推 hlwawa : 大順/日全街口那一堆機車都直接紅燈左轉，你停紅燈 03/04 10:12
→ hlwawa : 還會被按喇叭，也會騎上去加油站再違規左轉～ 03/04 10:12
推 ptk9811107 : 科技執法啦 03/04 10:19
→ ptk9811107 : 最簡單 03/04 10:19
→ ptk9811107 : 敬酒不吃吃罰酒 03/04 10:19
→ enjoyyou : 我是覺得既然義交不敢有作用 那裁撤改科技執法算了 03/04 10:26
推 ARCHER2234 : 就算科技執法罰到太多人保證又有議員出來該該叫 03/04 10:34
→ ARCHER2234 : 承認吧，台灣就是違規仔多 03/04 10:34
推 lc85301 : 不要用感覺，感覺會騙人 03/04 10:39
推 tearrain : 站了一堆義交在那邊滑手機 03/04 10:40
噓 zebirlin : 花幾百億把鐵路地下化 又為了炒短線搞輕軌 再來檢討 03/04 11:04
→ zebirlin : 用路人? 怕被撞就設柵欄阿 還不是又怕設了被笑 03/04 11:06
推 utah5 : 怎麼有這麼廢的設計 03/04 11:08
→ utah5 : 原本以為有輕軌很好,但看了之後,就像是遊樂園的遊 03/04 11:09
→ utah5 : 園車 03/04 11:09
推 vivictit : 假日高雄一日遊輕軌+捷運超方便... 03/04 11:13
→ pppyy : 輕軌蓋在郊區比較適合 03/04 11:13
推 lpllpllpl : 這兩天才一個22歲去自撞柵欄的... 03/04 11:17
→ chienci : 要習慣，違規人平常就沒在理交通規則當然更不會看 03/04 11:18
→ chienci : 指示行駛。 03/04 11:18
→ lpllpllpl : 說怕被撞就柵欄也可以 如果那麼有效 那以後事故高路 03/04 11:20
→ lpllpllpl : 口通通都裝 中華 中山 民族 博愛 撞一次 裝一組XD 03/04 11:20
推 svcc : 瘋狂開單就會記得了 垃圾輕軌 03/04 11:25
→ lpllpllpl : 這樣那些闖紅燈 違規左右轉的 應該會消失不見？XD 03/04 11:25
→ ptk9811107 : 議員該該叫有可能是因為自己就違規 03/04 11:25
→ ptk9811107 : 反正台灣交通已死 治本的方式就考照變嚴格然後處罰 03/04 11:25
→ ptk9811107 : 加重 03/04 11:25
→ NuclearSnake: 某z言論自己都知道會被笑還敢講 呵呵 03/04 11:38
推 msk127 : 全部改科技執法啊 03/04 11:47
推 Wadient : 三多路的科技執法裝是裝了，但是是假的啊...... 03/04 11:48
推 ptk9811107 : 為啥是假的@@ 03/04 11:51
噓 fly5566 : 沒柵欄就不會開車還敢說得那麼理直氣壯,都不怕被笑 03/04 12:14
噓 k18535318 : 白癡建設 03/04 12:18
噓 vKHip : 以前路上的火車加柵欄有被撞嗎? 沒有嘛 03/04 12:19
→ vKHip : 反正輕軌也是路上的火車，加一下會怎樣XDDD 03/04 12:19
→ vKHip : 不然把輕軌時速加到100以上好了，應該沒人敢撞了 03/04 12:20
推 penny949 : 一切都是用路人不守規矩，科科 03/04 12:36
噓 zebirlin : 市府自己腦殘決策不檢討整天怪市民 03/04 12:42
噓 zebirlin : 換做台北市在承德路蓋輕軌看會不會被罵翻 03/04 12:44
推 Wadient : 三多那個科技執法有人被罰過嗎？ 每天還是一堆智障 03/04 13:12
→ Wadient : 直接右轉啊 03/04 13:12
推 mygoing : 如1F所說 昨天站在檢驗廠那邊等過馬路 一個90秒的 03/04 13:18
→ mygoing : 紅燈 看到3輛自用車.2輛計程車.4~5台機車直接左轉( 03/04 13:18
→ mygoing : 機車多半會在檢驗廠那邊待轉) 那空間怎麼可能擠下5 03/04 13:18
