推 pnlin1 : 專業文04/30 14:41
推 yoji520 : 人行道真的很難走，不過太陽大人也不想走，真是一04/30 14:42
→ yoji520 : 個惡性循環 04/30 14:42
太陽這個無解吧，就像樓下說的蓋大樓
但是我只是單純探討工程上及現況所造成的影響
我自己的工作是都要曬太陽，所以要我走在太陽下我是很ok
噓 bibiwei : 人行道之前先蓋大樓擋太陽吧,中山路人行道那麼寬,白04/30 14:47
→ bibiwei : 天還不是很少人走04/30 14:47
※ 編輯: mamba0824 (61.227.114.146 臺灣), 04/30/2022 14:50:50
→ bibiwei : 東西向捷運線多一點加上各種元素都要到位才行,光改04/30 14:50
→ bibiwei : 善人行道也沒用,到時候又另一批人出來吵要車道而已04/30 14:50
東西向捷運這當然也是其中因素之一，但現階段能夠改善的也是要先做吧
※ 編輯: mamba0824 (61.227.114.146 臺灣), 04/30/2022 14:55:09
→ ctx705f : 你這些文章在幾年前老早就都討論過了04/30 14:54
→ ctx705f : 就一堆民智未開的每隔幾年就出來跳針一樣的話題04/30 14:54
→ ctx705f : 甚至如果你是軌道相關的碩士 那麼在20年前的研討會04/30 14:54
→ ctx705f : 文章裡面就有提到"民眾覺得輕軌=火車"的問題了04/30 14:55
→ ctx705f : 結果你看20年過去 民眾有進步嗎 沒有... 04/30 14:55
這很正常啊，就像20年過去了我也認為皮包著餡的就叫水餃，為什麼還分餛飩、抄手、雲
吞，一般民眾本來就不太會去查這些比較細項的區分
推 dc010433 : 專業文推04/30 14:56
推 kch0405 : 一切都是經費問題，錢夠當然就走地下，皆大歡喜04/30 14:57
大順走地下平面道路可能會更擠欸
推 qazwsx6107 : 高架的湘南單軌電鐵有機會嗎？
04/30 15:08
有啊！臺南好像要規劃這種，但我忘記哪任市長說市區禁高架
推 lasd : 當然是地下重軌啊！皆大歡喜。 04/30 15:15
→ lasd : 你說的違停，已經被政府縮限檢舉了唷，別指望政府整 04/30 15:15
→ lasd : 治人行道了，那才是緩不濟急。 04/30 15:15
→ lasd : 你沒發現，“人”才是最難擺平的嗎？經費相對於”人 04/30 15:15
→ lasd : ”來說，就沒有那麼難，尤其是跟中央同顏色的時候。04/30 15:15
推 tingstart : 專業還不是遇到死忠的就會轉彎，看看疫苗04/30 15:24
→ moxx : 實體人行道蓋出來 柵欄裝好！騎樓還給屋主 公歸公私04/30 15:24
→ moxx : 歸私！給輪椅嬰兒車行動不便的人都好走對大眾運輸搭 04/30 15:24
→ moxx : 乘也會很有幫助！ 04/30 15:24
沒錯，不能走的話怎麼搭呢？
推 btwsniper : 這種有建設性的討論居然有人噓= =04/30 15:27
→ btwsniper : 不要老是怪民眾，只蓋人行道，然後交通違規、違停 04/30 15:31
→ btwsniper : 不嚴格取締是有用？政府自己就營造了一個自己開車騎 04/30 15:31
→ btwsniper : 車超方便的環境，怪誰04/30 15:31
大家都習慣了！就是怕改了選票就886了
推 ilovedirk41 : 市區高架快速道路都捨不得蓋了 要高架輕軌?04/30 15:31
前面有人討論的
推 wilson4969 : 人民素質本來政府也要導正啦 看看阿扁之前開罰不帶04/30 15:43
→ wilson4969 : 安全帽 人民幹到起飛04/30 15:43
但終究是會習慣的，人是適應力很強的生物
推 drunk0102 : 推04/30 16:08
推 gghh : 推人行道!我媽老人家我都超怕他自己出門走路04/30 16:10
推 ri31625 : 第三段有夠讚 04/30 17:07
推 chen628 : 輕軌如果班次密集一點其實蠻好搭的，過個馬路就可04/30 17:27
→ chen628 : 以到月台等車了，不像捷運還要上上下下進月台，還04/30 17:27
→ chen628 : 是交通號誌優化的老問題，不知道是真的很難調整優04/30 17:27
→ chen628 : 化還是沒去研究如何優化擺爛，搞不太懂 04/30 17:27
輕軌目前的車輛數好像接近緊繃，看看之後會不會持續購入新車，班次的問題一年前就跟
捷運公司反應過，但他們的回應就是......沒人搭啊！ 反正就是惡性循環哈哈
推 wingthink : 希望能慢慢優化 04/30 17:47
推 lc85301 : 人行道弄起來，行道樹多種點就行了 04/30 17:48
別種了......
