推 sleepyrat : 填起來蓋機場!! (X 09/25 10:55
→ schula : 遷村計畫實在拖太久了，很多東西都在錯過 09/25 10:57
→ schula : 紅線延伸線一蓋，我看大概之後會有工業景觀第一排 09/25 10:58
推 fman : 樓上你大概不曉得林園線是走地下化吧 XD 09/25 11:02
推 schula : 知道啊，6站地下1站高架，就當我無病呻吟吧XD 09/25 11:06
推 Detonate : 高雄港建設爛透了誰要來 我領櫃司機去78碼頭常常一 09/25 11:15
→ Detonate : 等三四小時 吊櫃的愛理不理 再來更多貨櫃只是全部爆 09/25 11:15
→ Detonate : 倉動彈不得而已有意義嗎 09/25 11:15
推 StarLeauge : 高雄港曾經是第三名，現在竟然這麼低 09/25 11:17
推 Detonate : 要不是最近經濟衰退好領多了 去年簡直悲劇 拖車公司 09/25 11:18
→ Detonate : 說等超過一小時要開始算加班費 這種碼頭作業效率低 09/25 11:18
→ Detonate : 落的問題竟然要貨主買單 莫名其妙 政府也不管 再落 09/25 11:18
→ Detonate : 後一百名也是剛好而已 09/25 11:18
→ StarLeauge : 不只領櫃慢拆櫃更慢，到週五就擺爛，再賺三天倉租 09/25 11:18
推 Detonate : 而且我拖車公司還是有夠大間的長榮 一樣把你當空氣 09/25 11:22
→ Detonate : 櫃廠真的好棒棒 09/25 11:22
推 yjhaoo : 執政保證 09/25 11:29
→ ThreekRoger : 一堆貨主被FDA刁難到不想從高雄進口了 09/25 11:52
→ crassus7217 : 高雄港不歸高雄市政府管阿 09/25 12:19
→ wingthink : 首先……港市先合一？ 09/25 12:29
推 yoshiringo : 以前第3名 現在18名 09/25 12:38
推 kreuzritter : 拆掉蓋科技園區 09/25 12:45
推 Prokennex : 念書的時候第三+1，畢業時好像第五了 09/25 13:03
→ schula : 只是想表達捷運經過...條件是不是又要重談或加碼？ 09/25 13:07
推 topper : 曾經第三沒啥意義，當時中國剛開始改革開放 09/25 13:07
推 mosuta23179 : 高雄港的死亡是必然的，因爲中國的貨櫃我們吃不了 09/25 13:17
推 bigpowerplay: 高雄沒落就北漂，記得選舉回來就好 09/25 13:34
推 jeter17 : 貨櫃量排名要幹嘛?歐洲最大港鹿特丹有在排名內? 09/25 13:45
→ jeter17 : 應該96%高雄人都不想回到2000年以前那個高雄吧,剩 09/25 13:50
→ jeter17 : 下4%那些... 09/25 13:50
推 timmyhsu2 : 要比量比不過中國的那堆港口啦，人家背後是十幾億 09/25 13:51
→ timmyhsu2 : 的人口，轉型比較實在 09/25 13:51
推 querencia : 樓樓上精闢XD 09/25 14:07
→ hostage911 : 感謝中華民國交通幫德政啊 09/25 14:08
推 sondanla : 哈哈哈哈，我相信新加坡可能也有十幾億人口 09/25 14:13
推 l861128 : 區位不太一樣不太能跟新加坡相比吧？ 09/25 14:29
推 AllenHuang : 貨櫃港排名較高 4%的人生可能比較會有彩色吧 09/25 15:12
推 Da1014 : 不要太不滿 09/25 15:14
→ eemail : 有的草包以為高雄港只有高雄在用 XD 09/25 15:21
噓 leyincat : 死忠的大概只會拿4%出來，只能貼標籤轉移注意力QQ 09/25 15:27
推 l861128 : 怎麼標籤貼到你身上了喔 09/25 15:48
噓 tingstart : 一定是選舉快到了才會這樣對吧 09/25 15:58
→ zszsdd : 以前認識個朋友是做吊櫃的，聽他講薪水不高，到現 09/25 16:48
→ zszsdd : 在應該沒變過吧 09/25 16:48
推 abadjoke : 高雄市台積電設廠一堆精神台積員工人生都彩色了 09/25 17:05
→ abadjoke : 高雄港排名上升怎麼不能人生彩色一下？ 09/25 17:05
