推 CMLeeptt : 店家只考慮自己的生意；行人的死活那是行人的問題 10/15 06:03
→ smk0825 : 我只想問 那些圍起來的店 本來是不是騎樓? 10/15 06:04
→ CMLeeptt : 選區投票人群中，對交通規劃的理解程度也不同 10/15 06:05
→ lyhorcish : 沒辦法面面俱到，我是覺得要給行人安全空間，不過 10/15 06:06
→ lyhorcish : 看到一些人大剌剌的穿越大馬路不管汽機車很賭爛 10/15 06:06
→ CMLeeptt : 高雄市大致上還是認為臨停一下不會怎樣方便最重要的 10/15 06:06
→ CMLeeptt : 人佔多數 10/15 06:06
→ smk0825 : 高雄可笑就是這種有商圈聯合的就不敢開罰騎樓 10/15 06:08
→ smk0825 : 然後那種沒有的 通常開沒幾個月就被檢舉到縮回店面 10/15 06:08
推 ludoren : 台灣就很愛畫很寬的路肩,讓商家住家各自發揮使用 10/15 06:19
推 IbanezZ : 沒有人行道的地方我根本不會停下來去消費。不能走才 10/15 06:21
→ IbanezZ : 沒人走，不是不需要。 10/15 06:21
→ IbanezZ : 要讓商圈知道為何百貨公司業績愈來愈好，就是因為傳 10/15 06:23
→ IbanezZ : 統商圈存步難行。如果商圈好走，趣味性比百貨多太多 10/15 06:23
→ IbanezZ : 了 謝謝您對交通的關心。 10/15 06:23
推 aika5512308 : 等等，機車停的地方是機慢車道吧，不僅靠路邊 10/15 06:37
→ shintin : 覺得沒用，新榮街也是這種人行道，還不是常常被違規 10/15 06:39
→ shintin : 停車 10/15 06:39
推 LeoPan : 謝謝對行人的關注，雖然是美意，但相對的德祥路變 10/15 06:41
→ LeoPan : 的更擁擠，尤其是汽機車臨停在人行道路標線外側時； 10/15 06:41
→ LeoPan : 再者店家可有留有騎樓通道給行人？很少啊！只想到 10/15 06:41
→ LeoPan : 自己要做生意嘛(攤手) 10/15 06:41
推 Wadient : 高雄不需要人行道，公共建設還有大眾運輸，錢最好 10/15 06:41
→ Wadient : 全部拿來補助購買汽車，路邊最好滿滿停車位，最好連 10/15 06:41
→ Wadient : 紅線紅綠燈都取消，然後修改法律汽車比照A型路權全 10/15 06:41
→ Wadient : 路段無速限。 反串標註 10/15 06:41
推 wujiarong : 我覺得照片這個人行道很爛，因為他默許了店面門口無 10/15 06:41
→ wujiarong : 法管制佔用行人通道的現象 10/15 06:41
噓 dondon0419 : 路霸把騎樓給我讓出來啊 10/15 06:52
推 nightocean : 逐步調整吧，蓮池潭那邊當時也調整過幾次，現在大家 10/15 07:00
→ nightocean : 都習慣了 10/15 07:00
→ proepi : 用喊的 沒有人會讓出騎樓拉 用選票教訓才有用 10/15 07:01
→ proepi : 看準一堆人只敢在網路上喊得大聲 10/15 07:02
推 lpllpllpl : 看看反輕軌的 再看看反人行道的店家 基本道理是一樣 10/15 07:02
推 shiangtop : 有車道應該也要有人行道 10/15 07:11
推 lpllpllpl : 公共空間的獨享概念 佔我車道 擋我店家 罪該萬死 10/15 07:17
→ ranjake : 再來看一次，雖然在離峰時段，但看見老人家和嬰兒 10/15 07:19
→ ranjake : 車有安全通行的道路，其實內心很感動，只能逐步調 10/15 07:19
→ ranjake : 整，盡力溝通 10/15 07:19
→ TheArrow : 反輕軌又跟反人行道道理又一樣了XDD 每日笑話一則~ 10/15 07:30
推 qsasha : 行人道是很漫長的一條路，希望我有生之年看得到。 10/15 07:37
推 lpllpllpl : 多畫一條人行道 道路縮減 接著說會交通阻塞 塞好塞 10/15 07:39
