[閒聊] 人行道外推

[G2S (呂雅筑)]

https://i.imgur.com/zd7e6qB.jpg
https://i.imgur.com/nBbW7eK.jpg
https://i.imgur.com/OcIjDei.jpg
(來源: 交通安全-全民論壇)

科工館平等路跟懷安街口

近期流行轉角外推

增加行車視野的同時也多出人行道空間

但沒實體障礙總會有切西瓜的用路人

這樣的人行道空間你敢帶小孩走嗎？



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Sent from my Apple Watch Ultra

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.30.86 (臺灣)
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→ wight       : 敢
→ Bigblackoo  : https://i.imgur.com/LPZjBIS.jpg
推 smc0911     : 感謝邁邁德政，讓更多行人可以走上人行道
推 pandergast  : 有改有推，但路上垃圾駕駛還是一堆
推 dammbob     : 比沒有好一點點，“正常”的駕駛人看到標線會避開.
→ dammbob     : 當然比不上實體阻隔，不過碰到違規駕駛通通沒用
→ dammbob     : 是說那個銜接處處理的也太隨便...
※ 編輯: G2S (223.138.30.86 臺灣), 11/08/2023 09:21:10
推 edward2k    : 好像聽說是暫時性的，承包商還沒招標。
推 scott29     : 看台灣人行道什麼時候才要加欄杆
→ dammbob     : 其實以那台白車來說，原標線內縮高機率吃的更裡面
推 jason911152 : 是看駕駛
推 howhow72    : 根本智障，要路人拿命拼是吧
推 ptk9811107  : 會壓到的表示自己開車有問題
推 sfzerox     : 這種車子開在上面的檢舉大多會過
→ chenyeart   : 同2樓+1
推 miki50407   : 切西瓜的低端人口太多了
推 ptk9811107  : 靠近高明補習班那邊有插防撞柱
→ ptk9811107  : 不知道這邊之後會不會插
推 MamaImscared: 暖暖暖暖暖暖暖爆了
→ chenyeart   : 看過更好作法是斑馬線內縮，這樣等紅燈的行人就不會
→ chenyeart   : 擠在路口，同時轉彎車禮讓行人同時也不會阻擋直行車
推 cjtv        : 改的不錯不過感覺對面711沒有改，停了一堆車
→ EEERRIICC   : 高市府走太前面了 高雄車沒那麼有品
→ jhengME     : 沒圍籬或落差的人行道喔，賭人品是吧，市區一堆轉
→ jhengME     : 彎吃到對向的，路這麼大條不知道是沒注意，還是覺
→ jhengME     : 得沒差...
推 November1992: 其實，第三張黑車左轉切很內側，讓右轉懷安的車空
→ November1992: 間擠壓情況看過很多次。最好連轉彎虛線都補一下
推 sanwan      : 2樓這樣不錯
推 sh021515    : https://i.imgur.com/2IDGrut.jpg 博愛路上有類似
→ sh021515    : 的 但應該不是給行人走的？如果轉彎壓到被拍會被罰
→ sh021515    : 錢嗎
推 cr5         : 有總比沒有好,陳情高鐵重劃區劃設直接被回無規劃
推 shuo19971203: 這些地方都應該加上實體人行道
→ hantulee    : 鼓山輪渡站外，綠色部分還是一堆汽機車直接當停車
→ hantulee    : 場
推 rasiel0919  : 二樓天才
推 ken812025   : 至少好一點 但還是希望有實體的
→ ken812025   : 終於不是弱勢用路人自己閃遠點
推 dammbob     : 這個真的要配合重罰，一開始罰到怕才會養成習慣
推 smfy        : 壓過人行道或槽化線都可以檢舉，不過還是覺得設欄杆
→ smfy        : 比較好
