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作者mikamitomoya (三上智也)
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標題Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎？
時間Fri Apr 29 22:00:01 2022
※ 引述《z25679z25679 (無悔的決定)》之銘言： : 目前環狀輕軌是平面 : 因此有和私家車爭道的狀況 : 也在多個路口造成超長紅燈 : 有沒有可能 : 正式成環後的輕軌 : 在和捷運路網搭配多年後 : 培養出固定的搭乘人口 : 並有了運量上的顯著提升 : 於是順勢在既有路線上 : 將平面輕軌更改設計 : 升級成高架化的重軌呢？ : 改成地下化重軌是癡人說夢 : 就不討論了.. 現在討論這個太早 因為這是下輩子的事情了 好 推文有人把打掉重蓋說的好像很簡單一樣 這邊 先還原一下 這條輕軌的歷史 這條 是在扁政府 謝市長規劃的 其實也就是歷史因素 加上當時 謝市長可能想要不一樣的都市規劃吧 所以 有了現在輕軌的雛形 本來是以原來的鐵路 改成輕軌 然後繞回高雄車站 後來經過議員爭取 才變成現在這樣 經過美術館 大順路 成環 如果已規劃來說 這條大概是2000年左右規劃 到興建 已經是2012左右的事情了 這邊經過了12年 政府也從扁>馬 市長也從謝>代理(陳 葉) >菊 然後其實一條輕軌蓋的時間 大概4年左右 但是環狀輕軌已經快10年了 這時間都比MRT還久了(橘紅也才7年) 所以這條輕軌得來不易 命運也是多舛 好了 現在有人好像覺得 直接打掉重蓋 好像很簡單 那先說一下吧 打掉重蓋 要先經過 政府規劃 然後有民意基礎 然後大概要檢討當初蓋的原因 然後找戰犯 嚴重的話 可能就是瀆職或貪污之類的被起訴吧 然後中央核定之後 環評 然後籌措拆除經費 再來就是跑一堆行政程序 這邊可能一個十年就過去了 等到拆完 過了幾個十年吧 人民認為可能需要 OK 在評估 然後規劃 在環評 核定 再蓋 這樣又一個十年 然後等到蓋好 大概又一個十年 那你說 這是不是下輩子的事情呢? 而且這不是遊戲 不是說拆就拆 說蓋就蓋 沒那麼簡單 民主制度 是要經過一堆檢驗跟程序的 -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.110.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1651240805.A.36B.html
噓 mobet : 我們停建電廠改建電廠都超快的 04/29 22:14
停建電廠 有很快嗎? 核4從扁吵到蔡都快20年了......... ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.110.67 臺灣), 04/29/2022 22:16:43
推 drunk0102 : 打掉就好 不需要重蓋 04/29 22:16
光是打掉 就是問題了 要有人出來當余文 因為這個會牽扯到太多問題 ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.110.67 臺灣), 04/29/2022 22:18:04
推 rickfree : 只要有得撈 蓋什麼都很快通過的 04/29 22:18
拆掉 改高架或地下 有沒有得撈 答案是肯定的 因為牽扯很多因素 你拆掉 要不要找人包工程? 那拆掉後 輕軌的東西 要怎麼處理 這些都是油水 但是重點就是 民主國家 這種東西 不是說蓋就蓋 說拆就拆 因為民主體制就是這樣 ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.110.67 臺灣), 04/29/2022 22:22:48
推 cudo : 該檢討的是凱旋公園站轉橘線啊~ 04/29 22:24
推 ramirez : 怎麼可能拆掉 拆掉代表政策錯誤 一定硬用到底啊 04/29 22:32
→ zx321339 : 我個人覺得凱旋公園到美術館的大順路那段要改高架才 04/29 22:46
→ zx321339 : 對 04/29 22:46
