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鐵路地下化新增七個車站,再加上高鐵沒有延伸至高雄車站 以至於北高雄的旅客已經很少進出高雄車站 而南高雄的旅客搭捷運直達左營高鐵站,也沒有必要進出高雄車站 所以目前高雄車站的人潮想必比鐵路地下化之前還少 新車站蓋那麼大,人潮卻稀稀落落 沒有人潮,商場怎麼做得起來 ※ 引述《ianqoo2000 (相宇玄)》之銘言: : 今天大家要想想 : 如果新高雄站蓋得很普通也就算了 : 但今天新高雄站不是 : 蓋得那麼富麗堂皇 : 還要蓋兩棟聯開大樓 : 要招商什麼的 : 沒有高鐵題材添彩撐場面 : 這像話嗎?這可以吃嗎? : 如果高鐵不打算繼續南下還好說 : 但現在就要去屏東 : 就要去那六塊厝 : 很多人覺得很差勁的地方 : 這樣為何高鐵不能進高雄站? : 可以不用走原來鐵路地下化路廊 : 走中華+九如路 : 只是後續要怎麼去屏東還有待思考 : 就不要到時候 : 高雄站那兩棟還其中一個的招商不怎樣就好了 ----- Sent from JPTT on my Asus ASUS_X00TDB. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.34.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1660125306.A.1A2.html
SDFSDF : 鳳山站表示 08/10 18:03
Qidu : 商場起來應該跟賣什麼好東西比較有關 08/10 18:06
wguy1919 : 北邊凹子底百貨戰區未來還有富邦等要加入,感覺車 08/10 18:10
wguy1919 : 站這邊回不去了 08/10 18:10
ChangHash : 所以是誰把高雄車站規劃成未來這個樣子? 08/10 18:12
ChangHash : 而且誰說車站旁一定要附商場的?高雄商場還不夠嗎? 08/10 18:12
sleepyrat : 就算高鐵進高雄站,也未必會有人潮,但是左營站一定 08/10 18:14
sleepyrat : 會被分流影響~~ 08/10 18:14
sleepyrat : 除非能開發每天往返高雄左營兩站的通勤族 08/10 18:15
sleepyrat : 但是這部分,高捷已經在做了~~ 08/10 18:16
SDFSDF : 把好市多移走義享就廢了 農16百貨有啥好吹 08/10 18:20
ChangHash : 農16百貨還有輕軌(雖然績效....) 比二流百貨好一些 08/10 18:22
MVPGGYY : 好市多跟義享是兩回事吧 08/10 18:22
lionking56 : 駁二假日很多人啊,延伸到鹽程說不定能重返榮耀 08/10 18:23
ChangHash : 再想想 先規劃商場 再來吵高鐵延伸 這邏輯??? 08/10 18:23
chen628 : 你這是雞生蛋的問題,有個好商場哪怕沒人潮,我就 08/10 18:51
chen628 : 覺得微風可以南下來插旗挑戰漢神的地位 08/10 18:51
ezoboy : 如果漢神直接在火車站插一個百貨,說不定就起來了 08/10 18:54
ezoboy : ,高鐵對商圈根本沒多大的用處 08/10 18:54
tingstart : 高雄車站美學不是一般人欣賞的 08/10 18:58
phliao : 媽寶版名人欸 08/10 19:05
MVPGGYY : 因為你們沒看過原始台鐵要蓋的版本,看到的話你會嚇 08/10 19:06
MVPGGYY : 死 08/10 19:06
tingstart : 現在看到不是嚇死,是笑死 08/10 19:15
ycaa : 旅遊旺季時 台東站人比高雄火車站還多 08/10 19:39
ycaa : 真的衰退的很嚴重 08/10 19:40
zzro : 這東西就跟輕軌一樣 讓他蓋就對了 樂觀其成就好 08/10 19:41
xx60824xx : 新增一堆車站 讓區間車有夠慢的 08/10 19:50
taristocrat : 區間快有幾班往七堵的 高雄到台南只要40分鐘 08/10 19:58
oopsskimo : 如果有一蘭的話 也是會 08/10 20:14
ptt246 : 我家到新左營站3.7公里,高雄站3.4公里,我也是寧願 08/10 22:01
ptt246 : 到新左營也不要去高雄 08/10 22:01
eemail : 除了距離還有方便性 高雄站蓋那麼久不方便也一樣久 08/11 05:52
abc1231qa : 新的高雄站機能會比左營好 地理位置還是有差 08/11 13:12
SPIII : 以去墾丁來說,左營跟高雄出發差沒多少 08/11 19:56
domeisdog : 誰說高鐵沒幫助的 高鐵進高雄車站才是最有益處 08/22 23:57