→ DOHMARS : 而且施工期程超長，已經很久了，下班時間塞爆 03/13 12:56
→ Jiuliano : 我倒覺得這樣很方便，左轉車不會擋路 03/13 12:57
推 boloz : 整條華夏路花大錢改的有夠爛，而且改很久了，號誌不 03/13 13:01
→ boloz : 連貫，標線塗塗抹抹 03/13 13:01
→ lina31210 : 真的超多車禍！！！ 03/13 13:13
推 happy12 : 華夏路的人行道終於可以改善 03/13 13:23
推 internate100: 改善也要沒有機車騎上去跟停上去，石二鍋那段之前就 03/13 13:31
→ internate100: 改善好了，可以去看看 03/13 13:31
推 misson : 國外是這樣設計的，至於左轉號誌是用延遲方式來做 03/13 13:32
推 misson : 至於分隔島，那邊本來畫的是雙黃線，可能是三寶跨 03/13 13:35
→ misson : 雙黃線迴轉多了，改成安全島個人認為沒什麼不妥， 03/13 13:35
→ misson : 受影響的是高興哪裡轉就轉的三寶 03/13 13:35
推 svcc : 看看大順路 趕快跪恩 華夏路很大條 03/13 13:39
→ svcc : 越擠越暖 才符合暖暖市的稱號 03/13 13:40
推 ptk9811107 : 有左轉道好啊 把車道寬縮小就好 03/13 13:40
推 Ryan908 : 現在那段路標示不清，連常走的我，也感到 "灰灰" 03/13 14:05
推 allpafighter: 車道越小越好 要飆去賽車場飆 03/13 14:16
推 HIKONA : 塞就是好，最好再一條公車專用道 03/13 14:34
推 Jinks3 : 華夏路現在紅綠燈都不連貫 車道都被汽車塞滿 機車 03/13 14:50
→ Jinks3 : 都只能夾縫中亂鑽 尤其是靠近新莊一路附近更亂 03/13 14:50
→ Jinks3 : 改這樣到底好在哪裡？ 03/13 14:50
→ blackcat3399: 高雄的路越塞越好不是市府的目標嗎？ 03/13 14:53
推 ramirez : 不可質疑你的暖市 03/13 15:08
→ payneblue : 是不會騎慢一點？ 03/13 15:37
推 jackie1115 : 汽車還好機車那段真的很難騎，與其在車縫中鑽不如 03/13 15:56
→ jackie1115 : 把自己當汽車來騎，了不起被叭而已 03/13 15:56
推 skylee : 支持左轉道! 全市所有大馬路都應該這樣設計 03/13 15:56
→ allpafighter: 騎車不鑽會癢受不了，鑽不動還要靠杯 03/13 15:57
推 Slzreo1726 : 增設左轉道很好沒錯 但問題是一堆小巷子路口根本不 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 該裝紅綠燈甚至是左轉道的 大路口的左轉道都被小巷 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 子的左轉道切割得四分五裂 一點道路分級的概念都沒 03/13 16:06
→ Slzreo1726 : 有 實在是頭痛 03/13 16:06
推 hank9201 : 超級久了，有一小段變一線道超痛苦 03/13 16:11
→ cr5 : 小巷子路口設左轉道，反而孟子、曾子、重信、重和 03/13 16:13
→ cr5 : 路沒有，內線車路口要直行得切外線造成塞車 真棒 03/13 16:13
推 Farid : 左轉道是很棒的設計 03/13 16:21
→ dynabook : 顯然我們不是學日本的，就自己土砲亂改，然後更亂。 03/13 16:23
噓 GiantGG : 原PO就是要路大才好開快吧！難怪台灣交通事故這麼多 03/13 16:24
→ enjoyyou : 就十年前兩段左轉是顯學 現在偏心左轉道是顯學 03/13 16:31
→ enjoyyou : 顯學時不管合不合適 弄上去就對惹~~ 03/13 16:32
→ enjoyyou : 弄下去 2+1匯流成1+1 你用路人吞下去就是惹 03/13 16:33
→ enjoyyou : 之後再把1+1變成 1PLUS 汽機車自己去爭 超棒~ 03/13 16:35
推 misson : 曾子路明明就有 03/13 16:38
推 misson : 只是台灣太遷就路邊還要有停車格，然後單一車道也 03/13 16:40
→ misson : 太寬，變成直行車通過路口要斜著接下一段 03/13 16:40
推 iamsosmart : 左轉道很多地方都有在弄，個人覺得不錯 03/13 16:42
