推 l861128 : 林園線算是給林園長期作為石化產業基地的補償，加 12/12 20:24
→ l861128 : 上未來可能還有更多石化產業遷往林園外海。 12/12 20:24
→ l861128 : 而重軌+地下化是因為要穿越底下的石化管線，以及獨 12/12 20:25
→ l861128 : 立系統要自建機廠反而比較貴 12/12 20:25
→ l861128 : 有人說國七為何可以高架，而捷運要地下化呢？因為 12/12 20:27
→ l861128 : 捷運合適的出入土位置不好找，而且為了特定區域上 12/12 20:27
→ l861128 : 上下下效益反而不高。 12/12 20:27
噓 VVinSaber : 你覺得哪條捷運可以蓋的阿 阿有捷運也在哭是怎樣 12/12 20:28
→ VVinSaber : 就交通變方便 去東港的一個中途而已 12/12 20:29
→ icekiba : 社區內的輕軌全部換成捷運 12/12 20:30
→ icekiba : 市區的 12/12 20:30
推 l861128 : 有些議題可以務實些啦 12/12 20:32
→ icekiba : l8講的不錯吧? 12/12 20:33
→ chengyou66 : 敢問I8. 林園外海是指那裡? 12/12 20:34
推 mepass : 林園線才是目前規劃中最務實的一條吧 12/12 20:37
→ ceca : 外海是指填海,例如南星. 12/12 20:38
→ ceca : 但那個不是工廠,那是儲油槽而已. 12/12 20:38
→ ceca : 港口旁邊大多都只是倉儲. 12/12 20:38
推 l861128 : @chengyou66 大林蒲外海 12/12 20:38
→ ceca : 你看使用分區,給的也是倉儲. 12/12 20:38
→ ceca : 政府不會允許港口旁邊是甲種工業地. 12/12 20:39
→ l861128 : 其實比較期待仁大工業區那些石化產業能遷移到這裡 12/12 20:41
→ l861128 : ，讓石化管線不會再通過市區 12/12 20:41
推 zzro : 這條線為什麼要蓋? 因為這是政見 12/12 20:56
推 ramirez : 市區蓋輕軌 郊區地下化 真的很有邏輯 12/12 21:07
→ icekiba : 倫家沒錢的概念 市區蓋成本比較高吧? 12/12 21:08
推 l861128 : 市區輕軌有他的歷史因素，簡單來說就是從前的中央 12/12 21:11
→ l861128 : 不給捷運，所以退而求其次選擇輕軌，後來的中央願 12/12 21:11
→ l861128 : 意給，所以黃線誕生了，但要蓋了一半的輕軌改系統 12/12 21:11
→ l861128 : ，整個程序要重跑，你願意再等10年嗎？ 12/12 21:11
→ icekiba : 寧願等10年也不要這種因為沒經費產生的半調子 12/12 21:13
→ l861128 : 有人說，那讓還沒蓋的路段改地下化或高架啊，那請 12/12 21:14
→ l861128 : 跟護樹團體、沿線被徵收土地蓋出入口機房、抗議噪 12/12 21:14
→ l861128 : 音跟隱私的居民打完架再跟我說 12/12 21:14
→ l861128 : 世界不是照某某人的意見在運作的，我相信你有足夠 12/12 21:15
→ l861128 : 的智慧理解這件事。 12/12 21:15
→ icekiba : 只能 唉 12/12 21:16
推 tayuplay : 更多人會得癌症？ 12/12 21:28
推 za2205 : 贖罪券啦 感謝林園吞了石化 12/12 21:58
推 youbi : 沒重軌吧，是中運量欸 12/12 22:03
推 youbi : 未來高雄住宅是往東趨勢，越沒錢越往東，國7好了， 12/12 22:05
→ youbi : 交通會比較好一點。其次林園未來工作機會會很多， 12/12 22:05
→ youbi : 明年春節後的三四月就明朗了！ 12/12 22:05
推 Aredbill3062: 在高雄20年從來沒去過，是大學有同學是林園人才知道 12/12 22:05
→ Aredbill3062: 有這地方 12/12 22:05
→ youbi : 明年若真的傳聞成功，那高雄產業的大搬家，會先完 12/12 22:06
→ youbi : 成第一步。 12/12 22:06
→ chengyou66 : 樓上 敢問有何傳聞? 12/12 22:08
推 l861128 : 同問，感覺是值得關注的議題 12/12 22:15
→ l861128 : 會不會是大林蒲遷村協調好了？ 12/12 22:16
→ martian117 : 林園就是第二個麥寮... 12/12 22:47
推 pita30 : 所以可以先去那買房等漲價了嗎 12/12 22:47
推 anandydy529 : 林園線主要是去東港 12/12 23:15
推 zeuswell : 東港捷運的中繼站吧cc 12/12 23:22
推 Qidu : 不就是個去東港 墾丁會經過的地方 12/12 23:34
推 Qidu : 小港那邊拉過去兩三站應該就可以到了 其實拉不拉也 12/12 23:35
→ Qidu : 無所謂 12/12 23:35
→ ytlintexas : 地下管線無法直接開挖，是徵收沿線農地開挖捷運 12/12 23:45
→ JUSTNONE : 現在講的大林蒲是指洲際二期碼頭，重點在於油槽區 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 、天然氣接收站、可停靠15萬噸以上的capesize/雙橋 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 貨櫃船/超級油輪的深水碼頭，然後再分兩個碼頭給煤 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 炭專用後，往南開始建構貨櫃/散貨/雜貨等公用碼頭 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 。目前進度是旅順、勝一等有PO卸貨需求的已經卡位 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 完成，李長榮/紘洋退出碼頭，利安德已集資成立新的 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 化學碼頭管理事業群公司要吃下剩餘的油槽，中油剛 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 動工而已預計五年工期。現在高雄港除了中鋼及台電 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 之外，由北到南的順序會從洲際二期整個相反來做遷 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 移。 12/12 23:53