→ lpllpllpl : 滿後 各種奇葩反人行道的理由就會出現了 10/15 07:39
推 lpllpllpl : 多蓋一條輕軌 做號制管誌 接著說會交通阻塞 塞好塞 10/15 07:43
→ lpllpllpl : 滿後 各種反輕軌的奇葩理由就會出現了 10/15 07:43
→ lpllpllpl : 看著看著 我也覺得是笑話了XD 10/15 07:44
噓 sin211 : 爛啊，有用推車帶小孩都知道南部的人行道就是爛到爆 10/15 07:46
→ sin211 : 啊，除了中山路人行道可以，其他地方整個推到吐血 10/15 07:46
→ LeoPan : 好奇對人行道的看法？！ 10/15 07:47
→ LeoPan : 行人走在人行道，是從小就宣導的教育交通用路安全觀 10/15 07:47
→ LeoPan : 念吧？！ 10/15 07:47
→ LeoPan : 為什麼反而卻變成對人行道的看法？ 難道人行道屬於 10/15 07:47
→ LeoPan : 非必要性？ 10/15 07:47
→ LeoPan : 如果不是，又為何會有對人行道的看法這一問題？！ 10/15 07:47
推 lpllpllpl : 因為刻板印象 紅磚人行道才是我們一般認知的人行道 10/15 07:49
→ LeoPan : 如果是必要性存在，就不太需要有何好奇人行道的看法 10/15 07:49
→ LeoPan : ，而是盡一切努力使其人行道應徹底存在吧 10/15 07:49
噓 hancash : 等到哪天店家自己坐輪椅、拄拐杖就會知道行人空間 10/15 07:51
→ hancash : 的重要性了，或是推著嬰兒車在馬路上與車爭道。 10/15 07:51
→ lpllpllpl : 則現在推廣的綠面人行道 會當成與用車族爭道 甚至縮 10/15 07:51
→ lpllpllpl : 減車道的邪魔歪道 大概是這樣吧 10/15 07:51
→ hancash : 在高雄和台南，我推嬰兒車在人行道上都覺得超級可 10/15 07:55
→ hancash : 怕，時不時得擔心會不會有哪個白癡騎車按喇叭叫我 10/15 07:55
→ hancash : 閃開，然後又得擔心推到一半被截斷改繞馬路 10/15 07:55
推 heather0116 : 辛苦了，但身為機車族相對剝奪感好重，明明機車族是 10/15 07:56
→ heather0116 : 相對多數 10/15 07:56
推 mrtatami : 找那個台中強力取締違停的警察來 不然店家管什麼違 10/15 08:00
→ mrtatami : 停 我有生意做就好 管你行人走哪裡 10/15 08:00
→ LeoPan : 我本身家人就有行動不便需要拐杖行走，外出想要走在 10/15 08:00
→ LeoPan : 騎樓空間根本很難，根本就無行走空間或高低差，只 10/15 08:00
→ LeoPan : 能改走在道路(馬路)上，但又要擔心車輛往來或是違規 10/15 08:00
→ LeoPan : 臨停汽機車，導致更要走往去道路(車道)中間。這情況 10/15 08:00
→ LeoPan : 不會是一人之情形，而是在這城市更多人的情況，更別 10/15 08:00
→ LeoPan : 遑論連人行道都可以騎車開車，甚至停汽機車了。 10/15 08:00
推 stendhal : 自由路明誠路附近的紅磚人行道都被機車拿來停車專 10/15 08:06
→ stendhal : 用，這種綠色平面的也是停好停滿而已 10/15 08:06
推 rreenn : 人行道絕對必要，但機車位也是，沒地方走，也沒地 10/15 08:06
→ rreenn : 方停 10/15 08:06
推 howenchong : 在高雄，不把人行道圍起來很難 10/15 08:15
→ howenchong : 要把禁止機車汽車入內的圍籬作好 10/15 08:16
推 lnmp : 有人不要硬把反輕軌的跟反人行道連結在一起好嘛，你 10/15 08:26
→ lnmp : 是有在人行道的推文裡看到我喔？反而一些支持輕軌 10/15 08:26
→ lnmp : 的根本也不敢出來支持人行道呢，我是不是也能斷章 10/15 08:27
→ lnmp : 取義說支持輕軌的反人行道呢？ 10/15 08:27
→ lnmp : 講的好像支持輕軌的都是正義的，可笑，支持輕軌不 10/15 08:28
