推 NightSoul : 這個就之前很多人在喊的,左轉靠左02/15 14:03
推 ken812025 : 交通局:反正在右側的機車自己乖乖閃02/15 14:03
推 ken812025 : 用意是好,但哪有人做一半的 正常是直行車會續行(02/15 14:06
→ ken812025 : 原標線續直),要左轉的切換至左轉車道。這種做一半02/15 14:06
→ ken812025 : 的只會造成行車動線不斷切換 衰小的就是只能走外側02/15 14:06
→ ken812025 : 車道的車輛02/15 14:06
→ walay211 : 智障設計 害我有時會跟外線直走但是沒看路標線的人02/15 14:19
→ walay211 : 差點擦撞 02/15 14:19
推 iuexeyz : 感覺左轉車道未滿22公尺以上...02/15 14:20
推 jasd : 這種路口的機車都有待轉區吧,機車都一律右側待轉02/15 14:21
→ jasd : 哪有差02/15 14:21
跟待轉區有啥關係???還沒過路口之前,車子會突然往右撇,機車都會抖一下趕緊閃邊,
我看過好幾次差點出車禍的
※ 編輯: deltaz (42.74.106.10 臺灣), 02/15/2022 14:23:22
推 amgn997 : 想學日本那套,但轉彎緩衝空間不夠,民眾駕駛習慣也02/15 14:23
→ amgn997 : 還沒適應02/15 14:23
推 wingthink : 問題是一堆不看標線開的雞腿駕駛02/15 14:23
當然是,但問題這些駕駛短時間不會消失,埋這麼多路口的陷阱好嗎?本來只需要躲五福中
華這一個,現在變成到處都是,很煩
→ karen71014 : 左轉道拉出來 路邊停車清除才是根本02/15 14:25
※ 編輯: deltaz (42.74.106.10 臺灣), 02/15/2022 14:26:01
噓 saorinee : 偏移式車道只學一半的爛設計 02/15 14:26
推 wingthink : 某縣市這種突然出現的左轉道,還沒有虛線指引,第一 02/15 14:29
→ wingthink : 次去遇到……最後只能左轉然後下個路口右轉回去。之 02/15 14:29
→ wingthink : 後幾次去遇到跟我一樣沒看到虛線被誤導到左轉道的, 02/15 14:29
→ wingthink : 他們直接燈都不打就切過來,害我差點撞上去 02/15 14:29
推 smfy : 這個設計很爛阿 直行的還會突然被迫 不如內線直接是 02/15 14:31
→ smfy : 左轉車道就好了 澄清路那邊還有外線的偏移到路肩 是 02/15 14:32
→ smfy : 要汽機車撞在一起嗎.. 02/15 14:32
推 annzheng : 國一末端下草衙原本內線是左轉專用道,去年底某一 02/15 14:49
→ annzheng : 天早上上班時,越開越奇怪才發現昨晚被改成文章這 02/15 14:49
→ annzheng : 種迷你左轉道,我認為是原本太多人愛偷走左轉專用02/15 14:49
→ annzheng : 道直行後來做出的調整,有點像解決提出問題的人的 02/15 14:49
→ annzheng : 感覺02/15 14:49
這問題應該是用大量檢舉來解決,不是用這種怪怪的左轉道
推 eulbos : 德政 但三多路還是有幾個路口沒有,不知為啥02/15 14:49
→ annzheng : 就是要從路面上讓愛偷走左轉專用道卻直行的人不違02/15 14:50
→ annzheng : 規02/15 14:50
※ 編輯: deltaz (42.74.106.10 臺灣), 02/15/2022 14:52:18
推 backforward : 不是設計爛,是高市府學半套02/15 15:12
→ ghj10625 : 偏移式左轉道,但只學半套,笑死 02/15 15:15
噓 papayapa2 : 你第一行吹捧 後面又嫌棄 前後矛盾耶02/15 15:16
最近措施很多,大多滿意,但這一件有點嫌棄,哪裡有問題?
