推 attpp : 繼續吹 01/13 07:06
推 ES699AP : 不要嘴輕軌 01/13 07:34
推 rererere147 : 五分鐘一班運量夠嗎 01/13 07:36
推 jin956 : 乘客數太少阿 你多增加搭乘數看看 01/13 07:38
→ cshepower : 平常日人都這麼少 還增開 會虧死 01/13 07:51
推 Qidu : 捷運也是七八分鐘一班 有差嗎？ 01/13 07:52
推 Uhavemyword : 裝置藝術 你敢嘴？ 01/13 07:56
→ proepi : 輕軌不是提供上下班通勤為目的 望周知 01/13 07:58
推 rb445220 : 輕軌班距短就可能有行車停紅燈時間太長的問題 01/13 07:58
推 TerenceX : 尖峰時段目前輕軌設定是可以到6分鐘一班的樣子~~ 01/13 07:58
推 lpllpllpl : 只要不拖班 能跟app的時間接近 我覺得還可以 01/13 07:59
→ lpllpllpl : 要不然像公車五分一班 結果拖班到變貪食蛇 也是問題 01/13 08:00
推 tingstart : 可以去政策平台提案看看會有幾條輕軌好漢支持你的想 01/13 08:05
→ tingstart : 法 01/13 08:05
推 uccu8808 : 輕軌太密集，過紅綠燈用路人又要叫，你負責？ 01/13 08:06
推 tchialen : 這個建議跟高捷掛六節一樣 01/13 08:06
推 samug : 大眾運輸工具就是這樣啊，沒那種兩全其美的 01/13 08:07
推 wed1979 : 你可以騎升級充電版Ubike追到它再上車 01/13 08:13
→ tcancer : 提升班次→跟平面車輛搶道→民怨or碰瓷→減少班次 01/13 08:24
→ hantulee : 哪裡看到10分鐘一班車？ 01/13 08:24
推 kevinhongr : 我也很常搭，走過去剛好一班車離站都覺得心累。尖 01/13 08:26
→ kevinhongr : 峰五到七分鐘感覺好一些，而且要真的七分鐘離站而 01/13 08:26
→ kevinhongr : 不是車子來了又停很久才開 01/13 08:26
推 happylinadog: 捷運尖峰4~5分鐘一班 01/13 08:28
推 tskier : 要看常態搭乘人口有沒有達到那個量吧！而且輕軌的 01/13 08:31
→ tskier : 票價能夠維持增開的費用嗎？ 01/13 08:31
→ Tommnny : 再縮短車子會不夠 01/13 08:32
→ hantulee : 除非碰到撞擊事件,不然沒等過超過10分鐘的，若是看 01/13 08:33
→ hantulee : 動態，很久才來車，直覺就是又有事故了 01/13 08:33
→ hantulee : 下班時間，從凹子底愛河之星站開出的，有參考捷運 01/13 08:39
→ hantulee : 到達時間... 01/13 08:39
推 lightmei : 等成圓之後看搭乘數再說吧，現在改短只是被酸 01/13 08:40
推 helloffx : 五分鐘的話，你會看到馬路塞爆 01/13 08:45
噓 hankwanghow : 反串推 01/13 08:46
推 dear0106 : 騎車不是更方便嗎？高雄路這麼四通八達 01/13 08:47
→ hantulee : 輕軌要在上班時間當轉乘工具，該改的不是班距，而是 01/13 08:49
→ hantulee : 首班發車時間該提早，一堆公車五點多就開出，這才 01/13 08:49
→ hantulee : 能讓人有辦法轉乘到首班捷運 01/13 08:49
推 snow2 : 推樓上 01/13 08:56
推 icekiba : 我記得輕軌首班 很晚阿=_= 01/13 08:57
→ icekiba : 約6點半左右才有首班 01/13 08:59
→ icekiba : 末班10點半左右就沒了… 01/13 08:59
→ tecopon : 不能嘴輕軌，切記！ 01/13 09:13
推 abc1231qa : 不可能 尖峰時刻應該要15分鐘一班 不要擋到車潮 01/13 09:22
→ nooin : 班距之前有講過了，成圓+二批購車體調度才會正常.. 01/13 09:29
→ nooin : 現在是車體按時進來了但是成圓拖了2年.. 01/13 09:29
