[新聞] 全球城市塞車排名出爐「台灣5縣市上榜」

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2.完整新聞標題:
全球城市塞車排名出爐　「台灣5縣市上榜」最塞竟不是台北

3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:2023年02月17日 02:20
媒體:ETtoday新聞雲
作者:記者趙蔡州／綜合報導

4.完整新聞內容:
荷蘭衛星導航產品製造商Tom Tom近日公布最新的全球最塞車城市排行榜，他們調查全球
56個國家共389個城市2022年的塞車情況，台灣總共有台北、桃園、台中、台南及高雄5個
城市上榜，其中最慢的城市是台中市，平均開車10公里需要24分40秒，台北市平均開車10
公里則要花費21分10秒。

根據Tom Tom調查的資訊顯示，全球56個國家共389個城市中，塞車最嚴重城市第1名是英
國首都倫敦，平均開車10公里需要36分20秒，第2名是印度邦加羅爾，平均開車10公里需
要29分10秒、第3名則是愛爾蘭都柏林，平均開車10公里需要28分30秒。

剩餘4到10名分別是日本札幌、義大利米蘭、印度浦那、羅馬尼亞布加勒斯特、秘魯利馬
、菲律賓馬尼拉及哥倫比亞波哥大。

台灣上榜的城市中，台中市排名世界第17，平均開車10公里需要24分40秒，其次是高雄市
排名世界第21，平均開車10公里需要23分50秒，接著是台北市排名第46與台南市排名第48
，平均開車10公里一樣都需要21分10秒，最後則是桃園市排名第161，平均開車10公里需
要15分20秒。

5.心得: 
高雄排名21這麼前面蠻意外的
高雄的道路格局規劃方正，且馬路又大又寬
在高雄開車騎車感受都比其他縣市舒服很多
反而是台北桃園排這麼後面蠻奇怪的
台北非上下班時間也都一大堆車子，尤其內湖南港科學園區那邊更是塞到爆
而且台北道路很多地方也都規劃的亂七八糟，一堆小路彎來彎去的
桃園更不用說路更亂更小條，結果排名161
這平均開車時間不知道是怎麼計算的