→ mygoing : 台汽車 全都闖紅燈又左轉了 其中一台違規計程車還差 03/04 13:18
→ mygoing : 點與直行計程車相撞 被長按喇叭 03/04 13:18
推 pda2001 : 一般人被開紅單不會拿來嘴 換個方式問 是有人是「 03/04 13:20
→ pda2001 : 以身試法」確認過科技執法是假的?或是確認監視器是 03/04 13:20
→ pda2001 : 模型 才這樣講的？ 03/04 13:20
推 mygoing : 平常看大順/莊敬路口大兩三台違規 大順/日全只走一 03/04 13:21
→ mygoing : 次就馬上看五台違規了 03/04 13:21
→ lovekiho : 如果都守秩序哪會車禍，人的問題還要牽拖 03/04 13:21
→ spencers : 高雄垃圾駕駛滿街都是 03/04 13:24
推 wayne48190 : 之前在凱旋轉車等紅綠燈就看到很多車違規右轉中山 03/04 13:26
→ wayne48190 : 路 03/04 13:26
→ wayne48190 : 當時燈號是只開放直行 結果這些車差點堵住整個鐵軌 03/04 13:26
→ wayne48190 : 輕軌差點過不去 03/04 13:26
推 pda2001 : 在下想講的是 如區間測速或違停 國內不少地方在「 03/04 13:29
→ pda2001 : 科技執法」即便設立 違規還是看得到 不代表科技執 03/04 13:29
→ pda2001 : 法是假的 多數是罰不怕心態吧 03/04 13:29
推 Wadient : 我認識的人在三多違規右轉好幾次 從來沒被開單過 03/04 13:29
推 Wadient : 還大剌剌說外地人才會被那個騙，整條凱旋路不管是 03/04 13:31
→ Wadient : 實體照相機還是科技執法對於違規右轉這件事都是0效 03/04 13:31
→ Wadient : 果 03/04 13:31
推 pda2001 : 原來如此 理解了 03/04 13:35
推 Coronarius : 輕軌擋路，跟高雄一堆素質極差的駕駛都是車禍原因 03/04 13:42
→ Coronarius : 啦 03/04 13:42
推 ptk9811107 : 該出動檢舉了 03/04 13:53
推 GiantGG : 自己不遵守交通規則，不怪自己要怪誰？ 03/04 14:15
→ GiantGG : 國外一樣有輕軌，交通事故就是比較台灣少，不就是人 03/04 14:16
→ GiantGG : 民素質的問題 03/04 14:16
→ GiantGG : 不會開(騎)車，又不想搭大眾運輸，難怪台灣交通爛 03/04 14:17
推 lnmp : 支持市政府推大眾運輸的記得也督促市政府多設人行道 03/04 14:31
→ lnmp : 跟嚴格交通取締，大眾運輸要靠多方面配合才能發揮 03/04 14:32
→ lnmp : 效用，不是說蓋了什麼捷運輕軌就自己會有人來搭 03/04 14:32
推 FXW11314 : 沒柵欄就不會開車XD 我就說輕軌是蓋來篩選那些不該 03/04 15:33
→ FXW11314 : 開車上路的，一定要確實求償。既然交通法規搞不定 03/04 15:33
→ FXW11314 : 那就讓民事求償來解決 03/04 15:33
推 caf00765 : 昨晚下班經過大順莊敬路口就看到汽機車在達爾文了 03/04 15:36
→ caf00765 : 義交完全視而不見一點作用都沒有 在現場等車禍發生 03/04 15:37
→ caf00765 : 警察也不嚴格取締 取締也是抓機車違規 汽車就假裝沒 03/04 15:37
→ hank000040 : 塔綠班喜迎輕軌 03/04 15:38
推 GiantGG : 對，監督市府建設人行道比罵蓋大眾運輸好多了 03/04 15:38
→ caf00765 : 看到 也不裝科技執法 難怪警察在高雄一直被看不起 03/04 15:39
→ GiantGG : 希望仿照日本取消路邊停車格，把路邊停車格空間改為 03/04 15:40
→ GiantGG : 人行道，嚴格取締騎樓停機車，增加開(騎)車的不便， 03/04 15:40
→ GiantGG : 又能友善行人空間 03/04 15:40
