[新聞] 旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其邁：有現實考量

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旗津渡輪虧破10億！議員籲恢復票價 陳其邁：有現實考量

2023-11-30 13:33
聯合報
記者蔡世偉、王勇超／高雄即時報導
https://i.imgur.com/VFdVOzE.jpg
負責旗津與高雄市區往返渡輪交通的高雄市輪船公司，因為旗津居民免費搭乘，以及遊客優
惠票價措施連年虧損，已累積超過10億元。高雄市議員李雅慧質詢，希望市府能恢復正常票
價，並拓展當地觀光。市長陳其邁表示，旗津居民免費是既定政策，未來會跨局處的討論商
議，努力提升遊客搭船赴旗津旅遊的意願。

今天高雄市議員李雅慧議員在市議會質詢時表示，負責高雄市區與旗津兩地渡輪交通運輸的
高雄輪船公司，因為居民免費搭乘，以及遊客優惠票價關係年年虧損，累計已經超過10億元
。尤其在居民免費部分一年就讓輪船公司減收8520萬元，但市府也僅補助4000萬元，根本不
足，恐影響輪船公司未來營運。

李雅慧希望市府能調整票價，並多開發觀光路線，像是鮮少人搭乘的前鎮往返中洲路線，每
年要虧損超過2000萬元，卻是許多船舶迷相當喜愛的路線，因為可以看到許多特種船舶以及
貨櫃碼頭設施，甚至能回過頭來看市區美景。所以議員希望市府能在這條線路上多發展觀光
，配合旗津一些具有寓教於樂的觀光行程，提昇遊客搭乘的意願。

（市）長陳其邁表示，2017年時就曾經恢復過票價，當時遭到旗津居民強烈反對，深怕會影
響當地觀光。再者，過去政府曾因為興建過港隧道與污水處理廠等公共建設，承諾過居民搭
船免費，還有生活習慣，所以無法調整票價，是有實務上的考量。

先前有議員表示，輪船公司換新船，旗津居民卻沒得坐，陳其邁在隔天就要求輪船公司改善
，平日也應有新船往返旗津。輪船公司已於27日開始，平日每天均由新船旗福二號往返旗津
供通勤居民搭乘，並在周末兼做觀光渡輪。目前也已規劃新造三艘電力推動渡輪，首艘現已
進入港試階段，預劃明年即可投入營運。