推 abadjoke : 總不會是台積來了說自己會跟著起飛 09/25 17:08
→ abadjoke : 高雄港運量跌了說自己不會跟著降落吧 自助餐好庛嗎 09/25 17:08
→ TheArrow : 高雄滿多老人靠高雄港在賺錢吧... 09/25 17:49
推 karnoel : 一堆低能兒。內文都跟你說是因為台灣產品體積變小 09/25 18:23
→ karnoel : 的問題了，難道想變回以前專門加工家具世界工廠年代 09/25 18:23
→ karnoel : 喔 09/25 18:23
→ karnoel : 而且高雄港又不是高雄市的，高雄港運量衰退是全台灣 09/25 18:24
→ karnoel : 出口的問題。果然選舉到了智障們都出籠了 09/25 18:24
推 myhome55555 : 高雄港十名以前是因大陸港口崛起而掉，十名後在掉是 09/25 19:01
→ myhome55555 : 東南亞也跟航商開發大型的港口，以前主線都以東亞和 09/25 19:01
→ myhome55555 : 新加坡做中轉到歐洲和美洲，現在主線有越南的蓋梅和 09/25 19:01
→ myhome55555 : 泰國的林班查，馬來西亞的巴生和丹戎也瓜分新加坡 09/25 19:01
→ myhome55555 : 的吞吐量，如果菲律賓也做大型港高雄還會在掉，高 09/25 19:01
→ myhome55555 : 雄的強項在美洲線和澳洲線，歐洲線都以國內航商為主 09/25 19:01
→ myhome55555 : ，國外航商不愛 09/25 19:01
推 eulbos : 慟 這樣高雄的高薪人口等於衰退了吧 09/25 19:06
推 myhome55555 : 但馬士基的美洲線以廈門為主高雄為輔 09/25 19:19
推 abadjoke : 高雄港衰退是不是高雄的問題和有沒有影響高雄 09/25 20:43
→ abadjoke : 是兩回事 雖然怎樣都與我無關就是了 09/25 20:43
→ abadjoke : 不過看整天舔市府的覺得台積電設廠時自己跟著起飛 09/25 20:43
→ abadjoke : 高雄港衰退時自己就沒影響 自助餐夾滿的樣子真有趣 09/25 20:43
→ abadjoke : 精神台積電員工搶著當 換精神高雄港務分公司員工時 09/25 20:45
→ abadjoke : 就沒人想要當了 QQ 09/25 20:45
推 smc0911 : 高雄港不是高雄市的，邁邁也不會有興趣弄 09/25 20:52
→ smc0911 : 反正高雄市現在有台積電還理你這些傳產幹嘛的？ 09/25 20:53
→ smc0911 : 這不就是邁邁的事不關己，勿招煙塵嗎？ 09/25 20:54
→ chiefoflaw : 以前出口不值錢的鋼鐵石化，現在出口半導體，體積差 09/25 22:04
→ chiefoflaw : 很多，價值高很多 09/25 22:04
推 johnship : 找什麼鬼理由！港務廢也不是第一天 09/25 22:28
推 smc0911 : 看看邁邁高興的把愛河灣租(ㄇㄞˋ)給別人玩專用遊 09/25 23:21
→ smc0911 : 艇港就知道邁邁多麼得人心 09/25 23:21
推 btwsniper : 歐洲最大港鹿特丹有在排名內嗎?這則新聞裡的排名不 09/25 23:50
→ btwsniper : 就有鹿特丹??? 09/25 23:50
→ smk0825 : 台灣就脫離低階代工製造了 量自然縮了.. 09/26 00:09
推 MVPGGYY : 愛河灣那邊水淺，現在主流的萬級貨櫃船也進不來吧 09/26 00:53
推 smc0911 : 愛河灣本來就不是規劃拿來停船的，反正高雄市民不 09/26 09:20
→ smc0911 : 用灣邊風景，只需要遊艇港來促進經濟 09/26 09:20
推 ncg69438 : 反正高雄港不是高雄市的，排名掉也當作不是台灣的 09/26 12:54
→ ncg69438 : 就好 09/26 12:54
推 siowan135 : 排名掉但在疫情前的量都是在上升阿 09/26 13:33
→ laneog : 幸浮城市是不會把這些看在眼裡的 09/26 16:14
→ cocoi : 炒房就好阿，其他都是屁 09/26 22:29
→ cocoi : 趁死忠還沒翻臉。港口哪時蓋都來的及。還在前20名 09/26 22:31
→ cocoi : ，ok的 09/26 22:31
推 MVPGGYY : 不覺得那邊停遊艇，風景會比較差耶，反而覺得比較好 09/29 12:33