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1.完整新聞連結 (或短網址): https://news.ltn.com.tw/news/Kaohsiung/paper/1526386 2.完整新聞標題: 高捷黃線招標 啟動捷運路網升級 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期: 2022/07/03 05:30 媒體: 自由時報 作者: 王榮祥 4.完整新聞內容: 總經費1442億 行經人口密集區 與紅、橘線、輕軌串連成更為便捷路網 〔記者王榮祥/高雄報導〕總經費達一四四二億元的高雄捷運黃線,六月底正式公開招標, 相對於其他進行中的軌道系統均屬延伸線,獨立的黃線對整體軌道路網相當關鍵,不只串聯 各系統、也穿越人口密集區,啟動捷運路網全面升級。 路線為倒Y字形、規畫23站 高捷黃線計畫路線為倒Y字形,分為建工民族路段與澄清五甲路段,行經鳥松、三民、鳳山 、苓雅、新興及前鎮等六個行政區,總長度廿二.七七公里,規畫廿三站、一座維修機廠( 鳥松機廠)與三座主變電站。 捷運局說明,黃線首標YM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程,包含車輛、號誌、供電 、通訊、自動收費、月台門等系統,機廠維修設備等機電子系統,暨機廠與主變電站土建及 設施機電工程細部設計及施工等,六月卅日正式上網招標。 軌道建設 年底4線動工 捷運局指出,高雄軌道建設今年底力拚四線齊發,其中捷運岡山路竹、小港林園線都是從捷 運紅線延伸,輕軌二階也是從C20延長到C24,唯獨黃線是獨立系統,對整體路網非常關鍵。 黃線預計2028年通車營運 捷運局表示,黃線與紅、橘線跟輕軌,各有兩處聯結點,將各路線串連成為更有效益的路網 ,且經過的鳳山、三民、苓雅等區,都是人口密集處,開啟高雄大眾運輸「全新」樣貌,預 計二○二八年底通車營運。 另三條軌道計畫也持續推進,小港林園線六月間陸續通過綜合規劃報告與環評;岡山路竹延 伸線第一階段預計二○二四年底完工通車,第二A階段預計二○二七年底完工通車;輕軌二 階預計十月由C20延到C24通車營運,目標明年底輕軌成圓。 備註: 將來去澄清湖看棒球會更加方便,希望年底這4條捷運線能順利動工,公路方面也有所進展 ,但就是國道七號卡在環評,大家最想要的但環評不給過也沒辦法,只能繼續爭取。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.164.69 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1656864152.A.522.html ※ 編輯: chun0303 (42.79.164.69 臺灣), 07/04/2022 00:03:25
fly5566 : 2028年底PTT還在嗎? 07/04 00:09
hedgehogs : 終於等到黃捷了 07/04 00:28
stayawesome : 鳥松>>>>>仁武 07/04 00:37
x173109 : 喊了幾十年黃線,經歷多少任市長,只有其邁市長做 07/04 01:09
x173109 : 到了! 07/04 01:09
SDFSDF : 換韓國瑜也做得到 他做不到是續待在市長位子而已 07/04 01:12
fman : 雖然我知道4樓是喊爽的,不過最早黃線是輕軌規劃而 07/04 01:18
fman : 已,且行經路線與現在已經大不相同,現在黃線其實算 07/04 01:18
fman : 是兩條線合併了 07/04 01:18
sanshin : 政客發大財 07/04 01:22
benfour : 想太多 韓導任內高雄絕對不會有這麼多建設 07/04 01:28
benfour : 理由你想想就通了 07/04 01:28
yoji520 : 棒球場還是在兩站的中間還得接駁啊!旅運中心那個 07/04 01:39
yoji520 : 轉乘有夠遠 07/04 01:39
tananadishow: 棒球場在兩站間勉強可接受 如果有遇到滿場的比賽 07/04 01:47
tananadishow: 不致於馬上把捷運站癱瘓 另外散場也可以做分流(往 07/04 01:47
tananadishow: 三多去鳥松搭;往前鎮去長庚搭之類的) 07/04 01:47
tananadishow: 就看勞工公園和聯開如何與之整合 07/04 01:47
tananadishow: 旅運中心那個距離就真的扯 07/04 01:47
wayne48190 : 旅運中心原本很近甚至有連通道與聯開案 不過中油不 07/04 01:51
wayne48190 : 同意就只能移動到更遠的位置 07/04 01:51
tintindon : 蓋好又是十年後了吧 07/04 01:59
karta1465630: 月台先開冷氣好不好 07/04 02:00
ranger0204 : 如果到時候月台都沒冷氣不如不要蓋 07/04 02:09
btwsniper : Y3站西移或許可以分流棒球場的人潮,不過遠期路網 07/04 02:40
btwsniper : 不是規劃鳳仁路有一條路線,Y3站可能是未來兩線轉乘 07/04 02:40
btwsniper : 站卻西移,到時候又像橘線跟輕軌凱旋公園站一樣, 07/04 02:40
btwsniper : 轉乘還要走一段路 07/04 02:41
sanwan : 很簡單,把鳳仁路遠期那條取消就好啦 07/04 03:02
sanwan : 另外2019可行性核定是韓國瑜時期歐,這條黃線不管是 07/04 03:06
sanwan : 哪個政府任內,都沒什麼卡到是事實,可能是大家的 07/04 03:06
sanwan : 期待吧 07/04 03:06
mikamitomoya: 那個李雅靜不是有卡 別護航好嗎 07/04 04:23
BruceLuo : 新蓋的不用裝空調了吧,反正也不會開 07/04 04:53
BruceLuo : 月台蓋短一點,列車只有三節 07/04 04:53
