推 heimdall : 感謝你的分享^ ^ 10/14 02:06
推 d12345631 : 正面評價給推 不用開車騎車上下班 10/14 02:06
→ d12345631 : 精神耗損 也可補眠 10/14 02:06
噓 Antihsieh : 哇嗚住美術館週邊應該蠻好野 10/14 02:14
七八年前買的應該還好吧
推 siekensou000: 不用騎車開車真的差很多，尤其下班真的超累。 10/14 02:16
推 Grimlock : 美術館站都停黃線路過 早上8點左右格子都滿了 10/14 02:28
推 sleepyrat : 這段通車後，輕軌運量有機會上看2萬~ 10/14 02:38
推 deutyi : 服務長輩行動不便這方面蠻看好的 10/14 02:42
→ wingthink : 這邊幫輕軌說好話的都會被攻擊，先幫你QQ 10/14 02:53
推 Combotw : 推實際體驗感受 先補血 10/14 02:57
推 btwsniper : 如果方便性，公車搭配公車專用道是可以媲美輕軌，但 10/14 03:00
→ btwsniper : 如果是舒適度，捷運列車毫無疑問是比公車好 10/14 03:00
推 sleepyrat : 如果照台北市的作法，公車專用道沿線是禁止其他車輛 10/14 03:02
→ sleepyrat : 左轉或快車道右轉的，高雄駕駛人受得了嗎?? 10/14 03:03
推 deutyi : 行動不便的人要轉乘搭乘公車和直接搭輕軌相比，我 10/14 03:08
→ deutyi : 相信感受差很多的 10/14 03:08
→ btwsniper : 公車專用道如果在高雄，肯定也會跟輕軌一樣被抗議XD 10/14 03:19
→ deutyi : 其實直接把台北的規劃擺下來是不妥的，因為整個都會 10/14 03:21
→ deutyi : 發展規模差太多了 10/14 03:21
推 sleepyrat : 如果不照台北的規劃，每個路口紅綠燈時間都會拉長~ 10/14 03:24
推 chenhanlee : 高雄很喜歡做一堆無意義的時相來拖慢路口效率 10/14 03:30
推 AE0607 : 推輕軌 家人現在也都Youbike+輕軌上班 不開車了 10/14 03:57
推 AGODFATHER : 公車專用道會有複數公車行駛在同一車道 其實會互相 10/14 04:07
→ AGODFATHER : 影響 比輕軌更慢 10/14 04:08
推 xuzx : 所以好的部分其實只是路線而已，蓋捷運不是更好嗎 10/14 04:15
推 deutyi : 已經蓋下去了是要再拆掉嗎？ 10/14 04:17
→ deutyi : 接受它存在的事實吧 10/14 04:17
→ eemail : 上次看到一個反輕軌的算等時間都算足 比如間隔15分 10/14 05:25
→ eemail : 他就算來回30分 他坐大眾運輸都等足時間 雖人一個還 10/14 05:25
→ eemail : 是用其他移動方式XD 10/14 05:26
→ eemail : 提早出門去搭大眾運輸 結果車子還是在他眼前開走@@ 10/14 05:26
推 VVinSaber : 公車怎麼優化還是公車啦 出社會根本完全不想搭 要 10/14 06:05
→ VVinSaber : 馬追求舒適 要馬追求效率 10/14 06:05
推 QQimg : 偶爾搭，也遇到車門按不開車子開走了多等15分鍾 10/14 06:24
→ hantulee : 車門按不開是燈沒亮時才按，車門有綠燈時才是允許你 10/14 06:26
→ hantulee : 按的時機 10/14 06:26
→ hantulee : 有時你太慢按，綠燈消失，你再多按幾下讓它變綠燈， 10/14 06:28
→ hantulee : 此時再按才會開門 10/14 06:28
推 IbanezZ : 推，務實考量提到車位不足，違違仔沒想到大部分汽機 10/14 06:47
→ IbanezZ : 車方便來自違規。 10/14 06:47
推 bearbrik : 如果通勤路線有在輕軌周圍是真的蠻方便的 10/14 07:00
推 OK8066889 : 黨就很挺違違仔捏，這才是施政趨勢啦。 10/14 07:01
推 deltaz : 公車確實規劃的話，嗎可能輸給輕軌，你覺得公車一 10/14 07:05
→ deltaz : 直很爛，改善十多年差異也不大的原因就是根本沒在 10/14 07:05
→ deltaz : 認真改善公車系統啊 10/14 07:05
有沒有一個可能，就是政府早就在認真改善公車系統？但再改成效也有限？
→ deltaz : 不認真執行人行道改善與道路違規檢舉，自然民眾都 10/14 07:06
→ deltaz : 是以自己的機車汽車為主，大眾運輸的運量自然上不 10/14 07:06
→ deltaz : 來 10/14 07:06
→ deltaz : 大眾運輸運量不足導致經費不足，營運受限服務品質 10/14 07:07
→ deltaz : 就差，然後就進入一個惡性循環，永遠都是扶不起的 10/14 07:07
→ deltaz : 阿斗 10/14 07:07
→ deltaz : 對比爛到根的公車系統，才會覺得輕軌很棒，一個沒 10/14 07:08
→ deltaz : 有足夠接駁系統的大眾運輸怎麼可能有多棒 10/14 07:08
→ deltaz : 捷運輕軌是主幹，公車，自行車，甚至共享機車這些 10/14 07:09
→ deltaz : 枝葉也不可或缺，有完整的結構才能體現大眾運輸的 10/14 07:09
→ deltaz : 優勢 10/14 07:09
噓 damnbear : 別緊張，陳其邁穩上的 10/14 07:19
不要什麼都泛政治化好嗎？難道我是為了政治買美術館路房子？
→ nooin : 公車載具本身就很不舒適，怎麼改都沒用.. 10/14 07:26
→ nooin : 從以前沒冷氣改到現在電動車，跟舒適兩個字無緣.. 10/14 07:29
→ nooin : 換個方式說，機車怎麼改都不會像汽車一樣舒適.. 10/14 07:31
→ nooin : 輕軌跟公車就是兩個不一樣的東西.. 10/14 07:32
推 lightmei : 輕軌每個象限都是在補路網都很重要阿… 10/14 07:37
推 chicen : 通勤最重要的路線是接下來準備要施工的這1/4圈，沿 10/14 07:41
→ chicen : 途經過大量學校及人口密集的住宅與商業區 10/14 07:41
推 lightmei : 高雄公車能吐嘈的點太多了，班距長、標示不清、車 10/14 07:43
→ lightmei : 輛搖晃、司機駕駛習慣，不懂拿公車來救援是想幹嘛 10/14 07:43
推 yoshiringo : <(￣﹀￣)/ 10/14 07:43
推 lpllpllpl : 輕軌捷運跟公車 就像樹木枝幹一樣 捷運輕軌的幹愈 10/14 07:43
→ lpllpllpl : 粗愈壯 公車這個枝 就能開的愈大愈茂盛 10/14 07:43
→ chicen : 公車做的好的確能比輕軌方便有效率，但不是每個地方 10/14 07:46
→ chicen : 都能像台北有大量的搭乘人口及密集的公車班次，高雄 10/14 07:46
→ chicen : 目前輔以相對方便的軌道運輸，希望能拉高公車的接駁 10/14 07:46
→ chicen : 效率跟搭乘意願 10/14 07:46
推 jasd : 到屏東上班得轉乘輕軌、台鐵、到屏東還得騎腳踏車 10/14 07:50
→ jasd : 到公司...你的通勤方式也太累了吧 10/14 07:50
你如果每天要開車兩個多小時來回，就會覺得還好了
噓 mansonrock : 就說了，輕軌高雄人坐不坐看明年的財報就知道了， 10/14 07:52
→ mansonrock : 看了一串下來根本二輪四輪仔在吹 10/14 07:52
→ cocoi : 公車業者瑟瑟發抖... 10/14 07:53
推 ramirez : 推推 10/14 07:55
推 eupa1973 : 最後這段更重要 10/14 07:56
推 lpllpllpl : 以後單線長距離的公車 應該會慢慢被取代 如果是以前 10/14 07:58
→ lpllpllpl : 討論過的模式 用公車把人載去坐捷運輕軌 由捷運輕 10/14 07:58
→ lpllpllpl : 軌做主幹線的運輸 像現在的紅X 橘X系統 10/14 07:58
推 lpllpllpl : brt的問題最終還是優先號誌的優化 10/14 08:07
