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最需要蓋地下捷運的環狀線(約略是現在的輕軌路線), 當初因為經費要不到,硬做半套搞出效益差的輕軌,害市 區捷運無法形成路網,紅、橘線預留的轉乘空間浪費掉。 公共建設很忌諱做半套,無法完善規劃、興建,乾脆不要 浪費錢蓋效益很差、甚至有害的建設,台中快捷巴士(BRT) 被廢止,就是個例子。 重要性、效益高的環狀線搞成輕軌,反倒後來有要到錢的 次要黃線是地下捷運,現在很沒用的林園延伸線也是地下 捷運。沒完整規劃,錢亂花,之後衍生的問題要後人承擔 ※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言: : 1.完整新聞連結 (或短網址): : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3976176 : 2.完整新聞標題: : 高捷小港林園線環評過關 高市府:最快今年底可動工 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期: 2022/06/29 17:41 : 媒體: 自由時報 : 作者: 王榮祥 : 4.完整新聞內容: : 〔記者王榮祥/高雄報導〕捷報!高雄捷運小港林園線又往前邁大步,今日行政院環保署召 : 開審查委員會,審查通過「高雄捷運小港林園線」環境影響說明書,高市捷運局表示,這是 : 未來行政院核定綜合規劃報告重要關鍵,如後續一切順利,最快今年底可動工,目標是2030 : 年完工通車。 : 高雄捷運小港林園線環境影響說明書、先前經過行政院環境保護署召開兩次專案小組初審會 : 議,針對初審會議所提議題包括RL7高架站設站的妥適性、施工交通狀況、施工機具車輛自 : 主管理標章落實管理、及周邊黑翅鳶生態的監測等,高市府於本次審查委員會透過視訊會議 : 逐一說明,終獲審查委員會議審核通過。 : 市府感謝環評委員的提醒及建議,也承諾將以最大的努力在施工期間進行各項生態環境保護 : 措施,減輕施工對環境的影響。 : 高市副市長林欽榮表示,捷運小港林園線計畫路線行經三大國家級產業園區,年產值合計逾 : 1.52兆,更是南部半導體材料S廊帶重要一環;小港林園地區發展石化產業,亟需捷運建設 : 帶動區域轉型,小港林園線實有重要性及必要性。 : 捷運局長吳義隆表示,捷運小港林園線綜合規劃作業於去年12月正式啟動,綜合規劃報告書 : 已於今年6月8日交通部審查委員會完成審查,並於6月24日提請交通部轉行政院審議中。 : 今小港林園線環境影響評估獲行政院環保署核定後,捷運局將加速推動捷運小港林園線線建 : 設計畫。 : 備註: : : 年底可能又要有一條捷運線小港林園線要動工了,而且這條路線行經3大國家級產業園區, : 是極度需要發展的捷運路線之一,但從動工到完工需要歷時8年的時間,不知能不能再縮短 : 一點時程? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.235.137.124 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1656563897.A.135.html
BaGaJone : 反正到時候再喊中央八成就好了 06/30 12:41
moxx : 先補血 !忠言逆耳 良藥苦口啊 06/30 12:41
chillybreeze: 認同你的說法 06/30 12:42
yamashima : 我一直對環狀線被搞成輕軌很幹!害捷運路網破功 06/30 12:42
e0936276915 : 你的文章根本前後矛盾啊。當初就是有完整規劃 馬政 06/30 12:42
e0936276915 : 府經費一直不給 才做輕軌的。現在輕軌的用途也跟地 06/30 12:43
e0936276915 : 下捷運不同了。 所以你是想酸誰 06/30 12:43
e0936276915 : 你要不要先去搞清楚環狀線沒成是誰的問題。 當初的 06/30 12:43
e0936276915 : 計畫網路上都找的到好嗎 06/30 12:43
