Re: [新聞] 高市府籲跨年搭捷運 輕軌不提供進出疏運

[lpllpllpl (三個LPL)]

※ 引述《chillybreeze (寒風之翼)》之銘言：
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。
: https://www.cna.com.tw/news/aloc/202212280044.aspx
: 2.完整新聞標題:
: 高市府籲跨年搭捷運 輕軌不提供進出疏運
: 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
:   日期:2022/12/28
:   媒體:中央社
:   作者:記者蔡孟妤 編輯黃世雅
:   媒體來源如:蘋果日報、中央社
:   作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編
:   缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。
: 4.完整新聞內容:
: （中央社記者蔡孟妤高雄28日電）2023高雄跨年演唱會即將登場，高雄市政府今天表示，
: 跨年人潮多，輕軌無法負荷大量人潮輸運，呼籲民眾跨年不要搭輕軌，輕軌「夢時代站」
: 及「凱旋中華站」31日傍晚5時後不上、下客。
: 高雄市政府今天新聞稿表示，2023高雄跨年「亞灣未來市演唱會」31日登場，跨年夜搭乘
: 捷運至凱旋站3號出口，出站步行即抵會場，捷運加密至3分鐘一班次，並延長到元旦凌晨
: 2時收班。
: 市府強調，跨年人潮多，輕軌將無法負荷大量人潮輸運，呼籲民眾跨年千萬不要搭輕軌，
: 輕軌「夢時代站」及「凱旋中華站」31日傍晚5時後不上、下客。
: 市府指出，輕軌一班次輸運量為250人，經過幾次大型活動經驗，輕軌對於流動式人潮如
: 2022台灣燈會、2022台灣文博會、台灣設計展等，可肩負活動輸運，但對於跨年散場的瞬
: 間大量人潮，則會讓民眾排隊久候。
: 市府表示，跨年當天亞灣區周邊區域道路將實施3階段交通管制，管制區內禁止車輛通行
: 及停放，周邊道路將加強違規停車拖吊取締。對於機車族，市府規劃5大臨時機車停車場
: ，預估提供1萬1000個停車位。
: 臨時機車停車場開放到112年元旦凌晨1時30分，民眾需準時離場，逾時將啟動清場移置，
: 因停車空間有限，建議多搭乘大眾運輸。
: 此外，市府交通局也加開「橘線文化中心站-跨年活動會場」免費接駁車，進場服務時間
: 為當日晚上10時至11時，散場服務時間則為當日晚上11時30分至隔天凌晨1時，上、下車
: 地點位於時代南二路及捷運文化中心站。
: 行經會場的市公車延長營運至凌晨1時，包括旗津幹線（紅9）、三多幹線（70）、林園幹
: 線（紅3）路線。台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服務外縣市民眾。相關交通
: 管制及疏運措施，將視人潮狀況彈性調整。（編輯：黃世雅）1111228
: 5.心得: 須至少50字。
: 老實說啊！看到這則新聞我很驚呀！
: 輕軌不是說是很棒的大眾運輸工具，吹到突破天際
: 怎麼跨年這種人民最需要搭乘大眾運輸工具的時候
: 台鐵及捷運加開班次，公車延長服務時間並加開會場接駁車
: 只有輕軌有夠廢，無法負荷大量人潮輸運
: 高雄市政府呼籲民眾跨年千萬不要搭輕軌
: 輕軌要不要改稱小眾運輸工具啊
: https://imgur.com/DgdNzcI 補充高雄市政府新聞稿
: 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內


    先自打我臉  剛剛說一堆人沒看新聞稿 原來是我看錯日期了 非常抱歉


https://www.kcg.gov.tw/CityNews_Detail1.aspx?n=3A379BB94CA5F12D&ss=C
8EB8BBFC46E8287

https://reurl.cc/WqgKmL  縮網址

結果這篇新聞稿是上星期的

【高雄訊】「2023高雄跨年-亞灣未來市演唱會」重返時代大道舉行，市府規劃多項交通
管制及疏運措施，包含夢時代周邊道路將實施三階段交通管制；捷運與輕軌加密班次，人
潮熱區兩輕軌站(C4-凱旋中華站、C5-夢時代站)配合人流管制，當日17點後不提供服務。
散場時捷運延長營運至凌晨2時、輕軌延長營運至凌晨1時30分、台鐵加開列車疏運，交通
局提供「橘線文化中心站-跨年活動會場」免費接駁車，請市民多加利用。