AndrewWiggs : 本來就不用空調了,在gg上班吹一整天的冷氣有夠不舒 07/04 05:41
AndrewWiggs : 服,回家搭捷運享受自然溫度反而覺得身心舒暢 07/04 05:41
SamZJ : 根本沒人搭 07/04 05:56
monkeydpp : 高雄人要捷運是用來炒房不是通勤的好嗎 07/04 06:30
monkeydpp : 樓上不要誤解高雄人對捷運的看法好嗎 07/04 06:31
b8806 : 蚊子捷運 07/04 06:59
kissu5566 : 李雅靜一直在那邊要求五甲段改路線根本有鬼 07/04 07:32
heyamo123 : 讚 非常期待 07/04 07:49
sunday0226 : 月台先開冷氣 07/04 07:58
sunsolars : 當年紅線蓋在人口稀疏區是? 07/04 07:58
promise0520 : 為了炒房炒土地阿 07/04 08:01
AndrewWiggs : 當年早就知道GG要來所以超前部署,就像林園線一樣, 07/04 08:04
AndrewWiggs : 知道gger會在林園住透天通勤上班 07/04 08:04
Tommnny : 棒球場確實不能直接在捷運旁 需要腹地消化瞬間人口 07/04 08:29
madura : 黃捷偷渡文 07/04 08:33
tingstart : 完工剛好給未來少子人口搭,但他們也有駕照囉 07/04 09:06
ptk9811107 : 推~~ 07/04 09:16
Judith : 推 期待 07/04 09:23
su72amd : 只有6年應該不可能完工 07/04 09:26
wingthink : 6年完工是最佳狀況吧……我預估8~10年 07/04 09:36
ThreekRoger : 捷運在地下 享受自然溫度都講得出來= = 07/04 09:39
sleepyrat : 來囉! 高捷日運量上看90萬的時代要來囉!! 07/04 10:01
skylion : 其實就是因為中央是自己人 07/04 10:13
skylion : 不會像以前那樣好像蓋在高雄很浪費一樣 07/04 10:13
chillybreeze: 只求能開冷氣 07/04 10:25
arakat0111 : 真的拜託先開冷氣,等車流汗搭車也流汗 07/04 10:48
IPena : 如果有大球賽有辦法加班? 加班怎麼避車? 07/04 11:09
IPena : 這路線要這樣蓋 這些確定都想好了嗎 07/04 11:09
AndrewWiggs : 流汗排毒,有政府,好安心 07/04 11:15
Coronarius : 誰不知道是為了炒房.. 07/04 11:31
sleepyrat : 我以為高捷只是面子工程,沒想到還可以炒房?? 07/04 11:47
jauruyu : 又不是給人做的 開冷氣幹嘛 節能減碳好嗎? 07/04 12:33
KYOLONG : 先開冷氣再說 07/04 12:34
jauruyu : 看4樓就知道為啥選舉前要搞這些垃圾 因為太有用 07/04 12:39
momo3921d : 6樓也太天真了,光頭在任怎可能蓋 07/04 13:51
amishitter : 捷運黃線叫垃圾 那摩天輪叫什麼 07/04 16:33
amishitter : 覺得要炒房 還不快跟上去買 07/04 16:34
SDFSDF : XD光頭我相信能蓋啦 真以為只有邁邁行啊 07/04 18:27
a13471 : 高雄起飛 07/04 19:19
photoshark : 少來,那時候還吵要從五甲路改去保泰路 07/04 19:19
btwsniper : 轉乘不便把捷運路線取消就沒事?那輕軌跟橘線轉乘不 07/04 19:31
btwsniper : 便,難道也要把輕軌取消? 07/04 19:31
HuntBear : 公車先改善吧,候車亭那啥鳥,路線少,車子差 07/04 20:08
ri31625 : 這條早就該蓋了~ 07/04 20:08
SDFSDF : 吵的就李雅靜啊 後來結束韓上任可行性評估也通過了 07/04 20:13
SDFSDF : 07/04 20:13
SDFSDF : 邁沒選輸到行政院混熟 根本不會有現在資源 國泰重 07/04 20:17
SDFSDF : 劃區建蔽率說給就給 07/04 20:17
SDFSDF : 比對兩次選前政見有什麼不同就知道了 對鳳山好也不 07/04 20:18
SDFSDF : 要把票輕易交出去才是正解 07/04 20:18
SDFSDF : 雖然林欽榮確實聯開大師 07/04 20:22
kor66102002 : 如果不是其邁有心,這條線真的會等到天荒地老 07/04 20:49
wayne48190 : 李就硬要吵 但五甲公聽會還有人說捷運會破壞風水ㄏ 07/04 21:22
wayne48190 : ㄏ 07/04 21:22
SDFSDF : 話說太早 年底沒開工算誰有心 07/04 22:10
pupu409509 : 捷運進度就一直在跑,跟誰主政根本無關 07/07 10:03
pupu409509 : 台灣就每兩年一次選舉,接近選舉時間的建設多如牛 07/07 10:04
pupu409509 : 毛 07/07 10:04
pupu409509 : 捷運炒房論根本呵呵,什麼建設都不要房價還是會漲 07/07 10:06
pupu409509 : 啦 07/07 10:06
pupu409509 : 高雄捷運沒人搭?你讓台北只剩兩條線試試看,沒有 07/07 10:07
pupu409509 : 路網誰要搭 07/07 10:07
pupu409509 : 捷運賠錢?公共建設本來就不是為了賺錢的,不然城 07/07 10:09
pupu409509 : 市有需要蓋公園? 07/07 10:09
pupu409509 : 另外全世界捷運哪條賺錢?還不是都靠土開在回本 07/07 10:11
pupu409509 : 聯開很好啊,TOD模式增加運量,讓使用大眾運輸工具 07/07 10:13
pupu409509 : 的人變多,也比一堆私家車環保 07/07 10:13