推 fman : 高雄主要缺乏南北向的快速道路,所以上下班時間高速 02/17 05:38
→ fman : 公路與交流道就很容易塞車 02/17 05:39
推 blackvswhite: 高雄要看在哪邊開 如果只取最塞那邊一定的 上下班 02/17 05:48
→ blackvswhite: 時間看燕巢往南那一段真的是塞的亂七八糟 但避開那 02/17 05:48
→ blackvswhite: 些時段路段真的又大又直 02/17 05:48
→ h921440 : 高雄市區沒高、快速公路能用,覺得比台北還塞 02/17 06:23
推 misson : 沒什麼塞過,反而竹科那邊我覺得比台北還扯 02/17 06:57
推 KHAkira : 這個統計就是參考看看,之前台大運輸研究中心教授有 02/17 07:11
→ KHAkira : 發文說tomtom統計上有不合理的地方 02/17 07:11
推 manseeajed : 把國10大中快速道路算進去一定塞爆 02/17 07:28
推 yoshiringo : 囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧 02/17 07:36
推 KHAkira : 它是統計使用tomtom導航車主的數據,跟開那條路無關 02/17 07:40
→ KHAkira : 然後tomtom也有提醒,數據顯示蓋越多的高快速公路系 02/17 07:42
→ KHAkira : 統對改善塞車並沒有幫助。 02/17 07:42
推 jorden : 台中高快速公路越蓋越多 反而更塞 02/17 07:52
推 lpllpllpl : 10km 大概就從小港機場到火車站的距離 這樣開20分 02/17 07:58
→ lpllpllpl : 會算塞車嗎?... 02/17 07:58
推 tingstart : 輕軌真的是拖排名的東西 02/17 07:58
推 babull1 : 就紅綠燈沒同步 支道多 多向街口 02/17 08:04
推 a7619282 : 快速公路越多越塞 真聰明 應該立即全部拆掉就不塞了 02/17 08:17
推 lpllpllpl : 這年頭快速道路都不快速道路了 02/17 08:18
推 zxzx443 : 這算塞車還是三寶太多速度太慢或是測速太多限速太87 02/17 08:27
→ zxzx443 : ? 02/17 08:27
→ jhc1120 : 牽拖怪輕軌,想黑輕軌就直說不要一堆理由 02/17 08:40
推 whoww : 台北車多沒錯但是高架跟快速道路完善,贏高雄合理 02/17 08:51
推 misson : 台北市是類橢圓形,跟高雄南北狹長不能用同一個方 02/17 09:04
→ misson : 式去規劃交通吧 02/17 09:04
推 misson : 西邊還有高雄港跟海軍基地,像台北那種沿河岸快速也 02/17 09:06
→ misson : 不能直接插上去 02/17 09:06
推 galilei503 : 高雄的紅綠燈都梅花燈啊,阻礙車流 02/17 09:12
→ proudC : 沒想到台南還比高雄好 02/17 09:15
推 SingYuKysot : 雖然台南比高雄好但實際也就快兩分鐘而已(X 02/17 09:20
推 StarLeauge : 輕軌哪需要黑,事實就擺在眼前了 02/17 09:23
→ hantulee : 美術館到凹子底,在公車上,差一次紅綠燈,就差約 02/17 09:29
→ hantulee : 兩分鐘... 02/17 09:29
推 s122274848 : 所以台中會比高雄塞也是因為有輕軌存在?連數據都拿 02/17 09:33
→ s122274848 : 不出來還在鬼扯什麼事實 02/17 09:33
推 s122274848 : 更別說現在輕軌只有在高雄左邊的一條線而已,難道高 02/17 09:37
→ s122274848 : 雄的車都集中在那些地方塞車了是吧 02/17 09:37
→ horace0323 : 輕軌這種垃圾設施還需要黑 ????? 02/17 09:40
推 AllenHuang : 真可憐 高雄有那麼多路 只會去扯輕軌 02/17 09:44