→ lyhorcish : 公車最近坐的一次，很搖晃，聲音超大聲 10/14 08:09
推 jackieway : 我很好奇原PO住美術館哪條路,騎機車或腳踏車到台鐵 10/14 08:09
→ jackieway : 美術館站應該比你坐輕軌+等車快多了吧 10/14 08:10
我就住美術館路，騎機車的問題文章內有說了
推 malisse74 : 幫補 10/14 08:11
推 colim : 推 坐捷運輕軌輕鬆多了 10/14 08:17
→ colim : 不用耗費精神開車騎車就是讚 10/14 08:17
推 scent15 : 座過幾次下班，滿不錯的，安全又不貴，但就是很慢 10/14 08:17
推 abobstar : 蠻實在的分享 不過離輕軌近是個重點 10/14 08:18
推 pita30 : 有七八年前美術館大概也不到3字頭吧，比現在買橋頭 10/14 08:18
→ pita30 : 的窮 10/14 08:18
→ wchwc : 推 10/14 08:22
推 mjnaoki : 推 10/14 08:24
推 deutyi : 謝謝願意分享的人～ 10/14 08:28
推 qooisgood : 等等又有人會說你只是少數不能代表高雄 10/14 08:28
→ deutyi : 沒有關係啊，各種心得都很好 10/14 08:29
→ deutyi : 要寫負面心得的人也沒差，只要有憑有據這裡一般的 10/14 08:30
→ deutyi : 版友都會採納的 10/14 08:30
→ deutyi : 沒有缺點的挑剔怎麼會進步呢 10/14 08:31
推 lightmei : 我也期待從雄工坐到龍勝路，每天騎大順路像在賭命 10/14 08:32
→ lightmei : 一樣 10/14 08:32
推 sanwan : 羨慕可以坐輕軌上下班而且不用趕時間的應該很爽 10/14 08:32
推 jplo : 看起來就是不趕時間的人才適合 10/14 08:33
推 deutyi : 要高效率的通勤它實在不是好選擇 10/14 08:34
推 SamZJ : 謝謝你喜歡高雄：） 10/14 08:34
推 deutyi : 要留在低頻率的人也由著他們去吧，那就是他們的選 10/14 08:36
→ deutyi : 擇 10/14 08:36
推 ELTA : 兩年前買美術館新屋也才24 真的比大家窮 10/14 08:36
推 sweetonion : 離站點近 又能搭到要去的點 當然很好啊 10/14 08:37
→ deutyi : 這種政治模式可以為了你想支持的人完全忽略民生、人 10/14 08:37
→ deutyi : 民的需求。這樣的政治模式真的能叫做民主嗎？ 10/14 08:37
推 Wadient : 車門解鎖時間一站大約15秒左右，而且前面路口號誌 10/14 08:39
→ Wadient : 有時效性通常都特別短，有時候就是多等那一兩秒大家 10/14 08:39
→ Wadient : 都一起去路口等紅燈，如果遇到一次過三個路口的就一 10/14 08:39
→ Wadient : 次等三個紅燈 10/14 08:39
推 Wadient : 有時候不是不讓你上車，而是有些人總是慢慢來，還 10/14 08:42
→ Wadient : 不走最近的門，偏偏要走最遠的門，司機不會讀心術 10/14 08:42
→ Wadient : 看你第一個門沒上就得立馬評估你沒打算上車，延誤 10/14 08:42
→ Wadient : 到最後會被後面的車追殺 10/14 08:42
→ abadjoke : 原po不是少數想必是多數了 各位以後好好搭輕軌上班 10/14 08:43
推 oluanno : 我住灣區公司也在灣區，已經利用輕軌通勤一陣子了 10/14 08:44
→ oluanno : ，感想跟這篇差不多，謝謝分享 10/14 08:44
→ abadjoke : 通勤方便風景優美搭乘體驗又舒適 10/14 08:45
→ abadjoke : 然後明年來看運量多少^ ^ 10/14 08:45
→ DosTaLiCa : 有些住美術館的也是自己打拼來的 應該是自己沒能力 10/14 08:46
→ DosTaLiCa : 才會酸人家住美術館吧XD 10/14 08:46
推 tolowali : 搭過台北的公車系統 只能說南部還是騎車開車吧 10/14 08:46
推 asddffG : 住美術館應該要開車 至少要ㄧ台保時捷通勤 10/14 08:49
美術館其實蠻多中產階級的，尤其是早年買房的
推 a9smile4u : 能這樣有悠哉哉通勤上班的人是極少數吧，找不到車 10/14 09:04
→ a9smile4u : 位怎麼不早一點去找？ 10/14 09:04
→ a9smile4u : 週末美術館路的車還塞到東一路去有夠痛苦 10/14 09:09
週末很多人坐輕軌耶？沒那麼多人坐輕軌你應該會更塞吧。
推 lpig301201 : 你都說美術館路車塞爆還要大家都開車?是邏輯壞掉逆 10/14 09:12
推 eulbos : 推推 10/14 09:14
→ sea0420 : 很多人說高雄路大條好騎，但我每次騎車開車碰到一 10/14 09:15
→ sea0420 : 堆三寶就飽了，精神耗損真的很大，現在坐輕軌就算 10/14 09:15
→ sea0420 : 站著放空也是輕鬆許多 10/14 09:15
推 a9smile4u : 問題是輕軌之前不會塞啊，再者輕軌是能全省走透透 10/14 09:20
→ a9smile4u : 膩，開車任何地點都能到，加上有小孩東西一堆，難 10/14 09:20
→ a9smile4u : 不成輕軌能取代開車？那你把車子賣一賣都坐輕軌好 10/14 09:20
→ a9smile4u : 了 10/14 09:20
照你的邏輯，你這輩子坐過一次高鐵捷運就把車子賣掉好不好？
→ sea0420 : 看你出門的目的啊，不會自己去切換使用的模式嗎？ 10/14 09:22
推 siekensou000: 有人說輕軌能取代車？？？？？ 10/14 09:22
→ siekensou000: 還有全省是什麼？ 10/14 09:23
→ sea0420 : 我帶小孩到駁二就是搭輕軌，開車到那邊塞車停車找 10/14 09:23
→ sea0420 : 車位就飽了 10/14 09:23
推 a9smile4u : 小孩不會走路，難不成我抱著上輕軌？還說汽座搬上 10/14 09:24
→ a9smile4u : 去？嬰兒車掉不要也上去，媽媽包也一起，寶寶大便 10/14 09:24
→ a9smile4u : 了我也在輕軌上面換嗎？等等又被酸大陸人？不換又 10/14 09:24
→ a9smile4u : 紅屁股，車子上我防水墊一開就能隨處換，輕軌能嗎 10/14 09:24
→ a9smile4u : ？ 10/14 09:24
→ siekensou000: 那你就開車就好了，關別人坐輕軌什麼事？ 10/14 09:24
→ a9smile4u : 那就不要酸別人開車啊！又不是人人都像原po一樣可 10/14 09:26
→ a9smile4u : 以悠悠哉哉，你小孩能走路吧？不能走路你一樣會選 10/14 09:26
→ a9smile4u : 擇輕軌嗎？ 10/14 09:26
→ a9smile4u : 所以我開車又被輕軌塞到耽誤時間不開心不能說？ 10/14 09:26
有人酸別人開車嗎？我看到的都是開車的酸輕軌比較多
→ siekensou000: 會喔！還搭捷運火車呢！ 10/14 09:27
→ a9smile4u : 共產黨喔？ 10/14 09:27
→ a9smile4u : 那你有能力你行！我們就夫妻兩個忙不過來沒辦法就 10/14 09:28
→ a9smile4u : 是要開車，輕鬆愉快，東西都放車上就好，也不用抱 10/14 09:28
→ a9smile4u : 上抱下 10/14 09:28
推 wayne48190 : 推 之前實習的地方也是有輕軌 尖峰時間不用騎車真 10/14 09:29
→ wayne48190 : 的輕鬆很多 10/14 09:29
→ siekensou000: 謝謝稱讚 10/14 09:29
推 a9smile4u : 不會！當父母的都不容易 10/14 09:30
推 lightmei : 反輕軌的理由越來越奇葩了，有趣有趣，博愛到鼓山 10/14 09:36
→ lightmei : 根本沒塞車，如果你覺得等紅燈就是塞車那沒討論空 10/14 09:36
