[閒聊] 高雄紅綠燈的設計真的很差

[hebe720330 (田喜碧)]

如題
從新光路要待轉成功二路的時候
進待轉區的時候根本看不到紅綠燈
結果旁邊的機車都往前衝之後
我也往後照鏡一看 發現停止線的機車也往前走了
我就不疑有他的跟著騎
但心理有點不確定
結果剛剛調了行車記錄器後鏡頭之後發現
對向車道還是紅燈==

不知道這樣會不會被檢舉
如果被檢舉應該會成功開罰
不知道高雄人檢舉違規的機率算不算高
只能希望後面的汽車大哥們行行好

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推 jiamama     : 為啥那裡要待轉
推 Kunimoto    : 三多路超不連貫
推 abc1231qa   : 不連貫是騎得不夠快 設計理念是懲罰騎太慢的人
推 jiamama     : 你是說這裡嗎？？
→ jiamama     : https://i.imgur.com/YnooNVi.jpg
推 smc0911     : 是不是應該韓導要來負責了？
→ EEERRIICC   : 很多地方都是 不連貫+綠燈短路口設測速
→ EEERRIICC   : 強迫大家曬一下太陽而已 不要太不滿 不然A1誰扛???
推 caca80207   : 買台黃牌速克達 就不用浪費生命執行低能華國待轉
推 z8512230    : 不連貫+1
→ chenhanlee  : 我記得那邊南向先綠燈啊
→ chenhanlee  : 前幾樓有在看內文嗎XDD
推 carz9       : 也不是一天兩天的事了，忙著掛布條說誰誰誰爭取鋪
→ carz9       : 路，卻不會去交通常打結的路口思考如何改善
推 WiserWilly  : 打1999看看有沒有人處理
→ hebe720330  : https://i.imgur.com/xFm8g6z.jpg
→ hebe720330  : 我從新光路出來
→ hebe720330  : 那邊有待轉牌
推 abc1231qa   : 有看內文 藉機抱怨 很多不連貫也是爭取來的
推 tzchin      : 高雄的紅綠燈真的需要好好全盤設計一下
→ susteven1991: 早開？
→ blackone979 : 連貫太長就怕人一口氣飆到底不減速
推 jiamama     : 那是下一個路口要待轉  不是你這裡吧
推 wilson4969  : 還有東向九如 騎到中風
→ searchroy   : 直接寄市長信箱吧！
→ hebe720330  : 我騎出來的時候旁邊有掛待轉牌啊
推 misson      : 對向是紅燈有的是要讓左轉汽車先轉走，避免阻礙主線
推 ken812025   : 怕你騎太多齁 不然你一路40試試看 就知道他們的邏
→ ken812025   : 輯了  40不夠，還會出事怎麼辦 降到30就好啦～
→ withcloud   : 中正路超連貫
推 jiamama     : https://i.imgur.com/ahhHzyV.jpg
→ jiamama     : 你要看的是這個吧
→ hsieh2929   : 高雄很多地方綠燈早開
→ hebe720330  : 右邊有待轉牌，也有待轉區
→ hebe720330  : 地圖上沒有，但現場我看的時候有
推 Prokennex   : 其實不連貫是陷阱，通過後才變黃燈很開心，旁邊的
→ Prokennex   : 測速照相機也很開心，嘻嘻，區間測速的概念。
推 willams38   : 下屆市長誰提重整紅綠燈我就投給誰
推 jiamama     : 原來 瞭解了
→ reyes1989   : 那裡好像不用待轉吧
推 malala      : 連對向的紅綠燈都看不到還是…？
推 tingstart   : 第一次來高雄齁，習慣就好了啦
推 undeader    : 成功路 夢時代到三多這段真的一堆智障擾民燈號
推 attpp       : 難怪一堆人寧願鋌而走險違規，道路設計根本xx
推 dusty20695  : 綠燈早開遲閉的設計真的爛
→ eemail      : 燈號連貫就是自想自己爽而已對整體交管根本是錯的
→ eemail      : 整條都通暢就表示那段路根本還能承載或者說分散更多
→ eemail      : 車量 但卻讓另外方向的被紅燈擋著浪費時間
推 spp782002   : 不連貫怎麼紓解市區車多壅塞？
→ eemail      : 你的單條路連貫就能疏通交通是哪來邏輯 照你講法大
→ eemail      : 官來管制交通時交通最好了= =
