→ people01 : 主因是汽車道先亮右轉燈,汽車使用者事先不知道等 09/26 09:04
→ people01 : 下左方會有機車過來,所以直覺上會來不及減速禮讓 09/26 09:04
→ people01 : ,我覺得改一下設計就能解決 09/26 09:04
→ people01 : 我常開,所以知道約50幾秒的時候會有機車族過來, 09/26 09:07
→ people01 : 就會提早煞車禮讓,這樣比較不會交通打結,但沒開 09/26 09:07
→ people01 : 過的人一定不知道(通常也就不會留意左邊的情況) 09/26 09:08
→ people01 : 。 09/26 09:08
沒錯,那邊外地人肯定不清楚左邊還有待轉機車會過來
甚至還會有直行車占據右轉車道或是右轉車開在直行車道上
以前機車道在路口剛劃分直行跟右轉兩道時,也是一堆機車停在右轉機車道上
那時每次紅燈都會有右轉機車被卡住按喇叭,現在比較少這種問題
感覺高雄交通設計上總是有這種只有在地人才懂的道路設計
※ 編輯: goldfishert (114.40.27.92 臺灣), 09/26/2022 09:27:41
推 laswish : 與其說在地人才懂,不如說這類的交通設計就是違反 09/26 13:15
→ laswish : 一般用路人的直覺,每次看到這種天才設計就頭痛 09/26 13:15
推 laswish : 那路口我都是右轉車,遇到左後方衝過來的車也很怕 09/26 13:18
→ laswish : 撞上 09/26 13:18
推 aweara : 中山路左轉和平 靠左 中山路右轉和平靠右 雙線慢一 09/26 18:26
→ aweara : 點很安全吧 09/26 18:26
推 aweara : 靠邀是騎車喔 機車待轉進平和東路不會跟中山右轉進 09/26 18:39
→ aweara : 平和東路 一起亮吧 會有差秒 會讓待轉機車先走 09/26 18:39
推 ken812025 : 交通精英的專長就是創造反直覺的標示 再說你危險 09/26 20:46