Re: [問題] 找不到議員的政見是解決違停。畫綠色人行

[Swampert (巨沼怪)]

※ 引述《available7 (available)》之銘言：
: 如題
: 仔細看完選舉公報
: 高雄各選區的議員候選人政見
: 居然都找不到政見是改善違停
: 增加人行道空間
: 或是馬路畫綠色人行道的
: 為什麼呢？
: 這明明就是年輕人的心聲
: 每次在馬路上走 或是騎車
: 總是因為各大違停 需要走到馬路上
: 但卻沒有議員想要解決違停問題？
: -----
: Sent from JPTT on my Google Pixel 6 Pro.
因為沒有用

車多的地方一樣會占用

這種作法是引鳩止渴

實際需要架設鐵欄杆

但是沒人敢作

而且這作法是縮短路寬喔

以上參考佛地魔的臉書

他有推過 然後發現缺陷

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.189.95 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1668767785.A.F31.html
推 FXW11314    : 設個人行道旁邊的商家就雞飛狗跳的抗議了，真的架
→ FXW11314    : 鐵欄杆會不會暴動
→ x173109     : 香港人行道表示…
→ LeoPan      : 日本人行道表示…
推 kaj1983     : 鐵欄杆在鬼島只要有一個機車騎士撞上去死了，馬上就
推 jackgn      : 要規劃這種人行道，就要學美國規劃後巷卸貨區，但你
→ jackgn      : 看重劃區就知道這幾任市長的想法
→ kaj1983     : 會檢討要不要拆掉
→ kaj1983     : 以鬼島的路況和機車數量，加上駕照好取得的情況
→ kaj1983     : 鐵欄杆推與不推的結果都是注定的了
推 togg        : 一律開單拖吊就解決了，沒勸導、沒關說、沒選民服務
推 togg        : 鐵欄杆應該是沒什麼用像前幾樓大大說的到時候一定會
→ togg        : 被拆掉，像裕誠路跟富民、富國路口轉角都有防撞的石
→ togg        : 柱卻為了違停被拆掉尤其是富民路
→ togg        : http://i.imgur.com/lGWUsXL.jpg
→ togg        : http://i.imgur.com/PxEmeHe.jpg
→ togg        : http://i.imgur.com/l8LUbOu.jpg
→ togg        : 剩下現在是青花椒的轉角有兩根 XD
→ wed1979     : 遇到下決心只幹一任的鐵腕市長才有解
推 flavorBZ    : 要沒朋友而且有亞斯伯格症的很難
推 Willdododo  : 人行道真的要改 有很多小措施一改就有成效 光是上
→ Willdododo  : 下的垃圾斜坡+地磚 變成機車通行人行道的出入口 真
→ Willdododo  : 正的弱勢族群超級難上下 地磚被碾得崎嶇不平 聽過
→ Willdododo  : 很多身障人士抱怨過了 只是極少數自行車道對他們是
→ Willdododo  : 友善的
→ Willdododo  : *只剩
推 chenyeart   : 印象中高雄街道最乾淨的時期是小白拖吊車登場之後
→ chenyeart   : 所以辦法一直都有，只有政府想不想做而已
→ peteacher   : 青年路的直向停車格什麼時候才會有人提改橫向呢？
→ h90257      : 政府不做是因為反對的人多啊 跟民意對不民主
推 caca80207   : 高雄人素質就適合這種交通，別幻想會改變了，按照上
→ caca80207   : 次版友說的，民意最大，民意就是要垃圾交通環境：）
→ caca80207   : 我們台灣人有台灣價值的玩法，學外國不切實際啦
推 pisciss     : 路都鋪不好了，免肖想，高雄平均水準就是低落
推 MrUncle     : 高雄人去日本旅遊時羨慕人家有完善的人行道，換成在
→ MrUncle     : 高雄要弄一樣的設施時，就會變成是在擋商家財路
推 sfzerox     : 防撞柱拆了給人違停真的爛
推 LeoPan      : 市民的素質觀念再不提升和改善，永遠不會有任何良好
→ LeoPan      : 改善啦，甚至到全國人民皆是
推 nemohuang   : 推35樓說的，到日本很羨慕，回來什麼都不遵守
推 cmshow      : 羨慕日本很完善、羨慕台北有改善，高雄繼續裝死
推 QOO9142     : 上個月有人po八卦的德賢路 綠色人行道 大大改善行人
→ QOO9142     : 行走空間+機車停放+店家營業 每天都去巡個2趟走得挺
→ QOO9142     : 舒服 違停一直沒在管但案例大幅減少
→ milleniue   : 台北拿多少資源當然有辦法改善
推 xiaoyu      : 台灣的違停已經形成了違法經濟結構 誰動誰掉選票
推 danger5487  : 也蠻推崇先劃設綠色人行道標線在把停車格畫在外面
→ danger5487  : 的作法，效果比畫紅線好太多了，花的錢少，速度又
→ danger5487  : 快。實行一段時間後讓民眾也習慣了，可以在種緣石在
→ danger5487  : 外緣形成實體分隔，日本街道也很多這種作法，比做
→ danger5487  : 實體人行道要考慮高程、排水、斜坡坡度等等很多問題
→ danger5487  : cp值要來的高，不要讓政府拿做實體人行道要花大錢
→ danger5487  : 來當藉口推託。重點還是執法強度，沒執法實體人行道
→ danger5487  : 跟標線型人行道一樣被騎機車、店家佔用，聰明的政
→ danger5487  : 府應該知道該怎麼做吧。
推 whface      : 哪裡需要這麼麻煩，開放檢舉違停有獎金抽就好了
推 LeoPan      : 認真推樓上
噓 roxiang     : 笑死 有人說的一個人行道安全環境好像要多少資源一
→ roxiang     : 樣 做不到就嘴台北資源多真輕鬆
→ JJHu        : 我反推綠色人行道，理由有三
→ JJHu        : 1.綠色人行道其實蠻貴的，北市畫綠色人行道一年花
→ JJHu        : 3400萬左右，一年這個錢我不覺得便宜
→ JJHu        : 2.綠色人行道的功能對違停稍微有功用，行人保護完全
→ JJHu        : 沒有效果，只能稍微改善違停一年要花3400萬不如叫
→ JJHu        : 警察檢討一下自己的執法
→ JJHu        : 3.政府就是不想做實體人行道才會用綠色人行道這種
→ JJHu        : 次級品來搪塞大家，從來沒有聽過政府說過綠色人行道
→ JJHu        : 實施過後有一個確切時間點會蓋實體分隔的人行道
→ JJHu        : 反而變成各縣市政府大內宣工具，說我們人行道弄了
→ JJHu        : 多少
→ JJHu        : 然後往往就沒後續了，到最後淪為另一種紅線罷了
→ JJHu        : 我最後再說一點，日本交通規劃其實也不是完美的
→ JJHu        : 他們的考照制度跟交通安全觀念很不錯，交通工程其實
→ JJHu        : 我們還有很多國家可以參考
推 tomap41017  : 支持實體人行道
推 caca80207   : 要台灣人面對交通失敗比中國放棄五桶還難啦
→ duacoa      : 笑到肺 君不見眾多侯選人的車車直接紅線放置嗎?
→ bbbing      : 首先你看政府是傾向執法還不是不執法的