推 Veyron : 一堆外地人根本不知道自己這邊綠燈早開，不敢盡速左 07/12 23:41
→ Veyron : 轉，也不知道什麼對向什麼時候亮綠，轉到一半才發現 07/12 23:43
→ Veyron : 對面的汽機車開始前進，容易卡在路口進退不得 07/12 23:44
→ stu962046 : 綠燈早開不就是懶得用偏心左轉道嗎?不想重新設計道 07/12 23:48
→ stu962046 : 路弄一個超危險的設計 07/12 23:48
推 LewisRong : 這只能整個砍掉重練了 07/12 23:49
→ stu962046 : 博愛路同盟到北平有沒有要拆啊?那裡我覺得比博仁到 07/12 23:50
→ stu962046 : 熱河還危險，尤其郵局開門的時候 07/12 23:50
→ moxx : 不要抱怨太多 等下護仔會說一定選舉快到了…. 07/12 23:52
推 boloz : 早開遲閉對不熟路況的駕駛人會感到疑惑甚至造成用路 07/12 23:59
→ boloz : 人危險，根本對交通助益不大 07/12 23:59
推 noChance : 單純交通議題還是有閒人要帶入政治 07/13 00:00
推 tingstart : 裝攝影機，放著科技執法牌，收錢，這不是很好嗎？ 07/13 00:01
推 ezoboy : 高雄市交通局就是白吃啊，算了，罵也沒用 07/13 00:02
推 noChance : 早開沒意義+1，除非事先知道，否則非在地人怎麼可 07/13 00:03
→ noChance : 能跟對向整平直行車搶快，除非給個左箭頭燈 07/13 00:03
→ boloz : 快慢車道分隔島趕快都拆，然後所有分隔島上都別種樹 07/13 00:04
→ boloz : (樹請種在人行道上)，阻擋視線的設施都盡量別在馬路 07/13 00:04
→ boloz : 上 07/13 00:04
推 eulbos : 早開OK 遲閉拜託不要 07/13 00:05
推 noChance : 我的車已經是起步非常快的電動車系，但早開的綠燈 07/13 00:05
→ noChance : 我沒有一次敢大腳左轉 07/13 00:05
→ noChance : 遲閉就更不用說了，根本製造出險機率的.... 07/13 00:06
→ manseeajed : 好奇綠燈早開遲閉是高雄特產其他縣市沒有嗎？ 07/13 00:07
→ eulbos : 這邊應該是早開 更換紅綠燈後非常之OK 07/13 00:09
→ ianqoo2000 : 那就是六燈獎啊，很好笑的給六燈獎再掛牌子也是高雄 07/13 00:11
→ ianqoo2000 : 市的一絕 07/13 00:11
→ ianqoo2000 : 綠燈早開遲閉，不能說高雄市獨有，但高市絕對是發揮 07/13 00:12
→ ianqoo2000 : 淋漓盡致的行政區不為過 07/13 00:12
→ ianqoo2000 : 還有什麼，快慢車道同向分隔島，給快車道右轉權限， 07/13 00:13
→ ianqoo2000 : 也是高雄市叫第一名 07/13 00:13
→ ianqoo2000 : 欸，總之過去我已經罄竹難書寫了很多了，可以a我在 07/13 00:15
→ ianqoo2000 : 板上的文章唷 07/13 00:15
推 j59150801 : 推 真的不知道幹嘛不改 07/13 00:20
推 sh619 : 機慢車專用道也先廢掉吧，在路口容易跟右轉汽車擠在 07/13 00:23
→ sh619 : 那造成後方堵塞 07/13 00:23
推 songyow : 不知道能不能推一個連署請市政府檢討綠燈早開 07/13 00:31
→ yayaorz : 高雄交通局就是沒救 07/13 00:33
推 bearbrik : 真的是很腦殘的自以為聰明 07/13 00:36
推 ken3kg21 : 寫1999建議不知道可不可行 07/13 00:36
→ bearbrik : 製造更多危險 07/13 00:37
推 ghj10625 : 交通局交通部都很爛，自主應變哈哈 07/13 00:37
推 mgenuine : 鳳山麥當勞那早開遲閉根本腦 行人不看 看車走就 07/13 00:44
→ mgenuine : 跟著走 有夠危險 遲閉一堆車卡路口 維新路又塞 07/13 00:45
推 reyes1989 : 高雄市政府交通局有救？你是不是誤會什麼了？ 07/13 00:45
→ ianqoo2000 : 講難聽一點是對牛彈琴，但我算是沒有選票的市民，誰 07/13 00:47
