推 scent15 : 機能方便就是塞呀 01/04 20:03
推 ro77314 : 很重要要講三遍，那講超過三遍的30年重要的概念是 01/04 20:03
→ ro77314 : ？ 01/04 20:03
→ bailan : 輔仁福德還有一條高速公路旁邊的機車便道，尖峰時間 01/04 20:07
→ bailan : 往來三民苓雅的一堆 01/04 20:07
噓 eric90911 : 車輛沒地方去拓寬只會讓更多車塞在那邊而已 01/04 21:44
→ eric90911 : 原本塞10台 拓寬後只會變成塞20台 問題不會解決 01/04 21:45
→ eric90911 : 只會製造一堆弊端 違停 車禍 排擠行人 慢車 01/04 21:46
推 CeeLoGreen : 不准妳說已經塞三十年耶！這樣那些要酸「因為蓋輕 01/04 21:50
→ CeeLoGreen : 軌才塞的人」臉會很腫捏 01/04 21:50
→ CeeLoGreen : 不管啦～～反正我平常不知道這裡會不會塞 只要是有 01/04 21:51
→ CeeLoGreen : 蓋輕軌的地方我都要酸 01/04 21:51
推 Throwout : 推六樓，解決市區道路壅塞拓寬是最無效的作法，拓越 01/04 22:01
→ Throwout : 寬塞越多車進去而已 01/04 22:01
→ billchang67 : 武廟離離長庚高醫算近嗎？那這樣整個高雄市區都離 01/04 22:01
到長庚十分鐘算近啊，我常去澄清湖看球
→ billchang67 : 醫學中心很近吧 01/04 22:01
※ 編輯: StarLeauge (1.200.184.223 臺灣), 01/04/2023 22:26:32
→ eric90911 : 想辦法增加交通效率 或是 降低道路負荷才是正途 01/04 22:27
→ eric90911 : 智障號誌跟一人汽車不解決搞啥都白搭 01/04 22:27
推 moxx : 因為交流道 平常就很塞了 現在輕軌施工更塞了～ 01/04 23:10
推 LiHowBen : 今天經過，看到以前大順路橋下那邊開始做輕軌了 01/04 23:16
推 tering : 其實就是車變多在塞而已，30年前和現在車輛數比一下 01/05 00:18
→ tering : 就知道了 01/05 00:18
推 NicoNeco : 我老實講 這個被幹道圍起來的正方形 根本違停聖地 01/05 00:29
→ NicoNeco : 包括佔用道路違規營業的 充滿人情味 有種80年代感 01/05 00:29
→ jric : 車道規劃好可以解決很多塞車問題 01/05 01:05
→ jric : 中正那個爛車種分流、九如建國那個內線左轉卡死、 01/05 01:05
→ jric : 體育場路毫無規劃的支線竄出 01/05 01:05
推 bearbrik : 這一帶有多個交通要道，從以前就車多了 01/05 03:50
→ yly : 拓寬輔仁不如把建國跟九如前段多一些連接道 01/05 04:14
→ eemail : 怎覺得武廟路過大順路那路口紅燈太久 大概是怕中正 01/05 05:49
→ eemail : 路轉彎過來的車太塞 可是好像沒想像中多 01/05 05:49
推 magic999 : 一心往瑞隆不曉得可不可以請輕軌背一下鍋？ 01/05 07:24
推 uf1276 : 瑞隆路中午時段 下班時段，一堆智障違停買便當，檢 01/05 11:02
→ uf1276 : 舉警察取締也不見改善 01/05 11:02
→ odahawk : 機能好的地區塞車正常，除非禁止私人四輪進入阿 01/05 11:12
推 happylinadog: 武廟路上整條都違停== 01/05 12:18
推 dragon159 : 違停弄掉塞車問題就解決掉大半了 不解決違停路再大 01/05 14:17
→ dragon159 : 也照塞 01/05 14:17
推 idvera : 好不容易台鐵地下化了，原本以為軌道兩側可以開新 01/05 17:09
→ idvera : 路連通，沒想到最後是蓋公園，兩側一樣無法直通， 01/05 17:09
→ idvera : 車子能走的就大順路、中正路。加上又近交流道、菜 01/05 17:09
→ idvera : 市場，每到四點就開始塞車了。 01/05 17:09
→ evedown : 幾乎天天都會看到車禍。 01/07 17:10