→ IamJoey : 高雄開車去百貨太方便了...百貨一堆車超好停 10/17 14:16
推 IamJoey : 補充機車方便這件事，你還要考慮機車的停車時間喔 10/17 14:20
→ IamJoey : 你想想看 在高雄騎機車找停車位的時間花多久 XD 10/17 14:21
推 chenyoyo : 認同+1，有時候突然想到就會從高鐵騎到熱河街買晚餐 10/17 14:26
→ chenyoyo : XDD 10/17 14:26
推 chenyoyo : 以前住台中超討厭騎車，中港路騎起來也是很累的 10/17 14:28
推 kidd0 : 台北車多、停車位少又一堆單行道，對機車來講真的 10/17 14:51
→ kidd0 : 不友善，高雄路大又直好停車(包含違規停車)真的很 10/17 14:52
→ kidd0 : 適合機車移動到處飲食買東西。 10/17 14:52
→ kidd0 : 高雄人喜歡跨區買東西不是因為住的地方選擇少，是因 10/17 14:54
→ kidd0 : 去其他地方太方便，譬如有人住巨蛋，想吃鴨肉飯就往 10/17 14:56
→ kidd0 : 鹽埕區跑，想去就去根本不會覺得很麻煩。 10/17 14:56
→ kidd0 : 因此台北人生活圈真的比較固定，松山區的人你問萬華 10/17 14:59
→ kidd0 : 有啥好吃的店?回答不出來超過8成 10/17 15:00
推 SantanaJohan: 這篇沒錯~台南高雄兩頭跑 高雄路好太多了 10/17 15:00
→ SantanaJohan: 這邊老是在講違停~但台南的違停會讓你火大到不想跑 10/17 15:00
→ SantanaJohan: 遠，阿雜的程度高過高雄一百倍 10/17 15:01
推 fowei : 真的有感.騎出去回來才20分.好吃的都有... 10/17 16:37
推 h90257 : 台灣就是熱 台灣人又怕曬黑 當然往百貨去 10/17 16:43
推 namieamuroma: 認同 住獅甲 五甲自強 苓雅自強 光華 瑞隆路都是守 10/17 16:49
→ namieamuroma: 備範圍 10/17 16:49
推 deutyi : 其實北部人真的很多可以每個區都達成自己的生活圈， 10/17 16:55
→ deutyi : 或像ceca大說的捨遠取近 10/17 16:55
推 Ursher : 高雄路真的好騎 10/17 17:05
推 ben54302 : 住左營這邊就有三輪肉燥飯，但時常跑到五六公里的鴨 10/17 18:04
→ ben54302 : 肉本買肉燥飯或衝到自強買老二腿褲XD 10/17 18:04
→ gtsandevo : 高雄真的機車在手 到處有我 10/17 18:16
推 try0928 : 真的只能同意你了 10/17 18:58
推 dearjojjoj : 人口不夠密集，交通當然好 10/17 18:59
→ ckoboy : 沒下雨真的就會騎車半個小時去鹽埕區吃個小吃在回家 10/17 19:13
推 h90257 : 今天無聊算了一下 中華路好市多到明誠路 10/17 19:19
→ h90257 : 開車大概20分鐘早上十一點 10/17 19:19
→ h90257 : 我平常的活動範圍 10/17 19:20
→ ddtwu2816 : 推c大 左營吃餛飩哈瑪星喝魚丸湯 雞絲麵鴨肉飯 好 10/17 19:28
→ ddtwu2816 : 騎到不行 10/17 19:28
→ paraipa : 台灣擁有機車比例最高是高雄嗎？ 10/17 19:47
推 bokonon : 高雄超方便 跟屏東台東花蓮一樣出門都直接騎機車 10/17 19:59
→ eemail : 不是生活機能不好才跑 是嘴刁@@ 10/17 20:31
推 akane5499 : 對了 我在台中都搭公車 高雄騎機車 10/17 21:15
→ akane5499 : 倒過來的話會很火大 10/17 21:16
推 VLGwen : 我岳父住武營路 時常跑去港圓 醉便宜 買飯吃 超遠.. 10/17 21:52
推 schrei : 高雄真的很好騎啊 三多順風車到火車站大概只要五 10/17 22:05
→ schrei : 分鐘 10/17 22:05
推 s122274848 : 我住新竹金山街的時候, 真的偶爾才會去一次巨城吃點 10/17 22:26
→ s122274848 : 不一樣的換換口味, 不然騎車來回超久XD 10/17 22:27
推 swanper : 每天三民區去鹽埕區吃牛肉麵,真的三公里不算遠,10 10/17 22:50
→ swanper : 分鐘飆一下就到了 10/17 22:50
推 wanghf : 哈。....一些知名的小吃店連轎車都直接路邊臨停 10/17 23:12
推 lorena409 : 台中拉麵那段實在太中肯了XDD我彰化跑去台中出個鮭 10/18 00:31
→ lorena409 : 之大助，先繞半天找機車停車位，不管去哪裡都一樣 10/18 00:31
推 Baihenry : 高雄真的很好騎啊，我從楠梓騎腳踏車都可以騎到中都 10/18 01:22
→ Baihenry : 濕地了 10/18 01:22
推 tedpc : 左營巨蛋明誠交通問題越來越爛，騎車也塞 10/18 01:47
推 ru8bj6 : 看完這篇決定定居高雄 10/18 02:29
推 IamJoey : 最扯的是車子停在安全島旁的斑馬線上 10/18 12:52
推 stevenogs : 高雄機車族還有一個大優點 夢時代巨蛋都免費停 10/18 13:39
推 WhiTEver : d大自己打臉自己喔 10/18 15:40
推 ian7891235 : 同意 路大又直騎遠一點根本不浪費時間 10/18 15:43
推 eyunhsieh : 推推 C大沒說真沒發現 我自己家住楠梓 但巨蛋以北 10/18 16:09
→ eyunhsieh : 對我來說都覺得不遠 10/18 16:09
推 kacaoy : 蠻合理的 我家住一心路這邊 我會騎機車到郵政總局買 10/18 18:05
→ kacaoy : 梅家村 10/18 18:05
→ ashkaze : 蠻有道理的! 我高雄南北跑就很自在，台南完全無法 10/18 20:05
→ ashkaze : 會先氣飽 10/18 20:05
推 fishe : 認同，高雄人住過台中6年，尤其是近年的台中騎車或 10/25 13:53
→ fishe : 開車會氣死，車位超難停。在台中就會家裡附近繞繞就 10/25 13:53
推 fishe : 好，或是搭公車加步行 10/25 13:59
噓 mangoldfish : 我是覺得沒有直接關聯，以前高雄的商圈也很強大， 10/26 15:57
→ mangoldfish : 機車也不少，現在弱跟機車真的沒關係 10/26 15:57
→ mangoldfish : 最主要的是消費模式改變，網購發達，大家習慣複合 10/26 15:57
→ mangoldfish : 式消費，食衣育樂在同一棟，高雄人口又不多，客源 10/26 15:57
→ mangoldfish : 被分散，舊商圈沒落 10/26 15:57
推 rain2000 : 一堆國民市場 自強市場 機車都是直接停在攤位買 12/06 17:22