→ ianqoo2000 : 會聽我的呢？！ 07/13 00:47
→ ianqoo2000 : 包含民族路慢車道的問題，我想需要有選票的市民來集 07/13 00:48
→ ianqoo2000 : 結號招，看是否有辦法解決，我心有點如止水甚至心死 07/13 00:48
→ ianqoo2000 : 了 07/13 00:48
推 namelessSZY : 早開根本不知道對向什麼時候轉綠燈… 07/13 00:51
→ a9564208 : 高楠左轉水管路不是更強？直接卡住等紅燈左轉 07/13 00:52
→ ianqoo2000 : 說到15%才想到一個，馬玉山的車流量會到15%嗎，跟對 07/13 00:53
→ ianqoo2000 : 面的建築物都有紅燈左轉耶，也是我蠻困惑的 07/13 00:53
→ a9564208 : 結果一堆人不知道紅燈不能左轉，還癡癡的等 07/13 00:54
推 IbanezZ : 交通局比以前進步了，可惜要改的東西還是太多 07/13 01:08
推 ssun302231 : 和平路左轉中正路 完全沒有左轉號誌 07/13 01:12
→ hantulee : 不管是汽機車駕駛還是路人，一堆人根本沒在注意他 07/13 01:13
→ hantulee : 自己該遵守的燈號，不少路口行人穿越的燈號未變綠 07/13 01:13
→ hantulee : 色，還是紅色燈號時，還是有一堆行人走過... 07/13 01:13
→ ianqoo2000 : @IbanezZ:搞一堆綠燈早開遲閉又掛牌子的堅持那15%叫 07/13 01:22
→ ianqoo2000 : 進步？！黑人問號 07/13 01:22
推 DarenR : 疑惑加一 07/13 01:27
推 epwa600 : 台南也很多早開遲閉喔，怕你不知道還設計了新告示牌 07/13 01:32
→ epwa600 : 高速你可以放心趕快轉過去呢... 07/13 01:32
推 online0801 : 有關交通問題，我一律建議波蘭記者 07/13 01:33
推 xx60824xx : 交通局沒救啦 就只會打官腔而已 07/13 01:33
推 moonmood : 不喜歡+1，希望大家一起反應 07/13 01:34
推 sharkimage : 大推 回高雄一趟真的有感 07/13 01:45
推 Kent76435208: 高市交通局只會設一堆很扯的測速 07/13 01:55
推 fssh710020 : 我還以為這是台北的專利 沒想到高雄也有喔 07/13 02:34
推 hachusecret : 明誠自由路口西向雖然有紅燈左轉燈號，但我覺得這 07/13 02:54
→ hachusecret : 路口問題也超大啊… 07/13 02:54
→ hachusecret : 大家只能卡在外側車道，整個塞到河堤去，如果再卡 07/13 02:54
→ hachusecret : 一台要右轉車避機車等待，整條路根本不會動 07/13 02:54
推 caca80207 : 看開了，投誰都換不掉這些垃圾公務員 07/13 03:40
推 howhow72 : 綠燈早開根本智障 怎麼不用左轉燈 07/13 05:16
→ smk0825 : 有左轉箭頭也不見得多好 每次美都左轉十全都像玩命 07/13 06:18
→ smk0825 : 後面來十台汽車有七台根本不管燈號直接轉= = 07/13 06:19
推 online0801 : 可以試試看沒投過的啦～ 07/13 06:19
→ smk0825 : 台灣交通想好 要像台北市那樣經歷四年地毯式取締 07/13 06:21
→ smk0825 : 但很明顯到現在還是沒人敢做下一個陳水扁市長~~ 07/13 06:21
推 potoce : 幫忙補血 07/13 06:48
推 chen628 : 早開遲閉是不是只有高雄獨有啊？真的是很智障的政 07/13 07:03
→ chen628 : 策 07/13 07:03
推 misson : 早開遲關這個時數加起來不就等於一個左右轉燈，你 07/13 07:15
→ misson : 說消化不完，換成單純左右轉燈還是消化不完 07/13 07:15
→ misson : 一個朝三暮四的概念 07/13 07:15
推 IbanezZ : @原po: 我對高雄交通也非常不滿，但看到新設的行人 07/13 07:21
→ IbanezZ : 庇護島、移除同向分隔島，我覺得還是有人在做事。假 07/13 07:21
