[閒聊] 鼎金交流道塞車有解嗎？

[lionking56 (lion)]

大家晚安

最近天氣變涼

出門開車的人變多了

以塞車聞名的鼎金交流道

經過幾次改善工程 依然很塞

北高沒打算再多幾個交流道嗎？

霞海、水管路有機會設交流道嗎？

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推 MilkTeaMan  : 問就是沒有。實際上也沒有
推 IronMan5566 : 路就是這麼大而已   再增設交流道也是塞
推 a91031309   : 沒解，國一南下根本就不該切入國十
推 SingYuKysot : 看有沒有機會台61南延，或台17那條蓋個高架吧，高
→ SingYuKysot : 雄的路網太少了QQ
推 bestfuture  : 取消20公里免費並提高過路費（學學隔壁日本
→ punzz       : 這啥廢文 有的話輪得到你問嗎
→ wsderfgt    : 蓋條市區高架道路，應該就解決了
推 GingerMeow  : 沒有
→ abluelion   : 交流道增加交會 會更塞阿...
推 liujackkl   : 就少一條南北快速道路
→ liujackkl   : 大家把國一當作南北快速道路
→ sam7305031  : 大眾運輸需要規劃完善 減少私家車才有解吧
推 fowei       : 沒用.因為沒上新聞.
推 sanshin     : 交流道沒用，那個治標不治本
→ sanshin     : 直接中華開一條高架南北向快速就能解
噓 ianqoo2000  : 謝小夫表示：
→ sanshin     : 否則換交流道上去，一樣塞在下九如中正
→ sanshin     : 不過邁邁大概寧願蓋花俏主題館博掌聲
→ sanshin     : 也不願意蓋高架吧
→ sanshin     : 畢竟鍵盤手嫌高架醜
→ sanshin     : 大家就美美的塞平面跟國道吧
推 MilkTeaMan  : 這個在談大眾交通是伸臉出來讓人打嗎
推 dunkylu     : 交流道越多只會越塞而已，要解套唯一的方法就是多
→ dunkylu     : 一條南北向快速道路
推 sanshin     : 本來中山博愛很適合開高架
→ sanshin     : 現在車站這樣搞，只能取中華了
推 boloz       : 高雄市區就缺南北快速道路啊，被謝長廷擋掉了
推 sanshin     : 不過以市長智商，大概會多蓋輕軌來擋路
推 schrei      : 取消20公里免費有用？照etc算法左營上鳳山下不過1
→ schrei      : x塊誰在意
→ SingYuKysot : 看看每天岡山到高科塞成怎樣，然後之後還要蓋一堆
→ SingYuKysot : 交流道在那，頭痛==
推 h921440     : 高雄市區的快速+高速公路網太匱乏.六都最低
→ ian931149   : 沒有解 當初規劃的太低能
推 shineaj     : 真心建議換工作比較快
推 qazwsx6107  : 高速公路末端沒救了
推 lpllpllpl   : 怕啥 高承載管制就不塞了XD
推 nottodo     : 只拿靠大眾運輸 輕軌解決問題了
→ ives522     : 把大中路交流道關了
推 rdadi       : 增加四輪持有費率，一年繳十萬的牌照稅，馬上一堆人
→ rdadi       : 賣車！
推 olikm       : 大中民族封起來。可以順一些
推 hotspringgu : 該市區快速也只是換地方一起塞車，解塞車不是拓路蓋
→ hotspringgu : 新路就能解
噓 wappie3524  : 交流道越多越塞
推 NightSoul   : 車商還在營業嗎？
推 sleepgod0602: 民族路不給上那陣子東向超順
推 eulbos      : 高架拓寬啊
→ silver0610  : 上下班都是無解
推 maybetodo   : 尖峰期封閉九如 中正交流道就好。
噓 tomap41017  : 高雄南北向根本沒其他選擇
噓 Throwout    : 那麼健忘嗎？鼎金最順的時候就說封交流道的時候了，
→ Throwout    : 越多交流道越塞
推 RyomaTaco   : 沒用的 人口都塞在北高
→ tingstart   : 多蓋幾條輕軌就可以了，很棒吧
推 zombleflcon : 高雄有輕軌就好了 你看有美麗的龍貓隧道 誰跟你塞車
→ zombleflcon : 呀
推 yitto       : 希望之前規劃的市區快速道路+跨港大橋
→ yitto       : 能夠再有機會興建
推 aHandsome   : 當初設計鼎金交流道的真的有智能障礙！天才
→ sleepyrat   : 民族大中閘道離國一閘道太近
→ sleepyrat   : 當初民族大中閘道是沒打算開放的
推 peterdoggood: 不該一直只靠國一，台61快速道路南延到楠梓、梓官一
→ peterdoggood: 帶，搭配新台17線可能比較有可行性
噓 a7610783    : 智障太多 沒有，死都要在匯入口最前端變換進去，你
→ a7610783    : 他媽的不會開到到最後再排隊進去喔，而且從裡面切
→ a7610783    : 出來的也沒科技執法處罰阿，那跟以前有什麼兩樣
推 drunk0102   : 民族大中真的塞到爆 一個紅綠燈要等兩到三次才能過
推 flavorBZ    : 不知道有沒有交通問題跟人民素質相關的研究論文
推 hankwanghow : 走平面
推 fjksa       : 沒救 路上還一堆不排隊開去前面插隊的
推 jplo        : 交流道越多越塞，高科就是，岡山還要再多一個，真是
→ jplo        : 白痴。跟大灣一樣
→ ctx705f     : 高乘載 低里程高費率 馬上順暢
推 lightmei    : 只有北上方向新增九如下交流道能救，但九如路必須
→ lightmei    : 配合拓寬，不然一定爆
→ vsbrm       : 單雙號車牌分流啊  單日單號，雙日雙號
推 howenchong  : 沒 除非下交流道那作地下道，撤掉紅綠燈
→ howenchong  : 封交流道只是改成塞平面
→ howenchong  : 車道必需增加
→ yayaorz     : 學日本實施車庫法+嚴格考照
→ realalice   : 民族路匝道廢掉啦~  當初動工時候就比較好
推 xmanhman    : 要蓋高架的快速道路來疏導車流
推 amou1030    : 根據我的觀察，會塞車很多原因是智障太多
→ amou1030    : 很多開車的漫不經心該起步不起步
→ amou1030    : 該快不快，該慢一直鑽
→ amou1030    : 發照不嚴格，蓋再多交通建設都沒用
→ amou1030    : 文自路交流道上去設計很有問題，要北上要南下的
→ amou1030    : 全部擠一起
→ amou1030    : 難怪會塞在交流道下面
推 sc042231    : 民族路閘道廢掉真的會好很多～
推 bestfuture  : 只質疑取消20公里免費的根本斷章取義，還需要搭配提
→ bestfuture  : 高過路費，麻煩自己查查日本高速公路過路費有多高，
→ bestfuture  : 不要在這裡顯示自己的無能
→ optw        : 全時段高乘載就解決了
推 EX37        : 全時段高乘載+1
推 bryant99    : 關掉民族閘道吧