我在罵民進黨市政府,要不到錢就做半套搞出輕軌,害捷運路網破功,紅、橘 線預留的轉乘空間浪費掉。你要說馬英九中央政府不給錢,有責任,我不反對 ,但決策要蓋輕軌的是陳菊,明知會讓捷運路網破功、輕軌效益差還硬蓋。 打從高雄要蓋捷運,我就一直注意相關新聞,一開始就知道紅、橘線蓋好後, 接著要有環狀線,對市區捷運能形成路網、提昇運量,我很樂觀其成。只是沒 想到被搞成輕軌,市區捷運路網破功。即使輕軌可轉乘捷運,但就是麻煩、效 益自然差,這是不爭的事實。 總之,公共建設就是忌諱做半套,不管哪個政黨決策的都一樣。 ※ 編輯: yamashima (182.235.137.124 臺灣), 06/30/2022 13:00:50
monkeydpp : 輕軌也是民進黨的高雄市政府吞下去的呀 別只怪KMT吧 06/30 12:46
monkeydpp : 你現在紅線還是三節車箱耶 怪人給你輕軌?? 06/30 12:47
z25679z25679: 欸不是,輕軌不也能轉捷運嗎?何來無法轉乘之說 06/30 12:48
z25679z25679: 說到底,就是用台北經驗看高雄吧!又不是一定得仿 06/30 12:49
z25679z25679: 效台北的捷運轉乘經驗 06/30 12:49
z25679z25679: 而且當年是因為高捷缺路網運量上不去,不得已才會以 06/30 12:50
z25679z25679: 平面輕軌方式推動的 06/30 12:50
z25679z25679: 而且老實講,環狀線除了大順路做成捷運有搞頭,其他 06/30 12:51
z25679z25679: 路段輕軌其實很夠了 06/30 12:51
cjtv : 沒錢開冷氣不檢討還一直要蓋紅線地下直通的規劃真的 06/30 12:51
cjtv : 無法領會 06/30 12:51
z25679z25679: 要扯也是扯說為何輕軌二期美術館到大順路這段,不 06/30 12:52
z25679z25679: 改成地下重軌捷運吧? 06/30 12:52
faache17 : 好老的話題,這麼久了還被提出來 06/30 12:53
a7619282 : 上面就示範了 都是另一黨的錯 06/30 12:53
nice147852 : 有挖有建築=有做事 06/30 12:53
nice147852 : 高雄本來就吃這一套 06/30 12:53
z25679z25679: 相信當年陳市長上任時,如果跟中央爭取,輕軌二期是 06/30 12:54
z25679z25679: 有機會升級成藍線捷運的,但這樣一搞,環狀成環就又 06/30 12:54
z25679z25679: 要拖到7.8年後 06/30 12:54
wingthink : 全台哪裡不吃這套的啊? 06/30 12:54
z25679z25679: 不然高雄死去的藍線棕線捷運就能徹底復活了 06/30 12:55
boloz : 高雄人的大眾運輸搭乘率比台中還低 06/30 12:56
Detonate : 馬英九嚴重重北輕南啊 不然當初早就都蓋好了還省幾 06/30 12:57
Detonate : 百億 只能說國民黨高雄永遠抬不起頭是應該的 幾乎 06/30 12:57
Detonate : 所有建設都是民進黨執政給的 06/30 12:57
monkeydpp : 國七民進黨執政6年了 快給一給吧 覺得真正需要的 06/30 12:58
lim98989 : 當初是馬政府不給捷運經費只同意做輕軌的 06/30 12:58
a7619282 : 上面有人說紅橘運量上不去 才改輕軌 06/30 13:01
a7619282 : 說到底主因還是運量估計的牛皮吹太大 06/30 13:02
紅、橘線運量上不去,應該要蓋環狀線形成路網, 才有可能提昇運量,蓋成輕軌,路網就破功了。 ※ 編輯: yamashima (182.235.137.124 臺灣), 06/30/2022 13:05:46
moxx : 捷運或輕軌的運量評估跟真實世界的運量實在是差太多 06/30 13:05
moxx : 惹… 06/30 13:05
a7619282 : 就有人要帶風向說都是另一黨的問題.. 06/30 13:07
nooin : 有輕軌偷著樂吧?韓市府差點整個輕軌都沒了還重軌.. 06/30 13:08
nooin : 重點是沒環狀輕軌不表示會有環狀重軌,這是兩件事 06/30 13:09
hostage911 : 感謝19時代的交通幫,還有高鐵進高雄站。 06/30 13:09
ogisun : 光是看到"經費要不到"就知道你根本搞不清楚或者你 06/30 13:15
ogisun : 不想搞清楚 06/30 13:15
