→ jasd : 無論道路怎麼變化，中間總有塊地一直在施工，持續 10/29 09:25
→ jasd : 不變。 10/29 09:25
→ tingstart : 請不要質疑高雄美學 10/29 09:35
推 eupa1973 : 謝整理了 10/29 10:08
推 citymax : 終於通了 10/29 10:11
推 Prokennex : 感謝整理，一目瞭然。請問站東與站西路都是單向嗎 10/29 10:13
→ Prokennex : 示意圖只有單向，實景照站西可以雙向，但只限從建 10/29 10:13
→ Prokennex : 國路來的車？站東就可能要實際去看了。 10/29 10:13
推 ptk9811107 : 唉希望商圈能復甦 10/29 10:14
推 eulbos : 之前只有站西路 所以暫時雙向 10/29 10:21
推 ken3kg21 : 站東路可以接站西路嗎？ 10/29 10:22
推 ramirez : 地下道 高架 平面 三個階段 10/29 10:45
推 wuming520 : 感謝整理~ 很有回憶的照片 10/29 10:47
推 jurry126 : 謝整理 10/29 10:50
→ skyline599 : m/tbkcdream/videos/1309428599881808 10/29 10:50
→ jurry126 : 但公車站到哪裡去了？ 10/29 10:52
推 ptt246 : 棒棒 10/29 10:59
推 yoji520 : 高架竟然比地下道還久 10/29 11:08
→ leonidass : 公車站還在蓋，在車站中心旁邊兩分支的就是公車站 10/29 11:59
推 fhuocrkt : 那兩棟是什麼 10/29 12:20
→ fhuocrkt : 看到了是商業跟旅館 10/29 12:21
推 reayu : 謝謝分享 10/29 12:33
推 boloz : 繞著火車站走我ok，但商業大樓可以滾一邊嗎 10/29 12:49
推 aa041104 : 就一定要擺正中間 10/29 13:19
推 Jackey52013 : 彎的幅度實在太大，容易發生車禍，何況在高雄 10/29 13:37
推 ptk9811107 : 通車囉 10/29 13:38
→ vanurd : 龍脈被挖幾十年，難怪高雄一蹶不振 10/29 13:50
推 sleepyrat : 原本要蓋四棟大樓，目前先蓋前面兩棟~ 10/29 13:58
推 Prisonlove : 時代的推移 會越來越好 10/29 14:27
推 IbanezZ : 讚 10/29 14:42
推 MilkTeaMan : 站西時也在說車禍滑倒走到站東都開了還在車禍 來點 10/29 16:38
→ MilkTeaMan : 新的吧 10/29 16:38
推 saedn : 不知何時會好 10/29 16:44
推 sazabik : 高雄回來了 10/29 17:40
→ bin1987 : 以前酸車道顏色漆會滑死人，現在酸彎的幅度，呵呵 10/29 17:41
推 xuzx : 放個垃圾路障擋路 高雄美學 10/29 18:18
→ hantulee : 垃圾人看什麼都是垃圾，輕軌也酸 火車站建物也酸... 10/29 18:28
推 Aeolusfly : 實測跟上橋比多沒10秒耶 跟直行比我猜大概多沒20秒 10/29 20:45
→ Aeolusfly : 這樣算繞很大圈嗎?應該還好吧 10/29 20:46
推 SPIII : 哪個大型建物不用繞的，還是有人要轉90度比較開心？ 10/29 22:45
推 namieamuroma: 晚上騎車經過站東路 覺得不錯 不過很多汽車駕駛不知 10/29 22:49
→ namieamuroma: 道塞在那邊 10/29 22:49
→ sleepyrat : 高雄人技術這麼差，這麼大彎還能車禍?? 10/29 23:35
推 pinson880207: 可以直直的開路 還要蓋成彎的繞開建築物 高雄式造 10/30 10:56
→ pinson880207: 路法 10/30 10:56
→ pinson880207: 最搞笑的是南高雄接完人後一定要往北在直走 10/30 10:56
→ pinson880207: 不能像圓環轉 領先世界的圓環設計 10/30 10:56
→ hantulee : 怎樣直直開不用‘繞過火車站 高捷’的建物？ 10/30 11:18
→ SPIII : 用圓環那九如跟建國路不能直行要再崩潰一次? 10/30 13:11
→ MizPerfect : 弄個車站要人民走圓環，天才 10/30 14:33