噓 candicesm : 大順路目前就是個悲劇 搞不懂還有人在護航 住文藻 04/25 20:31
→ candicesm : 周邊與沿線住戶非常可憐 整體繞路 04/25 20:31
→ candicesm : 大順路不能走 明誠更塞 民族也塞 04/25 20:33
推 togg : 明誠會塞就自由跟河堤這段的關係吧，紅綠燈超不連貫 04/25 20:39
→ togg : 加上路口都不會淨空 04/25 20:39
※ 編輯: lpllpllpl (114.39.75.105 臺灣), 04/25/2023 20:54:15
→ allpass1983 : 這個倒是不會酸什麼，建築施工本來會有一段交通黑暗 04/25 20:43
→ allpass1983 : 期，但是如果整環搞好後，運量依然不見起色，到時候 04/25 20:43
→ allpass1983 : 再來檢討。 04/25 20:43
→ hantulee : 運量怎可能沒起色，雄工附近高中以上學校不是有幾家 04/25 20:48
→ hantulee : ，光那邊貢獻一些搭乘人數吧. 04/25 20:48
推 Uhavemyword : 黑暗期習慣後 通車就維持整路禁止左轉 另一個黑暗期 04/25 20:52
※ 編輯: lpllpllpl (114.39.75.105 臺灣), 04/25/2023 21:01:37
推 semicoma : 這是拍板平面輕軌的那一任市府的問題 現在的市府只 04/25 21:01
→ semicoma : 是試著儘快完成前朝的規劃 這不是錯 04/25 21:01
推 hateself : 反正先罵再說 04/25 21:02
推 ptk9811107 : 台北也一堆禁左啊 怎麼沒聽別人在哀 04/25 21:02
推 ceca : 明誠路塞是因為大順路車潮都跑去明誠路. 04/25 21:09
→ ceca : 整條大順路禁止左轉包含博愛路自由路也不給轉. 04/25 21:09
→ ceca : 然後農16又有做住宅區的切斷式道路設計. 04/25 21:09
→ ceca : 所以一大堆車只好乖乖跑明誠路然後塞在一起. 04/25 21:10
→ ceca : 你們可能沒注意到,農16要左右橫越是很麻煩的. 04/25 21:10
噓 hank9527 : 公車直接占兩個車道，還切回去快車道類，一邊輪子直 04/25 21:11
→ hank9527 : 接壓在白線上 04/25 21:11
→ ceca : 例如你美術館路,轉裕誠,轉富農,轉龍德,轉神農. 04/25 21:11
→ ceca : 再轉南平,再轉至聖... 04/25 21:11
→ ceca : 你要轉這麼多個彎,你才有辦法"橫越"農16. 04/25 21:12
→ ceca : 那你轉這麼多彎 vs 塞在明誠路... 04/25 21:12
→ ceca : 因此大家都選擇塞在明誠路..XD 04/25 21:12
→ ceca : 例如我從巨蛋回美術館,至少也是. 04/25 21:12
※ 編輯: lpllpllpl (114.39.75.105 臺灣), 04/25/2023 21:15:46
→ ceca : 快一點也式裕誠轉過去. 04/25 21:13
→ ceca : 這也牽扯到,明誠路以北,美術館要去巨蛋. 04/25 21:14
→ ceca : 只有走明誠或是走慶豐...慶豐又超塞. 04/25 21:14
→ ceca : 所以北美的人也會乖乖塞在明誠..XD 04/25 21:14
→ ceca : 因此明誠西段就大爆炸. 04/25 21:14
→ ceca : 然後東段明誠. 04/25 21:14
→ ceca : 他成了北三民區的大順路替代道路. 04/25 21:15
→ ceca : 畢竟大昌路沒有橫跨民族路... 04/25 21:15
→ ceca : 因此北三民區往西,也是塞在明誠. 04/25 21:15
→ ceca : 造成明誠路只要一過中華路,就一路塞到國道. 04/25 21:15
→ ceca : 畢竟陽明和鳳山的人要嘛走建工要嘛走明誠. 04/25 21:16
→ ceca : 沒替代阿...沒選擇阿...只好當我們同在一起..XD 04/25 21:16
→ ceca : 以前則是有大量的車都走大順 04/25 21:16
→ lpllpllpl : 明誠路就文末提到的啊 它也是道路縮減過的歷史之一 04/25 21:17
→ ceca : 所以明誠遠沒今天這麼塞. 04/25 21:17