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.12.61 (臺灣)
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※ 編輯: IsaacNewton (114.32.12.61 臺灣), 02/17/2023 05:16:42
※ 編輯: IsaacNewton (114.32.12.61 臺灣), 02/17/2023 05:17:29
※ 編輯: IsaacNewton (114.32.12.61 臺灣), 02/17/2023 05:19:22
※ 編輯: IsaacNewton (114.32.12.61 臺灣), 02/17/2023 05:24:42
推 fman        : 高雄主要缺乏南北向的快速道路，所以上下班時間高速
→ fman        : 公路與交流道就很容易塞車
推 blackvswhite: 高雄要看在哪邊開 如果只取最塞那邊一定的 上下班
→ blackvswhite: 時間看燕巢往南那一段真的是塞的亂七八糟 但避開那
→ blackvswhite: 些時段路段真的又大又直
→ h921440     : 高雄市區沒高、快速公路能用，覺得比台北還塞
推 misson      : 沒什麼塞過，反而竹科那邊我覺得比台北還扯
推 KHAkira     : 這個統計就是參考看看，之前台大運輸研究中心教授有
→ KHAkira     : 發文說tomtom統計上有不合理的地方
推 manseeajed  : 把國10大中快速道路算進去一定塞爆
推 yoshiringo  : 囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧囧
推 KHAkira     : 它是統計使用tomtom導航車主的數據，跟開那條路無關
→ KHAkira     : 然後tomtom也有提醒，數據顯示蓋越多的高快速公路系
→ KHAkira     : 統對改善塞車並沒有幫助。
推 jorden      : 台中高快速公路越蓋越多 反而更塞
推 lpllpllpl   : 10km 大概就從小港機場到火車站的距離 這樣開20分
→ lpllpllpl   : 會算塞車嗎？...
推 tingstart   : 輕軌真的是拖排名的東西
推 babull1     : 就紅綠燈沒同步 支道多 多向街口
推 a7619282    : 快速公路越多越塞 真聰明 應該立即全部拆掉就不塞了
推 lpllpllpl   : 這年頭快速道路都不快速道路了
推 zxzx443     : 這算塞車還是三寶太多速度太慢或是測速太多限速太87
→ zxzx443     : ？
→ jhc1120     : 牽拖怪輕軌，想黑輕軌就直說不要一堆理由
推 whoww       : 台北車多沒錯但是高架跟快速道路完善，贏高雄合理
推 misson      : 台北市是類橢圓形，跟高雄南北狹長不能用同一個方
→ misson      : 式去規劃交通吧
推 misson      : 西邊還有高雄港跟海軍基地，像台北那種沿河岸快速也
→ misson      : 不能直接插上去
推 galilei503  : 高雄的紅綠燈都梅花燈啊，阻礙車流
→ proudC      : 沒想到台南還比高雄好
推 SingYuKysot : 雖然台南比高雄好但實際也就快兩分鐘而已（X
推 StarLeauge  : 輕軌哪需要黑，事實就擺在眼前了
→ hantulee    : 美術館到凹子底，在公車上，差一次紅綠燈，就差約
→ hantulee    : 兩分鐘...
推 s122274848  : 所以台中會比高雄塞也是因為有輕軌存在？連數據都拿
→ s122274848  : 不出來還在鬼扯什麼事實
推 s122274848  : 更別說現在輕軌只有在高雄左邊的一條線而已，難道高
→ s122274848  : 雄的車都集中在那些地方塞車了是吧
→ horace0323  : 輕軌這種垃圾設施還需要黑 ?????
推 AllenHuang  : 真可憐 高雄有那麼多路 只會去扯輕軌
→ AllenHuang  : 車子塞在高雄火車站附近的也去罵輕軌好了 真可憐
→ AllenHuang  : 或者是車子堵在美濃那邊的也去扯輕軌好了
推 chen628     : 魯酸也就只能在這哭哭而已了，眼睜睜的看著輕軌成
→ chen628     : 圓然後身心不健康XD
推 yitetsai    : 藍白柯韓粉看到塞車一律都怪輕軌就對了
→ SingYuKysot : 塞車真的不能怪輕軌，高雄國道含回堵到平面會塞車
→ SingYuKysot : 的路段都沒輕軌在附近XD
