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1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 https://www.cna.com.tw/news/ahel/202304130097.aspx 2.完整新聞標題: 行政院核定高雄捷運延伸至湖內 預計118年通車 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: 日期:20230413 媒體:中央社 作者:中央社記者蔡孟妤 4.完整新聞內容: 高雄市捷運局13日表示,行政院12日正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合規劃報 告,確定捷運延伸至湖內區。(高雄市捷運局提供)中央社記者蔡孟妤傳真 112年4月13 (中央社記者蔡孟妤高雄13日電)高雄市捷運局今天表示,行政院昨天正式核定捷運岡山 路竹延伸線第二B階段綜合規劃報告,確定捷運延伸至湖內區,也宣告完成捷運岡山路竹 延伸線最後一哩路,目標民國118年底前通車。 高雄市捷運局今天新聞稿表示,行政院昨天正式核定捷運岡山路竹延伸線第二B階段綜合 規劃報告,計畫總經費逾新台幣146億元,確定捷運延伸至湖內區。市府已同步啟動設計 作業,朝118年底前通車目標邁進。 岡山路竹延伸線第二B階段路線起點銜接「岡山路竹延伸線(第二A階段)」計畫的南路竹 RK6站起,沿途行經路竹區中山路至湖內區中山路一段,路線全長約3.87公里,共設置2座 高架車站,路線止於湖內區中山路與環球路口北側。 捷運局說明,岡山路竹延伸線第一階段工程進度已達83%,預計113年中完工通車至岡山車 站。第二A階段土建、機電系統均已發包,預計116年完工通車至RK6南路竹站。昨天第二B 階段經行政院核定後,將預定118年底全線通車。 捷運局表示,岡山路竹延伸線完工後,可服務岡山、路竹、湖內等地區約35.4萬民眾,及 串聯楠梓科技產業園區、橋頭科學園區、岡山本洲產業園區、南科高雄園區等4大科技園 區等沿線各大園區,是南部半導體材料S廊帶重要一環。 但岡山路竹延伸線行經路竹區中山路,此路段因道路拓寬辦理拆遷,引起部分居民反彈。 高雄市長陳其邁今天出席活動時接受媒體聯訪表示,市府會與相關單位加速與地方溝通協 商,盼協調出合情合理解決方案,加速工程興建。(編輯:謝雅竹)1120413 5.心得: 須至少50字。 捷運岡山路竹延伸線核定了 113年到岡山 116年到路竹 118年到湖內 希望之後有機會能接到台南 其實湖內比較靠近台南生活圈了 台南到高雄之間還有廣大腹地可以開發 潛力無窮 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.241.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1681389523.A.83F.html
zebirlin : 有這錢怎不先把輕軌地下化 04/13 20:41
eulbos : 好窩 04/13 20:41
OK8066889 : 強烈建議延伸到興達港 04/13 20:48
sunny810 : 贊成延到台南,這樣去吃糖水方便多了 04/13 20:51
rs221107 : 直接跳過仁武 哈哈哈哈哈 04/13 20:51
bearbrik : 離台南不遠了XD 04/13 20:52
ptk9811107 : 吃糖水XD 04/13 20:54
Maupassant : 一直跟鐵路平行 04/13 20:56
hank9527 : 捷運延伸到東港跟延伸到台南哪個比較有機會發生 04/13 20:58
qazwsx6107 : 輕軌可以改湘南單軌電車嗎? 04/13 20:58
moonmu : 1f 輕軌地下化經費至少要多一個零 04/13 20:58
sleepyrat : 都到湖內了,不如一口氣蓋到歸仁唄~ 04/13 21:01
twhuang28 : 美濃旗山也要有捷運吧 04/13 21:05
openido : 那幹嘛還要火車 04/13 21:07
beaver : 都到湖內了何不蓋到內湖ww 04/13 21:08
sleepyrat : 橘線可以延伸到大樹旗山,這樣可以上山下海一條龍~ 04/13 21:08
sleepyrat : 北捷的新莊線也蓋到新北桃園的交界 04/13 21:10
lpllpllpl : 不是說台南捷運就是從湖內開始接? 還是我記錯了? 04/13 21:17
