推 BaGaJone : 反正到時候再喊中央八成就好了 06/30 12:41
推 moxx : 先補血 !忠言逆耳 良藥苦口啊 06/30 12:41
推 chillybreeze: 認同你的說法 06/30 12:42
→ yamashima : 我一直對環狀線被搞成輕軌很幹!害捷運路網破功 06/30 12:42
噓 e0936276915 : 你的文章根本前後矛盾啊。當初就是有完整規劃 馬政 06/30 12:42
→ e0936276915 : 府經費一直不給 才做輕軌的。現在輕軌的用途也跟地 06/30 12:43
→ e0936276915 : 下捷運不同了。 所以你是想酸誰 06/30 12:43
→ e0936276915 : 你要不要先去搞清楚環狀線沒成是誰的問題。 當初的 06/30 12:43
→ e0936276915 : 計畫網路上都找的到好嗎 06/30 12:43
我在罵民進黨市政府,要不到錢就做半套搞出輕軌,害捷運路網破功,紅、橘
線預留的轉乘空間浪費掉。你要說馬英九中央政府不給錢,有責任,我不反對
,但決策要蓋輕軌的是陳菊,明知會讓捷運路網破功、輕軌效益差還硬蓋。
打從高雄要蓋捷運,我就一直注意相關新聞,一開始就知道紅、橘線蓋好後,
接著要有環狀線,對市區捷運能形成路網、提昇運量,我很樂觀其成。只是沒
想到被搞成輕軌,市區捷運路網破功。即使輕軌可轉乘捷運,但就是麻煩、效
益自然差,這是不爭的事實。
總之,公共建設就是忌諱做半套,不管哪個政黨決策的都一樣。
※ 編輯: yamashima (182.235.137.124 臺灣), 06/30/2022 13:00:50
→ monkeydpp : 輕軌也是民進黨的高雄市政府吞下去的呀 別只怪KMT吧 06/30 12:46
→ monkeydpp : 你現在紅線還是三節車箱耶 怪人給你輕軌?? 06/30 12:47
推 z25679z25679: 欸不是,輕軌不也能轉捷運嗎?何來無法轉乘之說 06/30 12:48
→ z25679z25679: 說到底,就是用台北經驗看高雄吧!又不是一定得仿 06/30 12:49
→ z25679z25679: 效台北的捷運轉乘經驗 06/30 12:49
推 z25679z25679: 而且當年是因為高捷缺路網運量上不去,不得已才會以 06/30 12:50
→ z25679z25679: 平面輕軌方式推動的 06/30 12:50
→ z25679z25679: 而且老實講,環狀線除了大順路做成捷運有搞頭,其他 06/30 12:51
→ z25679z25679: 路段輕軌其實很夠了 06/30 12:51
推 cjtv : 沒錢開冷氣不檢討還一直要蓋紅線地下直通的規劃真的 06/30 12:51
→ cjtv : 無法領會 06/30 12:51
→ z25679z25679: 要扯也是扯說為何輕軌二期美術館到大順路這段,不 06/30 12:52
→ z25679z25679: 改成地下重軌捷運吧? 06/30 12:52
→ faache17 : 好老的話題,這麼久了還被提出來 06/30 12:53
推 a7619282 : 上面就示範了 都是另一黨的錯 06/30 12:53
推 nice147852 : 有挖有建築=有做事 06/30 12:53
→ nice147852 : 高雄本來就吃這一套 06/30 12:53
推 z25679z25679: 相信當年陳市長上任時,如果跟中央爭取,輕軌二期是 06/30 12:54
→ z25679z25679: 有機會升級成藍線捷運的,但這樣一搞,環狀成環就又 06/30 12:54
→ z25679z25679: 要拖到7.8年後 06/30 12:54
推 wingthink : 全台哪裡不吃這套的啊? 06/30 12:54
→ z25679z25679: 不然高雄死去的藍線棕線捷運就能徹底復活了 06/30 12:55
推 boloz : 高雄人的大眾運輸搭乘率比台中還低 06/30 12:56
推 Detonate : 馬英九嚴重重北輕南啊 不然當初早就都蓋好了還省幾 06/30 12:57
→ Detonate : 百億 只能說國民黨高雄永遠抬不起頭是應該的 幾乎 06/30 12:57
→ Detonate : 所有建設都是民進黨執政給的 06/30 12:57
推 monkeydpp : 國七民進黨執政6年了 快給一給吧 覺得真正需要的 06/30 12:58
推 lim98989 : 當初是馬政府不給捷運經費只同意做輕軌的 06/30 12:58
推 a7619282 : 上面有人說紅橘運量上不去 才改輕軌 06/30 13:01
→ a7619282 : 說到底主因還是運量估計的牛皮吹太大 06/30 13:02
紅、橘線運量上不去,應該要蓋環狀線形成路網,
才有可能提昇運量,蓋成輕軌,路網就破功了。