→ dynabook : GiantGG兄您先去實地走一趟再來討論，路無論大條小 03/13 16:43
→ dynabook : 條我駕車的時速都是低於50公里每小時，但所謂的改 03/13 16:44
→ dynabook : 善不是要比以前更好？ 03/13 16:44
→ caca80207 : 高雄四輪族仔都這種嘴臉，怎麼能怪別人想鑽走呢：（ 03/13 17:03
→ caca80207 : 真的討厭鑽車，車道就是要縮窄每錯，不過這樣四輪仔 03/13 17:05
→ caca80207 : 不好亂停車，所以不開心 03/13 17:05
推 schrei : 弄快一個月了= = 03/13 17:23
推 girlsholic : 改成有左轉專用道真的很棒，身為開車族，外側車道因 03/13 17:26
→ girlsholic : 為機車會一直卡進來或鑽來鑽去，只能開內側車道， 03/13 17:26
→ girlsholic : 但每個路口幾乎都有要左轉的車，整條車道都被塞住！ 03/13 17:26
→ girlsholic : 現在有左轉道真的改善很多。 03/13 17:26
→ girlsholic : 機車真的很可怕，根本無法開外側車道，飄來飄去的三 03/13 17:28
→ girlsholic : 寶太多了。 03/13 17:28
推 ptk9811107 : 53樓那個真的是目幹 根本沒寫禁行機車 03/13 17:33
→ ptk9811107 : 還惡意逼車 03/13 17:34
噓 bibiwei : 怎麼改都有人抗議啦 03/13 17:40
→ bibiwei : 行人,機車族,汽車族...要的都不一樣 03/13 17:41
推 jackgn : 高雄一堆左轉道，設計的人一定沒在開車，左轉道應 03/13 17:53
→ jackgn : 該是路口延伸，而不是整條都是左轉道，或是一下子 03/13 17:53
→ jackgn : 左一下子直行，搞的直行車又要右切，造成車禍原因。 03/13 17:53
→ proepi : 目顯學是路要窄 彎曲 燈號不連貫 就是要讓你很難開 03/13 17:55
推 tering : 原本不寬嗎？寬到可以飆車啊 03/13 18:35
推 IbanezZ : 外推左轉道超好 03/13 19:07
→ IbanezZ : 機車汽車根本不應該分道，機車好好騎正中間，停紅燈 03/13 19:09
→ IbanezZ : 時合法低於時速30鑽去前方，才是正確用路。 03/13 19:09
推 caca80207 : 可惜台灣交通教育就是垃圾，整天只會永遠分流不了的 03/13 19:22
→ caca80207 : 分流 03/13 19:22
推 ppgg486 : 左營大路也很荒唐 03/13 19:27
推 johnny721009: 越塞越好，這樣才不會出車禍 03/13 19:46
噓 GiantGG : 我家在內惟，公司在高鐵附近，我常走華夏路啊！怎麼 03/13 19:53
→ GiantGG : 了？ 03/13 19:53
推 yuansaint : 有左轉專用道很棒！ 上次經過超開心 03/13 20:52
推 vic9503 : 我每天開華夏路上下班啦 改完的路段比沒改前好很多 03/13 21:08
推 top8879576 : 華夏路之前很多跨雙黃線大迴轉g8車，加分隔島很讚 03/13 21:39
推 qwert910 : 我覺得這樣很好欸尤其是分隔島給他蓋起來 03/14 00:27
→ qwert910 : 終於不會有想到就馬上迴轉的摩托車 超級可怕 03/14 00:27
推 Puleiya9527 : 華夏路騎車不用鑽啊？直接方向燈打下去切去快車道中 03/14 04:57
→ Puleiya9527 : 間騎就好了。有時快車道明明沒幾輛車，一堆要直行的 03/14 04:57
→ Puleiya9527 : 機車塞在慢車道、右轉道擠成一坨，有的甚至超車寧願 03/14 04:57
→ Puleiya9527 : 從對方右邊超，也不切來快車道… 03/14 04:57
→ IbanezZ : 我也超怕快車道右轉的四輪，提前靠右才對（我是四輪 03/14 06:29
→ IbanezZ : 仔） 03/14 06:29
→ IbanezZ : 交通局的標線這幾年一直在進步，但當然還有很多舊的 03/14 06:30
→ IbanezZ : 標線要改 03/14 06:30
→ eemail : 有人說好有人說不好@@ 03/14 19:37
噓 hy0106 : 據說是新法規的關係，所未來新光三越那一段早先做 03/17 16:08
→ hy0106 : 好的分隔島可能又會拆掉重弄 03/17 16:08