→ lightmei : 間，之後隆德新路也開始蓋橋了，開車族不要太擔心 10/14 09:36
→ lightmei : 齁 10/14 09:36
推 a9smile4u : 我沒有說等紅燈等於塞車啊，重點是輕軌之前不會塞 10/14 09:38
→ a9smile4u : 兩個紅燈以上現在會啊 10/14 09:38
有沒有一個可能是，高雄的人尤其是假日遊客越來越多，跟輕軌根本無關
推 siekensou000: 同意，反正選擇自己有利的交通工具就好了。 10/14 09:38
推 kl2101 : 推實際體驗分享 10/14 09:39
噓 aa041104 : 這板風向真的外面是兩個世界 10/14 09:39
推 lpllpllpl : 沒有人強迫坐輕軌吧？ 要開車是你的自由 能選擇輕軌 10/14 09:40
→ lpllpllpl : 當一個選項也是其他人的自由 這有啥好埋怨的？ 10/14 09:40
推 sanwan : 等屁孩長大不用大包小包可以輕鬆搭捷運輕軌看活動， 10/14 09:41
→ sanwan : 而且不用找停車位煩得要死，就會知道開車有夠煩 10/14 09:41
推 a9smile4u : 對於我們這種綁定開車的人，輕軌就是會造成我們要 10/14 09:42
→ a9smile4u : 多等多塞，這是事實，我就單純埋怨這點，我也沒說 10/14 09:42
→ a9smile4u : 錯啊 10/14 09:42
推 jemmak629 : 不會輸啦 不用怕 10/14 09:42
→ a9smile4u : 問題就一堆人在森七七我有什麼辦法 10/14 09:43
推 siekensou000: 去駁二最有感 10/14 09:43
→ ds1441 : 網軍預算又增加了 10/14 09:43
→ aa041104 : 輕軌有這麼棒，路上車還多成這樣還塞成這樣是？ 10/14 09:44
推 lpllpllpl : 多等多塞 是事實啦 但我相信車一多 你在找停車場的 10/14 09:45
→ lpllpllpl : 時間 絕對會大於你等輕軌的時間 10/14 09:45
→ icekiba : 反輕軌就是他路線有夠爛=_= 10/14 09:46
→ sea0420 : 沒輕軌的時候早就在塞車了啦XD把問題全推到輕軌身上 10/14 09:46
→ sea0420 : 也是很可愛 10/14 09:46
→ sea0420 : 目前看到只有你在森氣氣欸 10/14 09:48
→ a9smile4u : 所以你也明白寶寶階段就是要開車才會這樣說，每個 10/14 09:48
→ a9smile4u : 人都有不一樣的需求，對我們而言就是要開車，我就 10/14 09:48
→ a9smile4u : 是喜歡清幽的美術館不喜歡多等不喜歡一大堆人在那 10/14 09:48
→ a9smile4u : 邊拍照，喜歡有悠哉哉推車嬰兒車散步不用躲人，所 10/14 09:48
→ a9smile4u : 以我不喜歡輕軌，問題是就是有人容不下反對輕軌的 10/14 09:48
→ a9smile4u : 聲音啊 10/14 09:48
→ aa041104 : 除非是家裡到某個定點那輕軌直達很方便，但更多事可 10/14 09:48
推 dqdq : 好幾篇都是住輕軌附近的獲益者，能走路到輕軌的有多 10/14 09:48
→ aa041104 : 能下班回家路上、順路買晚餐、順路去載小孩、順路幹 10/14 09:48
→ dqdq : 少，你上了機車會轉輕軌嗎，附近好停機車嗎 10/14 09:48
→ aa041104 : 嘛的也是一堆 10/14 09:48
→ sea0420 : 假日我一樣帶小孩出門，以前開車就在塞了，後來有 10/14 09:49
→ sea0420 : 輕軌到駁二我就轉換成大眾運輸，做個聰明的用路人 10/14 09:49
→ sea0420 : 啊～ 10/14 09:49
推 dqdq : 你要上班上學的時間要提前多少，輕軌來回原價60成 10/14 09:50
→ dqdq : 本願意負擔的有多少 10/14 09:50
→ icekiba : 正常阿 家裡附近沒有公車 台鐵 輕軌 捷運 不然要先 10/14 09:51
→ icekiba : 走路1小時再搭輕軌嗎XD 10/14 09:51
→ icekiba : 所以看到支持者很多都是我家旁邊就有輕軌喔XD 10/14 09:51
→ wayne48190 : 我之前就騎車去住家附近的輕軌站搭車欸 10/14 09:52
推 Qiutian : 住在輕軌附近的是最大獲益者很正常吧，放在紅橘線 10/14 09:52
→ Qiutian : 、甚至台北捷運也是這樣啊 10/14 09:52
→ icekiba : 阿不然捏XD 家裡旁邊沒有輕軌的要怎麼搭 10/14 09:52
→ sea0420 : 現在高雄大眾運輸就是路網不夠，所以便利性還不是 10/14 09:52
→ sea0420 : 那麼好 10/14 09:52
→ icekiba : W同學 你已經講出來了 『家裡附近』 10/14 09:53
→ icekiba : 如果騎車要1小時才有輕軌站 會特別騎去搭乘的 我也 10/14 09:53
→ icekiba : 是服了 10/14 09:53
推 dqdq : 國慶40萬人到駁二有4萬人坐輕軌，班班客滿剩下的九 10/14 09:53
→ dqdq : 成人的交通工具能解嗎 10/14 09:53
→ sea0420 : 家裡附近交通不便利就騎車啊，沒有逼你一定要搭輕軌 10/14 09:54
推 aa041104 : 特地騎車搭輕軌，整個高雄佔多少？ 10/14 09:54
推 lightmei : 就是這樣阿，一個紅燈多等一次就說多等多塞，根本 10/14 09:54
→ lightmei : 沒討論空間。某d自己不會走路騎車去搭不要認為別人 10/14 09:54
→ lightmei : 不會好嗎？ 10/14 09:54
推 moxx : 我就問調回原價 你搭不搭？ 10/14 09:54
推 deutyi : 這個就是配套不夠周全的部份 10/14 09:54
推 a9smile4u : 可能很多人搞錯了，我的生活圈很小別的地方我不知 10/14 09:55
→ a9smile4u : 道也不評論，我上面說的賽車是指美術館路和東二路 10/14 09:55
→ a9smile4u : 口，以前很少塞到東一路，現在輕軌過的時候就會塞 10/14 09:55
→ a9smile4u : 到東一路 10/14 09:55
→ icekiba : 就不能阿 你要那9成人都不開車不騎車喔XD 而且國慶 10/14 09:55
→ icekiba : 特別去看的很多是從南部開車上去的 你說為甚麼不搭 10/14 09:55
→ icekiba : 乘高鐵轉捷運? 10/14 09:55
→ a9smile4u : 補充一下週末的時候 10/14 09:55
推 siekensou000: 要一個小時，為什麼不騎車開車？問題是你一個小時 10/14 09:55
→ siekensou000: 都可以南騎到北了。 10/14 09:55
→ deutyi : 蓋了是不可能拆了，這點大家應該要知道的 10/14 09:56
→ icekiba : 家裡旁邊就沒有輕軌的 怎麼搭 真的很鬧=_= 10/14 09:56
→ siekensou000: 我火車捷運方便，也是騎車到車站就搭火車捷運。 10/14 09:56
→ icekiba : 講得有輕軌之後 大家就不騎車開車了=_= 10/14 09:57
→ aa041104 : 每天經過中華路到明誠路，以前也不會塞這麼嚴重好 10/14 09:57
→ aa041104 : 嗎 10/14 09:57
→ siekensou000: 如果覺得大眾運輸不方便，那就選擇自己的方法就好 10/14 09:58
→ siekensou000: 。 10/14 09:58
→ aa041104 : i大 等等會有人跟你說所以就是輕軌蓋不夠多，所以蓋 10/14 09:58
→ aa041104 : 多點大家家裡旁邊就有輕軌了 10/14 09:58
→ icekiba : S同學 可是你平常不會騎車1小時特別去搭輕軌吧=_= 10/14 09:58
→ icekiba : 我有講過阿 就是蓋不夠多條才沒有用 只有2-3條就是 10/14 09:59
→ icekiba : 寸步難行阿 10/14 09:59
→ siekensou000: 對啊！所以說如果一個小時，都可以到目的地了，就 10/14 10:00
→ siekensou000: 選擇自己有利的。 10/14 10:00