qazwsx6107 : 先框輕軌基地起來以後再弄成捷運? 06/30 13:18
ogisun : 跟馬英九也沒關係 輕軌前身藍棕線被腰斬也是2000以 06/30 13:18
ogisun : 前的事 06/30 13:18
crassus7217 : 總之有問題都推給馬囧就好了,DPP不會有錯DER 06/30 13:25
jasd : 輕軌是沿用台糖舊臨港線路基去重蓋的,說到底也是 06/30 13:28
jasd : 市府為了省錢兼搞噱頭自以為高CP值的政策目標罷了 06/30 13:28
jasd : ,跟什麼要建捷運被誰擋了無關。 06/30 13:28
liko7676 : 開工吹完工吹 大家一起飛 不好嗎 06/30 13:28
a12375111 : 環狀線搞成路面列車真的悲劇 連帶影響市區交通順暢 06/30 13:28
a12375111 : 度 06/30 13:28
jasd : 反倒是林欽榮市府為了拼輕軌成環,這兩年來的市政 06/30 13:29
jasd : 民間磨合我給予最高的Respect!! 06/30 13:29
walay211 : 綠能賺錢就好了 債不甘綠的事 06/30 13:34
zzro : 輕軌跟林園線延伸是兩回事 況且輕軌這麼頂的建設 06/30 13:45
zzro : 高雄人都樂觀其成 06/30 13:45
Dayton : 當初不要堅持高運量 四線齊發好歹有路網 06/30 13:58
max00061 : 高雄要起飛了,隨便蓋都可以 06/30 14:05
yinaser : 隨便反正又沒幾個人要搭高雄只要有蓋就好 06/30 14:09
blackcat3399: 輕軌有在路上跑比較重要 有沒有人搭又沒差 06/30 14:17
kissu5566 : 預留轉乘不是給輕軌這條路線好嗎 06/30 14:18
chicen : 小港林園線跟岡山路竹延伸線真的是蓋輕軌就行了 這 06/30 14:20
chicen : 些錢好好來蓋其他路線能蓋不少 06/30 14:20
wayne48190 : 個人覺得當初高估運量跟馬政府重北輕南都有影響 06/30 14:20
wayne48190 : 但事到如今已經木已成舟 希望未來公共建設能越來越 06/30 14:20
wayne48190 : 好跟完善 06/30 14:20
wayne48190 : 像是黃線跟未來青、銀、粉甚至綠線的轉乘 06/30 14:20
xx60824xx : 輕軌就是城市毒瘤 垃圾建設 06/30 14:28
Antihsieh : 鬼島台灣意外嗎? 06/30 14:31
ww1234528 : 沒有輕軌也不一定有重軌 更有可能兩個都沒有 兩者 06/30 14:34
ww1234528 : 皆無大眾運輸環境只是更差而已 06/30 14:34
bibiwei : 別傻了,時機錯過就錯過惹,交通幫毛部長 06/30 14:37
nozomi9 : 某黨確定要參選市長的人選後!就開始這類的文章出現 06/30 14:41
nozomi9 : !跟2018年好像喔,苦民所苦? 06/30 14:41
mtclimber : 可惜正在規劃中的黃線看起來也沒有要重視轉乘還有後 06/30 14:43
mtclimber : 續路網銜接的意思 06/30 14:43
scott29 : 推,環狀線效益應該比黃線 林園線更高 06/30 14:43
scott29 : 其實改凱路段輕軌可以考慮拆掉,然後大順凱旋段路線 06/30 14:44
scott29 : 改高架捷運化 06/30 14:45
inewnew : 環狀線有一段是臨海線鐵路,明明可在不妨礙交通興 06/30 14:50
inewnew : 建,結果搞個輕軌,要不到錢就不要硬要做 06/30 14:50
potoce : 推,輕軌真是莫名其妙 06/30 14:50
ThreekRoger : 輕軌只要保留夢時代到駁二那段就好 其他都該拆掉== 06/30 14:51
yitto : 馬英九任內舉債一兆兩千多億 給高雄三千多億 06/30 14:52
yitto : 還在怪老馬不給錢? 這鍋很大啊 06/30 14:52
yitto : 要怪小夫 花媽 給高雄建設啥東西 06/30 14:52
zzro : 有些人在偷渡韓導的政策 真的好笑 還停建重新規劃 06/30 14:55
wayne48190 : 黃線跟紅橘的轉乘 比較慘的是橘線的轉乘 06/30 15:09
