推 vvvvvip : 不管怎樣 加速蓋都很棒!!! 10/01 16:31
推 pisciss : 不管怎麼樣！輕軌就是一個垃圾 10/01 16:37
推 z25679z25679: 其實輕軌就是火車，鄉民最愛的日本，大城市內也有 10/01 16:42
→ z25679z25679: 很多平面上的電鐵 10/01 16:42
→ z25679z25679: 甚至有平交道，只不過鄉民都是以汽機車本位在想事 10/01 16:43
→ z25679z25679: 情，所以一面倒酸輕軌 10/01 16:43
→ z25679z25679: 不然輕軌對於步行族來說哪有什麼不好的地方 10/01 16:44
推 a7619282 : 輕軌那麼好 以後只蓋平面輕軌 大家說好不好 10/01 16:46
推 z25679z25679: 可以啊，讓高雄每個幹道都蓋輕軌，蓋個至少20條， 10/01 16:50
→ z25679z25679: 我絕對贊成！這筆錢拿來蓋捷運搞不好只能蓋2-3條勒 10/01 16:50
→ z25679z25679: ！ 10/01 16:50
→ z25679z25679: 重點不是蓋什麼，是要形成路網，能夠一口氣形成路 10/01 16:51
→ z25679z25679: 網的話，為何不蓋？ 10/01 16:51
→ z25679z25679: 反過來說，堅持蓋捷運，在經費有限的現實下，路網就 10/01 16:52
→ z25679z25679: 是遙不可及 10/01 16:52
推 sanwan : y5那個聯開地也很小 10/01 16:56
→ potoce : 輕軌好棒，強勢搶車道，響應環保 10/01 17:29
推 tingstart : 輕軌趕快完工啦，見證奇蹟欸 10/01 18:57
→ jhc1120 : 內文沒有黃捷卻一直看到黃捷 10/01 21:10
推 btwsniper : 高雄市政府在紅橘線動工後就把後續路網都改成了輕軌 10/01 23:40
→ btwsniper : ，黃線、紫線、青線其實都是輕軌，只是黃線在2017年 10/01 23:40
→ btwsniper : 從輕軌改成地下化捷運 10/01 23:40
推 bingreen : 太期待輕軌了，不能只有我受害 10/02 00:20
→ rr856658 : 這到底有啥用 10/02 02:18
推 ww1234528 : 推文提到的20條輕軌 不錯欸 感覺很方便 10/02 02:39
→ ww1234528 : 澳洲墨爾本也是20幾條路面電車 10/02 02:39
→ TheArrow : 澳洲電車有的還沒冷氣 有夠爛 10/02 08:32
→ TheArrow : 不懂的是花大錢鐵路地下化 又蓋輕軌的用意是？ 10/02 08:33
推 z25679z25679: 回樓上，就是在經費不足下為了提升路網的次方案 10/02 11:43
→ z25679z25679: 有錢當然全部都蓋捷運，像這2年高雄就狂推捷運 10/02 11:43
推 Tingnerba : 輕軌跟鐵路完全不一樣好嗎 10/02 14:23
→ Tingnerba : 班距 站距 服務目標都不一樣 10/02 14:23
推 sleepyrat : 平面輕軌在台灣只能當觀光巴士營運，車子越開越慢， 10/02 15:49
→ sleepyrat : 上下班時間又不敢增班，是要怎麼成路網?? 10/02 15:50
→ eemail : 車子越開越慢不就車子越來越多 還是沒想到有這種可 10/02 19:12
→ eemail : 能只要自己開車時就要無敵 騎兩輪時就說被欺侮回去 10/02 19:13
→ eemail : 開四輪出來 10/02 19:13
推 nucleargod : 咦？黃線是重軌吧？ 10/02 22:06
→ btwsniper : 看s大的語意，車子越開越慢指的是輕軌吧? 10/03 00:04
推 soinjoey : 都2022了還有人拿鐵路地下化來比輕軌 10/03 01:23
→ TheArrow : 所以是哪裡不能比？ 2022又怎樣？ 10/03 09:11
→ TheArrow : 想了一下 也是 速度慢成這樣 一樣造成交通問題 是 10/03 09:14
→ TheArrow : 沒啥好比的 10/03 09:14