推 caca80207 : 台灣人就是適合垃圾交通規劃,這樣每年才能死三千人 02/15 15:20
→ caca80207 : 減少人口壓力,反正四輪仔路上就是既得利益者,忍耐 02/15 15:20
→ caca80207 : 點,要不然你要跟機車賤民一樣左轉靠右嗎:) 02/15 15:20
→ caca80207 : 左轉道這種東西看google街景都可以畫的比台灣垃圾公 02/15 15:21
→ caca80207 : 務人員好,不過台灣盤子還是要繳稅養這些垃圾公務人 02/15 15:21
→ caca80207 : 員貪污到處浪費稅金發包垃圾工程,台灣人就是讚 02/15 15:22
推 pttjack : 九如三路就這樣一直彎來彎去了本來 直直的不是很好 02/15 15:22
→ pttjack : 嗎? 02/15 15:22
→ bailan : 我比較討厭那種最右側是右轉專用,機車腳踏車等紅燈 02/15 15:27
→ bailan : 只能到中車道,偏偏中車道頭上停等區又畫的小不拉基 02/15 15:28
→ bailan : 停沒幾輛就滿了,變成只能找空隙插入 02/15 15:29
→ mt0542281 : 願意改變是好事 但不要這樣做半套 02/15 15:33
推 olikm : 這感覺就亂劃敷衍交差了事。交通會亂就是這些官員爛 02/15 15:34
噓 victorru : 高雄的道路規劃就是一場笑話02/15 15:36
噓 JER2725 : 交通我到覺得越來越爛02/15 15:42
※ 編輯: deltaz (42.74.106.10 臺灣), 02/15/2022 15:42:22
噓 NicoNeco : 推原po 但想到五福中華就忍不住噓市政府跟市民 02/15 15:44
推 ru8bj6 : 開車的感想是…能不能讓我早一點知道左線是左轉車道 02/15 15:52
→ ru8bj6 : ?熊熊卡住很尷尬捏 02/15 15:52
→ wingthink : 大順覺民那邊常常看到有車沒跟著虛線走 最後突然轉 02/15 15:59
推 pttabs : 左轉車提早打方向燈很重要 02/15 16:16
→ pttabs : 有些左轉車他媽已經開到路口停等線了才在那邊打燈有 02/15 16:17
→ pttabs : 個屁用 02/15 16:17
→ Or3 : 取消機慢車道 變3線 選我正解 02/15 16:18
推 pttabs : 雖然法規是30公尺之前要打方向燈,但是合理的情況之 02/15 16:19
→ pttabs : 下,提早打燈告知周遭車輛也是一件好事 02/15 16:19
推 justeat : 我覺得這很糟 直行車要左右搖來搖去 02/15 16:33
推 cj0920 : 路長怎樣已經盡量不去在意了 只求要轉彎先打燈! 02/15 16:38
噓 hlb5828 : 第一段是在反串?? 02/15 16:48
推 ilovedirk41 : 我覺得中博高架橋拆掉 改成彎道很爛 繞一大段路 02/15 17:24
→ laswish : 樓上,那之後會變圓環單行道,繞過整個高雄車站 02/15 17:29
→ laswish : 硬要說那個高架本來就是為了配合鐵路地下化才蓋的 02/15 17:31
→ laswish : 算是臨時高架橋…只是這個臨時大概用了十幾年 02/15 17:33
推 MZVC : 明明就很好用,這樣才不會被要左轉的車輛卡住整條車 02/15 17:35
→ MZVC : 道 02/15 17:35
→ laswish : 回原po的文章,這種偏移車道真的很令人無言,政府 02/15 17:37
→ laswish : 不願意把車道標線全部重新規劃,就這樣敷衍了事 02/15 17:37
→ laswish : 這個只能說做一半,減少左轉車卡住動線,卻沒有保 02/15 17:39
→ laswish : 持直線車直行的方向,到路口還得扭一下 02/15 17:39
噓 wsxe2007 : 越改越爛 02/15 17:39
推 UD8693 : 這樣修改很好啊,不會被1-2輛左轉車擋住整個直行道 02/15 18:49