推 tsuneo      : 不意外..一些自私傢伙把汽車都停到慢車道上了
→ odahawk     : 看這些言論我以為高雄輕軌已經每條路都有了
推 detkier     : 真的要解決，還是需要降低私有載具，發展大眾運輸
推 bsexp375763 : 高雄是因為路上一堆三寶吧
推 aa10252233  : 看到高捷跟公車那精美的運量能不塞嗎   車最少的地
→ aa10252233  : 方還那麼塞真的很有改善空間
推 ddkkz2003   : 輕維拉又登板了
推 tering      : 未看先猜推文有人提輕軌
→ tering      : 哈哈哈果然
推 tering      : 要不要肚子痛也怪輕軌好了，真好用捏
推 IbanezZ     : 高雄用路習慣差，綠燈慢慢走，快車道右轉  其實交通
→ IbanezZ     : 方便只是假象
推 ptk9811107  : 我以為是台南
→ ptk9811107  : 我覺得是開車太慢吧 高雄很多龜車
→ ptk9811107  : Btw 台中人怎麼那麼愛開車
推 wake00005   : 北高博愛明誠 ，文山青年路本館路，塞爆
→ sheep531531 : 我啊，每天塞爛 科科
推 soulism     : 真正先進國家早就改成,騎腳踏車跟公車了.
→ soulism     : 都不會塞.
推 kevinsly    : 高雄的左轉專用道少的可憐
推 tering      : 買車無限制怎麼能不塞？全國汽機車2200萬輛有半數以
→ tering      : 上沒有固定車位，當然塞路上啊
推 chillybreeze: 應該先去看看tomtom這報告內容怎麼寫的
推 Guenole39   : 開車真的很塞...
推 aa041104    : 梅花燈 繼續
推 eric7693    : 輕軌/紅綠燈不同步/動線混亂  人少路大條還會塞 爛
→ aa041104    : 奇怪到底什麼時候把梅花燈解決
→ eric7693    : 但竟然比台南還爛我也是蠻意外的
→ aa041104    : 不合理的限速+梅花燈 不塞也難
推 monkeydpp   : 輕軌這種垃圾幹麻黑...
推 eric7693    : https://tinyurl.com/2fvkwff2 比去年每10KM多20秒
→ eric7693    : 台中也多了30秒 可能因為也在蓋捷運??
→ realbout    : 高雄路規劃差又被國外認證
→ cloud1017   : 數據從導航來的？
推 ptk9811107  : 高雄路 規劃很好啊 棋盤式 我覺得是汽機車數量太多
→ ptk9811107  : （僅次於新北
→ ptk9811107  : 不過這數據就看看就好
推 wingthink   : 札幌有這麼塞喔？！
→ bbbing      : 因為高雄輕軌很快，不需要開車
→ missin      : 北高雄市區道路規劃超爛
→ missin      : 很多路段沒有中置左轉車道，右轉車也不一定先靠右
推 KHAkira     : Tomtom在甲城市的A車主只開快速道路均速70，B車主只
→ KHAkira     : 開平面但很塞車均速10，甲城市的總均速是40。乙城市
→ KHAkira     : 只有平面道路速限低，均速38。所以甲城市比較不塞？
→ KHAkira     : 所以太單純的數據排名會有統計上的盲點
→ KHAkira     : 但參考還是可以的
→ bingreen    : 扣到大型路障，其實高雄還好
→ bingreen    : 還要扣掉臨停違停雙併
推 henrygod    : 暖市人口少 卻這麼塞車 呵呵
噓 cweotn      : 你那篇造謠文刪了沒呀！天天帶仇恨不怕現世報嗎？
→ liko7676    : 高雄路大條 但是看看精美的劃線和三寶
推 diou        : 高雄的人口沒特別多 交通方式卻特別多元 應有盡有
→ diou        : 結果還特別塞 這只證明就是用路人糟糕習慣使然XDDD
→ hostage911  : 高雄應該是高快速道路連結處
→ hostage911  : 跟行人沒多大關係
→ hostage911  : 看看88 國十交接的路段
→ hostage911  : 國一南北向
推 chillybreeze: 梅花燈很糟，應先改正燈號
推 rsbbs0611428: 說到塞車哪比得過台中
推 sleepyrat   : 台北市車多，但是開車限制也多，交通車流反而順~
推 ptk9811107  : 北市都禁左啊 高雄禁左一堆人就受不了了
→ ptk9811107  : 人口少跟汽機車數量也沒啥關係
推 sleepyrat   : 台北市有些主幹道，一半路幅都用在行人空間與分隔島
推 schrei      : 高雄要超速才能一路綠 按速限開就是梅花燈