jjoonnyy : 反正中央出錢, ok的啦 04/13 21:18
sleepyrat : 阿菊當時有打算讓紅線延伸到奇美博物館 04/13 21:20
wizink : 路竹默默低調big 04/13 21:27
momo3921d : 推,高雄起飛 04/13 21:29
XianDao : 台鐵捷運化 捷運台鐵化 蓋好蓋滿 水啦 04/13 21:34
sdcherng : 好暖 到處都有捷運 大家通勤都好方便 04/13 21:36
asq176 : 搭火車還比較快 04/13 21:36
tingstart : 未來捷運應該能環島 04/13 21:36
medama : 建議延伸到台南高鐵 服務北高雄鄉親 04/13 21:37
icekiba : 好喔 04/13 21:37
DoRaFerly : 什麼時候大寮延伸屏東 04/13 21:40
medama : 高鐵有要延伸屏東了 04/13 21:41
sleepyrat : 人家屏東只想搞不用自己出錢的 04/13 21:41
q123212 : 整個屏東才80萬人... 04/13 21:47
QwQxError : 什麼時候延伸美濃 04/13 21:58
ab5873 : 黑金說的 我們的政府很有錢的~~ 04/13 22:02
demoham : 到底跟火車有甚麼差? 04/13 22:04
a13471 : 類火車阿 04/13 22:06
sleepyrat : 兩種都搭搭看就知道差在哪了 04/13 22:08
marunouchi : 本來就不用分捷運還是火車,反正就電車 04/13 22:12
online0801 : 拉到湖內真的太遠… 04/13 22:18
JOKO58802218: 路網...? 04/13 22:25
yuma0621 : 讚讚讚 04/13 22:29
aa041104 : 期待拉到嘉義,這樣可以吃火雞肉飯 04/13 22:30
peter308 : 不是有台鐵了嗎? 04/13 22:52
Run912 : 有個東西叫““火車”” 04/13 22:57
OK8066889 : 那馬夏居民表示:交通要正義、要平權。 04/13 23:07
Goldpaper : 高雄真的要起飛了,有鴻海,台積電還加碼用3奈米到 04/13 23:07
Goldpaper : 高雄,大港開場越來越多人,台北人等著看吧 04/13 23:07
OK8066889 : 考量經費,可以改拉一條輕軌到那瑪夏,促進觀光。 04/13 23:09
o73845817 : 說火車的是覺得板南線沒用嗎 04/13 23:09
stye08114 : 市區不多蓋一直延伸zz 04/13 23:18
ptk9811107 : 市區有蓋啊 等黃線土建成功招標 04/13 23:18
attpp : 死忠仔始終相信 04/13 23:19
auskin : 以後湖內,路竹到前鎮上班 方便多了 04/13 23:30
auskin : 難道台北到板橋 還是南港 會搭火車嗎? 04/13 23:31
IOUIOUIOU : 與其一直延伸不如加速其他路網 路線太少才是高捷 04/13 23:36
IOUIOUIOU : 的問題所在 喔不對 不開冷氣才是問題所在 04/13 23:36
IOUIOUIOU : 另外高鐵到屏東的選址就是一個笑話 04/13 23:38
momotaloson : 仁武表示 04/13 23:57
stanleyplus : 市區要延伸才對 04/14 00:14
Subliminal : 高雄很多澎湖人,不如我們... 04/14 00:21
popo168 : 總有一天,從高雄搭捷運也能去基隆的 04/14 00:27
drunk0102 : 屏東只有80萬人不配有捷運? 阿湖內有多少人 拿了人 04/14 00:29
drunk0102 : 家水還要這樣臭喔 04/14 00:29
IIEII : 總有一天高雄捷運會成圓的 繞地球一圈 04/14 01:10
jeter17 : 推 04/14 01:16
atana : 為什麼捷運站和火車站幾乎重疊 這樣效益大嗎 04/14 01:17
palkuangdau : 可以弄一條甲仙跟六龜嗎 04/14 01:44
taiwanstrike: 一百年後高雄紅線就能接到台北紅線了 04/14 01:47
tacomake : 不如把市區輕軌改成捷運 04/14 02:00
zxzx443 : 要不要接去那瑪夏?我們政府真的很有錢 04/14 02:10
victor33 : 來個東港小琉球吧 04/14 02:50