推 ptk9811107 : 義交有時候也懶得管啦 講不聽還是講不聽 03/04 15:59
→ ptk9811107 : 當然有些認真的還是會指揮 03/04 15:59
→ tering : 呵欠，路口怎不設柵欄攔截闖紅燈的違規魔人 03/04 16:07
→ tering : 我看厚，禁止左轉路口要設個柵欄防止左轉，燈號換了 03/04 16:22
→ tering : 再升起來，反正違規奴很愛柵欄這一味，沒被關渾身 03/04 16:22
→ tering : 不對勁 03/04 16:22
推 ben54302 : 別說大順路，自由路南下十全的路口禁止左轉都有一年 03/04 17:56
→ ben54302 : 了吧！？還是天天看到無視警告號誌的白癡啊！ 03/04 17:56
→ jackgn : 有些人就是不能理性討論，設柵欄跟奴不努有關 03/04 19:21
→ jackgn : ？ 03/04 19:22
推 a12375111 : 設柵欄做個高雄特色的輕軌也不錯啊，幹嘛這麼堅持輕 03/04 19:26
→ a12375111 : 軌不能有柵欄 笑 03/04 19:26
→ jackgn : 其實堅持設或不設柵欄，都是一種內耗，如能改善交通 03/04 19:33
→ jackgn : ，不能討論嗎？ 03/04 19:33
推 lpllpllpl : 現在是看不懂號誌的問題 要設柵欄的前提是改善什麼 03/04 19:36
→ lpllpllpl : 問題？ 先設定討論的項目 後面討論才有意義 03/04 19:36
→ lpllpllpl : 如果設柵欄是處理違規轉彎 闖紅燈的問題 那就是不侷 03/04 19:37
→ lpllpllpl : 限於輕軌 而是整個路口交通的設計 03/04 19:37
推 lpllpllpl : 還是那句老話 輕軌遇到的交通事故 在一般平面道路同 03/04 19:41
→ lpllpllpl : 樣是會發生 而且發生次數遠遠超過輕軌事故次數 03/04 19:41
推 lpllpllpl : 那如果你都不覺得這些易肇事路口都沒有增設柵欄的需 03/04 19:46
→ lpllpllpl : 求 那事故更少的輕軌 裝設柵欄的需求何在？ 03/04 19:46
推 wingthink : 怎麼會有人覺得有柵欄就沒問題 笑死 03/04 20:11
→ jackgn : 看不懂標誌是一個問題，設了柵欄能不能改善是另一 03/04 20:15
→ jackgn : 個問題 03/04 20:15
→ jackgn : 設了柵欄挽救一個不長眼的生命，這也沒什麼不好（ 03/04 20:27
→ jackgn : 笑）。我覺得討論就是要不設限，像有些聽障在通過 03/04 20:27
→ jackgn : 輕軌時，他們的危險性也會增加。當然不設柵欄也是一 03/04 20:27
→ jackgn : 個選項，國外也是有輕軌部分路段設置遮斷器，由路權 03/04 20:27
→ jackgn : b提升為a的例子，這也可以參考看看 03/04 20:27
推 lpllpllpl : 所以這更適合於一般平面道路吧？ 03/04 20:38
推 sheep922420 : 反正蓋輕軌的目的本來就是...不好說... 03/04 20:39
推 lpllpllpl : 現在設柵欄的目標是防止車去撞輕軌? 還是扼止其他道 03/04 20:41
→ lpllpllpl : 路駕駛違規? 這才是討論的方向 03/04 20:41
→ lpllpllpl : 用意不同 裝柵欄的位置差別也會不一樣喔 03/04 20:43
推 lpllpllpl : 再來說聽障路過輕軌會很危險 那路過一般平面道路就 03/04 20:46
→ lpllpllpl : 不危險？ 其實我不太懂你強調這個案例的用意... 03/04 20:46
→ lpllpllpl : 應該是聽障走在平面道路 遇到違規駕駛 闖紅燈 違規 03/04 20:48
→ lpllpllpl : 轉彎的危險度遠大於輕軌路口吧？ 03/04 20:48
→ globeMIX : 影片中是有一些路口設置有柵欄的 至於出於什麼原因 03/04 20:58
→ globeMIX : 就不太清楚 我猜有可能是路口視野不夠淨空 03/04 20:59
→ globeMIX : 又或者是提升路段的行駛速度等等 03/04 21:00