交通局說明，配合「2023高雄跨年-亞灣未來市演唱會」重返夢時代前時代大道舉行，周
邊道路將實施交通管制。其中，配合「舞台搭設」時代大道（中山路至成功路段）自111
年12月21日起管制通行。「跨年活動當天(31日)」周邊區域道路，復興四路(含)以南、舊
凱旋四路(含)以北、中山三路(不含)以西、成功二路(含)以東之區域，自111年12月31日
15時至112年1月1日1時30分，實施三階段交通管制。為維護活動會場內民眾安全，管制區
內禁止車輛通行及停放，周邊道路將加強違規停車拖吊取締。

在疏運措施部分，交通局提醒，會場周邊實施交通管制且無停車空間，建議市民多利用捷
運進出會場，搭乘捷運至紅線R6凱旋站出站即可抵達跨年會場，捷運屆時將延長營運時間
至元旦凌晨2時，且加密班次至3分鐘一班，班次密集且快速。市府特別說明，預期跨年人
潮眾多，考量C4-凱旋中華站、C5-夢時代站緊鄰會場，為確保熱區人潮安全，熱區兩輕軌
站C4-凱旋中華站、C5-夢時代站，配合人流管制17時後不提供服務。要利用輕軌進出會場
的民眾，請由前後站C3-前鎮之星站或C6-經貿園區站上下車。

散場疏運部分，捷運將延長營運時間至元旦凌晨2時、輕軌延長營運時間至元旦凌晨1時30
分(端點站最後一班發車時間)，行經會場的市公車路線，包括小港幹線(69)、三多幹線
(70)、林園幹線(紅3)延長營運至凌晨1時，台鐵則加開北上5班次列車及南下3班次列車服
務外縣市民眾。

交通局為加強服務捷運橘線往來會場民眾，特別加開「橘線文化中心站-跨年活動會場」
免費接駁專車，進場服務時間為當日22時至23時，散場服務時間則為當日23時30分至凌晨
1時0分，歡迎民眾多加利用(詳接駁車路線圖)。
以上資訊可至高雄市政府交通局網頁-跨年專區(
https://www.tbkc.gov.tw/happynewyear )查詢，台鐵詳細加班列車資訊請至台鐵網頁(
https://www.railway.gov.tw/ )查詢，相關交通管制及疏運措施於活動當日將視人潮狀
況彈性調整並依現場執行措施為主。