wayne48190 : 這只能看接下來後續怎麼規劃 06/30 15:09
wayne48190 : 但希望到時候也能考慮未來路線 不然悲劇只會重演QQ 06/30 15:09
sanshin : 這種能a錢+無意義環評就過很快 06/30 15:10
sanshin : 是不是大家共同賺政府的錢?反正政府很有錢啊哈哈哈 06/30 15:10
darkMood : 高雄不需要捷運,笑死,人口那麼少。滿街都空屋 06/30 15:16
tingstart : 運量根本悲劇,還要沾沾自喜連假好多人搭乘,拍拍 06/30 15:16
tingstart : 照片好大喜功,後果還不是民眾的稅金承擔 06/30 15:16
darkMood : 只有房價高,其他都低。 06/30 15:16
ihfreud : 笑死 現在還在馬九馬九這玻璃心碎了快六年了要不要 06/30 15:18
ihfreud : 看醫生啊? 06/30 15:18
wingthink : 真的 到現在還在花媽小夫 都幾年了www 06/30 15:19
wayne595 : 某人為了嘴而嘴真好無腦哈哈,雖然是牠的特色啦, 06/30 15:22
wayne595 : 冥進洞執政16年想當空氣嗎 06/30 15:22
LewisRong : 馬時期給高雄超多錢好嗎...又想帶風向 06/30 16:18
tingstart : 這裡是雙標版,不意外 06/30 16:29
gj221100 : 馬時期給高雄超多錢??? 06/30 16:33
btwsniper : 「馬政府經費一直不給 才做輕軌的」???環狀輕軌這路 06/30 16:49
btwsniper : 線是2005年定案的,還到中央送審,馬英九2008年才上 06/30 16:49
btwsniper : 台,是馬政府還是扁政府要不要先搞清楚? 06/30 16:49
siowan135 : 笑死,說馬超多錢指的是指扁政府時代行政院核定的 06/30 17:11
siowan135 : 那些重大建設吧 06/30 17:11
yitto : 某隻號只會戰版上的人 亂咬一通 懶得理 06/30 17:22
yitto : 看久了 就會知道這隻號 專搞惡意挑釁 06/30 17:26
wingthink : 沒錯 某幾個只會亂罵一通,笑死www 06/30 17:49
scott29 : 馬英九連台中自己人都沒給錢了,還輪得到高雄www 06/30 17:59
a13471 : 環狀輕軌真的超爛 06/30 18:04
lasd : 你講的對,但是某些顏色看不下去,怎麼可以批評我 06/30 18:49
lasd : 偉大的輕軌,即使它沒什麼人搭。 06/30 18:49
bingreen : 輕軌最爛無誤,但有人就是會無腦護,唉 06/30 21:09
bingreen : 捷運真的多開點路線才是好事 06/30 21:10
NicoNeco : 推一半,文湖線也是地下接地上,剛蓋好 06/30 22:07
NicoNeco : 很慘,目前用量依然超大,高雄整體在退 06/30 22:07
NicoNeco : 步才是主因 06/30 22:07
kazafso : https://i.imgur.com/Z5kLPkh.jpg 06/30 22:40
kazafso : 就讓它蓋阿 看高雄市政府的債務什麼時後爆炸嘛 06/30 22:40
kazafso : https://i.imgur.com/t70sZCq.jpg 06/30 22:42
sleepyrat : 預估運量一路膨風,不給經費是正常的~~ 06/30 22:58
sleepyrat : https://www.storm.mg/article/255579?page=1 06/30 23:27
ogisun : 原來還有人看財產只看負債 07/01 01:27
yuuchen : 挺邁!但真的挺不了輕軌,太擾民 07/01 07:15
skyexers : 輕軌就是個廢物 07/01 17:24
buddar : 林園才多少人口做地下捷運,怎不做輕軌?難怪高雄負 07/03 08:24
buddar : 債累累 07/03 08:24
yamashima : 反倒最該做地下捷運的市區環狀線變輕軌,讓市區捷運 07/03 11:45
yamashima : 路網破功,運量無法提昇 07/03 11:46