噓 zzro : 笑死 柯韓粉 多種樹 04/30 17:51
推 pschao : 希望能變成空中吊軌04/30 17:58
那就是重軌系統了
推 kazafso : 這篇完全偏離主題 輕軌既然跟汽機車爭道，那就乖04/30 18:11
→ kazafso : 乖跟公車一樣等紅綠燈 公車也是大眾運輸 也在馬路04/30 18:11
→ kazafso : 上跑 不要搞輕軌優先 只會造成交通混亂 04/30 18:11
→ kazafso : 要怎麼提升運量都沒有關係 只要上下班號誌不要讓人 04/30 18:11
→ kazafso : 等很久的紅綠燈就行04/30 18:11
不行，你這樣就讓搭輕軌的不夠尊貴
→ AnanP : 人行道跟捷運輕軌的直接關係在？ 04/30 18:20
你怎麼去搭捷運的？
推 tingstart : 不是專業的都可以當部長了，還期待什麼 04/30 18:27
→ tingstart : 專業再怎麼理想也說服不了上面的想法04/30 18:27
推 xhole : 專業文給推，可惜開串跟下面某些推文常客是不可能04/30 18:44
→ xhole : 看得懂的，畢竟他們也是有固定業績要做04/30 18:44
推 aa041104 : 看到這篇專業文，結果沒看到擁輕的固定帳號留言，04/30 18:51
→ aa041104 : 有點小失望04/30 18:51
推 IbanezZ : 推最後一段，太陽走人行道真的還好。好走的話沒問題04/30 19:16
好走不好走真的是重點
推 NtAlice : 台北的路對行人真的友善許多 高雄完全跟不上04/30 20:09
→ NtAlice : 去過日本就很有感 對行人友善會提昇大眾運輸量04/30 20:10
我也是走過日本才開始有這種感觸
→ TaiwanFight : 去跟市政府說阿04/30 20:22
說過了喔！捷運局、工務局、都市開發局全講過了
又不是你只會在網路上放話我聽你胡扯
→ sea0420 : 看到一些噓文外行還在那邊大放闕詞就好笑 04/30 20:32
沒事，每個人想法不同
→ henrygod : 有也會做一半放著拉 因為沒錢被某個市長貪光光囉 04/30 20:57
推 cjtv : 推第三段，最近我也改變觀感了，推大眾運輸不如換成 04/30 21:21
→ cjtv : 營養午餐 04/30 21:21
不如拿起蓋電廠蓋水庫
推 tonybrant : 公車搞好先.輕軌在高雄只適合觀光用.04/30 21:48
→ hantulee : 機車 汽車族有給公車族良好的候車環境嗎？ 站牌旁一04/30 22:06
→ hantulee : 堆違停，等個公車都還要走到快車道才能讓公車司機04/30 22:06
→ hantulee : 看到有人招手，看來輕軌候車環境比公車好太多了... 04/30 22:06
市政府自己的孽
→ globeMIX : ，光是過個馬路，汽機車就不讓的，近距離招呼行人04/30 23:02
→ globeMIX : 。騎樓一言難盡，後面人行道已經過窄還有人要機車 04/30 23:02
→ globeMIX : 要違停在上面擋路讓你難走 04/30 23:02
推 globeMIX : 心裡想 我要去的那家店離捷運站有段路，下次還是騎04/30 23:07
→ globeMIX : 車好了，反正違停一下不會被檢舉04/30 23:07
真的，反正亂停不會被抓 爽
推 AGODFATHER : 高架還要徵收更多地來蓋車站04/30 23:57
沒錯
推 raintll : 大眾捷運、人行環境、停車規劃，這三件事其實是同05/01 00:08
→ raintll : 一件事的各種面向並且無法各自獨立討論，不過很多05/01 00:08