→ AllenHuang : 車子塞在高雄火車站附近的也去罵輕軌好了 真可憐 02/17 09:45
→ AllenHuang : 或者是車子堵在美濃那邊的也去扯輕軌好了 02/17 09:45
推 chen628 : 魯酸也就只能在這哭哭而已了,眼睜睜的看著輕軌成 02/17 09:47
→ chen628 : 圓然後身心不健康XD 02/17 09:47
推 yitetsai : 藍白柯韓粉看到塞車一律都怪輕軌就對了 02/17 09:49
→ SingYuKysot : 塞車真的不能怪輕軌,高雄國道含回堵到平面會塞車 02/17 09:51
→ SingYuKysot : 的路段都沒輕軌在附近XD 02/17 09:51
推 tsuneo : 不意外..一些自私傢伙把汽車都停到慢車道上了 02/17 09:56
→ odahawk : 看這些言論我以為高雄輕軌已經每條路都有了 02/17 09:57
推 detkier : 真的要解決,還是需要降低私有載具,發展大眾運輸 02/17 10:10
推 bsexp375763 : 高雄是因為路上一堆三寶吧 02/17 10:13
推 aa10252233 : 看到高捷跟公車那精美的運量能不塞嗎 車最少的地 02/17 10:15
→ aa10252233 : 方還那麼塞真的很有改善空間 02/17 10:15
推 ddkkz2003 : 輕維拉又登板了 02/17 10:16
推 tering : 未看先猜推文有人提輕軌 02/17 10:30
→ tering : 哈哈哈果然 02/17 10:31
推 tering : 要不要肚子痛也怪輕軌好了,真好用捏 02/17 10:40
推 IbanezZ : 高雄用路習慣差,綠燈慢慢走,快車道右轉 其實交通 02/17 10:41
→ IbanezZ : 方便只是假象 02/17 10:41
推 ptk9811107 : 我以為是台南 02/17 10:46
→ ptk9811107 : 我覺得是開車太慢吧 高雄很多龜車 02/17 10:46
→ ptk9811107 : Btw 台中人怎麼那麼愛開車 02/17 10:46
推 wake00005 : 北高博愛明誠 ,文山青年路本館路,塞爆 02/17 10:49
→ sheep531531 : 我啊,每天塞爛 科科 02/17 10:57
推 soulism : 真正先進國家早就改成,騎腳踏車跟公車了. 02/17 10:58
→ soulism : 都不會塞. 02/17 10:58
推 kevinsly : 高雄的左轉專用道少的可憐 02/17 11:05
推 tering : 買車無限制怎麼能不塞?全國汽機車2200萬輛有半數以 02/17 11:08
→ tering : 上沒有固定車位,當然塞路上啊 02/17 11:08
推 chillybreeze: 應該先去看看tomtom這報告內容怎麼寫的 02/17 11:08
推 Guenole39 : 開車真的很塞... 02/17 11:10
推 aa041104 : 梅花燈 繼續 02/17 11:23
推 eric7693 : 輕軌/紅綠燈不同步/動線混亂 人少路大條還會塞 爛 02/17 11:24
→ aa041104 : 奇怪到底什麼時候把梅花燈解決 02/17 11:24
→ eric7693 : 但竟然比台南還爛我也是蠻意外的 02/17 11:25
→ aa041104 : 不合理的限速+梅花燈 不塞也難 02/17 11:25
推 monkeydpp : 輕軌這種垃圾幹麻黑... 02/17 11:25
→ eric7693 : 台中也多了30秒 可能因為也在蓋捷運?? 02/17 11:34
→ realbout : 高雄路規劃差又被國外認證 02/17 11:37
→ cloud1017 : 數據從導航來的? 02/17 11:49
推 ptk9811107 : 高雄路 規劃很好啊 棋盤式 我覺得是汽機車數量太多 02/17 12:04
→ ptk9811107 : (僅次於新北 02/17 12:04
→ ptk9811107 : 不過這數據就看看就好 02/17 12:04