→ IbanezZ : 如我是那個在交通局陳舊思維裡力排眾議推正確政策的 07/13 07:21
→ IbanezZ : 人，看到這篇的評論我會心灰意冷然後乾脆擺爛。 07/13 07:21
→ IbanezZ : 我完全認同原po說的問題，不過現況是交通局有「非常 07/13 07:23
→ IbanezZ : 緩慢」的進步，要批評，但也有地方要肯定。 07/13 07:23
推 chillybreeze: 綠燈早開沒用啦！乖乖換成有左轉燈號的紅綠燈比較實 07/13 07:35
→ chillybreeze: 在啦 07/13 07:35
推 tp6ej04xjp6 : 早開遲閉至少給個標語！我被陰了很多次！到第五次左 07/13 07:38
→ tp6ej04xjp6 : 右才發現～ 07/13 07:38
推 ktbvoca : 中華路在青年四維交叉那一帶也都沒左轉道，有夠難開 07/13 07:41
推 chillybreeze: 左右轉燈號無法一次消化完表示時間不夠長，可以再研 07/13 07:43
→ chillybreeze: 究是否拉長燈號時間，但是有左右轉燈號對用路人是相 07/13 07:43
→ chillybreeze: 對明確的指示，反應時間短，但綠燈早開對不熟路況的 07/13 07:43
→ chillybreeze: 人根本不敢左轉，畢竟轉彎車要禮讓直行車 07/13 07:43
噓 OK8066889 : 其他縣市說不定更嚴重，真的不需要一直黑我們高雄 07/13 07:51
→ OK8066889 : 。 07/13 07:51
推 littleggu : 我在竹北常走的路上有早開頂多兩台車眼明手快可左 07/13 08:06
→ littleggu : 轉，但車流不多一般是還好。車流大的還是專屬左轉燈 07/13 08:06
→ littleggu : 比較安全 07/13 08:06
推 AKATSKI : 移除同向分隔島是議員去處理才有，現在新蓋的路也 07/13 08:09
→ AKATSKI : 是分隔島蓋好蓋滿，跟本智障交通局 07/13 08:09
噓 tingstart : 之前交通局長已經是交通部長了喔 07/13 08:15
→ tingstart : 一定是把高雄交通用的全台第一才能當 07/13 08:15
→ promise0520 : 沒錯，真的不需要一直抹黑高雄，因為已經黑到發亮了 07/13 08:16
→ promise0520 : ，這樣會讓我們市長震怒的。 07/13 08:16
推 IbanezZ : 那就要請議員處理早開遲閉了 07/13 08:22
推 dusty20695 : 早開遲閉就是垃圾規劃 07/13 08:30
→ luckyou : 偏心式不是被酸成智障式嗎，怎麼能這麼畫呢，在國外 07/13 08:37
→ luckyou : 真香，國內變智障式 07/13 08:37
推 a7619282 : 會抱怨代表妳不適合住高雄 慢走不送 07/13 08:48
→ win216543 : 明誠自由路口寫信反應過了 智障交通局只會罐頭回覆 07/13 08:51
→ win216543 : 不意外 大家就繼續塞爆 07/13 08:51
→ SPIII : 早開左轉很容易跟行人衝突... 07/13 09:01
推 atyin : 有的綠燈早開還不到10秒，超智障 07/13 09:05
推 yyc210 : 早開超危險啊 07/13 09:08
→ yyc210 : 有的地方久沒去根本不知道改了 07/13 09:08
推 ChangHash : 小心被說住高雄不要太不滿 幸福城市 07/13 09:10
推 bamboo7332 : 支持拆快慢車道安全島 中華路的也拆一拆 07/13 09:15
推 wingthink : 早開有87％會看到第一台等個10秒才走，然後就不能左 07/13 09:18
→ wingthink : 轉了 07/13 09:18
推 ptk9811107 : 台南更慘 連左轉到都沒XD 07/13 09:25
推 noChance : 除非在地人熟那顆號誌，不然綠圓燈基本上很難直覺 07/13 09:26
→ noChance : 左轉，早開真的沒效率 07/13 09:26
推 victoryss : 早開沒有告示牌根本不知道 還是左綠燈比較好 07/13 09:27
推 alfrog0414 : 桃園原本也一堆這種早開的 但最近在號誌上加工 有變 07/13 09:27
→ alfrog0414 : 得稍微好懂一點 07/13 09:27
推 victoryss : 前陣子去桃園也有看到上面告示牌 覺得還行 07/13 09:29