jeter17 : 又有人崩潰了笑死 04/14 03:01
WaWa3 : 沒水不蓋水庫,一直蓋其他 04/14 03:54
cblade : 可以一路延伸到北部去 04/14 06:26
ES699AP : 地皮又可以炒一波了 04/14 06:30
IbanezZ : 好多人崩潰喔,高雄花錢建設就是不對啦 04/14 07:22
DSB520 : 台南高雄串起來 04/14 07:43
Ansel : 客觀來說 湖內用輕軌 市區輕軌改捷運比較合適吧 04/14 07:49
cr5 : 台鐵高雄大湖票價47,好奇捷運收費多少? 04/14 07:51
shumann1810 : 先先把市區弄好 哈囉 04/14 07:58
pigofwind : 市區塞輕軌,然後把捷運當城際運輸在蓋 04/14 08:10
drcula : 捷運收多少不是問題,問題在兩種運具互搶生意,結 04/14 08:13
drcula : 果就是兩邊都虧錢,反正政府很有錢 04/14 08:13
aJan5566 : 我覺得可以串到玉山去 觀光捷運一定有賺頭 04/14 08:40
rcf150cc : 可以跟北捷連在一起嗎@@ 04/14 09:06
chillybreeze: 應該串到日本去,以後坐紅線去日本玩超爽der 04/14 09:09
enjoyyou : 當初要是沒給馬當那八年 高雄當然是捷運不是輕軌~~ 04/14 09:10
dennick1011 : 接到湖內到底是...市區交通網先成型好嗎 04/14 09:16
sleepyrat : 台北有很多人搭台鐵,從中壢到瑞芳都是熱門路線~ 04/14 09:20
josephchen08: 那種地方蓋捷運幹嘛 都沒錢了 04/14 09:20
josephchen08: 要不要拉一條去六龜 藤枝 寶來 04/14 09:20
shou0810 : 沒用的線路,不如多開發增加市區的線,郊區先用台 04/14 09:31
shou0810 : 鐵拉起來吧 04/14 09:31
bbbing : 霸氣118年,記得要選對人才蓋的玩 04/14 09:32
rockma : 崩潰仔好多XDDD 04/14 09:33
sleepyrat : 那種地方會是台南高雄科技路廊的一部分,地皮炒起來 04/14 09:38
xx60824xx : 賠錢賠到爆 04/14 09:43
pal1231 : 可憐哪 市區人口稠密區不弄 一直延伸炒房 呵 04/14 09:44
sleepyrat : 因為市區的運量就這樣了,不如往外延伸炒地皮~ 04/14 09:51
sleepyrat : 市區路網的部分就看黃線運量夠不夠補 04/14 09:57
jn9515 : 一直搞延伸 不先把市區路網搞好人口多的不先弄 04/14 09:58
jn9515 : 一直要蓋到沒啥人的地方 這條延伸頂多到高苑 04/14 09:59
jn9515 : 或者南路竹就好 在那硬是要搞到湖內又不是說沒台鐵 04/14 10:00
ramirez : 市區路網為什麼不先弄呢? 一直無限延伸紅線?? 04/14 10:00
jn9515 : 粉紅 銀線這整部先整合 在那弄沒路用的延伸跟紫線 04/14 10:01
dondon0419 : 延到墾丁啦 04/14 10:08
tingstart : 郊區土地成本低,買好等上漲,開心死 04/14 10:18
icekiba : 延伸到台東~ 04/14 10:28
kjes924308 : 火車要拿來當交通,真的要賭不會誤點 04/14 10:44
kjes924308 : 台鐵幾大特色 便當、逃票、誤點、超賣 04/14 10:44
sleepyrat : 台鐵把本業顧好就行了 04/14 10:53
h90257 : 路竹 湖內 看起來就是要通勤 04/14 11:56
h90257 : 捷運跟鐵路重疊 那板南線要廢了嗎 04/14 11:57
lst77 : 但板南線不在郊區呢 04/14 12:33
stillsodden : 笑死,高雄炒房炒起來,邁邁讚讚讚 04/14 12:51
gmisnotme : 蓋到台南高鐵站 04/14 12:52
sleepyrat : 現在台北從樹林站到瑞芳站都沒有郊區了 04/14 12:56
SPIII : 捷運的設計就不適合坐那麼遠,一直延伸是在... 04/14 13:28
pika2050530 : 梓官呢 04/14 13:56
blackis9ood : 護航這建設的人到底在想什麼?市區需要捷運還是郊 04/14 14:16