 結果後續還有一篇新聞稿是12/28 發的  那篇的確有寫到不要搭乘的部份

 是我誤會了  深感抱歉  明明21號發的新聞稿就很正常 怎麼一到28號又發

 一篇爭議那麼大的新聞稿  被嘴爆是應該的 XD


 如果以21號的新聞稿來講  那兩站沒停也好 之前有重大活動時 整個月台都

 塞滿人 也都擠爆到不行 可以往外兩站 疏散一些也好 不過這次發稿的人是

 都沒審稿就發了嗎? 發這種擺明被嘴的新聞也斷章取義都不用 完全用爭議

 性字眼自打嘴巴  看過兩天會不會又重發一篇新聞稿吧? XD


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以下開放噓爆~

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.28.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1672224741.A.430.html
→ Louis890405 : 有什麼好噓的，不就針對活動性質不同做調整嗎
→ qazwsx6107  : 輕軌改成湘南單軌電車有機會嗎
→ lyhorcish   : 兩站不停
推 OK8066889   : 好急喔 急過頭了吧
→ allpafighter: 就離會場太近站體還是開放式的不關起來肯定出事
※ 編輯: lpllpllpl (114.40.28.203 臺灣), 12/28/2022 20:28:01
※ 編輯: lpllpllpl (114.40.28.203 臺灣), 12/28/2022 20:31:52
推 chillybreeze: 老實說很有可能再發新聞稿收回今天言論啊
→ chillybreeze: 不過我覺發稿人很有良心啊！誠實告知市民不要坐輕軌
→ chillybreeze: 會場人潮會回堵塞爆的
→ eemail      : 那句呼籲民眾不要搭輕軌根本插在莫名位置 文組文筆
→ eemail      : 真是堪慮
→ eemail      : 近會場的兩站有限制這樣也不會寫...唉
→ lpllpllpl   : 感覺28號就是抄21號那篇　然後加字句插進去算了差..
→ sanshin     : 輕軌不如直接停駛一晚，不要當障礙物
推 ogisun      : 28號的新聞稿也是說C4C5當天5點後管制呀，輕軌當天
→ ogisun      : 也營業到凌晨1點30，哪有說不要搭輕軌？
→ SPIII       : 2018跨年夢時代站就停止上下客過，一堆人失憶自嗨？
推 dunkylu     : 14樓，28號新聞稿有明白寫出要民眾千萬不要搭輕軌
→ dunkylu     : 喔，這樣硬護航很難看
推 timmyhsu2   : 不過有一說一
→ timmyhsu2   : 瞬間萬人等級的疏運並不是輕軌能做到的
→ timmyhsu2   : 輕軌一個小時最高的運量是10000人，你要疏運夢時代1
→ timmyhsu2   : 0幾萬人你要花十個小時
→ timmyhsu2   : 但字眼或許用「建議使用捷運」會比「千萬不要搭輕軌
→ timmyhsu2   : 」來的好
→ timmyhsu2   : 那篇所謂「千萬不要搭」的新聞稿裡面也有解釋，輕軌
→ timmyhsu2   : 車廂不夠大去應付瞬間大量的人潮，主要還是得靠捷運
→ timmyhsu2   : 上一篇有人想要跳針輕軌無用論就有點邏輯滑坡了
推 timmyhsu2   : 整年有瞬間散場需求的就只有跨年晚會，就這一天而已
→ timmyhsu2   : 。
推 rockday     : 推樓上 用「建議」給民眾的感覺會好很多
推 chillybreeze: 又不是打算只靠輕軌疏運，這種大型活動本來就應該提
→ chillybreeze: 供多種交通方式，結果各種大眾運輸都是提高運量參戰
→ chillybreeze: ，只有輕軌高掛免戰牌，就像整天抗中保台結果每個都
→ chillybreeze: 免役替代役，當然被嘴爆啊！
→ chillybreeze: 就我看來輕軌最大問題是離活動地點夢時代太近了，下
→ chillybreeze: 車走沒幾步就是活動會場，鐵定會吸引一堆人排隊回堵
→ chillybreeze: ，最後攤換整個疏散作業，所以要記取教訓，可能舉辦
→ chillybreeze: 大型活動的地方要蓋捷運蓋輕軌沒路用，不然就是活動
→ chillybreeze: 場地要離輕軌夠遠有足夠的疏散空間，但就是要多走路
→ chillybreeze: .....這違反高雄市民習慣啊
→ hantulee    : 三十年前高雄區運，好像幾公里的範圍管制，從技擊館
→ hantulee    : 走到以前的七賢路補習街...
→ chillybreeze: 輕軌站距在六百公尺上下，所以只封兩站應該不夠，含
→ chillybreeze: 夢時代站至少要封五站才勉強可以，有夠不好用的啦
→ chillybreeze: 說錯應該是三站
→ chillybreeze: 夢時代和上下一站
→ lpllpllpl   : 輕軌要開也不是難事 前後入口 設臨時匝口 月台清空
→ lpllpllpl   : 再放下一批人進去 捷運也做過類似的措施
→ lpllpllpl   : 外面在標示預估搭配時間  讓月台外的民眾了解動向
→ lpllpllpl   : 一進一出 不過沒演練過 臨時抱佛腳也難吧
→ wingthink   : 有差嗎? 好事壞事 護衛隊還不都狂罵XD
→ lpllpllpl   : 先回一下dunkylu板友 28號的確是有兩篇跨年新聞稿
→ lpllpllpl   : 一篇有寫不要搭乘 另一篇 就沒提到不要搭乘這件事
→ lpllpllpl   : 有興趣可以去官網查看 硬要說護航也可以啦 資訊時間
→ lpllpllpl   : 前後落差 造成各位誤導~