→ victoryss : 雖然如果是單方向綠應該都要看得懂就是了 07/13 09:29
推 noChance : 上面有人說了，早開還有一個大魔王就是遇到行人 07/13 09:31
→ fly5566 : 左綠燈明確多了 07/13 09:36
推 smfy : 有左轉燈就好了 早開和告示牌都沒意義 07/13 09:51
推 alfrog0414 : 路真的很窄才要出這招 高雄理論上沒必要這樣搞 07/13 09:53
推 skylion : 說真的 花媽時代我一點都不覺得交通有啥問題 07/13 10:05
→ skylion : 那時候的燈號設計比較適合高雄人 07/13 10:06
→ skylion : 很直覺 07/13 10:07
→ skylion : 大概一次可以騎五個紅綠燈的距離 07/13 10:08
→ skylion : 紅燈秒數少 07/13 10:08
→ skylion : 現在改得紅燈變長 07/13 10:09
→ skylion : 高雄騎車有風就還好 停下來太久就比較不舒服 07/13 10:10
→ skylion : 然後有時候還會有右轉燈 07/13 10:11
推 lukasformac : 個人覺得有在緩慢改進中，比較新舖的路面，有比較多 07/13 10:11
→ lukasformac : 偏心式左轉道，例如七賢市中路口、九如路近火車站 07/13 10:12
→ lukasformac : 那也是；個人覺得是預算問題，沒有要大面積重舖或是 07/13 10:12
→ lukasformac : 拆分隔島，不太可能有錢去全部重改 07/13 10:12
→ skylion : 其實外國預設紅燈可以右轉 只有部分區域限制 07/13 10:12
推 s1385999 : 左轉燈 亮起前的紅燈也很有問題 導致很多大路口只 07/13 10:12
→ s1385999 : 剩下6、7秒可以轉彎 07/13 10:12
→ skylion : 要嚴抓沒停下來再轉 而不是拖累全體效率 07/13 10:13
→ lukasformac : 中華路南段我是不期待了啦，分隔島那麼長，很難有預 07/13 10:15
→ lukasformac : 算改吧… 07/13 10:15
推 querencia : 跟交通局講沒用他們只會依現行辦法規定回覆，除非 07/13 10:16
→ querencia : 鬧到民意代表或是市長層級才會修改。 07/13 10:16
→ skylion : 現在的燈號就是大有問題 不要在那邊用理論給我五四 07/13 10:20
→ skylion : 三 07/13 10:20
→ querencia : 之前交通局科員回覆，只會鬼打牆說路幅太小必須要 07/13 10:21
→ querencia : 有左轉專用道，才能設左轉燈，然後我跟他說其他區 07/13 10:21
→ querencia : 域路段也有左轉直行燈一起亮，他居然回覆他不知道 07/13 10:21
→ querencia : 他去看看，但是很顯然的我提問題的路口是他負責的 07/13 10:21
→ querencia : 他不同意的，已經兩年了還是沒有改善真的很傻眼。 07/13 10:21
→ skylion : 上次騎到自立路 5個紅綠燈停三次根本就不連貫到極 07/13 10:22
→ skylion : 點 07/13 10:22
→ skylion : 如果局長可以罷免我第一個罷免高雄市交通局長 07/13 10:24
→ skylion : 燈號很簡單 全部都改回花嗎時代就對了 07/13 10:24
推 jin956 : 高雄人哪會看告示牌 會看紅綠燈已經算很守規矩了 07/13 10:28
→ ARCHER2234 : 以前比較連貫是真的，最近更嚴重了 07/13 10:38
推 dda : 一堆人等一個紅燈 前面全部綠燈不知道是給誰走的 07/13 10:47
推 abc1231qa : 交通局官員就很怕里長阿 申請紅綠燈就一直亂裝 07/13 10:52
→ abc1231qa : 裝到號誌都沒辦法連貫 07/13 10:53
推 chillybreeze: 近年真的紅綠燈不連慣，影響行車速度 07/13 11:09
推 start0917 : 有時候夜間開車一條路開到我都不知道這個路口有幾 07/13 11:11
→ start0917 : 個燈(視線昏暗）有沒有左轉燈了 07/13 11:11
→ yyc210 : 要選舉了直接找議員講吧 07/13 11:13