blackis9ood : 區?高捷真的越來越誇張 04/14 14:16
blackis9ood : 亂搞財政,用側翼帶風向欺騙人民,這真的是民主國家 04/14 14:17
blackis9ood : 該有的風氣嗎? 04/14 14:17
blackis9ood : 高捷從一開始高運量規劃就是一場大騙局 04/14 14:17
blackis9ood : 如果用中運量規劃,高捷絕對好很多 04/14 14:19
miki50407 : 可以弄個南北快速道路嗎 04/14 14:19
sniper578 : 期待連到宜蘭 04/14 14:24
mysy : 湖內在哪 04/14 14:30
IbanezZ : 市區有黃線喔 04/14 14:38
dosten02345 : 真好奇這樣蓋的理由 04/14 14:48
dosten02345 : 原本捷運沒人搭 不就是市區不夠密集嗎 04/14 14:48
dosten02345 : 現在這樣搞 是要繼續賠錢逆 04/14 14:48
lpllpllpl : 我有點好奇 所謂的中運量跟高運量的營造費用會差很 04/14 14:58
lpllpllpl : 多嗎? 像同里程長 一條捷運可以蓋8條輕軌那樣? 04/14 14:58
wingthink : 我也想知道台中人到台南高雄地方版崩潰的人在想什麼 04/14 15:11
wingthink : ? 04/14 15:11
yellow3621 : 沒錯,高雄的建設一定只會用到高雄人的錢,其他地方 04/14 15:36
yellow3621 : 崩潰個屁;何況鐵路地下化以後上面要加蓋輕軌,新捷 04/14 15:36
yellow3621 : 運延著鐵路走只是剛好而已 04/14 15:36
wingthink : 謝謝示範 04/14 15:45
icekiba : 就只好這樣蓋了 04/14 15:47
bbbing : 可以用前瞻啊,用的好高雄人不用出一毛錢 04/14 15:53
vincent1333 : 酸酸無限...超酸 04/14 15:57
lpllpllpl : 高市府出 被嘴只會舉債 現在連中央出都能嘴了 真棒 04/14 16:00
atana : 北高雄人最多的岡山 你蓋在岡山火車站旁邊是什麼神 04/14 16:40
atana : 操作 04/14 16:40
misson : 當初聽說有請交通規劃公司估算楠梓加工區的機車跟汽 04/14 17:05
misson : 車流量,設站點的考量是這些車的大多數來自這些地 04/14 17:05
misson : 方 04/14 17:05
icekiba : 北高雄已經是岡山了嗎=__= 04/14 17:13
kasim65 : 拉湖內其實很蠢 要拉也是拉去蚵仔寮促進觀光 04/14 17:30
kasim65 : 再來同個線路明明就有火車了 為啥硬要拉一條捷運 04/14 17:30
kasim65 : 反而燕巢旗山美濃才是真的需要捷運吧 只有客運能搭 04/14 17:30
kasim65 : 拉湖內 不拉梓官 蚵仔寮 就是欠噴 擺明想炒房 04/14 17:31
andy3020 : 稅金是這樣花的嗎...唉 04/14 17:58
chillybreeze: 這路線不是給人坐的,是給錢坐的 04/14 18:16
icekiba : 去燕巢旗山美濃…=__=根本也沒必要 市區的路網先蓋 04/14 18:21
icekiba : 好嗎 04/14 18:21
icekiba : 如果旗山燕巢美農很需要的話 是不是六龜茂林也來一 04/14 18:22
icekiba : 下 04/14 18:22
bucketface : 謝謝麥麥為偏頗地方的人民著想 真暖 04/14 18:58
proudC : 真的開始在施工了,有點無言 04/14 19:41
sleepyrat : 雙北以外的捷運,本業都不是載人~ 04/14 19:43
atana : 岡山重疊也就算了 橋頭捷運也重疊 到底? 04/14 19:54
abadjoke : 早就說了應該有拉去荖農六龜旗山 04/14 20:32
abadjoke : 反正大家的錢很好花怎麼花怎麼爽 乾脆搞個溫泉線 04/14 20:32
abadjoke : 促進觀光一下 04/14 20:32
abadjoke : 別人靠拉捷運線炒地皮爽賺 跑車當捷安特在換 04/14 20:33
abadjoke : 推文護航的死忠仔靠這個賺了多少要不要上一下人權 04/14 20:33
abadjoke : ? 04/14 20:33