→ schrei      : 騎車快一點巨蛋一個綠燈可以到十全前面
→ schrei      : 正常騎 明誠都過不了
推 ptk9811107  : 一堆不合理速限 跟路上老人在擋路
推 aa10252233  : 自我安慰車輛數僅次新北的要確定餒    北漂中漂不
→ aa10252233  : 會特別遷車籍好嗎
推 ptk9811107  : https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4
→ ptk9811107  : 200859
→ ptk9811107  : 你自己去廁所自慰吧
→ ptk9811107  : 高雄市汽機車數量連續8年增加，至去年底再度突破300
→ ptk9811107  : 萬輛。
→ ptk9811107  : 交通部統計，去年底全國汽機車數量逾2284萬輛，其中
→ ptk9811107  : 高雄市的汽機車數量達301萬6133輛，僅次於新北市的3
→ ptk9811107  : 32萬3673輛，居全國第二。
推 DellSale999 : 裕誠路就停下來了 當然不會到明誠路
推 mxr         : 高雄一堆人北漂了還能上榜 那跟人蠻有關係的
推 aa10252233  : 北漂族都不用牽車上去嗎呵呵   在高雄掛牌不等於車
→ aa10252233  : 子實際在高雄吧   你要不要去共乘社團看看週五南下
→ aa10252233  : 的車有多少
推 fcfd        : 一定是高雄買車有優惠補助啦 大家才在高雄買車^^
推 ogisun      : 車子數量比較多蠻合理的 高雄面積比台北市大很多
→ ogisun      : 用車需求自然比台北市大
推 KHAkira     : 新聞報導台中市交通局說是因爲經濟蓬勃發展吸引車流
→ KHAkira     : ，車速才慢。怎麼高雄就變規劃差三寶多啊？
推 smc0911     : 比高雄塞的還有20個縣市耶，所以高雄又不算塞
→ IamJoey     : 超不準 ㄏㄏㄏ
→ lazioliz    : 不爽別開啊幹
推 dunkylu     : 高雄路又大又寬沒錯，但問題出在號誌啊！
→ eemail      : 數據舉出來該參考一下吧 去共乘社團能看出什麼倒是
→ eemail      : 實際數據倒是舉例的該講吧
→ zzro        : 還真準呢這數據
→ skylion     : 號誌真的有問題 尤其是自立路週邊
→ skylion     : 真的很杜蘭
推 belledoll   : 很多道路假日跟上下班時間及下雨很塞啊 博愛 中華
→ belledoll   : 甚至慶豐街這麼小一條 車也超級多
推 mygoing     : 台中單車道路寬 又有寬敞的機車道 只是車多 高雄根
→ mygoing     : 本不算大又寬
推 kjes924308  : 高雄道路棋盤設計還能搞這麼棒，真的優秀~
推 eulbos      : 真的塞= =
推 aiguo       : 高雄應該不算塞吧！除了交流道旁
推 MVPGGYY     : 其實實際上應該是房地產貴的地方會連車都少買，因為
→ MVPGGYY     : 連自己有個空間放車都困難，不像高雄是一堆人直接停
→ MVPGGYY     : 透天一樓或門口，有人光是想法的方向就錯誤了，貴的
→ MVPGGYY     : 車可能多一點，但不代表數量多
→ MVPGGYY     : 買車不難啊，一台車才多少錢，去搞中古車代步還更便
→ MVPGGYY     : 宜，少換幾個手機就有了，難的是要有個固定空間放，
→ MVPGGYY     : 不然很痛苦
→ cocoi       : 台灣的紅綠燈搞一堆一紅一綠,不塞才是諾貝爾獎吧..
→ cocoi       : 等你熟悉之後,還會再改變頻率,讓你上下班走更久..
→ cocoi       : 諾貝爾真的不考慮頒獎給台灣嗎?
推 caca80207   : 禁止一人汽車就沒事了  台灣四輪就是城市癌細胞
→ caca80207   : 用了最多資源 塞爆城市 然後嘴人行道跟機車還有大眾
→ caca80207   : 運輸,台灣鯛整天坐在車上喊地狹人稠 根本智商有問題
→ blackcat3399: 梅花燈不就最大原因 每個路口都停車流是要怎麼快
→ blackcat3399: 梅花燈還越來越多 到底哪個白癡想的
推 lpllpllpl   : 不就是不要讓你一拜到底嗎？ 還誰想的 XD
推 ri31625     : 高雄市會塞車哦？XD
→ becca945    : 通勤那個時間都在塞 人太多了
推 dusker      : TomTom都是誰在用啊…？
推 winbond     : 高雄比台北塞？這排名見鬼了