→ laneog : 3人!!!好多... 11/29 15:58
→ tecopon : 呵呵… 輕軌…… 11/29 15:58
推 ooxxman : 週一中午,不要要求那麼多 11/29 16:00
→ bailan : 之前在一心路往瑞隆那路口,就看到一個很危險的狀況 11/29 16:04
→ bailan : 路口紅燈倒數到0時,一堆機車衝了,然後剛好輕軌從 11/29 16:05
→ bailan : 籬仔內站出來往機廠,所以沒變綠燈,但一堆機車看到 11/29 16:06
→ bailan : 倒數完已經衝了,所以就看到輕軌在那叭叭叭....... 11/29 16:06
→ bailan : 這感覺除了機車沒看到綠燈就開衝是有問題,號誌也是 11/29 16:08
→ bailan : 有某些待改善吧 11/29 16:08
推 drunk0102 : 才10撞 大可不必 11/29 16:12
推 ww1234528 : 死不裝科技執法 11/29 16:14
推 yoshiringo : 機車族應該要繞路 避免經過有輕軌的地方...... 11/29 16:28
推 lightmei : 雖然我也是是機車族,但有些機車的騎法真的是早晚 11/29 16:30
→ lightmei : 會出事,例如汽車打右轉燈,還是硬要卡汽車右邊直 11/29 16:30
→ lightmei : 行 11/29 16:30
→ eemail : 那邊應該真是素質問題 坐過好幾次每次司機都在那路 11/29 16:41
→ eemail : 口叭人 別路口比例低多了@@ 11/29 16:41
推 LeoPan : 推樓上,我開車時很常遇到這種騎法 11/29 16:41
推 smfy : 常看到輕軌來了 還是很多機車右轉 只能說遲早的 11/29 16:42
推 h90257 : 自駕車還有很多路要走 11/29 16:53
推 kh2702 : 3人 平日非上班時間 不要太計較 11/29 16:54
推 Pravda : 花那麼多納稅人的錢,然後給三個人坐…… 11/29 16:56
推 boloz : 中午車上只有3名乘客 11/29 17:05
→ boloz : 軌道運輸會虧錢不是沒原因的,好大喜功 11/29 17:06
推 endorphin424: 內文說初判是機車騎士違規在先,嘴輕軌沒道理吧 11/29 17:06
推 ES699AP : 可以拆掉嗎? 11/29 17:29
推 abadjoke : 看來搭輕軌真的很划算 跟包車沒什麼兩樣 11/29 17:37
→ nooin : 科技執法先不提法源行不行,根本不划算 11/29 17:37
→ nooin : 嘴三個人根本呵呵,雙十煙火怎麼不嘴一下大爆滿? 11/29 17:40
→ a9564208 : 有人規定倒數完一定變綠燈?倒數完變99不行嗎? 11/29 17:41
→ a9564208 : 講得好像紅燈停很困難一樣 11/29 17:42
推 r49 : 假日輕軌人超多的欸 11/29 17:45
→ dahonehsueh : 到前鎮之星站就會有很多人上車了啊,又不是從頭到 11/29 17:46
→ dahonehsueh : 尾都只有三位乘客 11/29 17:46
推 ken812025 : 講得騎機車的人不會開車一樣xD 11/29 19:07
推 winbond : 不守法的駕駛人真多 11/29 19:09
推 aguia : 輕軌就是個笑話哈哈 11/29 19:14
推 mazinnng : 少在那邊轉移焦點 11/29 19:20
推 amou1030 : 台灣人騎車騎法是不要命的騎法 11/29 19:48
推 IbanezZ : 支持輕軌,高雄人的用路習慣真的很丟臉 11/29 21:02
推 yao2197 : 13樓我不能同意你更多了 11/29 21:31
推 yuma0621 : 某群人真的很希望高雄又老又窮又落後 11/29 22:13
推 Anutmiao : 某些騎士紅燈倒數0秒就衝,不然就是往前到待轉區等 11/29 22:17
→ Anutmiao : 紅燈,好像不趕那幾秒、不偷那幾公尺會要命一樣 11/29 22:17
推 PoloHuang117: 台女不意外 11/29 22:43
推 overingx : 交通毒瘤三寶+地面化輕軌 頂尖對決 11/29 22:57
推 IbanezZ : 13樓的狀況還要看汽車有沒有確實右轉關門,快車道右 11/30 00:21
→ IbanezZ : 轉汽車也蠻蝦的。 11/30 00:21
推 forevernew : 輕軌真的超浪費錢,捷運其他支線死不做;逕做一些沒 11/30 03:07
→ forevernew : 有經濟效益的東西 11/30 03:07
→ kissu5566 : 樓上知道造價差多少嗎 傻傻的 11/30 07:28
推 yoshiringo : 支持輕軌+1 11/30 07:42
推 ilsr : 就素質問題 11/30 08:32
推 jjoonnyy : 覺得地下化捷運真的比較好, 地比捷運造價貴多了。 11/30 08:47
→ jjoonnyy : 要做其實就一次做到好 11/30 08:47
推 Dasboy : 我每天都會經過這個路口,真的很多白目三寶 11/30 09:27
→ Dasboy : 上面喊說為何不蓋捷運支線的,知道就是捷運提案被 11/30 09:28
→ Dasboy : 國民黨擋才只好改成輕軌嗎 11/30 09:28
推 lidongyun : 交通素質普遍差 11/30 09:34
推 picapoya : 這種騎法就算沒輕軌遲早也是出車禍啦 11/30 11:40
推 picapoya : 還在地下捷運比較好,是不知道就是國民黨擋了捷運 11/30 11:46
→ picapoya : 才自力救濟改成輕軌的嗎?不然永遠只有十字捷運, 11/30 11:46
→ picapoya : 運量根本起不來 11/30 11:46
→ btwsniper : 當初紅橘線通過,藍棕線是被列入第二階段興建,要不 11/30 15:52
→ btwsniper : 要查一查是誰放棄,把捷運改成輕軌的? 11/30 15:52
→ eemail : 誰改的你說呀 順便講一下輕軌剪綵誰有去 11/30 19:24
→ btwsniper : 紅橘線1998年通過,2000年政黨輪替扁政府上台,2001 12/01 10:33
→ btwsniper : 年市府把臨港輕軌計畫送審中央,2005年市府更進一步 12/01 10:34
→ btwsniper : 延伸到大順路變環狀輕軌,捷運藍線確定被取代 12/01 10:34
→ btwsniper : 這樣是誰改的樓上要不要說說看? 12/01 10:35
→ btwsniper : 順便講一下1998年之後市府送藍棕線到中央送審幾次?? 12/01 10:42