→ JUSTNONE : 長春吃下產線重複的信昌也有一部分是為了在林園先 12/12 23:57
→ JUSTNONE : 卡位。 12/12 23:57
推 l861128 : 想請問林園卡位是指哪裡？ 12/13 00:01
推 l861128 : 樓上指的是前鎮的儲油槽依序遷移到洲際二期嗎？還 12/13 00:09
→ l861128 : 是有要繼續填海造陸？我不是相關領域的，一些知識 12/13 00:09
→ l861128 : 可能不太了解 12/13 00:09
推 AkiMinoriko : 小港去東港有客運走沿海路 市區去東港客運直接走88 12/13 00:18
→ AkiMinoriko : 而且目前林園線延伸到東港的計劃也還沒定案 12/13 00:19
→ AkiMinoriko : 就算蓋好了也要有直達班次或跳站的快速班次才有效率 12/13 00:19
推 JUSTNONE : 以後的碼頭都落在大林蒲以南，當然沿海路周圍是工 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 廠的必爭之地，往內一點較熱鬧地方勢必也就有居住 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 需求。油槽的地是租的，租金加上蓋油槽的費用是前 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 鎮的六倍起跳，所以目前的化學品碼頭業者只有一半 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 會南遷繼續經營，沒有順序的問題。而已經蓋完油槽 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 的這幾家，政府也很大氣的同意讓他們在前鎮可以比 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 其他人多營運一年。填海是必須的，因為其他碼頭的 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 地政府都還沒生出來，只是如果徵收的多當然填海就 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 少，畢竟整個高雄港南遷，總不可能南遷完反而縮水 12/13 00:36
→ JUSTNONE : 吧，雖然目前進度看起來是縮定了~~~ 12/13 00:36
推 ptk9811107 : 沒去過XD 12/13 01:02
推 l861128 : 所以看起來很快就會有填海造陸的新消息了，那會是 12/13 08:30
→ l861128 : 所謂的洲際三期嗎？那北側前鎮油槽清空後的土地有 12/13 08:30
→ l861128 : 什麼其他用途嗎？ 12/13 08:30
→ JUSTNONE : 洲際二期都還沒搞定，三期的計畫說變就變，你要習 12/13 11:04
→ JUSTNONE : 慣政府朝令夕改的風格。前鎮的油槽區下場不明，有 12/13 11:04
→ JUSTNONE : 人不想被徵收已經把地賣掉了，也有人篤定政府不敢 12/13 11:04
→ JUSTNONE : 收要慢慢耗，就看地方跟中央想不想繼續打造中島觀 12/13 11:04
→ JUSTNONE : 光區了。中油的是能拖就拖，政府沒催他們就沒進度 12/13 11:04
→ JUSTNONE : 。 12/13 11:04
推 l861128 : 中島有要做觀光嗎？我記得還是以產業用地為主。 12/13 11:35
→ LaplaceDemon: 我還真的寧願等10年 12/13 11:42
推 btwsniper : 捷運黃線2017年以前的規畫也是平面輕軌，改成地下化 12/13 11:54
→ btwsniper : 大概5年後動工，至於跟護樹團體、徵收、抗議的居民 12/13 11:54
→ btwsniper : 都打完架花了多少時間就不太清楚了 12/13 11:54
→ zxcc79 : 因為把未來要延東港考慮進去 12/13 14:30
→ cocoi : 不要傻了,那是開給大車用的,其他只是受惠。捷運就不 12/13 14:41
→ cocoi : 清楚了,輕軌不走那邊是不敢跟學長搶道, 12/13 14:42
推 Slzreo1726 : 林園就是高雄的淡水啊 到市區的路都只有一條 所以 12/13 15:14
→ Slzreo1726 : 蓋捷運能把林園拉近高雄 港口又在旁邊 跟八里台北 12/13 15:14
→ Slzreo1726 : 港相對 12/13 15:14
→ vsbrm : 把大寮的工業區跟林園工業區人口串聯起來，搞不好還 12/13 16:24
→ vsbrm : 比較有發展性 12/13 16:24
推 ken812025 : 這些話聽起來很像台北人看高雄蓋捷運一樣XDDDD 12/13 17:38
→ btwsniper : 林園到市區的路只有一條?台25線表示： 12/13 22:50
推 lee28119 : 林園就麥寮化無誤 捷運感覺就是想延去東港的伏筆 12/14 01:06
→ lee28119 : 大寮串林園如果不能解決88那邊塞車的問題 不可能吧 12/14 01:08
推 wumuray : 林園是高雄的淡水？你知道林園有多少化工石化廠嗎？ 12/15 17:44