→ bbbing : 你碰這話題很危險喔 01/13 09:31
→ crassus7217 : 輕軌是用來吹的，不是用來搭的 01/13 09:32
推 uf1276 : 是拿來罵的吧 不是說只有一種聲音 01/13 09:34
推 blackk : 輕軌是觀光用的不是給你通勤的 01/13 09:37
推 ptk9811107 : 等成園看看 01/13 09:40
→ enjoyyou : 尖峰我的觀察 其實車都塞在同個方向 另一個方向就慢 01/13 09:40
→ perry27 : 公車能通勤 輕軌不能 什麼邏輯 01/13 09:41
推 monkeydpp : 觀光列車你就不要靠北太多好嗎 01/13 09:48
推 SingYuKysot : 這個東西不是拿來觀光的小火車嗎XDD 01/13 09:48
推 icekiba : 末班車10點半就沒了 我覺得蠻囧的 跟朋友喝酒一下 01/13 09:52
→ icekiba : 不能搭輕軌回家… 01/13 09:52
→ lim98989 : 希望尖峰6離峰10 01/13 09:59
→ lim98989 : 捷運班距好長 01/13 09:59
→ stanleyplus : 活動路障 01/13 10:02
噓 xiapawo : 大型垃圾 01/13 10:06
→ allpafighter: 等成圓啊 01/13 10:08
噓 QBRoboT : 疫情前，捷運尖峰是3分鐘一班，時段也比較長，輕軌 01/13 10:12
→ QBRoboT : 是7分鐘一班，沒記錯的話是這樣 01/13 10:12
推 tingstart : 輕軌是拿來辦車聚的，現在才知道？ 01/13 10:13
噓 kayajoke : 這樣鑽車仔又少了幾分鐘可以硬鑽，很不方便 01/13 10:15
推 ramirez : 不是通勤用的 望周知 01/13 10:18
推 icekiba : 無法理解為毛晚班10點半左右就沒了＝_＝ 01/13 10:29
→ icekiba : 有的人回家真的很晚了 我看捷運12點末班車阿… 01/13 10:30
推 chen628 : 晚一點來數看看罵的帳號有沒有超過9個XDDD 01/13 10:30
推 lpllpllpl : 捷運可以到12點半 主要還是三班輪的關係 司機是散班 01/13 10:32
→ lpllpllpl : 他的大夜可以含晚上10點半以後 的末班車 到早上五點 01/13 10:33
→ lpllpllpl : 半首班車 01/13 10:33
推 icekiba : 原來如此 那希望輕軌也可以這樣阿 01/13 10:34
推 murmur38 : 搭輕軌通勤會不會很容易遲到阿 01/13 10:35
推 SPIII : 5分有難度吧，中華路那邊只有單線 01/13 10:40
推 GoingMerry : 再加開 你要我們四輪塞爆嗎 01/13 10:54
→ stanleyplus : 大順路都被搞的楚河漢界了 01/13 10:57
→ icekiba : 你可以改搭輕軌阿（X 01/13 10:57
→ icekiba : 阿輕軌就沒有到上班的地方…不開車難道要走路去上 01/13 10:58
→ icekiba : 班? 01/13 10:58
推 DSB520 : 對 其實我也有這種感覺 等太久了 01/13 11:14
推 ptk9811107 : 之前好像15分 更久XD 01/13 11:14
推 ptk9811107 : 高雄輕軌自110年9月1日起調整營運時間為06:30-22:00 01/13 11:17
→ ptk9811107 : ，並採行尖離峰班距，尖峰時段平日為06:30-08:30、1 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 6:30-18:30，假日為13:00-18:00，尖峰時段班距為10 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 分鐘，離峰時段班距維持15分鐘，並會依據運量作適度 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 調整。由於輕軌列車與一般道路路口有交會，也可能影 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 響其平均速率和班距，建議旅客提早前往候車站候車， 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 或利用高雄iBus公車即時動態資訊APP查詢輕軌到站時 01/13 11:17