推 tkucuh : 不少紅綠燈也是議員去要來的。 07/13 11:14
→ bbbing : 滿意度會證明一切 07/13 11:22
推 ctx705f : 這種綠燈早開遲閉超級白癡 07/13 11:25
推 s900527 : 腦殘設計真的太多 在地人一定也有沒發現的 07/13 11:30
推 chen628 : 這篇一定要推爆，腦殘交通局，還有我要順便罵中華 07/13 11:38
→ chen628 : 五福路口禁止機車直行的腦殘規則什麼時候才要修正 07/13 11:38
→ chen628 : ？ 07/13 11:38
→ cocoi : 米虫誤國很久了.... 07/13 11:49
→ cocoi : 講錯,是考高分的書虫... 07/13 11:49
→ littleme1125: 中華五福真的夠智障 07/13 11:49
→ SPIII : 花媽晚期就開始改了，現在更亂而已 07/13 12:00
推 ptk9811107 : 高雄算很連貫了 來台南就知道了 07/13 12:05
噓 iamgodisme : 在交通局內力排眾議的人 看到這篇不是應該大喜嗎 07/13 12:08
→ iamgodisme : 代表很多人明確感覺到有問題啊 是要心灰意冷什麼？ 07/13 12:08
→ iamgodisme : 拿其他縣市比不代表自己家的交通會改善欸 07/13 12:09
推 a12375111 : 我前陣子才被綠燈遲閉婊過，我準備左轉，還以為對面 07/13 12:13
→ a12375111 : 也紅燈了準備轉過去，結果對向一輛車完全沒減速衝過 07/13 12:13
→ a12375111 : 來，我才想到這路口有綠燈遲閉 07/13 12:13
→ a12375111 : 在鳳山光遠、經武路口 超爛設計 07/13 12:14
推 dunkylu : 早開比遲閉危險多了好嗎，遲閉至少對向車一定是停 07/13 12:22
→ dunkylu : 止，早開你根本不會知道對向車何時會衝出來 07/13 12:22
噓 phothi : 早開遲閉是成語嗎? 白話文標題不會下? 07/13 12:36
→ ianqoo2000 : 樓上，去請教偉大的高雄市交通局，這是他搞出來的唷 07/13 12:39
→ ianqoo2000 : 要不然現在也有一堆路口貼心的掛上「綠燈早開」牌子 07/13 12:39
→ ianqoo2000 : ，不知道是什麼就出去路上晃晃吧 07/13 12:39
→ ianqoo2000 : 南部有很多的交通設計是會互相影響的，臺南跟嘉義有 07/13 12:40
→ ianqoo2000 : 些地方吃到高雄的口水 07/13 12:41
→ ianqoo2000 : 快車道右轉跟綠燈早開遲閉也是這樣的 07/13 12:41
→ ianqoo2000 : 至於上面桃園的圖我覺得還是不OK，駕駛不應該要在過 07/13 12:42
→ ianqoo2000 : 路口時判讀這麼多的資訊，搞得很複雜根本沒有必要， 07/13 12:43
→ ianqoo2000 : 簡單清楚明瞭才是好的設計 07/13 12:43
→ ianqoo2000 : 綠燈早開遲閉的確是陳菊開始搞出來的喔 07/13 12:45
→ hantulee : 早開不也只有一個車道 單向早開而已嗎？ 07/13 13:17
推 ptk9811107 : 其實真的不用拘泥於15趴 也高雄的路寬左轉道一定做 07/13 13:34
→ ptk9811107 : 的出來 07/13 13:34
推 dogreen : 民族路慢車道根本賭命 昨天短短三小時來回看到有三 07/13 13:36
→ dogreen : 次事故在處理 07/13 13:36
→ dogreen : 三件 07/13 13:36
推 hsieh2929 : 綠燈早開真的會過的膽戰心驚，因為不知道對面什麼 07/13 13:37
→ hsieh2929 : 時候變綠燈 07/13 13:37
推 Zechsliu : 交通局號誌規劃&演算法真的爛 07/13 13:59
推 xup654z : 六都最廢…成天大外/內宣，實際住過高雄真的很不便 07/13 14:08
→ xup654z : 利，還好早離開了 07/13 14:08
推 jacksusu : 早開根本有病 一堆知道對向快綠燈直接跨雙黃逆向 07/13 14:18
→ jacksusu : 為了不被對向綠燈後的車流卡在路口加速左轉 行人 07/13 14:18
→ jacksusu : 直接被嚇到不敢動 07/13 14:18