https://udn.com/news/amp/story/7327/7609006

備註：

記得小時候搭船是十元，若是人跟機車的話
記得大約是30元下。目前渡輪船累積虧損超
過十億元。

是否取消旗津居民免費搭乘的船票，現實考
量方面就不好說了。不過總不能每年都虧損
這個金額。如何減少虧損也是努力的方向。

https://i.imgur.com/d0BOuP8.jpg


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※ 編輯: jganet (42.77.36.131 臺灣), 11/30/2023 21:15:24
→ madduxH     : 旗津人有窮到連幾十塊交通費都不想出，有點扯
推 misson      : 旗津卡的保險費應該搭船人自己付費，可以跟保險公司
→ misson      : 保團保該年度一次付完
→ milleniue   : 帶動周邊的觀光經濟效益早就超過10億了
推 tingstart   : 建個海上輕軌就好了
推 williammei  : 但錢沒回到渡輪本身啊，餓慘渡輪餵飽攤販
推 final587    : 重北輕南，全台灣欠高雄的
推 newgunden   : 那也應該是政府要分配啊，干居民屁事
→ jplo        : 幾十塊船票也付不起的遊客，還期待他到旗津能花多少
→ jplo        : 錢？麥麥不要講這種鬼扯的理由好嗎
噓 neon7134    : 酸民請不要光看輪船公司虧損 要看渡輪帶來的龐大觀
→ neon7134    : 光效益
→ neon7134    : 前鎮中州路線 從最近的輕軌站走過去也是不短的距離
→ neon7134    : 還要閃一堆大貨車 是要怎麼推廣？
推 techih      : 我發現所有的問題都可以用帶動觀光效益超過_回答
推 qqqmmm      : 旗津人免費實在可以不需要
→ gh316       : 使用者付費，旗津人可以打折但不可以免費
推 nht         : 還是要想辦法解決啊！總不能一直虧損下去，如果說敬
→ nht         : 老和兒童免費，成人優惠也可以。
→ amsmsk      : 前瞻2.0再拿個補助就解決了 OK拉
推 kkchen      : 如果計程車也可以免費.一定為高雄帶來龐大觀光效益
推 azik        : 怎麼突然就累積10億，還沒能解決
推 amazgo      : 叫中央買單不就好了？
推 johnship    : 旗津觀光人數其實都蠻多的，便宜船票算是蠻關鍵的
推 gowet       : 要說帶動觀光，應該是光觀客免費，旗津人收費吧?
→ gowet       : 觀光客人流增加，旗津人發大財，所以旗津人收費很合
→ gowet       : 理阿
推 lumeat      : 搭船免費/優惠，演唱會免場租/清潔費，怎麼看都不是
→ lumeat      : 負債累累政府該有的“既定政策”
推 mepass      : 中洲線根本就不是觀光用途 只有當地人會用
推 liujackkl   : 真是幸負城市什麼都免費
→ liujackkl   : 沒錢跟中央哭一下就潑錢下來
推 Hanbor      : 增加廣告收益吧 當地居民也沒幾位
推 dear0106    : 虧損就不要有渡輪就好，大家都走過港隧道通行
→ dear0106    : 智障政府才會採取每年虧損+補貼的政策
→ Bigblackoo  : 旗津我每個禮拜都在那邊喝 外國妹很多
→ Hanbor      : 不然漲到來回200 看觀光客買不買單
→ Bigblackoo  : 200我就不去了 鹽埕市場喝就好
→ sea0420     : 有試幾次搭輕軌到中洲渡輪站，距離還是稍遠需要加Yo
→ sea0420     : uBike 比較方便
→ Hanbor      : 增加誘因 不一定要從票價 不然公車虧損 就不要補貼
→ Hanbor      : 了 還有一堆TPAss 公共運輸要討論自償 不如增加渡輪
→ Hanbor      : 給IP 合作的廣告收益
→ Hanbor      : 藍綠議員怎麼都在檢討奇怪的議題 眼前收費 市場就是
→ Hanbor      : 會被教訓
推 ShInGa0121  : https://i.imgur.com/RiGTJe7.jpg
→ Hanbor      : 其他國家也有販售一日三日之類的公共運輸的票券 也
→ Hanbor      : 是補貼沒有誘因誰要去旗津 上次才失敗一間 配套沒做
→ Hanbor      : 好是事實 要看誰留下一堆世界奇觀的...
→ sea0420     : 中洲這邊需要有整頓和一些亮點才有辦法吸引遊客，
→ sea0420     : 不然這條線肯定會虧
推 juihua      : 中洲這邊真的需要整體規劃觀光
噓 webaholic   : 這就是不正常的國家作的事情
推 sk2gjordan  : 支持中央再補助
→ sea0420     : https://i.imgur.com/GIQTVKk.jpg
推 chenyeart   : 所有的問題都可以用帶動觀光效益回答+1
推 Like5566Like: 捷運也免費吧 增加廣告收益啊