→ ptk9811107 : 刻。 01/13 11:17
→ drunk0102 : 反串？ 01/13 11:19
噓 hhttkk : 這是開玩笑的發文?還是反串?! 01/13 11:27
→ w21kp : 想逼死上班經過凱旋路的用路人是不是 01/13 11:33
→ bingreen : 每5分鐘一班試試看，太期待了 01/13 11:38
噓 ginlom : 目前的班距都能這麼常發生事故了 01/13 11:38
噓 amsmsk : 3分鐘一班拉 01/13 11:40
噓 cloud2015 : 你不會提早5分或10 分起床？ 01/13 11:49
推 lpllpllpl : 有五分一班過啊 之前活動尖鋒都五分一班啊 01/13 11:50
→ vsbrm : 你不覺得要隨到隨開會更讚嗎？ 01/13 11:53
→ smilesnoopy : 幸福感增加器，以上， 01/13 11:55
推 monkeydpp : 高雄人才在PTT搭輕軌通勤呀 現實生活都馬騎摩托車 01/13 11:57
推 opple : 等成圓 01/13 12:14
噓 zzro : 那是你覺得 01/13 12:19
推 IOUIOUIOU : 建議公車退場，輕軌井字化 01/13 12:20
推 Qidu : 乾脆0時差串聯一圈好了 無限列車 01/13 12:21
推 tengerinedog: 裝b用的列車不夠用啦 01/13 12:24
推 ByronX : 你會看到塞在路上的人是搭輕軌人數的千萬倍 10分鐘 01/13 12:26
→ ByronX : 都嫌多 01/13 12:26
推 icekiba : 山手線進階加強版 01/13 12:31
推 siekensou000: 九條好漢又出征了 01/13 12:40
噓 pointyou : 輕軌根本就是莫名其妙的東西，那當初鐵路何必地下 01/13 12:41
→ pointyou : 化 01/13 12:41
推 tingstart : 再怎麼護航也壓不下民眾的怨氣，可憐啊 01/13 12:57
→ LaplaceDemon: 反正都要成圓了 不是只有我在凱旋路受害就好 01/13 12:57
→ icekiba : 我半夜想搭車阿… 01/13 12:59
推 timmyhsu2 : 輕軌每日運量2萬，你跟我說大順路每天有20萬人經過 01/13 13:05
→ timmyhsu2 : ？ 01/13 13:05
→ timmyhsu2 : 要嘴有邏輯一點好嗎 01/13 13:05
→ nooin : 輕軌井字其實不錯，去哪裡都最多轉乘一次就到.. 01/13 13:11
推 alinwang : 收班時間比公車早這點不好。 01/13 13:16
→ magic999 : 捷運離峰都10分鐘一班了 輕軌是能多密 01/13 13:16
推 chocoball : 6分鐘一班差不多 10分鐘又開很慢 不如騎車 01/13 13:19
→ hantulee : 騎車危險啊，沒看的不定時有人上來徵行車記錄器畫 01/13 13:24
→ hantulee : 面嗎？ 01/13 13:24
噓 gjgj6666 : 輕軌不是觀光用的嗎？慢活剛好啊 01/13 13:33
推 mazinnng : 可黏啊所以大家才騎車 01/13 13:37
噓 drcula : 3分鐘一班不更好，一年要虧多少 01/13 13:37
推 semicoma : 上下班時汽機車駕駛也要趕著去上班 在那個時候增開 01/13 13:41
→ semicoma : 輕軌民怨一定炸掉 這也是為什麼我之前說喜歡高架 01/13 13:41
→ semicoma : brt的運輸效率 上下班時你一兩分鐘來一班兩截式公 01/13 13:41
→ semicoma : 車都不是問題 還不會跟平面道路打架 01/13 13:41
推 Throwout : 機車在全世界都是市區內最快速的交通方式啦，且大部 01/13 13:44
→ Throwout : 分地區的大眾運輸交通都沒高雄方便，但先進國家的人 01/13 13:44
→ Throwout : 民還是不太騎車，寧可花雙倍的時間搭車就是因為機車 01/13 13:44
→ Throwout : 的危險性太高，可能高雄人自覺自己生命比較不值錢吧 01/13 13:44