噓 york1987 : 可以去住上海，不勉強的 07/13 14:32
推 nuggets : 早開真的低能 路不熟誰知道這邊綠燈早開 第一台等左 07/13 14:32
→ nuggets : 轉的車遲疑後面車也不用轉了 07/13 14:32
→ hantulee : 很好奇，大家開車都不看上方的紅綠燈來決定走不走 07/13 14:39
→ hantulee : 的嗎？ 07/13 14:39
推 BlackBass : 交通局真的爛！ 07/13 14:44
推 eveway : 自立自強自主應變謝謝 07/13 15:12
推 strayfrog : 早開真的很容易遇到頭車沒直接左轉，然後就卡了 07/13 15:15
推 laswish : 光華南下轉三多就搞早開，不熟的人很困惑要不要轉 07/13 15:45
→ laswish : 什麼爛設計 07/13 15:45
推 lee79114 : 我都習慣往左後方看對面是不是紅燈了XD 07/13 16:47
推 pccu0408 : 高雄車禍死亡數六都第一 早就不抱希望了 每次只會3 07/13 16:52
→ pccu0408 : 天大執法 根本的道路設計不解決 07/13 16:52
→ eemail : 其實這段時間交通好很多了 尤其是早上很明顯 所以最 07/13 17:12
→ eemail : 大的問題就是車多... 07/13 17:12
推 HyperJason : 大推 路口一堆鳥號誌 左轉過不去 直行過了又不連貫 07/13 17:17
推 starbuckss : 這種還會遇到不看號誌的白痴駕駛，對面動就開始狂 07/13 17:42
→ starbuckss : 按喇叭逼前車闖紅燈 07/13 17:42
→ airstroll : 無法理解為何要把原本的紅燈後的左轉燈號改為早開 07/13 18:07
→ Sunnykyoko : 真的很討厭這種號誌燈，莫名奇妙而且越來越多 07/13 18:32
→ Sunnykyoko : 一堆來不及的直接搶著逼直走車停下來讓轉彎先走 07/13 18:32
→ Sunnykyoko : 甚至直接大逆向跨雙黃線！ 07/13 18:32
推 smc0911 : 這裡是高雄，邁邁的高雄，有自己的作法，別擔心 07/13 18:54
→ icolee : ?? 匪夷所思 07/13 20:16
→ icolee : 高雄的問題是不是都有點特別啊 07/13 20:16
→ icolee : 交通局也有問題 唉啊 07/13 20:17
推 tingstart : 怎麼還是有人看不懂號誌問題還在檢討駕駛素質，真 07/13 20:21
→ tingstart : 的是 07/13 20:21
推 cloud0528 : 推 07/13 23:05
推 sanshin : 早開完全沒用啊 根本違反本能 07/14 00:13
推 btwsniper : 綠燈早開，結果上方的紅綠燈只有一顆圓綠燈，沒有 07/14 00:57
→ btwsniper : 直行或左轉箭頭的綠燈，你要左轉要如何看上方的紅綠 07/14 00:57
→ btwsniper : 燈來決定走不走? 07/14 00:58
推 lukasformac : 早開是希望解決左轉車擋掉一車道的問題，但對向滿 07/14 09:52
→ lukasformac : 滿直行車，撞上去還是左轉車肇責 07/14 09:52
→ lukasformac : 偏心式轉轉才是解方，但一是卡在15%，二是有同向分 07/14 09:52
→ lukasformac : 隔島的路段沒空間做 07/14 09:52
→ ianqoo2000 : 樓上就是他X個高市交通局不要堅持15%就沒事啦！ 07/14 10:10
→ ianqoo2000 : 綜觀全國也只有高市在堅持這個，要看看如何給偏心左 07/14 10:11
→ ianqoo2000 : 轉專用時相，可以看看臺中市的做法 07/14 10:11
噓 switching : 樹木長得好好的一直拆分隔島 07/14 13:23
推 vKHip : 早開根本北七設計，多設一個左轉燈號會死？ 07/14 13:27
推 cmshow : 唯一支持偏心式車道 07/14 14:50
→ gmyqweas : 推推 07/14 16:25
推 JasonChou007: 支持全市所有4線道以上路口，都改成偏心式左轉道 07/14 19:29
推 ptk9811107 : 把15趴修法廢除不就解決了？ 07/15 20:42
→ ianqoo2000 : 不用修法啊，是只有高市自己在那邊堅持的 07/15 21:33