[新聞] 高雄衛武營聯開案預計引入180億資金 打造

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高雄衛武營聯開案預計引入180億資金 打造高雄藝術之丘

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
  日期:2022-01-25 12:48
  媒體:聯合報
  作者:林巧璉

4.完整新聞內容:
高市今年軌道運輸四線齊發，捷運黃線、小港林園延伸線、岡山路竹延伸線及輕軌二階工
程皆如火如荼展開，大量的建設負擔亟需挹注，高市府今舉辦捷運衛武營站聯合開發記者
會，開發基地位於原公車總站建軍站，預計引入180億資金。高市副市長林欽榮表示，衛
武營聯開案將結合藝術、商業、住宅、休閒等功能，打造成高雄的藝術之丘。

衛武營聯開基地面積約5500坪，預計3月公告，8月截止收件，力拚今年底與最優申請人簽
約。基地將與橘線和黃線衛武營站、三井LaLaport和衛武營國家藝術文化中心等設施地下
連通，林欽榮說，台北信義區是天橋連通，我們的衛武營藝術聚落是地下連通，結合周邊
的衛武營連三棟將有南風劇團、台北藝術大學團隊進駐，以及現有的迷迷村等特色，這邊
將是新興的高雄藝術產業聚落。

捷運黃線將於今年底動工，民國117年完工，斥資1445.58億元，市府需自行負擔636億元
，市府財政負擔大，林欽榮指出，捷運路網日益綿密也須財政的支持，去年O4聯開案是高
捷TOD元年，市府依法將配得約28億元。衛武營聯開案除了開發目的，也肩負鳳山中城的
藝術聚落任務，「我們一定要找到優質的廠商共同打造藝術基地。」

林欽榮指出，衛武營現有捷運橘線Ｏ10站，未來黃線Y18站將共構，東南側是三井
LaLaport預定地、北側是高雄政府鳳山行政中心、正義車站綠園道等，「過去不少人慕名
到衛武營看劇、聽表演，但附近景點不連貫，造成人來匆匆去匆匆，未來衛武營聯開案將
以藝術為主，結合住宅、休閒等功能，這會是藝術版的台北信義區，讓更多人能take
your time,stay one more night。」

此案開發顧問公司，美商仲量聯行董事總經理趙正義表示，目前已有數家廠商洽詢中，開
發效益預計創造超過6千個工作機會，目前規畫為低樓層做藝術商業空間、表演藝術場域
，高樓層則是文化產業、資訊產業辦公室、文藝主題旅館、景觀住宅等。

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5.心得
這案在現在建軍站的位置，不是衛武營的商業區那塊
看來林副之前預告的紅橘捷運TOD太少，黃線將全面啟動是認真的
也因為鳳山中城是陳其邁的競選政見，應該會全力衝刺

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※ 編輯: BraveCattle (223.139.90.17 臺灣), 01/25/2022 14:12:57
推 jasd        : 陸鮭回流加上疫後熱錢匯聚效應，這幾年高雄搭上的
→ jasd        : 這波投資行情直逼海嘯，真的瘋了。
推 starport    : 感覺有點厲害
推 anachronism : 藝術無價
推 yoji520     : 這塊發展有機會連到台鐵機廠那邊嗎？
→ BraveCattle : 連到台鐵機廠是既定目標，但下一個應該是衛武營商業
→ BraveCattle : 區，所以應該還要一段時間
推 wtsph       : 好醜QQ
→ BraveCattle : 預想而以，給你個開發內容的參考
推 bibiwei     : 有點強
→ SDFSDF      : 比燈會主燈醜
噓 eqhibiki    : 新蚊子館?
推 wtsph       : 還是找Houben來設計 讓整體風格貼近吧
推 cckhyofg    : 這塊是舊客運站吧
推 tintindon   : 這塊地做轉運站是最好的 可惜又要蓋商業用途  高雄
→ tintindon   : 需要這麼多旅館嗎？
噓 tintindon   : 負債又要增加了
推 VegaAltair  : 標出去是賺錢好嗎
推 Spinner3    : 笑死 還有人擔心開發賠錢
推 wingthink   : 噗哧 又有人秀下限了
推 zzro        : 看起來不錯啊 你看下面的路車這麼少
推 SilentBob   : 炒房囉
推 lidongyun   : 不錯啊，高雄感覺在大開發中，過去空轉多年終於動起
→ lidongyun   : 來
推 a13471      : 高雄起飛
推 n3688       : lalaport會和O10地下連通,O11也會順便地下連通嗎?
推 xy1904312   : 衛武營到鳳山西站要開地下街？
→ SDFSDF      : 有聽說黃線捷運站在福斯地下 然後轉乘距離應該悲劇
→ SDFSDF      :  所以滿滿地下街給你逛
→ SDFSDF      : 覺得那幾棟太突兀…需要那麽高嗎 玻璃帷幕 鄰居憤
→ SDFSDF      : 怒
→ n3688       : 鄰居都是等著要都更的,應該不是很在意XD
→ SDFSDF      : 先把鳳山火車站蓋好吧 願景一夢30年 都更就是進棺
→ SDFSDF      : 材
推 siekensou000: 這也可以崩潰，不簡單～
推 karnoel     : 聯開案市政府大賺錢好嗎？台北市就是這樣。高雄以前
→ karnoel     : 不推聯開案太傻了
推 sicc        : 公車站會遷移到何處去？
→ BraveCattle : 建軍站因為公車已移轉民營，所以已無使用必要所要直
→ BraveCattle : 接撤掉
推 btwsniper   : 記得陳菊時代，這塊是規劃要做公路客運轉運中心
→ btwsniper   : 當初還想說如果轉運中心有做成功，也能拉抬捷運橘線
→ btwsniper   : 的運量
推 xx60824xx   : 炒房政府
噓 sbc857391   : 怒噓大樓，整個超級醜，跟衛武營也是格格不入
→ n3688       : 樓上應先噓瓷器大樓吧,那個應該會更醜
→ sbc857391   : 瓷器更不用說，衛武營本來的設計美感整個被破壞
噓 skylion     : 這些負責的人可以有些美感嗎？
→ skylion     : 之前總圖是極美的存在
→ skylion     : 旁邊蓋大樓以後整個不協調
→ skylion     : 本來的好東西都要破壞就是了
→ BraveCattle : 因為你認為大樓不協調，不代表別人是
→ BraveCattle : 可以鼓吹自己的審美觀，但指責別人的美感就太過了
推 karnoel     : 同意樓上。這大樓已經算不差了
推 sicc        : 我也記得原本是規劃轉運中心…撤掉真的好可惜
推 pomelo524   : 圖只是示意圖而己 不用這麼認真
推 sleepyrat   : 少了客運轉運中心就沒什麼意義了
→ sleepyrat   : 除非要用大東取代建軍
→ attpp       : 蓋百貨公司、商場不是更好，最對味
→ BraveCattle : 長途的話考慮高雄火車站在高速公路西側，如果要穿過
→ BraveCattle : 高速到建軍轉運會很塞，又要繞回頭上高速，所以目前
→ BraveCattle : 的長途巴士站都設在體育館側
→ btwsniper   : 客運轉運中心跟路邊停靠站又不一樣，蓋客運轉運中心
→ btwsniper   : 就是要減少大客車進市區影響交通，不用班班進火車站