→ raintll : 民眾不懂也不想懂，市府更是裝死到底。05/01 00:08
→ raintll : 不過我也認為輕軌不應設置優先號誌，應該跟汽車一 05/01 00:08
→ raintll : 起等同樣的紅綠燈；優先號誌把輕軌問題更加複雜化05/01 00:08
→ raintll : 然後產生更多無法解決的問題05/01 00:08
我自己是認為優先號誌跟道路停止線有點關係，臺灣的停止線都太靠近路口
推 btwsniper : 大順路如果要高架化可以先參考北捷環狀線板新路那段05/01 00:38
→ btwsniper : ，板新路路寬跟大順路差不多 05/01 00:38
瞭解，改天來研究一下
推 sleepyrat : 淡海輕軌高架段速度還蠻快的，但是一下到平面就變龜 05/01 00:41
→ sleepyrat : 速。 05/01 00:41
輕軌本來速度就不慢，平面變慢單純怕撞
推 caca80207 : 中華民國交通規劃就是從四輪開始考慮，你弄什麼人本 05/01 00:51
→ caca80207 : 交通都要掉選票的。05/01 00:51
→ caca80207 : 等到自己老了瘸了病了要推小孩推車才會發現問題在那05/01 00:51
→ caca80207 : 裏，不過你的聲音已經不會有人在意了：)05/01 00:51
畢竟原本的中華民國是適合大公路主義的大陸地區，一群失敗者的設計
推 lovekiho : 專業給推 比一堆自私的酸民好多了 05/01 01:06
推 jay70134 : 人行道真的太重要 05/01 01:10
是的，口口聲聲說輕軌設計以人為本，然後人行道都搞不出來
推 abc1231qa : 專業推05/01 01:11
推 anandydy529 : 專業 05/01 01:20
→ cr5 : 不是波蘭人沒用 05/01 08:47
波蘭人？
推 imreader : 改專用軌道，你要考慮的只有一個，就是週邊房價會05/01 10:39
→ imreader : 大漲，然後政府房地產稅收又會上升05/01 10:40
推 missin : 擦撞一下維修費用很貴的東西在路上跑，真的不宜05/01 10:46
→ missin : 現有紅線捷運站周邊人行道就一堆違規使用,都幾年了.05/01 10:48
※ 編輯: mamba0824 (61.227.114.146 臺灣), 05/01/2022 12:18:42
推 caca80207 : 交通建設讓房價漲價不是很正常？你覺得你買的起台北 05/01 13:48
→ caca80207 : 捷運站周遭捷運宅？ 05/01 13:48
推 jimsuda : 至少從聯合醫院到大順好市多這段可以高架吧？ 05/01 14:41
→ jimsuda : 可避免中華路、博愛路被截斷，而且也沒樹的問題 05/01 14:42
推 faache17 : 聯合醫院到好市多的路寬太窄了，高架佔用道路面積 05/01 17:39
→ faache17 : 不會比較小 05/01 17:39
→ faache17 : 其實我覺得目前的方案是折衷的產品了 05/01 17:40
→ hantulee : 上面談高架，要的是南北向不會被輕軌而有等很久紅燈 05/01 18:42
→ hantulee : 的情形出現，他不在意東西向會不會被縮減道路... 05/01 18:42
推 Dayton : 好一點的人行道常常被機車騎上去壓得地磚破裂 05/01 20:03
→ Dayton : 想想居民素質 就算政府搞好人行道也沒用 05/01 20:04
→ sunsolars : 惡臭的黑板樹砍光好阿 05/02 02:00
→ jimsuda : 關於路寬問題，可以看公園二路，並不會佔用很多 05/02 09:46