推 ddtlau      : 之前騎機車去一趟船票來回要一百吧，我就都走過港
→ ddtlau      : 隧道或者沒事不要過去
→ s380914     : 有點忘了印象中機車船票有漲過，但還是很便宜
→ s380914     : 不知道某些人眼裡正常國家是什麼樣子，一堆公共政策
→ s380914     : 基於公益原則本來就不可能賺錢，不補貼那就是只有錢
→ s380914     : 人才能通行，貧者越貧連家都出不去。
→ s380914     : 一邊喊貧富差距一邊做的事情就是增加貧富差距，真的
→ s380914     : 有想過喊的是啥嗎
推 cjhcjh      : 如果在高雄設性專區，一定可以帶來龐大的觀光效益
→ shane24156  : 旗津渡輪是基於公共利益民生需求嗎？
推 twhuang28   : 中央八成
→ shane24156  :  當初電費漲價怎沒見人出來喊公共利益不該漲
推 karta251982 : 倒給政府看
→ hank9527    : 所以讓輪船公司賠錢來促進觀光？
推 zxzx443     : 渡輪公司是藍白4%柵欄仔嗎 重要的是後續的觀光效益
→ zxzx443     : 門票這種小事也在計較！死忠仔們集結囉！
推 wingthink   : 看你覺得旗津居民日常需求算不算囉
推 secrectlife : 居民賺到觀光財，然後搭船又免費，怎麼所有好處都
→ secrectlife : 他們拿，連一點成本都不用付？
→ secrectlife : 大家還要繳稅幫他們補貼，這道理不會很奇怪嗎
推 HorseWing   : 就陋習不敢改啊，到時後健保勞保也是一樣不漲
→ mangojocker : 如果要不想虧損收費 那我建議所有公共運輸都不要補
→ mangojocker : 貼好了 反正都使用者付費嘛 沒補貼都虧損 最後什麼
→ mangojocker : 都沒了 那就皆大歡喜 這樣政府也不用負債多棒
推 cerenin     : 如果漲價大家不搭渡輪進去，我相信推文會開始說市
→ cerenin     : 府這什麼智障政策
→ mangojocker : 啊 昨天林園 今日旗津 明天要拉哪個區出來？
推 wingthink   : 不補貼然後再來罵那個鳥票價誰想搭啊，政府只想賺錢
→ wingthink   : 都不懂照顧人民  之類的
→ crassus7217 : 要增加觀光效益不是應該免費嗎？
→ crassus7217 : 然後住旗津要補助，那住其他偏遠地區的怎麼沒有？旗
→ crassus7217 : 津好歹還有條過港隧道，又不是完全要靠船
→ wingthink   : 過港隧道你走過嗎？
→ crassus7217 : 我住漁港，之前在旗津工作過三年，你覺得勒？
推 Hanbor      : 笑 我絕對支持所有使用者付費 看誰有錢沒錢最後靠北
→ Hanbor      : 政府不補貼 所有票價一次漲足 可能有人不知道有些偏
→ Hanbor      : 遠地區有公車式小黃
→ crassus7217 : 還是旗津居民比較高等，不能走過港隧道？
推 rs221107    : 哈哈哈哈15樓太會了
→ Hanbor      : 旗津區長居人口了不起大概兩萬人 一個漲20塊是可以
→ Hanbor      : 幹嘛
→ Hanbor      : 把弱勢逼到死 所有人騎腳踏車 機車去過港隧道也是可
→ Hanbor      : 以的啦
→ crassus7217 : 腳踏車不能走過港隧道，那段上坡沒練過可能也騎不上
→ crassus7217 : 去…
→ Hanbor      : 支持票價往返漲到單趟100塊啊 反正我不會特別去旗津
→ Hanbor      :  漲到200 看看能不能靠運量填補收支 高雄市捷運跟公
→ Hanbor      : 車不要吃到飽 使用者付費嘛
推 lpllpllpl   : 當初沒做落日條款 現在要補 難了
→ Hanbor      : 不要看到藍綠就鬼遮眼 批評的提出正常營運的方式嘛
→ Hanbor      : 議員如果單純要搏版面 不去修改條例 整天幹里長的事
→ Hanbor      : 不如別幹
推 lpllpllpl   : 起因不就是當初高雄港要擴建 打通唯一通聯道路
推 socool0714  : 我上個月週末去旗津已經沒什麼遊客了，砲台景點幾
→ socool0714  : 乎沒人
推 momo3921d   : 帳面上雖然是虧損，但其實觀光效益超大 +1
推 wingthink   : 有騎過還說得出還有過港隧道這種話，我也不知道該
→ wingthink   : 說甚麼了
推 MicroGG     : 我搭過旁邊野雞船耶，也是收10元
推 eveway      : 取消福利會掉票 DPP才不會幹
噓 tomap41017  : 10塊有啥好不付費的，幹
→ belif818    : 所以是國民黨議員想取消優惠？
噓 kounosuke   : 台灣就是這樣 不檢討使用率跟周邊效益 只單看眼前損
→ kounosuke   : 益決定一個公共建設的存亡 什麼都要賺錢的話都拆一
→ kounosuke   : 拆蓋百貨公司算了
推 kounosuke   : 反正漲價遊客不搭了 不是開車過去塞爆就是大不了乾
→ kounosuke   : 脆不去了
推 steven716   : 暖 選票考量
