Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？

[ladr (崔韓熙餂袧)]

手機排版&純討論請鞭小力一點。

個人覺得高雄應該優先做出路網改善

再來搞梅花燈(號誌不連貫)，舉例來說

台中、台北東西南北向都有設置

快速及環快的高架路段讓用路人選擇

來到高雄這邊，我們以前東西南北向

都靠台1、台17這種平面道路來往

楠梓小港及前鎮鳳山這些地區

但是這幾年高雄週邊地區不斷開發

在沒新增道路的情況下，改變既有

道路及用路環境讓駕駛很難適應，

且原本''省道''的功能已經喪失一半

只剩路幅寬度標準還在，所以個人

認為至少先解決東南西北向或回復

原來該有的用路環境再來搞那些

有的沒的。




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.152.30 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1697954635.A.0E8.html
推 misson      : 平面會塞，建了高架一樣塞在高架上，除非把高架匝道
→ misson      : 都砍光光，匯入處也沒有燈號管制，但以上假設根本
→ misson      : 不可能
→ misson      : 而且這種四輪優先的政策，底下騎白牌的會更惱怒吧
→ a13471      : 小夫說不要害的 去日本問他
推 gentian20928: 講到省道就氣，內線不時變左轉專用道，到路口才一
→ gentian20928: 堆車子在變換車道
推 tingstart   : 死忠護航仔眼裡只有平面
噓 SaiKunKH    : 又不衝突
→ SaiKunKH    : 每次說要做什麼
→ SaiKunKH    : 就會有人說先做另一個
噓 sanshin     : 台1限速低還插一堆相機，有夠難開