推 lpllpllpl : 這要看當地規劃了 不過單純看應該不是車流量的關係 03/04 21:01
→ globeMIX : 不過柵欄來說在平面輕軌真的是少見就是 真有那麼多 03/04 21:02
→ globeMIX : 柵欄需求 那就是乾脆弄獨立的A路權了 03/04 21:03
→ jackgn : 舉聽障是因為輕軌無法急煞，但聽障無法聽到噹噹聲， 03/04 21:05
→ jackgn : 容易比一般人發生誤差 03/04 21:05
推 lpllpllpl : 理論上啦 應該是做半地下化 往下挖5公尺 用函管模式 03/04 21:07
→ lpllpllpl : 通過各大路口 一般道路再回到平面 如果輕軌是早20年 03/04 21:07
→ lpllpllpl : 就做的話 或許可以做到這種程度 03/04 21:07
→ globeMIX : 我也覺得挖潛一點的地下化 輕軌應該是辦得到 03/04 21:09
→ jackgn : 輕軌沒設路障對市容是加分的 03/04 21:09
→ globeMIX : 至少與捷運交會轉乘會很方便 無奈就是公車站模式去 03/04 21:10
→ globeMIX : 設計 03/04 21:10
→ globeMIX : 凹仔底過年看到人潮就有爆月台了 03/04 21:11
推 lpllpllpl : 輕軌的強項之一就是轉乘非常方便 月台層就是地面層 03/04 21:11
→ lpllpllpl : 不用像結果繞來繞去 03/04 21:11
→ lpllpllpl : 不用像捷運 03/04 21:11
→ globeMIX : 我也是覺得平面輕軌方便的就是它的可及性 03/04 21:13
推 globeMIX : 大順路禁止左轉違規這點我想開車的人很多就是憑本能 03/04 21:18
→ globeMIX : 開車而已 標示與宣傳真的要再加強 03/04 21:18
→ aloness : 在日本也是會設平交道啦，這是大阪的路面電車 03/04 22:06
推 snowlakers : 國外就沒機車啊，拿國外輕軌比較完全沒意義，機車 03/04 22:24
→ snowlakers : 跟輕軌要併行本來就是超危險的事 03/04 22:24
推 soinjoey : 都2023年了還有人在拿鐵路比輕軌 03/04 23:33
推 Wadient : 所以機車就能違規？ 03/05 06:44
→ eemail : 會撞就是會撞 高速公路也沒紅綠燈也不用轉彎還不是 03/05 08:36
→ eemail : 天天出車禍 03/05 08:36
噓 nooin : 「感覺」... 查個數據增加可信度到底多難 ... 03/05 10:58
→ john2355 : 輕軌 就是個笑話 03/05 13:49
推 ck1030423 : 不太懂為什麼不蓋捷運 03/05 13:56
→ hantulee : $$$的問題，有錢的話，當初不會只有紅橘兩線... 03/05 15:12
→ lpllpllpl : 錢跟時間的問題 黃線等了多久?真的要蓋百年運輸也 03/05 15:37
→ lpllpllpl : 是可以 後面還一堆線等著排隊 03/05 15:38
→ bpan : 用路人問題結果檢討公共交通的好好笑，一輩子阻礙世 03/06 13:20
→ bpan : 界進步就是這種人 03/06 13:20
→ jackgn : 歡迎來到真實世界，建設不是模擬城市，推倒就行，你 03/06 15:15
→ jackgn : 看輕軌建得漂漂亮亮，但用起來就有趣了。你看以後大 03/06 15:15
→ jackgn : 順路路樹修剪時會多有趣。所有沿線透天住家基本上是 03/06 15:15
→ jackgn : 不能下車的，因為路邊不能停車。 03/06 15:15
→ jackgn : 好處是不方便久了，建商就可以來炒房了，一定比以前 03/06 15:17
→ jackgn : 好收購。 03/06 15:17
推 mygoing : 最後可能真的變成拆了台鐵柵欄新增輕軌柵欄 03/06 16:18
推 missin : 沿線透天真的可憐，除非變成騎樓能停車，不然不能停 03/06 16:58
推 lc85301 : 輕軌柵欄不是用灌木叢嗎 03/06 17:50