→ UD8693 : ,也不會直行道到路口突然變成左轉專用道 02/15 18:49
推 ds1441 : 三多氣爆路啊,整段都在蛇行 02/15 19:22
推 sheryl721 : 畫左轉專用道很好,但硬要讓原本的直行道偏移就是 02/15 19:23
→ sheryl721 : 爛設計…. 02/15 19:23
噓 GTR12534 : 你看看那個比海還寬的慢車道 就是捨不得挪一點空間 02/15 19:57
噓 hcfcc : 慘 偏移車道做半套的 02/15 19:59
→ hcfcc : 前面不該是雙黃線 應該要用分隔島(實體或非實體 02/15 19:59
→ hcfcc : )漸進的引導 02/15 19:59
→ hcfcc : 我先猜幾個月後說效果不好 02/15 19:59
→ hcfcc : 然後就嘴偏移左轉道很爛 02/15 19:59
推 Aeolusfly : 就想讓左轉車不要卡到直行車 然結果讓一半 叫直行車 02/15 20:09
→ Aeolusfly : 偏右閃 但不用像以前直接擋死 想偏右還切不出去 02/15 20:09
→ Aeolusfly : 正常是完全直行 最後往左多設左轉專用道 考察到哪去 02/15 20:11
推 missin : 如果整條路或是整個區域統一設計就還好~ 最怕一直變 02/15 22:33
→ missin : 應該大馬路整條路中間一車道寬都弄成槽化線+待轉區 02/15 22:35
→ caca80207 : 台灣井蛙是不是沒看過人設計的道路? 02/15 22:57
→ caca80207 : 台灣垃圾公務員畫出來的垃圾真的只有浪費錢而已 02/15 22:57
推 Alllllogo : 中間就弄成美國的待轉區,整條都順順開,不用左三 02/15 23:25
→ Alllllogo : 圈右三圈 02/15 23:25
推 ken812025 : 這種路線突然偏移的事,官員幹得出來,竟然有民眾 02/16 01:38
→ ken812025 : 支持xD 就知道這些官員位置坐的爽咧 不然就是四輪大 02/16 01:38
→ ken812025 : 爺內線開習慣了 根本不知道中/外線的問題 02/16 01:38
→ ken812025 : *中/外線會遇到的問題 02/16 01:39
→ m95100 : 中山路從中正到八德這段改這樣後有比較好開,比之前 02/16 01:41
→ m95100 : 左轉專用道時常少一個車道可開這設計較能舒緩車流 02/16 01:41
推 boloz : 歪七扭八的標線根本是在亂搞 02/16 03:07
推 dan512215 : 偏心左轉才好用 台灣大多道路標線都是亂畫的 02/16 03:48
→ Auslayer : 一心和平路口這雙向左轉專用道已經很久了 有最近? 02/16 11:13
→ Auslayer : 一心光華路口也是這種設計 這兩個路口左轉車不少 02/16 11:15
→ Auslayer : 沒畫專用道的畫左轉車也會佔內車道 直行車一樣要閃 02/16 11:16
→ Auslayer : 最理想的線型是中央分隔島縮一塊做左轉專用道 原本 02/16 11:19
→ Auslayer : 沒有中央分隔島的但左轉車多的路段就用這種作法 02/16 11:20
推 walkinhaze : 三多氣爆那段也是,明明是直直的被逼著一定要蛇形, 02/16 17:09
→ walkinhaze : 然後一堆不照標線走的三寶駕駛"我就直走啊你幹嘛來 02/16 17:09
→ walkinhaze : 擦撞我" 02/16 17:09
→ GiuliaQV : 這種正常應該是左轉道偏出去 但不知道為什麼高雄都 02/16 22:46
→ GiuliaQV : 反而讓直行車要偏 02/16 22:47
→ GiuliaQV : 這根本是連抄都抄錯 02/16 22:49
噓 NSPS6150 : 智障設計不好好直行硬要彎來彎去,下雨天更難看 02/17 06:00
推 eulbos : 下雨天真地硬傷 02/17 10:02