噓 multiView   : 民進黨就只會騙選票啊，演唱會租金拿來花不好嗎?
推 techih      : 難道外地遊客會因為漲10元就不去搭乘嗎？
推 polestar0505: 暖
推 hank9527    : 反正叫台電、中鋼樂捐就好了
推 fulongb210f : 住甲仙也該補助。
推 rainlinix   : 過港隧道繞一大圈耶
→ siamese     : 出居民卡 額度用完付錢就好了
推 joeshiu     : 8800憶夠賠880年，不怕！
→ TONY7       : 這議員是嫌票太多嗎.看看同黨的議員敢提嗎..
噓 aa041104    : 過港隧道繞超大圈還有一堆拖板車耶，當旗津人很愛
→ aa041104    : 搭船膩
推 kuso2005    : 週邊經濟效益超過十億請問渡輪公司有分到嗎？講什
→ kuso2005    : 麼幹話
噓 KAMTER      : 還不就是為了選票，使用者付費原則很難嗎？
→ KAMTER      : 檢討出一套可以平衡收支
→ KAMTER      : 也不會漲價到太離譜不能接受的機制
→ KAMTER      : 最暖最會溝通的政府做不到嗎？
→ KAMTER      : 沒有決心要做而已，只會講一些幹話理由
→ KAMTER      : 什麼週邊觀光效益，以前的承諾
→ KAMTER      : 政府沒做到的承諾多的去了咧，差你這條？
→ KAMTER      : 根本是繼續虧空我們的納稅錢和未來
→ KAMTER      : 並且圖利特定少數人
推 Solzeta     : 好喔 社福政策也要使用者付費
推 zxzx443     : 笑死 一堆死忠的奇葩言論跟共產國家沒啥兩樣 反正現
→ zxzx443     : 在是邁家聖地什麼都是對的 當初死忠仔們怎麽反對北
→ zxzx443     : 市交通月票的 現在這種減免程度更浮誇幾百倍然後檢
→ zxzx443     : 討提出問題的人 當初北市周邊配套提高市府停車格收
→ zxzx443     : 費取消白線增設停車格等等進行補貼達到收支平衡 現
→ zxzx443     : 在死忠的一句周邊效益什麼都沒講護航就是見不得高雄
→ zxzx443     : 好 說有多反智就有多反智
→ KAMTER      : 笑死，日常交通建設扯什麼社會福利
噓 Raphael888  : 選票考量?真的好暖!
→ hantulee    : 這位議員下一屆不用選了...
→ nick2010    : 暖 死忠的就喜歡這種XDDD
→ hantulee    : 免費乘船是已故的國民黨議員陳漢昇爭取的，在地的
→ hantulee    : 議員都會努力爭取免費當政績
→ KAMTER      : 我贊成繼續免費但需要自付保險票的族群如下
→ KAMTER      : （像是公立游泳池2塊保險）
→ KAMTER      : 必要條件
→ KAMTER      : 設籍旗津並有1年以上居住或工作事實之居民
→ KAMTER      : （以租房契約、水電瓦斯費帳單、薪資條等文件做為
→ KAMTER      : 居住工作事實証明）
→ KAMTER      : 同時符合以下任一條件
→ KAMTER      : 1.高齡65歲以上長者或是學齡前兒童
→ KAMTER      : 2.孕婦/單親子女/原住民等少數族群
→ KAMTER      : 3.領有身心障礙手冊及無行為能力人及陪同的照顧者
→ KAMTER      : 4.中低收入戶
→ KAMTER      : 5.榮民
→ KAMTER      : 6.其他未列入
→ KAMTER      : 那些好手好腳可以好好工作賺錢的就給個半價或3折2
→ KAMTER      : 折優惠
→ KAMTER      : 既然要提社會福利
→ KAMTER      : 這才叫社會福利，運用多數優勢人的資源去保護少數
→ KAMTER      : 的弱勢
→ KAMTER      : 以上內容有什麼問題歡迎來辨
→ KAMTER      : 再提一個中洲沒人搭的問題解套
→ KAMTER      : 直接把居民分流啊
→ KAMTER      : 為什麼讓人全都擠在鼓山？
→ KAMTER      : 用旗津戶籍免費搭船的全都去中洲
→ KAMTER      : 如果去鼓山就用2折票價收費
→ KAMTER      : 鼓山空出運能來載遊客觀光客甚至減少船班
→ KAMTER      : 如果之後中洲運能不足的話再加班次
→ KAMTER      : 有人搭，就會帶動更多人去搭
→ KAMTER      : 中洲最大的問題就是沒人搭
→ KAMTER      : 主動把人分流過去，自然會創造更多人流
→ KAMTER      : 政府最大的問題不是沒人做事
→ KAMTER      : 是有太多佔著那個位子不做事的薪水小偷
→ KAMTER      : 話都講到這裡了
→ KAMTER      : 順便再提一下每次遇到大大大潮就會發生的海水倒灌
→ KAMTER      : 請問政府要怎麼利用這個淹水奇景帶動周邊觀光收益
→ KAMTER      : ？
→ KAMTER      : 開空頭支票騙選票的政客真的很糟糕
推 bingreen    : 暖！為了選票考量
