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※ 引述 《ranjake》 之銘言: : 然而商家和我說:「我們想要連署將這條取消,因為對店家真的非常不方便。」我能理解 : 在尖峰時段的壅塞,會讓大家難以承受壓力臨停買東西,但若是要改變之前看到的行人、 :輪椅族、老人家、嬰兒車都在路中間,感覺安全應該才是我們共同的出發點;店家說:「 根本沒有人在走路,都是小菲在使用(指的是外籍人士)。」我解釋其實先進國家的其中一個 指標是行人的路權,因為我們每一個人下了私人載具之後都是行人。 其實有很多幹道連人行道都很不齊全或者粗糙,先不提九如四路、建國四路這些更名後的幹 道。 三民區的中華二路,苓雅區的中正一、二路,這幾個幹道路段的人行道都不太完善,凹凸區 非常多甚至對行人都不太方便(博愛一路遠比中華二路方便)。騎腳踏車更能知道哪些路段 很不方便。 經費不足導致很多幹道都不方便,當然人們不願意騎腳踏車甚至步行,難不成就只能汽機車 通勤?一個進步的都市,大家互相禮讓,至今多一點路段可以安全步行,安全腳踏車,完善 的人行道可讓更多人願意放棄汽機車。 商家為生意收入把物品放在人行道也是難解難題。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.185.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1666842453.A.EFC.html
kissu5566 : 外籍人士也是人啊,應該檢舉非法置物在人行道的店家 10/27 11:54
Willdododo : 積非城市居民會跟你說沒人在走路 設什麼人行道? 10/27 12:22
rushinhoward: 樓上我懂~就像反輕軌居民會說根本沒什麼人搭,乾脆 10/27 13:24
rushinhoward: 拆掉好了 10/27 13:24
caca80207 : 民進黨執政的城市,怎麼會處罰他們低素質的選民呢 10/27 13:24
MrUncle : 高雄就算有完整的人行道也是放任一堆車子行駛上去, 10/27 13:50
MrUncle : 看看火車站前中山一路那排婚紗店前面的人行道就知道 10/27 13:50
MrUncle : 。 10/27 13:50
kkkandy : 捷運只有兩條沒人坐的時候,就有人會說要等多條 10/27 15:17
kkkandy : 人行道沒有完善導致沒人走,怎麼不等人行道完善再看 10/27 15:17
kkkandy : 說人行道沒人走要拆掉的邏輯,跟捷運沒人坐拆掉一樣 10/27 15:18
kkkandy : 另外人行道既然要設就要管,跟違停一樣,沒人管就亂 10/27 15:19
kkkandy : 路邊違停、人行道違停、人行道營業、人行道堵塞.... 10/27 15:19
cocoi : 再修法可以把物品放在人行道不就好了...解決.. 10/27 16:04
GingerMeow : 人行道沒人走是因為沒地方走 10/27 17:01
SingYuKysot : 市區有人行道不錯了,鄉下地方沒人行道又違停或是 10/27 17:03
SingYuKysot : 學校旁的人行道都被施工單位拿來停機具,每天通勤 10/27 17:03
SingYuKysot : 都走得差點被撞,但也是只能照走,身邊的人也真的 10/27 17:03
SingYuKysot : 走在路邊被撞過,只能自己走路的時候多注意了QQ不 10/27 17:03
SingYuKysot : 過雖然認同要改善行人環境,但不同意要增加私人載 10/27 17:03
SingYuKysot : 具成本,畢竟不是每個地方都有大眾運輸可以利用, 10/27 17:03
SingYuKysot : 而改善行人環境的目的是鼓勵人民多一個交通的選擇 10/27 17:03
SingYuKysot : 。 10/27 17:03
kentzero : 這種議題在台灣就是沒有任何政客敢動 滿滿的選票跟 10/27 17:16
kentzero : 長久以來的慣性 10/27 17:17
jackgn : 現在還有商家會敢把東西放人行道? 10/27 19:24