當初吵過了啊 先擺平住戶跟跟環史團體吧 ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.110.67 臺灣), 04/29/2022 22:55:05
推 boloz : 謝長廷另一個錯誤政策就是反對高雄都會快速道路，可 04/29 23:31
→ boloz : 笑的反對理由竟然是高架道路有礙都市景觀，東京有一 04/29 23:31
→ boloz : 堆高架道路，難道東京市容很醜嗎，今天的國道鼎金系 04/29 23:31
→ boloz : 統國道10號和大中民族路塞成這樣，就是他害的 04/29 23:31
推 kazafso : 現在就等大順博愛蓋好 要塞車 等長時間紅綠燈大家一 04/29 23:41
→ kazafso : 起等 04/29 23:41
→ kazafso : 在平面道路跑乖乖跟公車一樣等紅綠燈 輕軌沒比較高 04/29 23:42
→ kazafso : 級 優先個屁 04/29 23:42
推 mliao : 高架道路真的很醜…… 04/29 23:44
推 jin956 : 高架道路醜 輕軌汽機車併行就潮? 04/30 01:12
推 Raelian : 不同政黨執政還怕沒戰犯？若民意不反，就容易拆了。 04/30 01:14
推 kkchen : 核四花好幾千億都能不用，高雄輕軌才幾百億，打掉 04/30 06:05
→ kkchen : 重來只是小錢，畢竟比癱瘓高雄交通來的好。 04/30 06:05
推 jackgn : 大家經過輕軌一定要慢行，因為會有短暫遮蔽 04/30 06:18
推 IbanezZ : 講打掉的真的要騎機車到80歲？不違規的話機車能有多 04/30 06:27
→ IbanezZ : 快？ 04/30 06:27
推 kkchen : 樓上的意思是輕軌完成後騎機車都會改成輕軌？我是 04/30 06:38
→ kkchen : 樂觀其成啦，這樣高雄交通就不會癱瘓了。 04/30 06:38
推 r13974682 : 有輕軌機車騎不快汽車開不快不爽 然後跑去八卦說高 04/30 06:50
→ r13974682 : 雄駕駛素質差 04/30 06:50
推 aa041104 : 快點打掉吧 樂觀其成 04/30 08:08
推 jhc1120 : 鍵盤拆除最快啦 04/30 09:10
推 ctx705f : 原本的四線重軌就在1990就被砍掉了 如果30年前沒有 04/30 09:13
→ ctx705f : 跳出來說我們需要地下化重軌就都是毫無意義的嘴砲 04/30 09:13
推 ttosgion : 改騎輕軌？限縮40再來罰錢嗎？ 04/30 09:18
→ ttosgion : 影響交通？那就跟廟放炮一樣吵？ 04/30 09:19
→ ttosgion : 你反對會有用嗎？ 04/30 09:19
推 xsx : 不會改了。 台鐵地下化，輕軌地上化，看不懂！ 04/30 09:20
推 ttosgion : https://i.imgur.com/6eNjd0W.jpg 04/30 09:22
→ ttosgion : 別在吵這種無意義的事情！就算今天別的顏色執政也一 04/30 09:23
→ ttosgion : 樣 04/30 09:23
→ ttosgion : 跟台中肉粽佔領別人土地最後誰敢真的拆他家地下室？ 04/30 09:24
→ chocoball : 沒有壓倒性反對根本不可能拆 頂多留著占空間 04/30 11:06
→ chocoball : 而且同黨執政更別想了 努力提高自己素質吧 04/30 11:07
→ btwsniper : 藍棕線1990是被砍掉，還是被列入第二階段？如果1990 04/30 12:25
→ btwsniper : 就被砍掉，那1998年才通過的紅橘線怎麼凹子底、三多 04/30 12:25
→ btwsniper : 商圈站會預留藍棕線的轉乘空間？ 04/30 12:25
推 cudo : 我記得紅橘是第一期第一階段，藍棕是第二階段，所以 05/01 11:27
→ cudo : 在紅橘線興建階段（至少設計階段）藍棕應該是在的， 05/01 11:27
→ cudo : 後來重新規劃整體路網才調整 05/01 11:27
噓 sunsolars : 那些議員有投資嗎？ 05/02 02:04
→ sunsolars : 打掉就好了，謝謝 05/02 02:04
推 abc1231qa : 輕軌在上班時間讓一下汽機車不行嗎 05/02 13:27