推 jackgn      : 虧損這東西很微妙，大家還記得以前還有小蜜蜂的時代
→ jackgn      : 嗎？
推 bolou       : 反正再二年就不干他的事了
推 juihua      : 把污水廠遷走取消補助
噓 Subliminal  : 所有的問題都可以用帶動觀光效益回答+1。照這樣說，
→ Subliminal  : 捷運也該免費
推 Farid       : 捷運已經夠便宜了吧
推 mnxzq       : 建議往左營的高鐵也通通免費 帶來無限的經濟效益
→ ramirez     : 10億根本還好吧
→ ramirez     : 觀光效益就補回來了
推 twhuang28   : 支持高雄捷運公車免費，發展觀光效益
推 alinwang    : 原來的總經理好像被大人原因給換了?
推 dcws        : 渡輪的十億還是累積的。 輕軌每年都要虧四點多億，
→ dcws        : 還不是繼續蓋
噓 wu0910404344: 票價漲價成那樣，還敢說虧錢。
推 fuweick     : 支持全台高鐵全線免費 帶來更大的觀光效益
推 togg        : 未來就要套用到輕軌上了
噓 simga       : 沒住旗津的別在那靠夭啦..自己來住看看啊
推 kh2702      : 周邊效益大於輪船經營 人情味第一
→ alinwang    : 陳漢昇過世了？對他與海豚合影的競選看板有印象。
→ alinwang    : 查了下新聞都沒報樣子。
推 smc0911     : 直接說欠十億是前朝就欠下就好了，我們需要前瞻
推 ES699AP     : 樁腳考量
推 ramun       : 旗津人錯了嗎 不然把橋蓋回去啊
推 ramun       : 政府全額補貼啊XD 不然呢
→ ramun       : 經濟效應也不是船公司賺 攤商店家賺的也不會繳稅
→ ramun       : 演唱會也是專案取消費用 不知道政府有沒有補錢進去
→ ramun       : 還是叫他們吞下去
推 drcula      : 輕軌捷運虧更多，人民有需求，大眾運輸虧正常的
→ drcula      : 捷運早就該免費了，鼓勵搭乘，發展觀光
推 attpp       : 高雄又老又窮 說了還會惱羞
推 qk3380888   : 我建議住宿也免費
推 cometfr     : 要旗津人付錢搭船，跟要大林蒲人遷村不貪心一樣，不
→ cometfr     : 翻天才怪
推 bryant99    : 沒關係中央補助就打平了
→ auva        : 是選票考量吧
推 freeflying  : 支持輕軌捷運免費
噓 weivvv      : 渡輪台鐵化
推 s147520     : 台積電蓋在旗津就賺錢了
噓 kenkuo1688  : 現在虧損不只3000E了吧？
推 z1288       : 八里渡船頭就活的好好的，而且旗津人口也不多，還
→ z1288       : 能倒貼那麼多，也蠻誇張的
推 puppu       : 推使用者付費，免費到底哪招
→ cocoi       : 等選完再說
噓 ha4mt       : 以前是為了高雄港才把旗津跟鼓山的路炸掉，為了高
→ ha4mt       : 雄港的收益造成旗津人多大的不方便，如果可以旗津人
→ ha4mt       : 也不想搭船
推 smc0911     : 樓上，反正這一代也不知道了，就變成旗津欠高雄了
→ hantulee    : 大哥，旗津和本島相連處應該是更南處和紅毛港相連，
→ hantulee    : 不是鼓山這端...
→ hantulee    : https://i.imgur.com/Dexhig0.jpg
→ hantulee    : 以前鼓山到旗津就是搭船了，老一輩說是無動力手搖
→ hantulee    : 船，不是柴油動力船...
→ hantulee    : https://i.imgur.com/ROGPzsO.jpg
→ hantulee    : https://i.imgur.com/cgxdckw.jpg
→ hantulee    : https://i.imgur.com/5tD1Zpu.jpg
→ hantulee    : https://i.imgur.com/jBfaJu7.jpg
→ tsuneo      : 沒辦法..賭場不開也沒八大行業..哪來的觀光客
→ hantulee    : 紅毛港端被炸完，過港隧道尚未興建旗津成孤島時，島
→ hantulee    : 內有循環公車...
→ z5411       : 那邊居民就弱勢啊 不用錢都已經這麼慘了
推 icekiba     : 憑船票折抵一些服務聽起來可行? 可惜沒有那些服務X
→ icekiba     : D
推 atana       : 今天去搭前鎮中洲 觀光客還真的只有零星幾位XD
噓 benqm300    : 笑死了，搭公車怎麼不免費，渡輪就可以免費。
推 smc0911     : 要不要說說一般民眾借世運要錢，別人不用
推 orangel     : 出一個旗津居民299吃到飽也比免費好
→ hantulee    : 現在的399就有包含行人任意搭船，不用刻意再推你說
→ hantulee    : 的299