噓 vi000246 : 呃 高雄人騎車才是正解 01/13 13:45
→ tcancer : 老讓世界看見台灣的機車瀑布照都在北部喔 01/13 13:49
→ jeff21115 : 10分鐘哪裡久? 會搭輕軌通勤的根本不差那幾分鐘好嗎 01/13 14:10
噓 rainsnow : 應該一分鐘一班 01/13 14:39
→ mk95bamy : 我也覺得十分鐘都等不了蠻微妙的 01/13 14:39
→ mk95bamy : 公車大概就原地爆炸了 01/13 14:40
推 faache17 : 好像要提速或買車才有機會加開車子的樣子 01/13 14:49
推 NicoNeco : 好奇問 加開班次的成本真的很高嗎? 不就平面軌道跑 01/13 14:53
→ NicoNeco : 然後交通燈號誌規畫 拜託那個真的要找聰明人來管... 01/13 14:53
→ NicoNeco : 紅綠燈到底是不按表操課啊 不能跟日本一樣以秒為準? 01/13 14:54
推 lpllpllpl : 是以秒為準 但是問題是駕駛不依號誌偷嚕 或延遲 01/13 14:56
推 Qidu : 民眾的怨氣（X）4%仔的怨氣（O） 01/13 14:57
推 icekiba : 這不能用電腦控制? 01/13 14:57
→ Qidu : 輕軌在美術館這裡與世無爭 只剩4%仔在哀怨 01/13 14:58
推 punkwhisky : 輕軌運量世界第一 01/13 15:18
推 pisciss : 平日義交都比乘客多了，有可能嗎？高雄人在台積電進 01/13 16:46
→ pisciss : 駐後都搭小黃開名車 01/13 16:46
→ eemail : 你是地獄島霉鬼 每次搭車都看著車剛跑掉等足10分鐘 01/13 16:48
推 pzf : 建議輕軌路線直接改成機場的那種手扶步道，都不用 01/13 16:54
→ pzf : 等車 01/13 16:54
→ xavier08 : 捷運6分鐘一班，輕軌10分鐘一班，覺得合理 01/13 17:39
推 ptk9811107 : 最好義交比乘客多XD 01/13 18:55
推 wayne48190 : 之前看到的是說有規劃成環之後，聯醫經大順凱旋亞灣 01/13 18:58
→ wayne48190 : 到西子灣的重疊區間尖峰6分鐘 01/13 18:58
噓 OK8066889 : 不會早一點出門等輕軌就好嗎? 自己要跟上高雄的進步 01/13 19:18
噓 reyes1989 : 輕軌的主要目的是觀光取向啊，就像你不會喝power i 01/13 20:01
→ reyes1989 : n 當正餐吧 01/13 20:01
→ akiranon : 應該三分鐘一班.太多人要搭了 01/13 20:03
噓 lookjason : 五分鐘一班列車夠用嗎？增加班次不用成本嗎？ 01/13 21:29
推 attpp : 移動式障礙物可以繼續死忠 01/13 22:28
推 smc0911 : 你覺得是你覺得，難道你比MRT的人還懂嗎？ 01/13 22:57
推 icekiba : 比OO還專業然後隔壁棚做了? 也是專業工程阿 01/13 23:19
推 qwert910 : 載客量很少吧 但有活動的時候 班次就蠻密集的 01/14 01:17
推 nucleargod : 輕軌只有水岸段是觀光，其他都是通勤沒問題啊 01/14 02:59
→ ncg69438 : 1分鐘1班好了，看途中等輕軌過的用路人會怎樣 01/14 08:53
→ ncg69438 : 成環後就當加速迴轉壽司開 01/14 08:54
→ ncg69438 : 機場手扶梯也不錯XD 01/14 08:55
推 ncg69438 : 全球首創城市迴轉行人手扶梯 01/14 08:57
噓 garlicbap : 下班時間目前班次平面都塞到爆炸，公務員腦不改不可 01/14 09:29
→ garlicbap : 能啦 01/14 09:29
推 freshmints : 輕軌日運量是60號公車的6倍多 高雄這麼多觀光客？ 01/14 11:48
推 ptk9811107 : 高雄觀光客好像僅次於台北的樣子 01/14 13:57
噓 kitune : 是喔 呵呵 01/14 14:09
→ bbbing : 運量六倍，硬體成本跟社會成本...太粗暴不要想 01/14 15:28
→ ri31625 : 班距太長，列車太多節，這才是問題吧 01/14 16:16