→ lnmp : 支持公車的那位h要不要去打他臉啊？ 10/15 08:28
推 lnmp : 你們覺得反輕軌是笑話，我也覺得反公車是笑話啊， 10/15 08:31
→ lnmp : 看看你們支持輕軌的夥伴裡多少是嫌棄公車反公車的， 10/15 08:31
→ lnmp : 而且我再說一次我反輕軌並沒有要拆掉輕軌喔，我反 10/15 08:31
→ lnmp : 輕軌是希望能公車一起注重努力改善，而不是有了輕軌 10/15 08:31
→ lnmp : 就公車給他擺爛也無所謂 10/15 08:31
→ LeoPan : 大多店家都屬既得利益者，誰管行人啊！ 10/15 08:32
→ LeoPan : 而且認真說啦，若不是年底要到了，其它日子哪有候 10/15 08:32
→ LeoPan : 選人抑或議員肯主動處理！而且，全台的官員有真的 10/15 08:32
→ LeoPan : 執行與認真會處理行人用路權益和汽機車違停情況跟 10/15 08:32
→ LeoPan : 停車空間(攤手) 10/15 08:32
推 lnmp : 我反輕軌但支持人行道更支持嚴格交通取締，我以往 10/15 08:33
→ lnmp : 很多新聞的推文裡都是支持嚴格交通取締的，我如果是 10/15 08:33
→ lnmp : 機車族自私會支持嚴格交通取締嗎？不要自己亂連結 10/15 08:33
→ lnmp : 兩邊的人 10/15 08:33
噓 Willdododo : 那條路就有一間派出所 還可以整條違停 讚 10/15 08:35
噓 Willdododo : 反人行設施的人 最好不要違停之後還下車走路^^ 10/15 08:37
→ LeoPan : 那間就是翠屏派出所啊 10/15 08:39
→ tenshouw : 推文不能政治內容，那發文呢？ 10/15 08:42
→ abomgo : 塔綠班活該 10/15 08:43
→ abomgo : 永遠輸給臺北 10/15 08:43
推 f9992306 : 高雄有人行道？呵呵 10/15 08:45
推 lpllpllpl : 綠面人行道 我最常走的 大概就是漢神到海音那條 新 10/15 08:50
→ lpllpllpl : 田路 算是使用率算很高的人行道了 10/15 08:50
→ lpllpllpl : 但平心而論，要讓嬰兒車跟輪椅身障者 順暢使用 還有 10/15 08:52
→ lpllpllpl : 很大的改善空間 10/15 08:52
推 ABiao0220 : 南部像樣的人行道跟日本製造的壓縮機一樣 10/15 08:53
→ davi0621 : 感謝推動 另外這端路的頭尾兩個路口那個行人就算綠 10/15 08:55
→ davi0621 : 燈也爆炸難過 可以觀察一下 10/15 08:55
→ ranjake : 有，昨天早上和今天早上都過去了，兩條道路的位置 10/15 08:56
→ ranjake : 太近，沒有可替代的道路，或許在時向上能調整 10/15 08:56
推 dammbob : 只要有人行道我就推！這種漆面人行道在高雄還是有 10/15 08:57
→ dammbob : 不少問題（人民素養面）,不過至少是個好的開始！ 10/15 08:57
→ ranjake : 紅綠燈的*時相 10/15 08:57
推 lpllpllpl : 不是沒有像樣的人行道 還得過獎的呢 我記得也是有編 10/15 08:57
→ lpllpllpl : 列預算用這塊 不過這塊我真心覺得難搞 10/15 08:57
推 ABiao0220 : 我相信有 但真的太稀少 有任何願意關注行人路權的 10/15 09:04
→ ABiao0220 : 政治人物都該推 10/15 09:04
噓 yen097605703: 請教您對輕軌的看法? 10/15 09:10
推 lpllpllpl : 用地方自治條例搞還比較快 路面八米以上且現無人行 10/15 09:19
→ lpllpllpl : 道處 強制規畫一米五 綠面人行道 由地方里長協助 10/15 09:19
推 cr5 : 哪些商家公佈出來讓大家笑笑～ 10/15 09:20
→ lpllpllpl : 不用一年，這種綠面人行道長度就出來了 但事後管理 10/15 09:21
→ lpllpllpl : 跟延伸問題會多到比山還高 10/15 09:21