→ bailan      : 整條綠燈基本上我是不期待這種，因為會牽扯交叉道路
→ bailan      : 影響。 但是有些路口距離很短的不連續有時候很糟糕
→ bailan      : 印象很深的就是之前走美術東五，常常東六那遇到紅燈
→ bailan      : 但前面中華一卻是綠燈，再後面一條小路口裕國又是紅
→ bailan      : 燈，等東六綠燈後中華一的綠燈有時候過的了，有時候
→ bailan      : 就要等下一輪...
推 smfy        : 中華和復興路口能不能改成單邊先行阿
→ smfy        : 復興路2線只要有要左轉和右轉的 就會整路塞住了
推 freedomx10a : 一心二路有時候快到中山路跟三多路的大路口時，
→ freedomx10a : 有時會在湯姆熊前紅燈，空等看著中山路綠燈跑完，
→ freedomx10a : 巷口才轉綠燈，然後再到前面完美等90秒以上紅燈...
推 hoodia      : 不連貫+1。
→ witness0828 : 高雄我都要自己抓最強路線  每次都會挑戰停不到紅燈
→ witness0828 : 抵達目的地 XDDD (不是闖紅燈 就是一直綠燈
→ andyeva     : 很多還慢車道先紅燈的 讓快車道可以右轉的智障號誌
推 Prokennex   : 同樣綠燈60秒，有地方能過30台車，有的只能過10台
→ Prokennex   : 地方駕駛素質也有差，我能過就好管你後面多少車。
→ Prokennex   : 只要一台撇一下，後方煞車閃躲，再起步就浪費五秒
→ Prokennex   : 所以有三寶滑個手機、東張西望個幾秒、鬼切一下、
→ Prokennex   : 起步恍神，有幾台這種，有多少秒浪費掉，能順暢行
→ Prokennex   : 走的距離就少幾十公尺一個路口，這路口沒過的話...
推 morgan6600  : 台灣道路設計本身就是個笑話==
推 boloz       : 成功路原本好的很，是輕軌把它變的超爛
推 WiserWilly  : 我常常騎車經過這邊都要左顧右盼
→ bailan      : 說到輕軌，偶走旁邊自行車道，過路口看行人紅綠燈
→ bailan      : 發現有的路口行人紅綠燈跟輕軌似乎有連動，輕軌能過
→ bailan      : 行人燈也會綠燈。 但有的很怪，好不容易等久久一輪
→ bailan      : 要變綠燈了，輕軌一來...平行的也一樣紅燈，然後還
→ bailan      : 得再等一輪.......
推 sleepgod0602: 地下化前的崇德路就是這樣上下班必塞,好不容易
→ sleepgod0602: 埋下去了然後再蓋新的鐵軌歷史重演,根本人才
推 jollybighead: 輕軌加紅綠燈根本是煉獄，好不容易等到要綠燈了，此
→ jollybighead: 時右邊來台列車，就繼續紅燈，列車過後，剛好左右車
→ jollybighead: 道變綠燈，於是又繼續等紅燈。接下來覺得要綠燈後，
→ jollybighead: 左邊又來台列車，X的，又是紅燈!!!真的是五倍紅燈，
→ jollybighead: 從40秒等到200秒，幸好現在輕軌間距長，又是來個無
→ jollybighead: 線列車，就真的不用過了...
推 jollybighead: 以前也在崇德路等過紅綠燈，真的跟現在輕軌一樣...
推 amudi       : 新光路成功路那邊有待轉牌 雖然沒車 但要強制待轉
→ amudi       : 雖然這問題有跟交通局反應 還是罐頭回應
→ amudi       : 畢竟該處有分隔島因素 無解
推 mimipuki    : 到路設計也是比擬跑跑卡丁車等級呀！一條路開車下
→ mimipuki    : 來，一下左邊這道是左轉道，靠著右道一段路又變成
→ mimipuki    : 右轉道，然後就有朋友在轉彎道直行被開單…
推 moonlightcat: 從高醫騎到正修的建工路 就有20個紅綠燈卡來卡去
→ smc0911     : 道路設計不良，韓導還不快點出來負責？
→ SDFSDF      : 東西向請走地表最強綠園道
→ eemail      : 四輪大復活 酒駕及路肩看煙火時靜悄悄@@
推 airsoda     : 新光左轉成功那邊要待轉沒錯 因為有個智障設計叫分
→ airsoda     : 隔島 幾年前記得是不用待轉 因為新光路東西兩向是分
→ airsoda     : 隔開的 直接看下一個紅綠燈就好
推 lidongyun   : 高雄紅綠燈很喜歡遮到你看不到燈號，再加上交通設計
→ lidongyun   : 不良