→ icekiba : 就算有輕軌 能去的地方也不是自己想到的目的地（公 10/14 10:01
→ icekiba : 司）也是不會搭乘的 不是有了就無敵=_= 10/14 10:01
推 lightmei : a9你就是標準把美術館當成自己庭院的美術館住戶， 10/14 10:02
→ lightmei : 真是大開眼界，這種心態應該要去住鄉下，何況其他 10/14 10:02
→ lightmei : 人搭輕軌後路上汽機車減少對你這種一定要開車的更 10/14 10:02
→ lightmei : 好不是，現在輕軌就還沒成圓，大家多忍耐吧 10/14 10:02
推 deutyi : 所以配套很重要 10/14 10:02
→ siekensou000: 所以除了騎車開車，還會「搭配」大眾運輸，例如台 10/14 10:02
→ siekensou000: 鐵搭去高雄市再轉捷運。 10/14 10:02
→ soinjoey : 輕軌之前不會塞...？ 10/14 10:02
→ icekiba : 這再繼續一些爛路線 成圓也沒用的 10/14 10:03
推 dqdq : 十分鐘機車轉輕軌就沒人願意了，機車停車費.停那， 10/14 10:04
→ dqdq : 下車怎麼到目地地，回來怎麼回輕軌 10/14 10:04
→ dqdq : 能達成以上條件的目標戶就太少了 10/14 10:05
→ aa041104 : 成圓之後 就改要成『網』才會多人了 10/14 10:05
→ icekiba : 騎10分鐘到輕軌站 其實是一個很遠的距離了耶=_= 10/14 10:06
→ icekiba : 不是『走路』10分鐘到輕軌站耶 10/14 10:06
→ stu962046 : 你不想搭輕軌要騎車就騎啊，怎麼講得好像通車後交通 10/14 10:06
→ stu962046 : 工具只剩輕軌了，這篇推文好好笑XD 10/14 10:06
→ deutyi : 機車10分鐘可以從北高到南高了 10/14 10:06
→ dqdq : 我住捷運附近，剛開也一樣爽，一個月後還是乖乖騎 10/14 10:06
→ dqdq : 車 10/14 10:06
推 BigBird110 : 有奇葩 @_@ 10/14 10:07
→ aa041104 : 我如果住附近跟目的地也有輕軌我也天天報到。提前是 10/14 10:07
→ aa041104 : 我途中不能順便去其他地方，只能A點到B點條件 10/14 10:07
→ icekiba : 推文很多都在檢討公車 汽車 機車吧=_=這才鬧事 10/14 10:08
推 a9smile4u : 痾～會選擇住在美術館為的不就是美術館跟學區跟位 10/14 10:08
→ a9smile4u : 置，這幾項鄉下又不能滿足 10/14 10:08
推 siekensou000: 住捷運附近，爽騎車就騎啊…別人要坐捷運就坐，跟 10/14 10:08
→ siekensou000: 輕軌一樣。 10/14 10:08
推 lightmei : 不喜歡輕軌或是無法搭的就是要鼓吹人家去搭，人家 10/14 10:09
→ lightmei : 要搭還一直說不可能是想怎樣 10/14 10:09
→ stu962046 : 風向怎麼會是兩個世界呢XD沒看到前面反輕軌的文被 10/14 10:09
→ stu962046 : 推爆嗎 10/14 10:09
→ icekiba : 有輕軌好棒棒 搭公車 開車 騎車的 都不准上路 因為 10/14 10:09
→ icekiba : 素質差? 10/14 10:09
→ siekensou000: 每個人又不同。 10/14 10:09
推 shadog : 無法騎開車走遠路的人需要健全的大眾運輸來幫助移動 10/14 10:09
→ shadog : ，不能只以用車人的角度思考 10/14 10:09
→ icekiba : 我支持搭輕軌阿 可是它寸步難行 能去哪?? 整天去駁 10/14 10:10
→ icekiba : 二?? 暈倒 10/14 10:10
寸步難行？轉紅線橘線台鐵都當作沒看到就對了？尤其是美術館區
→ TheArrow : 輕軌一條不太夠啊 如果能再多幾條就好了 中華路那 10/14 10:11
→ TheArrow : 麼大條沒輕軌怎麼可以！！ 10/14 10:11
→ icekiba : 趕快蓋阿 怎麼不蓋了呢 10/14 10:11
→ aa041104 : 現實中10分鐘騎車基本上要去哪裡都到目的地了，但這 10/14 10:12
→ aa041104 : 裡十分鐘是到輕軌站等輕軌=.= 10/14 10:12
推 deutyi : 當然沒有強制搭乘輕軌，討論方向是不是有點奇怪 10/14 10:12
→ icekiba : 可以去看前面推文 鼓吹輕軌 公車 汽車 騎車都是有 10/14 10:13
→ icekiba : 夠擾民的XD 10/14 10:13
→ aa041104 : 上次還看到說輕軌有冷氣不用曬太陽，結果大熱天走幾 10/14 10:13
→ aa041104 : 十分鐘到輕軌 10/14 10:13
推 deutyi : 覺得不方便就用自己載具啊 10/14 10:14
推 dahonehsueh : 公車再怎麼改善，對老人家或行動不便的人上下車就 10/14 10:14
→ dahonehsueh : 是一種考驗，更別說有些公車司機的素質，還有外在 10/14 10:14
→ dahonehsueh : 的干擾造成停車位置的不當 10/14 10:14
推 dqdq : 9月人次日均一萬二，高雄人口250萬左右，使用率0.48 10/14 10:14
→ dqdq : %,每年虧損一億 10/14 10:14
→ icekiba : 就有夠鬼扯的阿XD 10/14 10:14
→ aa041104 : 一邊說輕軌有冷氣看窗外騎士等紅燈好爽，另一邊又 10/14 10:15
→ aa041104 : 說為了輕軌走路多遠都走。真是好公民，感謝這些人這 10/14 10:15
→ aa041104 : 麼環保 10/14 10:15
→ deutyi : 它是到市區一些大點的一種交通工具而已，又不是強 10/14 10:15
→ deutyi : 迫只能搭輕軌 10/14 10:15
→ icekiba : =_= 不要再檢討司機素質了 那不是大家可以控制的 10/14 10:16
→ icekiba : 路上的行人素質也不能控制 搭乘輕軌的人素質也不能 10/14 10:16
→ icekiba : 控制好嗎 10/14 10:16
→ deutyi : 目前不算很好的開通這是事實 10/14 10:16
推 dqdq : 每年多虧一億的非必要建設 10/14 10:16
能增加其他大眾運輸的使用量，就不算非必要建設
→ aa041104 : 使用率0.48 不可能吧。看這板還以為至少70%以上 10/14 10:16
推 lightmei : 講到最後就是自己扎草人當受害者，他們就是愛這樣 10/14 10:17
→ icekiba : 說老人家 身障達成輕軌方便 有沒有想過搭上去之後 10/14 10:17
→ icekiba : 博愛座不讓的 10/14 10:17
→ dqdq : 輕軌不是更好的選擇，只是多給你一個選擇，但要政 10/14 10:17
→ dqdq : 府一直虧錢 10/14 10:17
→ deutyi : 配套不夠好是個事實 10/14 10:17
→ icekiba : 滿人的時候只能擠在小角落的情形 10/14 10:17
→ dqdq : 大家不喜歡又老又窮，但沒去計算利弊，很可惜 10/14 10:18
→ deutyi : 那就是要解決的部份吧？重點是你不可能把它拆了 10/14 10:18
→ icekiba : 就是因為不能拆了 才在阻止繼續亂蓋 10/14 10:19
推 siekensou000: 我以為博愛座不讓是人的問題，原來是輕軌啊！ 10/14 10:20
推 deutyi : 所以強調一下配套措施 10/14 10:21
→ aa041104 : 重點是，蓋都蓋了也不太可能拆。可以把一般道路燈 10/14 10:22
→ aa041104 : 號弄好弄順暢嗎？總不會有人因為輕軌燈號不順就不爽 10/14 10:22
→ aa041104 : 每天搭輕軌吧 10/14 10:22
→ aa041104 : 你搭你的輕軌，但燈號真的有改善空間這問題也講了好 10/14 10:24
→ aa041104 : 幾年了。燈號順跟輕軌不能並存嗎 10/14 10:24