推 ptk9811107  : 直接拍照就好
→ ptk9811107  : 要有時間日期
→ ptk9811107  : https://i.imgur.com/cHFpfUX.jpg
→ ptk9811107  : 高明補習班那裡的
推 jeff1973    : 旁邊裝科技執法監視器違規就開罰 現在滿多路口都裝
→ jeff1973    : 上 高雄發大財
推 happylinadog: 至少有顏色能讓駕駛有警覺效果
推 ptk9811107  : 有些高雄人尿性沒在鳥的
→ ptk9811107  : 反正他們也不走路 沒被撞過
→ luckyou     : 考駕照個個閉眼都能不壓線過彎，上路後個個過彎狂切
→ luckyou     : ，左轉斜切逆向，右轉內側斜切外側車道，外側斜切水
→ luckyou     : 溝蓋，S型彎道都變直線1秒加速了
推 gg0079      : 圍個欄杆吧
推 ptk9811107  : 都能跨越雙黃線了 期待什麼
推 york1987    : 人行道不外推，不然你要在那邊蓋愛情摩天輪嗎?
推 Luson162    : 笑爛 一般人行道都會被撞了 走外推拿命去賭吧
→ bbbing      : 政府德政，人車共榮
推 penny949    : 有這種設計真的是天才啊，楠梓好像也有，騎樓不給
→ penny949    : 走走外面
推 qooisgood   : 覺得三寶還是一樣會直接開上去
推 MilkTeaMan  : 畫給你看了還輾就吃檢舉 開心
推 olikm       : 實體比較安全，分隔島都被撞爛了。
推 yun0112     : 鼎山家樂福旁邊綠色人行道有裝護欄
推 ptk9811107  : 護欄是基本的 裝上去了還撞就是有病
→ ptk9811107  : 博愛路那個是槽化線吧
推 tearrain    : 我都會想到鄭人碩
推 gmoz        : 這種危險地方沒有實體人行道都護欄都是屁啦
推 IbanezZ     : 有比沒有好，該檢討的是駕駛
噓 Rosmarin    : 依臺灣人的素質這最後也是變成臨時停車場，就別期
→ Rosmarin    : 待了
推 kingdef     : 台灣目前多數都以標線應急，偏僻三寶根本不看標線
→ bbbing      : 高雄人歡迎檢舉汽車違規嗎?
噓 neon7134    : 你去坐在中華五福圓環那個星巴克二樓看 10台有8台過
→ neon7134    : 彎都壓槽化線
→ Jamie       : 這是高雄汽機車駕駛智商問題，不是文盲就是色盲，
→ Jamie       : 低能數量之多，多到你以為這座城市名產是道路三寶
→ Jamie       : 。以前覺得大家是沒把法律跟他人安全放在眼裡，反
→ Jamie       : 正沒警察就沒事。後來發現那些低能，根本不懂自己
→ Jamie       : 的行為有什麼問題。
→ ARCHER2234  : 外推沒用，直接鋪上人行磚還有效一點
推 kaj1983     : 白痴政府便宜行事，這他媽和走在馬路上有什麼差別
推 godwalf     : 南部無法治不是隨便說說的
推 TerenceX    : 標線可以先作為導引跟執法依據，以後有經費後工務
→ TerenceX    : 局就可以直接依照線型施作了~~
推 smc0911     : 邁邁會說....我們有畫線了
推 Feriohan    : 之前的鳳山文中街小朋友走路牽繩，交通局火速畫了
→ Feriohan    : 綠色人行道，結果現在呢.. 車是沒走在上面，反倒給
→ Feriohan    : 附近更大的停車空間，機車沒在客氣直接停在範圍裡
推 drunk0102   : 不插棒棒糖就是等著被撞或停車
推 gulong      : 外推是好事，但之後如果內有變成有高低差的實體人行
→ gulong      : 道，就一定要加上欄杆阻隔。日本、香港也不是每個地
→ gulong      : 方都是用實體人行道，但他們肯定會加上欄杆
推 gulong      : 而且，即使是插防撞桿，效果也不如金屬欄杆，防撞桿
→ gulong      : 充其量明確表示阻隔，但縫隙大，肯定有機車會插進來
→ gulong      : 違停，汽車若衝撞力太大也保護不了行人