※ 編輯: yamashima (182.235.137.124 臺灣), 06/30/2022 13:05:46
→ moxx : 捷運或輕軌的運量評估跟真實世界的運量實在是差太多 06/30 13:05
→ moxx : 惹… 06/30 13:05
推 a7619282 : 就有人要帶風向說都是另一黨的問題.. 06/30 13:07
→ nooin : 有輕軌偷著樂吧?韓市府差點整個輕軌都沒了還重軌.. 06/30 13:08
→ nooin : 重點是沒環狀輕軌不表示會有環狀重軌,這是兩件事 06/30 13:09
→ hostage911 : 感謝19時代的交通幫,還有高鐵進高雄站。 06/30 13:09
推 ogisun : 光是看到"經費要不到"就知道你根本搞不清楚或者你 06/30 13:15
→ ogisun : 不想搞清楚 06/30 13:15
推 qazwsx6107 : 先框輕軌基地起來以後再弄成捷運? 06/30 13:18
推 ogisun : 跟馬英九也沒關係 輕軌前身藍棕線被腰斬也是2000以 06/30 13:18
→ ogisun : 前的事 06/30 13:18
→ crassus7217 : 總之有問題都推給馬囧就好了,DPP不會有錯DER 06/30 13:25
→ jasd : 輕軌是沿用台糖舊臨港線路基去重蓋的,說到底也是 06/30 13:28
→ jasd : 市府為了省錢兼搞噱頭自以為高CP值的政策目標罷了 06/30 13:28
→ jasd : ,跟什麼要建捷運被誰擋了無關。 06/30 13:28
推 liko7676 : 開工吹完工吹 大家一起飛 不好嗎 06/30 13:28
→ a12375111 : 環狀線搞成路面列車真的悲劇 連帶影響市區交通順暢 06/30 13:28
→ a12375111 : 度 06/30 13:28
→ jasd : 反倒是林欽榮市府為了拼輕軌成環,這兩年來的市政 06/30 13:29
→ jasd : 民間磨合我給予最高的Respect!! 06/30 13:29
推 walay211 : 綠能賺錢就好了 債不甘綠的事 06/30 13:34
推 zzro : 輕軌跟林園線延伸是兩回事 況且輕軌這麼頂的建設 06/30 13:45
→ zzro : 高雄人都樂觀其成 06/30 13:45
推 Dayton : 當初不要堅持高運量 四線齊發好歹有路網 06/30 13:58
→ max00061 : 高雄要起飛了,隨便蓋都可以 06/30 14:05
→ yinaser : 隨便反正又沒幾個人要搭高雄只要有蓋就好 06/30 14:09
推 blackcat3399: 輕軌有在路上跑比較重要 有沒有人搭又沒差 06/30 14:17
→ kissu5566 : 預留轉乘不是給輕軌這條路線好嗎 06/30 14:18
推 chicen : 小港林園線跟岡山路竹延伸線真的是蓋輕軌就行了 這 06/30 14:20
→ chicen : 些錢好好來蓋其他路線能蓋不少 06/30 14:20
→ wayne48190 : 個人覺得當初高估運量跟馬政府重北輕南都有影響 06/30 14:20
→ wayne48190 : 但事到如今已經木已成舟 希望未來公共建設能越來越 06/30 14:20
→ wayne48190 : 好跟完善 06/30 14:20
→ wayne48190 : 像是黃線跟未來青、銀、粉甚至綠線的轉乘 06/30 14:20
推 xx60824xx : 輕軌就是城市毒瘤 垃圾建設 06/30 14:28
噓 Antihsieh : 鬼島台灣意外嗎? 06/30 14:31
推 ww1234528 : 沒有輕軌也不一定有重軌 更有可能兩個都沒有 兩者 06/30 14:34
→ ww1234528 : 皆無大眾運輸環境只是更差而已 06/30 14:34
噓 bibiwei : 別傻了,時機錯過就錯過惹,交通幫毛部長 06/30 14:37
推 nozomi9 : 某黨確定要參選市長的人選後!就開始這類的文章出現 06/30 14:41
→ nozomi9 : !跟2018年好像喔,苦民所苦? 06/30 14:41
推 mtclimber : 可惜正在規劃中的黃線看起來也沒有要重視轉乘還有後 06/30 14:43
→ mtclimber : 續路網銜接的意思 06/30 14:43
推 scott29 : 推,環狀線效益應該比黃線 林園線更高 06/30 14:43
→ scott29 : 其實改凱路段輕軌可以考慮拆掉,然後大順凱旋段路線 06/30 14:44
→ scott29 : 改高架捷運化 06/30 14:45
推 inewnew : 環狀線有一段是臨海線鐵路,明明可在不妨礙交通興 06/30 14:50
→ inewnew : 建,結果搞個輕軌,要不到錢就不要硬要做 06/30 14:50