推 dqdq : 劃巷弄還可以，畫馬路旁真的是陷阱 10/15 09:23
→ lpllpllpl : 這種方式不用等騎樓整治 也不用徵收道路 要用很快啦 10/15 09:23
推 Dayton : 你看看四維路的實體人行道又寬優又好 結果都被機車 10/15 09:25
→ Dayton : 拿來爽爽逆向 10/15 09:25
→ Dayton : 機車重量又比人重的多加上速度就是磚面破損的超快 10/15 09:26
→ Dayton : 高雄繼續放縱機車亂騎 人行道都是笑話 10/15 09:26
推 z8512230 : 身為台北人來高雄兩年了，覺得對行人超不友善，騎 10/15 09:29
→ z8512230 : 樓變住家用、商用、停滿機車，人行道如同虛設，加上 10/15 09:29
→ z8512230 : 天氣熱，難怪無論多近高雄人都騎車 10/15 09:29
推 sam7305031 : 標線型人行道只能暫時，還是需要實體人行道 10/15 09:30
推 globeMIX : 鼓山渡船的標線人行道維持的還蠻不錯的啊，得益於 10/15 09:33
→ globeMIX : 原本就是單行道，兩側的行人道還蠻寬的 10/15 09:33
推 lpllpllpl : 那些至少都要八米以上的 用在六米街 原本雙向道剩四 10/15 09:35
→ lpllpllpl : 米 搞不好都變單行道了XD 10/15 09:35
噓 Run912 : 本末倒置，騎樓的空間應該先還給行人吧！ 10/15 09:44
→ globeMIX : 台灣騎樓有個缺點就是高低差身障人士沒辦法順利使 10/15 09:47
→ globeMIX : 用 10/15 09:47
推 pkpk23456 : 人行道才是文明國家的證明啊！你連行人的路權都無視 10/15 09:47
→ pkpk23456 : ！ 辛苦你了 10/15 09:47
→ pkpk23456 : 高雄沒有像台北那樣要求騎樓高度一致，騎樓高高低低 10/15 09:50
→ pkpk23456 : 也不適合老年人跟傷殘人士行走啊！而且商家都會把騎 10/15 09:50
→ pkpk23456 : 樓塞滿滿！ 10/15 09:50
→ globeMIX : 真的 高雄的路再怎麼不平也沒有騎樓的不平 10/15 09:51
→ globeMIX : 機車騎士應該沒有人騎樓騎整路的 10/15 09:52
推 preprice : 更好笑的是警察局在這旁邊 連停到路上的車都沒看出 10/15 09:58
→ preprice : 來趕過 10/15 09:58
推 asdf159000 : 退 10/15 10:05
推 globeMIX : 再補充一點人行道的好處，開車的人容易觀察到行人 10/15 10:11
→ globeMIX : 要過穿越道，躲在騎樓等紅路燈的行人其實很難察覺 10/15 10:11
→ yayaorz : 好歹也在車道跟人行道之間加鋪路緣石吧？這樣不過是 10/15 10:14
→ yayaorz : 綠漆停車場 10/15 10:14
推 scott29 : 推IbanezZ 10/15 10:27
→ LeoPan : 這張照片紅圈的部分，店家把招牌放到到道路上，可 10/15 10:51
→ LeoPan : 有見到派出所警員出來管？！ 根本無視並放縱啊 10/15 10:51
→ bailan : 人行道跟車道一樣平的後果就這樣 10/15 11:36
噓 RyanGasoline: 誰叫你們要罷免韓總 嚐到後果了嗎 10/15 11:36
→ bailan : 然後有些地方人行道搞拓寬也是一個問題，本意上是 10/15 11:38
→ bailan : 好的，但實際上路邊紅黃線沒人管，一堆汽車臨停， 10/15 11:39
→ bailan : 反而變成機車只能找縫鑽，尤其車道兩排全塞滿汽車時 10/15 11:41
→ bailan : 路邊再來個臨停，機車全卡住。 像是明誠2和3路那很 10/15 11:42
→ bailan : 常遇到 10/15 11:42
推 cjtv : 行人道很重要，但我雲高雄人，住過有人行道的城市後 10/15 11:42
→ cjtv : 就回不去了 10/15 11:43
推 yuansaint : 推文圖片中的招牌 電線顏色還跟人行道一樣= = 10/15 11:50
