Re: [問題] 中正交流道右轉中正路疑問

[madura (madura)]

小弟很疑惑
平面車道紅燈，僅有右轉綠燈。
下匝道卻僅有直行綠燈。
若真不能右轉，
要科技執法取締，
這個邏輯真的很難懂。
下匝道若開放右轉，也不會跟平面右轉車流交幟啊！
小弟目前想到禁止的可能理由，若平面車道恢復綠燈，下匝道車流還沒紓緩，會影響平面
車道直行空間。
以上

※ 引述《snow7654321 (weiwei)》之銘言：
:  https://i.imgur.com/5TdEUZz.jpg
: 最近中正交流道多了科技執法
: 不知道是不是要抓違規右轉中正路車輛
: 想請問大家 下中正交流道要右轉中正路
: 是不是一定要等右轉燈亮起才能右轉
: 之前排隊等右轉燈亮
: 後面一堆車子喇叭伺候
: 也沒等右轉燈亮就直接切出去轉中正路
: 現在有了科技執法 不想荷包失血啊
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→ EEERRIICC   : 開放給機器去判定 人民自己打架
推 aguia       : 高雄的標線號誌就是要整人用的、不用想太多
推 george1015  : 應該就是你想到的原因吧
推 tingstart   : 很科技吧
推 dunkylu     : 你確定兩邊一起右轉不會交織？照這邏輯，兩邊也可以
→ dunkylu     : 一起直行啊，這樣你應該可以理解為何不能一起右轉吧
推 LVccc       : 小弟天天走這路口，早中晚都有，以我觀察走這平面
→ LVccc       : 路口要右轉的遠少於下匝道右轉，所以僅有直線根本
→ LVccc       : 不夠用
推 sd929598    : 你說的是北上吧…右轉會跟平面相撞
→ sd929598    : 南下有一個匝道專用號誌。有右轉綠燈
推 sd929598    : 而且有一個時相是平面跟下匝道右轉綠燈都有亮
→ wuming520   : 天天開這個交流道,當初這樣設計的人根本腦X,下交流
→ wuming520   : 道還要等右邊平面道路的直行車,難怪都塞到高速公路
→ wuming520   : 上方了,還有那個右轉箭頭. 平面車道都紅燈了還不亮
→ wuming520   : 常常遇到前面車子只看到直走箭頭就不敢右轉,塞在那
→ manseeajed  : 樓上  只有直行箭頭本來就不能右轉阿
→ jric        : 就沒人想去認真規劃修改吧。
→ jric        : 鳳山交流道也很厲害，左側的平面禁止左轉
→ jric        : 中間下匝道的可以左轉
推 urapig      : 這裡的設計很腦殘
→ urapig      : 平面車道紅燈了，下匝道的車竟然不能右轉
→ urapig      : 樓上那位wuming520講的非常清楚，就是我想的那樣
→ eemail      : 自己去天橋上面看 真有好辦法我是不太信= =
推 dunkylu     : 下匝道跟平面一起右轉就回到原本的情況，大家一起在
→ dunkylu     : 斑馬位置打結，平面直行右轉一起塞，匝道塞回主線，
→ dunkylu     : 兩線右轉一起匯入單一車道不打結才怪
推 everforget  : 每天開這裡上班的人真的很倒霉，道路規劃失當卻要人
→ everforget  : 民來承擔！跟直走到前面變左轉專用道一樣扯！
推 walkcloud   : 這下匝道有右轉燈吧，最外側那道就是等右轉用的啊