推 OK8066889 : 既然輕軌對高雄是這麼適合的大眾運輸工具，相信市 10/14 10:24
→ OK8066889 : 府跟絕大多數的市民朋友包含上面推文裡的輕軌支持 10/14 10:24
→ OK8066889 : 者們，應該會跟我一樣希望高雄輕軌不只成圓未來更 10/14 10:24
→ OK8066889 : 要成網吧。這麼好的設施要讓更多高雄市民一起享受 10/14 10:24
→ OK8066889 : 。 10/14 10:24
推 lpllpllpl : 欸 不是啊 路上車一多 還不是嘴其他用車人嗎？XD 10/14 10:25
推 Combotw : 發現有人一直要把風向 10/14 10:25
→ Combotw : 帶去別人一定要坐輕軌 10/14 10:25
→ Combotw : 所以他才反對 呵呵 10/14 10:25
對啊，有人叫其他人一定要坐輕軌嗎？越多人坐輕軌不是路上的車越少越好開？
推 SingYuKysot : 所以前幾篇在那說提高用車成本真的很可笑，既得利 10/14 10:25
→ SingYuKysot : 益者大多是住在輕軌附近的人，那是少數不是多數啊 10/14 10:25
→ SingYuKysot : ，靠北輕軌沒蓋在我家附近用不到又要嘴人家巨嬰， 10/14 10:25
→ SingYuKysot : 靠北一下就被嘴雲高雄人，爽啦我就雲Zzz講白了原PO 10/14 10:25
→ SingYuKysot : 這種心得真的很棒，但也不應該去攻擊使用其他交通 10/14 10:25
→ SingYuKysot : 工具的人民 10/14 10:25
推 lightmei : 對阿，最好是成網，真心支持，成網之後所有路邊都 10/14 10:26
→ lightmei : 畫紅線，我寧可看軌道擋路也不要看違停擋路 10/14 10:26
→ TheArrow : 我支持 一心到十全 加上建國路 中華路 民權路都蓋 10/14 10:26
→ TheArrow : 輕軌 10/14 10:26
→ icekiba : 都蓋阿 蓋到 美濃 彌陀 龜山 很方便 10/14 10:27
推 OK8066889 : 討厭違停的人，可以先去跟黨抗議取消限縮檢舉唷。 10/14 10:28
→ icekiba : 六龜…我自己都不會去的地方=_= 10/14 10:29
→ TheArrow : 蓋市區就好了 蓋到那邊是要載水果喔0.0 10/14 10:29
推 l861128 : 新路段全紅線，汽車開車更順暢了，而且大順路輕軌 10/14 10:29
→ l861128 : 號誌優先反而可以一路綠燈真棒 10/14 10:29
→ mxr : 支持輕軌成網～可以改善高雄人去巷口都要騎車的習慣 10/14 10:29
→ icekiba : 可以買水果之後回家吃阿? 促進觀光 10/14 10:29
→ aa041104 : 人家現在市區輕軌 郊區捷運，超期待搭捷運去佛光山 10/14 10:30
→ aa041104 : ，回來順便提著荔枝搭捷運回家 10/14 10:30
→ OK8066889 : 同意ice大，比較郊區鄉下地區的居民要就醫什麼的一 10/14 10:31
→ OK8066889 : 定超不方便，更需要有輕軌建設來幫助他們。 10/14 10:31
推 lpllpllpl : 現在是要變成 有車戰沒車的節奏了嗎？XD 10/14 10:34
→ hantulee : 畫紅線沒用，現在多少車子就是停紅線，尤其公車站牌 10/14 10:34
→ hantulee : 前後... 10/14 10:34
推 lightmei : 現在是抱團取暖的節奏 10/14 10:35
推 AllenHuang : 好啊 都蓋啊 真的蓋下去還是同一群人在那該該叫 10/14 10:37
推 qp7281 : 人家po個通勤心得，也能崩潰成這樣... 10/14 10:38
推 l861128 : 跟車道寬度也蠻有關係的，現在車道普遍都太寬了 10/14 10:38
→ AllenHuang : 有在搭輕軌的絕對不會嫌政府蓋太多的 10/14 10:38
→ icekiba : 就說人的素質又不是大家可以控制的 停紅線還是會停 10/14 10:38
→ icekiba : 那很簡單啊 寬的道路 給他兩條軌道讓他變窄 順便跑 10/14 10:39
→ icekiba : 個輕軌好了 10/14 10:39
→ sea0420 : 有些推文頭腦轉不過來也是笑了，覺得什麼交通工具 10/14 10:40
→ sea0420 : 方便就去使用，輕軌的確是讓不少人覺得方便，一個 10/14 10:40
→ sea0420 : 城市能更多樣的大眾運輸工具不是更好嗎？ 10/14 10:40
推 lightmei : 至少紅線我可以報警，比現在的路肩設計好多了 10/14 10:41
→ icekiba : 那我還是不懂去檢討公車汽車機車幹嘛=_= 10/14 10:41
→ hantulee : 多去檢舉，已經檢舉到懶了... 10/14 10:42
→ hantulee : 今天檢舉一輛，警察不是加強取締，而是放給他爛， 10/14 10:44
→ hantulee : 明天該地方就變兩輛車子停紅線... 10/14 10:44
推 chillybreeze: 可以請問你幾點上班嗎？從美術館區到屏東不開車... 10/14 10:44
→ icekiba : 他有說開車兩小時太累了 10/14 10:46
推 dqdq : 剛開始兩天新鮮，下車到公司那段跟轉乘走來走去等 10/14 10:50
→ dqdq : 火車就累了 10/14 10:50
→ icekiba : 台鐵太久了啊 15-30分鐘一班 10/14 10:50
→ madduxH : 台灣道路紅綠燈太多了，光是等紅綠燈就花掉很多時 10/14 10:51
→ madduxH : 間，所以為何公車不好用就是這個原因 10/14 10:51
→ madduxH : 其實，台灣應該可以提升區間車的時速，讓通勤族方 10/14 10:51
→ madduxH : 便使用 10/14 10:51
推 abc1231qa : 推一個長距離通勤方便 10/14 10:52
→ madduxH : 更正 台鐵 10/14 10:52
→ icekiba : 區間不能開太快 會有煞車距離問題… 10/14 10:53
→ hantulee : 台鐵區間車不慢喔，差在停後來開的市區小站‘班次 10/14 10:54
→ hantulee : ’太少 10/14 10:54
推 tingji : 下班逛夢時代，坐輕軌回家真的比坐公車舒服超多 10/14 10:54
→ icekiba : 通常要30分鐘一班了 區間車=_=有夠久 10/14 10:55
→ hantulee : 同樣美術館到鳳山火車站，紅33和台鐵比，台鐵贏了.. 10/14 10:55
推 chillybreeze: 剛查了一下路線，美術館到屏東開車還真不方便，的確 10/14 10:56
→ chillybreeze: 是坐青鬼+火車比較方便，那恭喜你了 10/14 10:56
→ icekiba : 火車站到火車站 當然是台鐵贏吧=_= 10/14 10:57
→ deutyi : 我會覺得沿線能使用到的人會比較贊成，目前看起來是 10/14 10:58
→ deutyi : 這樣 10/14 10:58
→ tingji : 在小港區尾端上班，每天通勤來回要3小時 10/14 10:58
→ deutyi : 其餘就是配套不完善的部份了 10/14 10:58
推 lpllpllpl : 青鬼！ 聽起來不錯呢 10/14 10:59
推 ww1234528 : 推 公車系統當然有改善必要 但再怎麼改善也比不過 10/14 11:01
→ ww1234528 : 輕軌 台北公車也沒有高雄輕軌好坐 兩者應互相配合 10/14 11:01
→ ww1234528 : 達到最佳效果 而非互相取代 10/14 11:01
→ icekiba : 那誰要當赤鬼 10/14 11:02
推 MilkTeaMan : 想捷運輕軌到家門口的自己稱稱幾兩重 原po就辦到了 10/14 11:09
推 schrei : 高雄到屏東通勤不開車喔 很猛捏 10/14 11:13
→ deutyi : 輕軌目前是舒適，但不能到提供公車網絡的便捷吧 10/14 11:15
→ deutyi : 的確是加起來發揮最大效益才好 10/14 11:16
推 XiongG420 : 交通選擇越多越好，怎麼有人氣死XD 10/14 11:24
→ yoyun10121 : 什麼到來回車票要錢, 家旁邊沒站, 這些二十年台北捷 10/14 11:27