推 Jackey52013 : 攸關行人安全的就畫顏色解決，國際看笑話
推 chen628     : 如果真的有人在上面走，開車還是切進去撞到發生的
→ chen628     : 機率很低吧，當然不是說完全不可能發生，至少這樣
→ chen628     : 的外推已經很醒目了
推 haohaoYA    : 正確做法 但如果有實體分隔會更好
→ haohaoYA    : 有劃設至少可以檢舉行駛或臨停
→ haohaoYA    : 交通局好像沒辦法裝欄杆跟鋪實體人行道，只能插棒棒
→ haohaoYA    : 糖XD
→ bbbing      : 外國人也以為斑馬線發生事故的機率很低
推 likecyndi   : 希望高雄能夠蓋"真正的人行道" 而不是只是學台北
噓 hydra7      : 做給汽車違停用的吧
推 mygoing     : 像電影裡的香港那樣整個圍起來更好 只留有斑馬線的
→ mygoing     : 地方為人行出入口 汽機車完全無法吃線 人行道才真
→ mygoing     : 正安全
噓 cnns        : 哪裡有人行道 某些垃圾四輪仔只看到停車場
推 mx1857      : 撞到就可以嘲諷行人用生命捍衛路權了 讚
→ bbbing      : 日本大都市的大馬路人行道也都有柵欄
→ bbbing      : 台灣普遍不喜歡，因為臨停上下車不方便
推 sonic37     : 在違規運將抗議，交通部將去紅線改黃隨停，生死由命
推 andrew5106  : 加個柱子他媽的是有多難...?
推 qsdxc77311  : 騎樓空間不好好清出來 行人推到路上被撞嗎！
推 SaiKunKH    : 就算壓線也是比原本的位置外面啊
→ SaiKunKH    : 支持以標線型快速推廣，劃出範圍
→ SaiKunKH    : 硬體阻隔再逐漸補上
推 gulong      : 回qsdxc，人行道外推不只給行人走，也有保證行車看
→ gulong      : 到左右轉來車的視距的功能，這是有柱子阻擋的騎樓無
→ gulong      : 法做到的
→ gulong      : 騎樓對於公共的功能，充其量只有行走功能，人行道則
→ gulong      : 有各種交通引導作用，這也是騎樓絕對不能取代人行道
→ gulong      : 的主要原因
噓 galoopboy   : 簽名檔是在色什麼意思的？
噓 zebirlin    : 塗塗油漆就說增設多少人行道了,還不是都變車輛違停
→ jplo        : 算了吧，實體人行道都變機車道也沒看警察處理過
推 SchnauZ     : 外推好，把騎樓當人行道才是便宜行事
推 eg860610    : 這類標線型人行道是作為矯正駕駛習慣的過渡設施 直
→ eg860610    : 接推實體的行為有一群低端人口出來反對
→ xiaoyu      : 做也哭 不做也哭
→ ggataabb    : 奶油麵包看起來很好吃哪裡買
→ ggataabb    : 奶油麵包看起來很好吃哪裡買？
推 TaiwanFight : 怎不放三角錐
→ vsbrm       : 十字路口的騎樓地禁止停機車還比較實在一點
→ marquelin   : 廢到笑
推 mekiael     : 希望早日跟上日本
推 jackgn      : 要跟上日本，就要好好規劃
→ jackgn      : 不要路邊停車，就要有停車場規劃
→ hantulee    : 台灣人哪會規規矩矩停你說的停車場，多少停車格旁
→ hantulee    : 邊一堆紅線違停...
→ hantulee    : 要解決違停的問題不是開多少停車場，而是要嚴抓違
→ hantulee    : 停，抓到兇時，連幾百公尺外才有停車場時，駕駛才會
→ hantulee    : 停進去...
推 opc168      : 沒有實體都是沒用的，四輪大爺隨時停
→ vsbrm       : 四輪大爺還不是被寵出來的，誰修法限縮違規檢舉？
→ vsbrm       : 誰被計程車公會抗議就軟了？
推 staramit    : 有外推好一點 能裝上防撞桿更好
→ bbbing      : 高雄人停車不是都很守規矩嘛
推 huily       : 直接擺實心的紐澤西護欄  保證100%改善切西瓜問題