推 wingthink : 札幌有這麼塞喔?! 02/17 12:30
→ bbbing : 因為高雄輕軌很快,不需要開車 02/17 12:30
→ missin : 北高雄市區道路規劃超爛 02/17 12:44
→ missin : 很多路段沒有中置左轉車道,右轉車也不一定先靠右 02/17 12:46
推 KHAkira : Tomtom在甲城市的A車主只開快速道路均速70,B車主只 02/17 12:47
→ KHAkira : 開平面但很塞車均速10,甲城市的總均速是40。乙城市 02/17 12:47
→ KHAkira : 只有平面道路速限低,均速38。所以甲城市比較不塞? 02/17 12:47
→ KHAkira : 所以太單純的數據排名會有統計上的盲點 02/17 12:47
→ KHAkira : 但參考還是可以的 02/17 12:47
→ bingreen : 扣到大型路障,其實高雄還好 02/17 13:17
→ bingreen : 還要扣掉臨停違停雙併 02/17 13:18
推 henrygod : 暖市人口少 卻這麼塞車 呵呵 02/17 13:23
噓 cweotn : 你那篇造謠文刪了沒呀!天天帶仇恨不怕現世報嗎? 02/17 13:26
→ liko7676 : 高雄路大條 但是看看精美的劃線和三寶 02/17 13:26
推 diou : 高雄的人口沒特別多 交通方式卻特別多元 應有盡有 02/17 13:29
→ diou : 結果還特別塞 這只證明就是用路人糟糕習慣使然XDDD 02/17 13:29
→ hostage911 : 高雄應該是高快速道路連結處 02/17 13:34
→ hostage911 : 跟行人沒多大關係 02/17 13:34
→ hostage911 : 看看88 國十交接的路段 02/17 13:35
→ hostage911 : 國一南北向 02/17 13:35
推 chillybreeze: 梅花燈很糟,應先改正燈號 02/17 14:06
推 rsbbs0611428: 說到塞車哪比得過台中 02/17 14:08
推 sleepyrat : 台北市車多,但是開車限制也多,交通車流反而順~ 02/17 14:11
推 ptk9811107 : 北市都禁左啊 高雄禁左一堆人就受不了了 02/17 14:16
→ ptk9811107 : 人口少跟汽機車數量也沒啥關係 02/17 14:17
推 sleepyrat : 台北市有些主幹道,一半路幅都用在行人空間與分隔島 02/17 14:36
推 schrei : 高雄要超速才能一路綠 按速限開就是梅花燈 02/17 14:36
→ schrei : 騎車快一點巨蛋一個綠燈可以到十全前面 02/17 14:37
→ schrei : 正常騎 明誠都過不了 02/17 14:38
推 ptk9811107 : 一堆不合理速限 跟路上老人在擋路 02/17 14:47
推 aa10252233 : 自我安慰車輛數僅次新北的要確定餒 北漂中漂不 02/17 14:51
→ aa10252233 : 會特別遷車籍好嗎 02/17 14:51
→ ptk9811107 : 200859 02/17 14:56
→ ptk9811107 : 你自己去廁所自慰吧 02/17 14:56
→ ptk9811107 : 高雄市汽機車數量連續8年增加,至去年底再度突破300 02/17 14:57
→ ptk9811107 : 萬輛。 02/17 14:57
→ ptk9811107 : 交通部統計,去年底全國汽機車數量逾2284萬輛,其中 02/17 14:57
→ ptk9811107 : 高雄市的汽機車數量達301萬6133輛,僅次於新北市的3 02/17 14:57
→ ptk9811107 : 32萬3673輛,居全國第二。 02/17 14:57
推 DellSale999 : 裕誠路就停下來了 當然不會到明誠路 02/17 14:59
推 mxr : 高雄一堆人北漂了還能上榜 那跟人蠻有關係的 02/17 15:02
推 aa10252233 : 北漂族都不用牽車上去嗎呵呵 在高雄掛牌不等於車 02/17 15:07