推 Tommnny : 我爸是在屏東上班的醫生也是從高雄坐火車上班唷 10/14 11:27
→ yoyun10121 : 運都吵過了, 實際上搭大眾運輸習慣培養起來後就通通 10/14 11:28
推 siekensou000: 真的，我也搞不懂。 10/14 11:28
→ yoyun10121 : 不是問題了 10/14 11:28
→ fairwarning : 輕軌如果坐太多站會很想死，太慢了 10/14 11:28
→ cocoi : 車廂才幾截..輕軌可以省冷氣錢多做ok啦,捷運就算了 10/14 11:33
→ cocoi : 現在問題最大的是,用幾個樣本就要打死全部... 10/14 11:34
推 rungrung : 有捷運 輕軌搭舒適方便簡單 不會選公車 尤其外地客 10/14 11:41
→ jin956 : 說的好像一般人都不用公車轉乘一樣 10/14 11:51
推 lpllpllpl : 是現在輕軌等成圓後 捷運輕軌 幾乎包含舊市區的各大 10/14 11:53
→ lpllpllpl : 百貨 藝文景點了 以前都說來高雄玩 一定要租機車 現 10/14 11:53
→ lpllpllpl : 在都說沿著捷運輕軌玩就夠了 10/14 11:53
推 ww1234528 : 之後輕軌完工+黃線還會增加三個轉乘站 其實輕軌蓋 10/14 11:54
→ ww1234528 : 環線真的很聰明 可以很便利跟捷運火車轉乘 10/14 11:54
→ ww1234528 : 輕軌以後全線不含凱旋公園會有八個站能轉乘 10/14 11:55
→ deutyi : 配套就是要做好啊～ 10/14 11:56
推 chobo318 : 推文好精彩，原po 只是分享心得，怎麼推文歪到攻擊 10/14 12:00
→ chobo318 : 各種交通工具跟開車騎車的，是大亂鬥嗎xD 10/14 12:00
推 p8020444 : 推 10/14 12:05
推 faache17 : 先幫推，汽機車族對輕軌批評的很兇 10/14 12:09
推 mk95bamy : 幫補！ 10/14 12:12
推 k23123 : 輕軌超讚 有了輕軌之後吃飯都吃三碗 10/14 12:17
→ faache17 : 輕軌不是還可以轉捷運？ 10/14 12:18
推 naseki : 推分享 10/14 12:21
→ faache17 : 路網越多，轉乘的加乘效果越好啊 10/14 12:21
推 ives522 : 我也都騎機車去美術館搭火車（約7分鐘） 不過我要抱 10/14 12:21
→ ives522 : 怨班次實在太少 10/14 12:21
推 tomoko17 : 推 愛輕軌 10/14 12:23
→ ives522 : 機車可以停到青海路這邊是還好 10/14 12:23
推 Nomisugiru : 同住美術館附近 輕軌本身的問題在於太慢 當觀光用 10/14 12:29
推 lidongyun : 高雄公車的服務品質和班次確實蠻差的 10/14 12:31
噓 NotBe21 : 優化 10/14 12:32
噓 GARY4242 : 你好 其他用路人該死？ 10/14 12:33
推 l861128 : 推 10/14 12:34
推 bearbrik : 偏激的人很多阿,說到輕軌就會發作 10/14 12:36
推 YangChang : 業 10/14 12:36
推 s86179 : 推 10/14 12:36
推 faache17 : 回到2019年整體運量的水準，高捷公司財務還是能損 10/14 12:38
→ faache17 : 益兩平的 10/14 12:38
噓 hsnujuju : 半夜兩點到六點推了40個？ 10/14 12:40
推 Ne1s0n : 之前有網友拼命罵高雄捷運和輕軌，問他住哪裡，他 10/14 12:41
→ Ne1s0n : 說永春捷運站附近 10/14 12:41
推 mark130121 : 推 務實的指出停車位不足的問題，很明顯原PO沒有違 10/14 12:42
→ mark130121 : 停XD。市府的確需要增加機車停車位，並且加大違停開 10/14 12:42
→ mark130121 : 罰的力度…… 10/14 12:42
→ faache17 : 就算輕軌虧損，轉乘的效益也預計會紅橘線運量增加 10/14 12:43
→ faache17 : 啊 10/14 12:43
噓 hsnujuju : 所以騎車去搭輕軌有更好停嗎 10/14 12:44
騎車的人不會去搭輕軌吧？要也是騎到捷運站或火車站轉乘
推 qooisgood : 有輕軌就是比較方便啊 10/14 12:45
推 mk95bamy : 高雄幾百萬人，晚上40多個人不睡覺很正常吧！ 10/14 12:54
推 Slzreo1726 : 未來少子化 更須完善大眾運輸 10/14 12:57
→ Slzreo1726 : *高齡化 10/14 12:58
→ faache17 : 樓上噓的是有人不讓你騎車停車了嗎？ 10/14 13:00
推 siekensou000: 40推怎麼了嗎？ 10/14 13:00
噓 kuso2005 : 知道什麼叫公共設施嗎？ 10/14 13:02
推 sheep922420 : 看到醫院為了輕軌把急診室改到另一邊,救護車要繞道 10/14 13:06
→ sheep922420 : 真是笑了 10/14 13:06
救護車從哪裡進醫院沒差吧，而且陽光藝花園的人不會抱怨窗戶打開就看到急診室了
→ faache17 : 急診室放到東四路這樣對美術館路北側的居民來說不 10/14 13:09
→ faache17 : 是更近了？ 10/14 13:09
推 gy55662008 : 蓋滿一點 輕軌就是不夠多才被嫌不方便 10/14 13:10
→ hantulee : 輕軌不會太慢，人手一機的時代，你在搭乘時間不會 10/14 13:14
→ hantulee : 閒置沒事...等你滑夠了，也到目的地了 10/14 13:14
推 e2699096 : 到底是造成不方便的多還是方便的多？還有確定不是 10/14 13:23
→ e2699096 : 錢坑嗎 10/14 13:23
推 AndrewWiggs : 輕軌很棒，如果升級成捷運一定更棒 10/14 13:25
推 Bigblackoo : 捷運如果路竹做好我也會坐捷運上班 10/14 13:29
→ DosTaLiCa : 當初馬政府不給蓋 怪輕軌只是個輕軌? 10/14 13:34
推 caca80207 : 咦，別亂紮草人，我機車族絕對支持大眾運輸的。 10/14 13:48
→ caca80207 : 不支持人本交通野蠻的四輪仔跟二輪仔都是文明城市的 10/14 13:48
→ caca80207 : 癌細胞 10/14 13:48
推 deutyi : 這些討論連帶出一些交通議題也很值得關注吧？ 10/14 13:53
推 haohaoYA : 可以坐輕軌通勤真的很讚 10/14 13:57
→ haohaoYA : 休假回高雄要出門時完全不想自己騎車 10/14 13:57
推 ismugi : 推推，明明就滿方便的 10/14 14:02
噓 liujackkl : 對少數人是方便多數是不便 10/14 14:07
→ hantulee : 一台私家車內人多，還是一台大眾運輸工具內的人多？ 10/14 14:08
→ hi87 : 最近好多輕軌文 10/14 14:16
→ hi87 : 其實可以作個民調就知道在地人支不支持 10/14 14:17
推 moxx : 觀察過很多次 8點左右的凱旋路有時候一台休旅車載滿 10/14 14:18
→ moxx : 5人 可能比輕軌一整車的乘客多 10/14 14:18
事實是，休旅車裡面只坐一個人的還是很多
→ moxx : 晚上8點 10/14 14:19
噓 sunsolars : 常常看到一台私家車人比大眾運輸多 10/14 14:19
推 siekensou000: 比大眾運輸多？XD？？？ 10/14 14:22
→ enjoyyou : 所以4、5點站滿人的你不比只比8點? 10/14 14:29
推 siekensou000: 我教你，你就比十點多的回送車，裡面都沒人唷！ 10/14 14:31
推 lightmei : 之前早就做過民調了，反輕軌的不服而已，而且他們 10/14 14:34
→ lightmei : 永遠都不服 10/14 14:34
推 nicesky115 : 有的噓文也太豪洨了吧XD 10/14 14:40
噓 supahotfire : 沒有輕軌會更棒 10/14 14:40