推 potoce : 推,輕軌真是莫名其妙 06/30 14:50
→ ThreekRoger : 輕軌只要保留夢時代到駁二那段就好 其他都該拆掉== 06/30 14:51
推 yitto : 馬英九任內舉債一兆兩千多億 給高雄三千多億 06/30 14:52
→ yitto : 還在怪老馬不給錢? 這鍋很大啊 06/30 14:52
→ yitto : 要怪小夫 花媽 給高雄建設啥東西 06/30 14:52
→ zzro : 有些人在偷渡韓導的政策 真的好笑 還停建重新規劃 06/30 14:55
→ wayne48190 : 黃線跟紅橘的轉乘 比較慘的是橘線的轉乘 06/30 15:09
→ wayne48190 : 這只能看接下來後續怎麼規劃 06/30 15:09
→ wayne48190 : 但希望到時候也能考慮未來路線 不然悲劇只會重演QQ 06/30 15:09
推 sanshin : 這種能a錢+無意義環評就過很快 06/30 15:10
→ sanshin : 是不是大家共同賺政府的錢?反正政府很有錢啊哈哈哈 06/30 15:10
噓 darkMood : 高雄不需要捷運,笑死,人口那麼少。滿街都空屋 06/30 15:16
推 tingstart : 運量根本悲劇,還要沾沾自喜連假好多人搭乘,拍拍 06/30 15:16
→ tingstart : 照片好大喜功,後果還不是民眾的稅金承擔 06/30 15:16
→ darkMood : 只有房價高,其他都低。 06/30 15:16
推 ihfreud : 笑死 現在還在馬九馬九這玻璃心碎了快六年了要不要 06/30 15:18
→ ihfreud : 看醫生啊? 06/30 15:18
推 wingthink : 真的 到現在還在花媽小夫 都幾年了www 06/30 15:19
噓 wayne595 : 某人為了嘴而嘴真好無腦哈哈,雖然是牠的特色啦, 06/30 15:22
→ wayne595 : 冥進洞執政16年想當空氣嗎 06/30 15:22
推 LewisRong : 馬時期給高雄超多錢好嗎...又想帶風向 06/30 16:18
推 tingstart : 這裡是雙標版,不意外 06/30 16:29
→ gj221100 : 馬時期給高雄超多錢??? 06/30 16:33
→ btwsniper : 「馬政府經費一直不給 才做輕軌的」???環狀輕軌這路 06/30 16:49
→ btwsniper : 線是2005年定案的,還到中央送審,馬英九2008年才上 06/30 16:49
→ btwsniper : 台,是馬政府還是扁政府要不要先搞清楚? 06/30 16:49
推 siowan135 : 笑死,說馬超多錢指的是指扁政府時代行政院核定的 06/30 17:11
→ siowan135 : 那些重大建設吧 06/30 17:11
推 yitto : 某隻號只會戰版上的人 亂咬一通 懶得理 06/30 17:22
推 yitto : 看久了 就會知道這隻號 專搞惡意挑釁 06/30 17:26
推 wingthink : 沒錯 某幾個只會亂罵一通,笑死www 06/30 17:49
推 scott29 : 馬英九連台中自己人都沒給錢了,還輪得到高雄www 06/30 17:59
推 a13471 : 環狀輕軌真的超爛 06/30 18:04
推 lasd : 你講的對,但是某些顏色看不下去,怎麼可以批評我 06/30 18:49
→ lasd : 偉大的輕軌,即使它沒什麼人搭。 06/30 18:49
推 bingreen : 輕軌最爛無誤,但有人就是會無腦護,唉 06/30 21:09
→ bingreen : 捷運真的多開點路線才是好事 06/30 21:10
推 NicoNeco : 推一半,文湖線也是地下接地上,剛蓋好 06/30 22:07
→ NicoNeco : 很慘,目前用量依然超大,高雄整體在退 06/30 22:07
→ NicoNeco : 步才是主因 06/30 22:07
→ kazafso : 就讓它蓋阿 看高雄市政府的債務什麼時後爆炸嘛 06/30 22:40
推 sleepyrat : 預估運量一路膨風,不給經費是正常的~~ 06/30 22:58
→ ogisun : 原來還有人看財產只看負債 07/01 01:27
推 yuuchen : 挺邁!但真的挺不了輕軌,太擾民 07/01 07:15
推 skyexers : 輕軌就是個廢物 07/01 17:24
推 buddar : 林園才多少人口做地下捷運,怎不做輕軌?難怪高雄負 07/03 08:24
→ buddar : 債累累 07/03 08:24
→ yamashima : 反倒最該做地下捷運的市區環狀線變輕軌,讓市區捷運 07/03 11:45
→ yamashima : 路網破功,運量無法提昇 07/03 11:46