→ yuansaint : 標線型畫下去還要搭配執法 不然招牌往外推到車道 10/15 11:51
→ yuansaint : 到最後也是有樣學樣 10/15 11:51
→ LeoPan : 派出所還在對面呢 10/15 11:54
→ optw : 無感，可能走在馬路還沒被撞到過 10/15 11:55
→ abobstar : 商家也太貪心 騎樓要佔，馬路也要讓出來給客人臨停 10/15 12:07
推 dragon159 : 把路肩的部分加高成人行道 全線禁止停車確實執法就 10/15 12:32
噓 ck901372 : 這種東西叫人行道喔 10/15 12:32
→ dragon159 : 能搞定的事情搞一個沒用的綠色漆當作是AT立場車子 10/15 12:32
→ dragon159 : 就開不進去喔 這想法也太天真 10/15 12:33
推 dragon159 : 追根究柢完全就是政府警察懶得抓不想抓 要是他們願 10/15 12:37
→ dragon159 : 願意像抓機車沒兩段式左轉一樣的拚勁抓違停 10/15 12:37
→ dragon159 : 那現在問題早就解決了 10/15 12:38
→ hancash : 別說人行道啦，就連超商的殘障坡道的出入口都會被 10/15 12:43
→ hancash : 汽機車腳踏車擋住啦 10/15 12:43
→ hancash : 還有部份住家商家會做騎樓增高，這對殘障人士和推 10/15 12:48
→ hancash : 嬰兒車的都極度不方便 10/15 12:48
推 chillybreeze: 我反輕軌但支持人行道和公車，前面的不要亂扣帽子 10/15 13:05
噓 ghj10625 : 最基本的人行道還要大家的看法？我說不用就不用做？ 10/15 13:10
推 dusker : 哪個議員能顧及行人權益，我就投他 10/15 13:19
推 globeMIX : 至少人家有想做也挑戰了，推一個原PO 10/15 13:28
推 caca80207 : 看到一堆汽機車亂停都是政府無能，看到幾個行人違規 10/15 14:48
→ caca80207 : 就崩潰，台灣人素質 10/15 14:48
推 caca80207 : 本是人行道,騎樓只是台灣政府不想搞好公設的遮羞布 10/15 14:50
→ caca80207 : 而已 10/15 14:50
→ lc85301 : 如果可以有隔離會更好，不過有進步給讚 10/15 14:58
噓 ZX1352401 : 德祥路到德賢路整段那麼長那麼亂，不懂只用前面一點 10/15 14:59
→ ZX1352401 : 是什麼意思 10/15 14:59
→ caca80207 : 澳門車輛密度比台灣還高,一樣有實體人行道 10/15 15:01
→ caca80207 : 內縮停車彎可以搞好卸貨/停車/公車彎,不過台灣井蛙 10/15 15:01
→ caca80207 : 都活在牆內 根本沒看過正常世界吧 可悲 10/15 15:01
→ zhuickl : 鳳山聯上高爾夫對面的透天，文龍路有些店家住家車 10/15 15:21
→ zhuickl : 輛都停在人行道甚至車頭到馬路上了，上次看到一個 10/15 15:21
→ zhuickl : 媽媽牽小孩只能與車爭道，心疼啊 10/15 15:21
推 chicen : 德祥這段路滿有感的，本來不看好這種劃線法，但這個 10/15 16:07
→ chicen : 月來發現行人走在那邊安全許多，使用率很高，而且交 10/15 16:07
→ chicen : 通也沒這麼亂，第二排並排違停大幅降低，因為並排會 10/15 16:07
→ chicen : 直接擋掉該方向馬路全線道的關係吧 10/15 16:07
→ eemail : 澳門那圖會被罵車道太小 不給四輪活路@@ 10/15 16:17
推 caca80207 : 就是要低等台灣四輪不能並排啊，嘻嘻 10/15 16:21
→ caca80207 : 實際上那邊路寬大概跟德祥路沒差多少 10/15 16:21
→ caca80207 : 停車空間這樣規劃也比德祥路整齊多了，台灣弄快慢車 10/15 16:22
→ caca80207 : 道加沒用路肩還不如人家澳門弄雙向單車道 10/15 16:22
→ eemail : 其實歐洲有很多改成夜間補貨 也因為是夜間所以更進 10/15 16:33