推 icekiba : 就是 Bird 04/25 21:18
→ ceca : 目前西段明誠想要降車潮有一個解. 04/25 21:21
→ ceca : 重劃農21. 04/25 21:21
→ ceca : 然後從青海路一路接到河堤南路. 04/25 21:21
→ ceca : 然後沿河堤南路接到河堤路. 04/25 21:21
→ ceca : 這樣絕對可以大幅減少明誠路的車潮. 04/25 21:21
→ ceca : 但是這必須重劃農21. 04/25 21:22
→ ceca : 並且要做一個橋,連結河堤南路和青海路中的新道路. 04/25 21:22
→ ceca : 至於如果連到龍德新路的話,效應偏差. 04/25 21:22
→ ceca : 連到河堤南路會更好. 04/25 21:23
→ ceca : 並且不只降低明誠路車潮,還可以降低自由路車潮. 04/25 21:23
→ lpllpllpl : 說真的 你要不要重發一篇道路改善啊 XD 我對北高雄 04/25 21:23
→ lpllpllpl : 道路實在不是很熟 會過去那裡都是坐捷運跟輕軌了XD 04/25 21:24
→ ceca : 要先出門了,等下出門就是要走博愛一路433巷..XD 04/25 21:24
→ ceca : 農21這一塊,交通規畫的好,對附近交通影響會非常大. 04/25 21:25
→ ceca : 目前是走博愛一路433巷轉同盟路到後驛.. 04/25 21:25
→ ceca : 三天兩頭都在走..XD..這條路差在要多轉兩個紅綠燈. 04/25 21:26
→ ceca : 如果可以貫成一條路,那必然交通紓解效應會非常大. 04/25 21:26
→ icekiba : 的確差一個橋… 04/25 21:27
→ icekiba : 中間有河隔開阿 04/25 21:27
→ lpllpllpl : 說到橋 龍德新橋 號稱明年就要通車了 XD 04/25 21:28
※ 編輯: lpllpllpl (114.39.75.105 臺灣), 04/25/2023 21:30:17
推 loveloser : 西卡的建議很好 但政府不會把地拿去蓋路會拿去賣 04/25 21:39
推 drunk0102 : 其他路確實變得更塞沒錯 04/25 21:47
噓 boloz : 錯誤的政策比貪污更可怕 04/25 21:56
※ 編輯: lpllpllpl (114.39.75.105 臺灣), 04/25/2023 22:10:36
推 zzro : 一堆人很急 不滿意 你可以去罷免啊 笑死 04/25 22:49
→ SDFSDF : 提供個意見 陽明我走覺民科工館十全去大順好市多 04/25 22:57
→ SDFSDF : 回來走同盟建工 04/25 22:57
→ SDFSDF : 過愛河就三條 明誠 大順 自由 不左轉大順封印 04/25 23:02
推 mygoing : 公車會切回內車道 雖然沒特別標示 基本就是內汽車外 04/26 01:17
→ mygoing : 機車 04/26 01:17
推 mygoing : 為什麼我每次經過大順路都可以看2台以上汽車違規左 04/26 01:23
→ mygoing : 轉 市長都看不到 交警都看不到 04/26 01:23
噓 a13471 : 雲分析 04/26 01:40
推 ives522 : 大順禁左轉建功，要去屏東（球場路）的車只能走明 04/26 08:01
→ ives522 : 誠了吧，超遠，我現在都改走高速公路繞遠路了 04/26 08:01
推 jackgn : 你應該看的不是數據，會有這種誤差，其實是因為塞 04/26 08:20
→ jackgn : 車時間是在上下班時間，分散在整天，自然就不合理了 04/26 08:20
推 jackgn : 其它路平常30趴，尖峰80，那在尖峰加個20，肯定塞爆 04/26 08:29
→ h90257 : 要推大眾交通 就是要減少私人車輛 04/26 10:21
→ littleme1125: 難道讓交通變得更塞是減少私人車輛的手法? 04/26 10:31
→ lpllpllpl : 路就那麼大 大眾運輸要用 行人要走 私家車要用 優先 04/26 10:34
→ lpllpllpl : 順位要不要排一下？ 04/26 10:34
推 olikm : 路大條只會愈塞，一堆亂剪亂切的車還有路邊一堆違停 04/26 16:55
→ olikm : 的車。 04/26 16:55