semicoma : 不錯啦 至少這次沒有人白痴到扯反的都藍白 但就不 04/14 20:54
semicoma : 知道是真的比較懂事了 還是這件事他們也隱隱覺得不 04/14 20:54
semicoma : 妥因此只能弱弱地說中央出錢高雄市民在那叫什麼 04/14 20:54
CRAZYJEFFY : 輕軌地下化有限吧 04/14 21:25
swearflycc : 錢是不是中央全出 還不一定 地方應該都要分擔一 04/14 21:30
swearflycc : 部分 04/14 21:30
swearflycc : 現在蓋捷運 沒有在中央全出的 地方都要出錢 04/14 21:33
icekiba : 所以不是中央全出? XD 04/14 21:39
swearflycc : Google不到 我是猜測不是中央全出啦 連南岡山到岡 04/14 21:48
swearflycc : 山 總經費30億 都對半分了 期望這次延伸要中央全出 04/14 21:48
swearflycc : 有點難 04/14 21:48
sleepyrat : 台鐵跟捷運都會有地方自籌,只有高鐵不用,所以屏東 04/14 22:03
sleepyrat : 從潘孟安以來拼命推高鐵,捨台鐵高捷~ 04/14 22:04
sleepyrat : 以高捷黃線為例,總經費1442億,高雄要自籌608億~ 04/14 22:06
LewisRong : 當初最好的方式就是紅橘蓋中運量 環狀輕軌也變中運 04/14 22:32
LewisRong : 量 這是最好的 但來不及了 04/14 22:32
sleepyrat : 當初美國的顧問公司也建議高雄蓋高架中運量就夠了 04/14 22:52
eaious : 一條跟台鐵平行的捷運 離台鐵還差不到兩三百公尺 真 04/14 23:32
eaious : 是白痴 04/14 23:32
eaious : 整條路兩旁都荒郊野外 還蓋條跟台鐵平行的 反正錢多 04/14 23:37
eaious : 高苑科大站 高苑科大都快倒了 蓋在那邊鳥不生蛋 要 04/14 23:42
eaious : 變笑話嗎 04/14 23:42
cherylsilent: 為什麼不搭火車 04/14 23:49
jerry19123 : 真的到岡山就可以了,不要再往北了 04/15 00:45
icekiba : 蓋看看的意思阿 04/15 00:51
Kent76435208: 先把市區路網補齊+1 04/15 01:04
btwsniper : enjoyyou大,高捷路網在扁政府時代就都改成輕軌了, 04/15 02:25
btwsniper : 環狀輕軌也是當時拍板定案的 04/15 02:25
newhsun : 可以直接到屏東嗎 04/15 08:10
icekiba : 可以接到台南阿 04/15 10:47
yurie53 : 這錢應該可以請很多公車或計程車司機吧 04/15 14:59
roxiang : 硬要把捷運拉到連幾隻小貓都沒人的地方真的黑人問 04/15 16:07
roxiang : 號 04/15 16:07
kasim65 : 硬要拉到沒人的地方就是炒地皮阿 04/15 17:19
kasim65 : 湖內居住人口少 學校少 甚至也沒觀光 拉到那理由? 04/15 17:20
kasim65 : 我扯拉到旗山美濃 起碼還有觀光效益 04/15 17:20
kasim65 : 再來就是旗山美濃地處偏僻 公共運輸只有客運能搭 04/15 17:21
kasim65 : 湖內起碼還有火車可搭 偏偏還拉一條平行的捷運?? 04/15 17:21
missin : 跟火車走一起是怎樣 04/15 18:37
HuntBear : 錢太多沒處花 04/15 23:40
yenz11 : 讚喔!離搭捷運去台南吃牛肉湯不遠了 04/16 03:53
horace0323 : 現在台鐵到不了就是了 ??? 04/16 09:22
Asuna0930 : 有錢不先把輕軌改地下化,這政府腦袋有洞是不是啊, 04/16 09:46
Asuna0930 : 每次經過大順路就他媽一肚子火 04/16 09:46
maxsky : 南北網絡交給台鐵捷運化,反而是市區橫向網絡要加 04/16 10:54
maxsky : 強,還好現在租腳踏車方便,不然捷運聯絡網有夠鳥 04/16 10:54
pqow51 : 在鄉下地區畫個捷運圖,你們就高潮了喔 04/16 12:43
a8785007 : 好有錢 04/16 20:15
bybus : 笑死 多蓋兩條台鐵 04/17 18:43