→ eemail : 一步要求車輛噪音 一環扣一環 我們現在馬路貨車可大 10/15 16:34
→ eemail : 牌了 想怎停就怎停 一開始會體諒他們補貨但漸漸覺得 10/15 16:34
→ eemail : 越來越過頭 亂停硬擠小巷什麼都來 10/15 16:35
→ eemail : 因為夜間補貨所以也分散了車流 10/15 16:36
→ MizPerfect : 我是行人，我想要走騎樓跟人行道可以嗎？ 10/15 16:46
→ LeoPan : 回覆zx1352401，可能為了將來要表示有在做事的政績 10/15 17:04
→ LeoPan : 之一吧？！ 10/15 17:04
推 hancash : 205樓舉的很好！澳門地狹人稠，每條馬路都超窄，還 10/15 17:14
→ hancash : 是有人行道啊，我去過四次，每次走到起來就是舒適 10/15 17:14
→ hancash : ！ 10/15 17:14
推 nht : 這樣不是影響到原車道的寬度? 10/15 17:27
→ nht : 不能在附近規劃停車位嗎?? @@a 10/15 17:27
推 spring29767 : 希望能向日本規劃發展 10/15 17:55
推 siya0613 : 台灣人行道改善空間很大，理想當然像日本、澳門這 10/15 18:45
→ siya0613 : 樣走起來很安全，但台灣長期以來的惡習（佔用紅磚道 10/15 18:45
→ siya0613 : 、路肩）導致很沒改變 10/15 18:45
推 cphe : 就不要停車啊 就是一堆人亂停車政府也不管才會 10/15 19:39
→ cphe : 變這樣，在臺灣行人根本是最低等的，多去國外看看 10/15 19:39
→ cphe : 就知道台灣簡直是落後國家 10/15 19:39
推 hdw : 我覺得要處理騎樓耶... 10/15 21:18
推 caca80207 : 現代已經有網路了，你不出國都可以用google街景看看 10/15 21:45
→ caca80207 : 文明國家的交通建設。不要活在台灣井內，很可悲的。 10/15 21:45
→ caca80207 : 連非洲、東南亞一些地方行人都能比台灣安全，台灣人 10/15 21:45
→ caca80207 : 真的該看看正常國家的建設 10/15 21:45
推 haohaoYA : 推 家住附近上次回高雄時看到這裡真的是比以前好多 10/15 23:51
→ haohaoYA : 了 10/15 23:51
推 soranospace : 高雄有人行道？？？ 10/16 00:08
→ iComeInPeace: 綠色人行道一點用也沒有 到最後車會直接上去 10/16 01:26
噓 zxzx443 : 這個人行道幾乎沒用 對面警察局根本沒人在管還是一 10/16 02:16
→ zxzx443 : 堆車子雜物在裡面的 10/16 02:16
推 a30051 : 不用有看法 這種綠綠路根本沒屁用 公車停車太靠近 10/16 07:38
→ a30051 : 汽機車不小心撞過來也沒效果 實體人行道才有保護 10/16 07:38
→ a30051 : 跟減低車速的作用 10/16 07:38
推 kennyken220 : 對搬來左楠區的台北人來說這篇很棒啊 10/16 09:00
→ kennyken220 : 拜託恢復紅磚人行道 10/16 09:01
推 tsaisu : 德祥路綠色人行道我覺得不錯可以安全走在路上不會被 10/16 09:02
→ tsaisu : 機車逼到要走車道 10/16 09:02
→ faache17 : 還是覺得實體的人行道好很多 10/16 11:47
噓 phrygian : 騎樓淨空啊 店家真的過太爽喔 10/16 12:05
推 dusty20695 : 天大地大沒有我要停車大 10/16 13:31
→ dusty20695 : 在台灣你最好別老 有走路需求就是你的錯 10/16 13:32
推 olikm : 不如蓋人行道，慢車道畫停車格增加公庫，車道混合一 10/16 19:09
→ olikm : 道就好。 10/16 19:09
推 missin : 不得已的做法~ 如有人行道違停，大家幫忙檢舉 10/16 23:39
推 missin : 前幾天晚上路過左營分局門口，還有輛MX-5停在人行道 10/16 23:43