推 tering : 發輕軌文就是掌握流量密碼 10/14 14:43
推 l861128 : 推 10/14 14:43
推 lpllpllpl : 現在是汽機車容不下輕軌 想要共存沒機會吧？XD 10/14 14:43
推 lpllpllpl : 一般通勤族常常看到也不容易呢 住在輕軌旁？ 10/14 14:46
推 lightmei : 我只希望他們早點接受這個事實，而且越多人搭，其 10/14 14:48
→ lightmei : 實對他們越好，不要再把道路或美術館當成自己的了 10/14 14:48
推 worm1114 : 不提輕軌路段的紅綠燈很87，輕軌算不錯 10/14 15:19
推 miixin : 我蠻反輕軌的，因為現在真的是阻礙上下班大流量的通 10/14 15:24
→ miixin : 行，但是如果號誌有規劃好的話，其實是真不錯，尤其 10/14 15:24
→ miixin : 大型節日，至少是能疏通路上的車輛 10/14 15:24
推 funufo : 讚啦 10/14 15:31
推 fj90201 : 感謝真實分享 10/14 15:56
推 IbanezZ : 高雄太多人對交通的想像只有汽機車了 多點移動不用 10/14 16:00
→ IbanezZ : 自己開車，省下超多精神跟風險。 10/14 16:00
推 lpig301201 : 雖然有車但還是比較習慣搭輕軌帶小孩出去玩 10/14 16:20
推 lim98989 : 推 輕軌不會晃也較少誤點 10/14 16:30
→ lim98989 : 上下車對行動不便的人也較友善 10/14 16:30
推 Dasboy : 我如果長天數出門也是搭輕軌轉捷運去機場或是高鐵， 10/14 16:56
→ Dasboy : 很方便 10/14 16:56
推 Dayton : 願意低碳通勤推個 10/14 17:19
推 joliette : 輕軌舒適就是現階段班次太少不適合通勤,除非能剛好 10/14 17:22
→ joliette : 接得起來 10/14 17:22
推 lpllpllpl : 如果用輕軌通勤搭配小折是還ok啦 不用找停車位 也能 10/14 17:39
→ lpllpllpl : 直接上車 下車也可以再用小折到往目的地 10/14 17:39
推 letyoufree : 大眾運輸發達便捷，才是一個進步的城市 10/14 17:48
推 holydon : 高雄大眾運輸之前就是遲遲無法轉運人口密集住宅區 10/14 18:14
→ holydon : ，我也看好黃線完工後的良性循環 10/14 18:14
推 banana246 : 太棒了高雄版就是要這種公關文讚讚 10/14 19:26
為了發公關文買房子在美術館路嗎？這樣要多久回收？
推 eulbos : 樓上在說啥 人家真實的心得怎麼會是公關文 10/14 19:41
推 photoshark : 喜歡開車反輕軌的應該更鼓勵大家去搭，這樣路比較 10/14 19:44
→ photoshark : 好開啊，不好嗎 10/14 19:44
→ photoshark : 尤其三寶更該搭，不然被他們擊墬不是很倒楣嗎 10/14 19:45
推 lpllpllpl : 以後開車可以嗆其他的開車族 不會開車就去坐輕軌啊! 10/14 19:48
推 agreat : 說公關文的人原po沒拿到錢你要給嗎？ 10/14 19:56
推 BBHEART : 有種交通工具叫計程車，你想省錢是你的事，但不要 10/14 20:03
→ BBHEART : 把這成本轉嫁其他人身上 10/14 20:03
推 TOMMY75410 : 爆文領錢落 10/14 20:30
推 lpllpllpl : 是的 b大以後看到有人等公車輕軌也可以這樣嗆他們！ 10/14 20:43
推 coolpixs : 謝謝分享 10/14 20:46
推 BBHEART : 樓上邏輯真好，既然你們那麼不喜歡用路人，看到四 10/14 20:47
→ BBHEART : 輪和二輪都要罵喔 10/14 20:47
推 lpllpllpl : 把計程車做成大眾運輸也不是沒有啦 但要廢掉大眾運 10/14 20:48
→ lpllpllpl : 輸 叫人全部去坐計程車 這非常值得討論呢！ 10/14 20:48
→ lpllpllpl : 罵 當然會罵 罵的是那些不遵守交通規則的用車族啊 10/14 20:49
→ lpllpllpl : 看的懂交通號誌 且遵守規則的優先駕駛要罵啥？ 10/14 20:50
推 BBHEART : 反正說啥都無意義，就等通車讓我們塞好塞滿 10/14 20:50
推 mikamitomoya: 計程車很貴 結案 10/14 20:51
→ mikamitomoya: 基本上 我真心認為 私人載具多付點錢 多繳點錢 10/14 20:51
→ mikamitomoya: 給大眾運輸補貼 沒有問題 因為你佔到路了 10/14 20:52
→ mikamitomoya: 特別是一人四輪 使用者付費 合理 10/14 20:52
→ mikamitomoya: 然後原PO可以把文轉去MRT版 10/14 20:52
推 lpllpllpl : 不用多付錢啦 塞好塞滿的地方搞個高承載管制 馬上就 10/14 20:53
→ lpllpllpl : 通了 不是嗎？XD 10/14 20:54
推 suesuesue88 : 帶什麼風向 我家又不住美術館 10/14 21:21
推 lightmei : 某B在說什麼？早就通車了阿 10/14 21:35
→ Combotw : 早就通車了 10/14 21:40
→ Combotw : 果然有雲高雄人 10/14 21:40
推 siekensou000: 早通車了，不然我們是在討論什麼== 10/14 21:51
推 bhtaer2645 : 推體驗 10/14 22:16
推 heyamo123 : 真的 個人就是為了輕軌通才決定買美術館的… 10/14 22:20
→ jocy0815tw : 希望你直接說你大約在那裡上班，通勤時間需要多久？ 10/14 22:21
在屏東市，屏女附近
推 mean07 : 高雄公車的班次班距就算是幹線也要好好檢討 10/14 22:59
推 klims : 推推 美術館住起來就是舒服 10/14 23:32
推 smallamy : 我最近也愛搭火車上班跟騎車時間差不多。每天多一小 10/14 23:43
→ smallamy : 時滑手機逛網拍？上車補眠 10/14 23:43
推 dihy880000 : 對老人家去醫院很方便真的有感，而且路線對我來說很 10/14 23:56
→ dihy880000 : 剛好比起捷運更常搭輕軌，但當我是騎機車時又覺得輕 10/14 23:56
→ dihy880000 : 軌有點擋路XD 10/14 23:56
推 bannafish : 羨慕住在美術館附近 10/15 01:08
推 chicken531 : 輕軌真的輕鬆方便許多，省去騎車勞累+閃各種三寶+ 10/15 02:35
→ chicken531 : 找車位，很有感，也受惠不少行動不便族群 10/15 02:35
推 BBHEART : 全線通車是哪句不懂？還沒蓋完喔 10/15 05:00
推 IbanezZ : 就真的沒有塞車啊 10/15 06:41
→ IbanezZ : 除非紅燈要等，人行道不能騎算塞車。 10/15 06:42
→ sea0420 : 某B自己沒講清楚還怪人家不懂，先把字打好再噴好嗎= 10/15 07:12
→ sea0420 : =a 10/15 07:12
推 z25679z25679: 有料 10/15 08:58
→ z25679z25679: 住凹子底的也覺得輕軌不錯，唯一不滿只有凹子底站 10/15 09:00
→ z25679z25679: 太醜，應該要搞地下連通道跟捷運站內轉乘比較好 10/15 09:00
→ z25679z25679: 不然下雨天捷運還要出站才能轉輕軌，微微不爽 10/15 09:00
※ 編輯: skyalso (114.47.148.81 臺灣), 10/15/2022 10:04:58
※ skyalso:轉錄至看板 MRT 10/15 10:05
推 attpp : 反正就是輕軌就是效益比不上花費的東西，只是剛好 10/15 10:55
→ attpp : 對了部份人的胃而已 10/15 10:55
推 shmilyss : 分享文中一堆崩潰來亂的 10/15 11:07
推 sleepyrat : 這條輕軌的效益將來搞不好比橘線還高 10/15 12:09