→ aa10252233 : 子實際在高雄吧 你要不要去共乘社團看看週五南下 02/17 15:07
→ aa10252233 : 的車有多少 02/17 15:07
推 fcfd : 一定是高雄買車有優惠補助啦 大家才在高雄買車^^ 02/17 15:16
推 ogisun : 車子數量比較多蠻合理的 高雄面積比台北市大很多 02/17 15:41
→ ogisun : 用車需求自然比台北市大 02/17 15:41
推 KHAkira : 新聞報導台中市交通局說是因爲經濟蓬勃發展吸引車流 02/17 15:42
→ KHAkira : ,車速才慢。怎麼高雄就變規劃差三寶多啊? 02/17 15:42
推 smc0911 : 比高雄塞的還有20個縣市耶,所以高雄又不算塞 02/17 16:05
→ IamJoey : 超不準 ㄏㄏㄏ 02/17 16:12
→ lazioliz : 不爽別開啊幹 02/17 16:13
推 dunkylu : 高雄路又大又寬沒錯,但問題出在號誌啊! 02/17 17:18
→ eemail : 數據舉出來該參考一下吧 去共乘社團能看出什麼倒是 02/17 17:20
→ eemail : 實際數據倒是舉例的該講吧 02/17 17:21
→ zzro : 還真準呢這數據 02/17 17:54
→ skylion : 號誌真的有問題 尤其是自立路週邊 02/17 18:46
→ skylion : 真的很杜蘭 02/17 18:46
推 belledoll : 很多道路假日跟上下班時間及下雨很塞啊 博愛 中華 02/17 22:24
→ belledoll : 甚至慶豐街這麼小一條 車也超級多 02/17 22:24
推 mygoing : 台中單車道路寬 又有寬敞的機車道 只是車多 高雄根 02/18 00:22
→ mygoing : 本不算大又寬 02/18 00:22
推 kjes924308 : 高雄道路棋盤設計還能搞這麼棒,真的優秀~ 02/18 01:06
推 eulbos : 真的塞= = 02/18 01:17
推 aiguo : 高雄應該不算塞吧!除了交流道旁 02/18 02:16
推 MVPGGYY : 其實實際上應該是房地產貴的地方會連車都少買,因為 02/18 02:27
→ MVPGGYY : 連自己有個空間放車都困難,不像高雄是一堆人直接停 02/18 02:27
→ MVPGGYY : 透天一樓或門口,有人光是想法的方向就錯誤了,貴的 02/18 02:27
→ MVPGGYY : 車可能多一點,但不代表數量多 02/18 02:27
→ MVPGGYY : 買車不難啊,一台車才多少錢,去搞中古車代步還更便 02/18 02:31
→ MVPGGYY : 宜,少換幾個手機就有了,難的是要有個固定空間放, 02/18 02:31
→ MVPGGYY : 不然很痛苦 02/18 02:31
→ cocoi : 台灣的紅綠燈搞一堆一紅一綠,不塞才是諾貝爾獎吧.. 02/18 08:29
→ cocoi : 等你熟悉之後,還會再改變頻率,讓你上下班走更久.. 02/18 08:30
→ cocoi : 諾貝爾真的不考慮頒獎給台灣嗎? 02/18 08:30
推 caca80207 : 禁止一人汽車就沒事了 台灣四輪就是城市癌細胞 02/18 08:50
→ caca80207 : 用了最多資源 塞爆城市 然後嘴人行道跟機車還有大眾 02/18 08:50
→ caca80207 : 運輸,台灣鯛整天坐在車上喊地狹人稠 根本智商有問題 02/18 08:51
→ blackcat3399: 梅花燈不就最大原因 每個路口都停車流是要怎麼快 02/18 09:26
→ blackcat3399: 梅花燈還越來越多 到底哪個白癡想的 02/18 09:27
推 lpllpllpl : 不就是不要讓你一拜到底嗎? 還誰想的 XD 02/18 09:40
推 ri31625 : 高雄市會塞車哦?XD 02/18 19:32
→ becca945 : 通勤那個時間都在塞 人太多了 02/18 19:48
推 dusker : TomTom都是誰在用啊…? 02/18 21:58
推 winbond : 高雄比台北塞?這排名見鬼了 02/19 07:47