→ hantulee : 橘線以前有大統時，那一站運量也沒多出色，主要應 02/10 17:02
→ hantulee : 該是通過捷運站接駁車的班次問題，和紅線交叉的接 02/10 17:02
→ hantulee : 駁車高於橘線太多... 02/10 17:02
推 lpllpllpl : 橘線最大的問題時起初規劃完全是以商業活動來推動 02/10 17:10
→ lpllpllpl : 理論上當年中正路的人潮 應該不會少到那裏去 02/10 17:11
推 siowan135 : 講反了 02/10 17:13
→ SDFSDF : 沒有鳳中幫扛 鳳山西站外一片空地誰下車啊 02/10 17:54
→ moonrain : 紅線真的好用 橘線如果有延到屏東市可能比較好 02/10 18:02
推 ogisun : 痾 我都在鳳山西上下車 02/10 18:25
→ ogisun : 我是新舊市議會兩站通勤 橘線感覺上班族比較多 02/10 18:27
推 Louis890405 : 鳳新也會在鳳山西，坐橘12搭乘 02/10 18:28
推 kaj1983 : 就缺乏商圈與其他娛樂項目而已 02/10 19:06
→ kaj1983 : 真的要去逛百貨公司直接開車還比較方便 02/10 19:07
→ kaj1983 : 東西買了回車上放好走人 02/10 19:07
推 angelyi : 橘線不是有衛武營？？？ 02/10 19:14
推 qkla : 看以後吧，黃線好了後橘線的流量就會帶起來 02/10 19:49
推 z5411 : 你少算一個紅線還有樂購勒 02/10 21:45
推 AkiMinoriko : 紅線還有草衙道跟以後的富邦凹子底 02/10 23:00
推 moonrain : 紅線還有南岡山高醫直接連通 02/10 23:09
推 sleepyrat : 紅線上有機場、高鐵與三站台鐵，橘線將來就算延伸 02/11 00:58
→ sleepyrat : 到屏東市也不會與任何車站交會轉乘。 02/11 00:58
推 chen628 : 橘有鹽埕駁二西子灣衛武營大東還不夠嗎？ 02/11 01:33
推 MoiAntoine : 機場 高鐵 大立百貨，今年再通岡山車站，基本上規劃 02/11 01:35
→ MoiAntoine : 新線一定要接紅線才好用，人流往紅線塞滿 02/11 01:35
→ hostage911 : 橘線黃線能不能接到五塊厝或屏東台鐵 02/11 09:08
→ hostage911 : 打錯是六塊厝 02/11 09:10
推 bensonla : 希望橘線能延到屏東市 02/11 10:27
推 lpllpllpl : 橘線延到屏東不可能吧 因為屏東連蓋輕軌的錢都有問 02/11 10:34
→ lpllpllpl : 題了..你要他怎麼生捷運來跟橘線對接 02/11 10:34
推 moonrain : 屏東可以蓋輕軌 跟黃線站內平行轉乘 02/11 10:58
→ moonrain : 紅線在林園就是計畫重軌平行轉乘東港線輕軌 02/11 10:59
→ moonrain : 黃線接到屏東市 屏北人口要進高雄市都可以走這邊 02/11 11:02
→ moonrain : *橘線才對 打錯; 不過屏東要先把東港線生出來 02/11 11:03
推 sleepyrat : 橘線延伸屏東原本有第二階段，可以南北貫穿屏東市區 02/11 11:14
→ sleepyrat : 還有機會站外轉乘屏東車站，但是已經取消了。 02/11 11:15
推 neon7134 : 橘線要是有個鳳山國中來往屏東車站的密集公車 是完 02/11 13:42
→ neon7134 : 全可以取代台鐵的 02/11 13:42
→ attpp : 大統百貨啦 02/12 04:22
噓 dogfacehoho : 交通建設顛倒做，然後怪預算不足！ 02/12 15:33
推 dogfacehoho : 補推回來 02/12 15:34