推 BBHEART : 笑死，輕軌就輕軌又沒分哪條線，我要說清楚什麼， 10/15 12:59
→ BBHEART : 反正大撒幣就有人買單 10/15 12:59
→ BBHEART : 說不過別人就摳字眼、說別人沒講清楚，很貴黨做風， 10/15 13:05
→ BBHEART : 反正不停定義，不停凹黑的都能講成白的 10/15 13:05
推 WCTB : 推你，蠻多人把大眾運輸想的很麻煩，殊不知對有些人 10/15 13:10
→ WCTB : 來說騎車開車才真的壓力大又傷神。我也很享受通勤 10/15 13:10
→ WCTB : 時間，可以做自己想做的事 10/15 13:10
推 dbdudsorj : 一堆四輪仔的嘴臉看了真可怕 這種心態好像當年鹽水 10/15 13:22
→ dbdudsorj : 把火車當成洪水猛獸在反對 結果最後縱貫線改道新營 10/15 13:22
→ dbdudsorj : 鹽水直接沒落 10/15 13:22
推 TkUMan : 所以原PO之後都搭輕軌上班嗎? 10/15 15:06
大概就一半一半吧，車子太久沒開也會有問題，
我的機車就是搬到美術館以後很多需求可以用走的，然後又買了車子結果少騎，
最後就不好發動。
推 siekensou000: 呵 ～ 某B真的硬凹耶！難看 10/15 16:12
→ BBHEART : 凹啥？住這裡的人需要我納稅人幫助他通勤？不想騎 10/15 16:19
→ BBHEART : 車、擔心停車家人不能戴？退而求其次還可坐小黃啊！ 10/15 16:19
→ BBHEART : 而且幾個人跟原po一樣 ？大家都做功德的？ 10/15 16:19
→ BBHEART : 之前有一陣子要通勤外縣市，也是捷運、高鐵、brt公 10/15 16:24
→ BBHEART : 車，再騎機車，那又怎樣?這是自己的事我也不會轉嫁 10/15 16:24
→ BBHEART : 這種成本給別人 10/15 16:24
推 Combotw : 自己講的又硬凹 有點可撥 10/15 16:31
→ Combotw : 大家別理他了 10/15 16:31
推 lpllpllpl : 等等坐捷運 brt? 不對啊 按你的成本轉嫁邏輯 不是應 10/15 16:37
→ lpllpllpl : 該直接坐計程車嗎? 10/15 16:37
→ lpllpllpl : 怎麼會使用到納稅人的錢蓋的捷運 brt? 10/15 16:39
推 lpllpllpl : 還是這是挑語病？ 又是所謂的貴黨硬凹的邏輯？ 10/15 16:43
推 BBHEART : 以現有的交通工具搭乘，不是再造一條。剛查一下美術 10/15 18:16
→ BBHEART : 館到高火騎車約12分鐘，左營火車站9分鐘，是有多遠 10/15 18:16
→ BBHEART : ？簡單一句沒有公主/王子命，卻有公主/王子病 10/15 18:16
推 lpllpllpl : 以現有的交通工具？ 輕軌就是現有的交通工具啊 你 10/15 18:25
→ lpllpllpl : 到底在講什麼啊? 你是想表達 你用的到不算浪費納稅 10/15 18:25
→ lpllpllpl : 人的錢 別人搭的輕軌就是浪費納稅人的錢? 10/15 18:26
噓 cschang : 公車比不上輕軌？路線不優化，路權不伸張，路面品質 10/15 23:22
→ cschang : 差，當然公車搭乘品質差，那輕軌投入的錢可以優化多 10/15 23:22
→ cschang : 少公車路線呢？又換個方向說，輕軌各路口的保安成本 10/15 23:22
→ cschang : 是不是額外支出？輕軌通過各大幹道影響車流時間成本 10/15 23:22
→ cschang : 都無視？只搭短程輕軌就下出這麼正面的結論也真厲害 10/15 23:22
公車的搭乘品質比不上輕軌是事實，而且是交通工具本質上的問題，
不是隨便投資源可以改變的，如果花錢改公車就可以解決一切那還蓋什麼捷運？
※ 編輯: skyalso (219.85.254.30 臺灣), 10/16/2022 01:39:50
推 ba7flower : 至少我爸從西子灣到凱旋看中醫就不用再騎車去了 10/16 03:41
→ BBHEART : 我選捷運就是因為他快，捷運跟輕軌是兩個不一樣的東 10/16 08:36
→ BBHEART : 西，還有我這樣跑來回是三小時，我必須趕第一班高鐵 10/16 08:36
→ BBHEART : ，每天五點起床，你可以悠閒的晃去火車站，也可以 10/16 08:36
→ BBHEART : 選公車，朋友有陣子也是搭火車去屏東，他有時騎車 10/16 08:36
→ BBHEART : 到中央公園轉捷運到火車站，有時叫老婆載，明明當 10/16 08:36
→ BBHEART : 有現成的交通工具，不用蓋輕軌 10/16 08:36
推 BBHEART : Lp 我就是要戰輕軌的必要性，你跟我說輕軌是現成交 10/16 08:42
→ BBHEART : 通工具?到底誰跳針? 10/16 08:42
推 lightmei : 你要談必要性回2005年找人戰啦，輕軌現在蓋到快成 10/16 09:09
→ lightmei : 圓了就是你所謂的現成交通工具，人家要使用意見也 10/16 09:09
→ lightmei : 這麼多，早點接受人生比較快樂啦 10/16 09:09
推 lpllpllpl : b大你前面才戰別人沒王子命 卻有王子病 結果你舉例 10/16 09:57
→ lpllpllpl : 你朋友騎車到中央公園坐捷運到火車站? 自己google看 10/16 09:57
→ lpllpllpl : 看 從中央公園騎車到火車站的時間吧 10/16 09:57
推 lpllpllpl : 用你小黃萬萬歲的論點來看 再回顧你的親身經歷 也太 10/16 10:10
→ lpllpllpl : 矛盾了吧 一下說 其他人要省錢 不要把成本轉嫁到他 10/16 10:10
→ lpllpllpl : 人身上 換輪到自己使用大眾運輸 就變成有必要性? 10/16 10:10
→ lpllpllpl : 你搭捷運是因為他快 這是你的考量 我尊重你的選擇 10/16 10:18
→ lpllpllpl : 別人搭輕軌有他的原因 如地緣關係 是他的考量 結果 10/16 10:18
→ lpllpllpl : 你質疑他的選擇 還討論說為什麼不坐小黃 接著否定輕 10/16 10:18
→ lpllpllpl : 軌是現有的交通工具 再來討論所謂的"必要性"? 10/16 10:18
→ BBHEART : 重點是市區有很多交通工具可選，為何還要蓋？所以每 10/16 10:24
→ BBHEART : 人家前都要捷運或輕軌？ 10/16 10:24
→ BBHEART : 還有騎車到中央公園是因停車方便，每個人都要便利 10/16 10:24
→ BBHEART : 省錢，這麼好的事？ 10/16 10:24
→ BBHEART : 公車虧錢、捷運虧錢再蓋個輕軌？ 10/16 10:25
推 lpllpllpl : 每個人都要省錢便利？那輕軌不就是正在做你的講的事 10/16 10:36
→ lpllpllpl : 才被你戰 還是你想反過來講 不要省錢不要便利 就不 10/16 10:36
→ lpllpllpl : 要搭輕軌？ 這樣？XD 10/16 10:36
→ BBHEART : 還有youbike是做什麼的？就為了方便離捷運站較遠的 10/16 10:38
→ BBHEART : 人，規劃這麽多，還不滿足，不就只能小黃伺候嗎？ 10/16 10:38
→ lpllpllpl : 當然現實上不可能每家門前都有輕軌捷運 但可以透過 10/16 10:39
→ lpllpllpl : 點線面來連接市區內的機能啊 10/16 10:39
→ lpllpllpl : 你拿youbiki來講更好 輕軌正缺大量的腳踏車設點XD 10/16 10:40
推 lpllpllpl : 用youbike 轉搭輕軌比轉搭捷運 更快更方便 10/16 11:02
推 kenon : 我一直覺得真的有真心推公車的高雄人嗎? 10/17 15:09
→ kenon : 還是沒搭過高雄公車以為高雄公車像台北公車一樣的 10/17 15:09
→ kenon : 台北人? 10/17 15:10
推 hifone112 : 高雄人水準太低落根本不可能推大眾運輸 10/17 16:40
推 siekensou000: 難怪看你這麼低落 10/17 23:09
推 beastlcc12 : 原來大眾運輸是水準高的人在搭的 10/18 01:02