推 Louis890405 : 這樣哪有遠..？ 02/10 18:40
噓 Antihsieh : 對啊，乾脆大眾運輸直達你家門口好了，呵呵 02/10 18:43
→ fly5566 : 北捷也不是每個轉運站往下走個手扶梯就能到另一線 02/10 18:43
→ moonrain : 你試試北捷從台北車站轉機場捷運 再來說吧 02/10 18:43
推 gofunfull : 距離是還好 02/10 18:45
→ gofunfull : 但動線不熟的話.. 會搞錯 02/10 18:45
→ gofunfull : 標示的方式可能可以改善（？） 02/10 18:45
→ EEERRIICC : 往西往東不同月台比較困擾，外地人不友善 02/10 18:50
推 spencers : 僅兩條線且同期規劃的情況來說，轉乘設計的確不好 02/10 18:52
推 gy55662008 : 有同感 真的有點遠 02/10 18:56
→ EEERRIICC : 夏天走一下子就流汗xd 02/10 18:56
推 lpllpllpl : 搭電手扶梯後 走一百公尺左右就到了吧 除非你要走去 02/10 18:58
→ lpllpllpl : 第一車廂 不過轉乘層還有廁所可以使用也很不錯吧？ 02/10 18:58
推 thirderyih : 不同方向設計在不同月台而且標示不清楚真的很困擾.. 02/10 18:59
推 atyin : 距離是還好，但是班次接得很急促，年輕人都要大步 02/10 19:08
→ atyin : 走才能趕上橘線往大寮的班次，稍微猶豫大概就是等8 02/10 19:08
→ atyin : -10分鐘 02/10 19:08
噓 e0936276915 : 北捷也不是每一個都下去都就到另外一線好嗎 02/10 19:10
→ sea0420 : 轉乘動線真的設計不良，台灣人規劃總是黑人問號 02/10 19:18
噓 hyy9685 : 忠孝復興比這個還久 02/10 19:21
噓 wwowmm : 紅線轉板南線也很遠 02/10 19:27
噓 yitetsai : 你應該沒走過大安站轉文湖線 02/10 19:29
噓 dustfaerie : 北車表示: 02/10 19:30
→ EEERRIICC : 台北是台北 這裡是高雄 02/10 19:47
推 a0813 : 北捷轉機捷已經是換一個捷運系統了，怎麼會拿來比 02/10 19:54
→ a0813 : ？要比也是各線轉文湖線吧 02/10 19:54
→ stu962046 : 我覺得標示明明就很清楚啊… 02/10 19:54
→ stu962046 : 而且美麗島轉乘動線夏天走都有開冷氣 02/10 19:55
推 lpllpllpl : 美麗島我個人覺得最大的問題時 紅線如果剛好遇到南 02/10 19:58
→ lpllpllpl : 北車剛好同時到站 上下車月台擠到爆 然後轉橘線剛好 02/10 19:58
→ lpllpllpl : 被這人潮擠的很難走 02/10 19:58
→ lpllpllpl : 尤其現在月台尖峰時段真的都擠到八分滿 02/10 19:59
推 asq176 : 文湖線明明走更遠 02/10 20:39
推 Padfoneman : 真的有遠啊 高雄轉乘大站就美麗島 跟北車比不是剛好 02/10 20:53
→ Padfoneman : 扯台北其他小站轉乘的是在哈囉? 高雄都不能檢討嗎? 02/10 20:53
推 Padfoneman : 忠孝新生也是下電扶梯而已 美麗島是要繞一大圈 02/10 20:59
→ lpllpllpl : 一大圈是指走100公尺嗎? 轉乘明明也是走上電扶梯到 02/10 21:00
→ lpllpllpl : 轉乘層 走過去也沒50公尺吧 下次我搭的時候 來量步 02/10 21:00
→ lpllpllpl : 數好了 02/10 21:01
噓 lokuyan : 懶 02/10 21:16
→ stu962046 : 會扯北捷不就原po提的，而且到底遠在哪 02/10 21:17
噓 qaz786397 : 台北不是每個捷運站轉乘都方便的，美麗島轉乘距離真 02/10 21:59
→ qaz786397 : 的不遠好嗎... 02/10 21:59
推 az0102 : 北捷非常多比美麗島還遠的，尤其轉環狀線 02/10 22:29
→ az0102 : 環狀線幾乎都比美麗島還要遠 02/10 22:30
噓 wayne48190 : 南京復興 忠孝復興 大安 板橋 新埔 景安： 02/10 22:33
→ wayne48190 : 中山中正路線型就不是直角的十字路口 02/10 22:34
→ wayne48190 : 所以橘線月台只能設在一側 02/10 22:35
噓 sinohara : 換線好累:台北捷運景安 新埔民生 板橋表示 02/10 22:39
→ sinohara : 景安從5F->B5 要跨天橋還有6F 02/10 22:40
→ wingyen : 會講這就表示你北捷坐得不多經驗值不足 02/10 23:15
推 sleepyrat : 台北車站紅藍線轉乘的距離不會比較近 02/11 00:49
推 superww : 拿地底轉高架的對比地下轉乘 好像哪裡怪怪的 02/11 00:49
推 vanurd : 沒錯真的遠 02/11 01:01
→ ogisun : 北捷光北車要去藍線就要走爆幹遠 02/11 01:22
→ ogisun : 美麗島這樣根本還好 不遠 02/11 01:23
→ moonrain : 至少美麗島不會像台北車站還會走到迷路 02/11 01:41
→ jyue : 真的頗遠 02/11 02:00
噓 nextL : 你也太懶了吧，根本不遠，而且北捷也不是每個轉乘 02/11 09:26
→ nextL : 都很近 02/11 09:26
噓 ddkkz2003 : 北捷也是一堆轉乘上樓下樓的啊 02/11 10:54
→ ddkkz2003 : 北車 忠孝新生 中山 都要先上樓再下樓 都地下轉乘喔 02/11 11:03
噓 misq2011 : 遠? 02/11 11:08
推 dusker : 美麗島算不錯的 02/11 13:05
→ daye2012 : 美麗島真的是迷宮，要搞清楚要一陣子 02/11 13:11
推 chen628 : 西門就很優秀，但北捷轉乘站也不是每個都像西門 02/11 13:17
推 EricTao : 北捷要轉乘很快的也只有都是地下化的才有 02/11 13:25
推 gggggooooog : 每次想到要換線 我果斷選擇騎車 02/11 14:24
→ wayne48190 : 不過美麗島會迷路的話松江南京大概也會吧XD 02/11 17:39
→ wayne48190 : 未來東環段三站轉乘也會走一段距離 02/11 17:39
→ wayne48190 : 就像雄黃跟雄橘那樣 02/11 17:39
推 ralf1414 : 走過東京車站山手線轉京葉線，突然覺得高捷紅橘轉 02/11 18:12
→ ralf1414 : 乘真的很近 02/11 18:12
推 Tingnerba : 同感 有些人拿忠孝復興來講 問題那是地下跟高架轉 02/11 19:02
→ Tingnerba : 乘欸 02/11 19:02
噓 MHPTT : 你真的有坐過北捷嗎 02/11 20:27
噓 ajay81104 : 別說忠孝路興啦!台北車站紅轉藍就是美麗島的模式阿! 02/11 23:09
噓 SaiKunKH : 不知從何噓起 02/12 01:56
→ attpp : 你去北捷四個字的站轉看看，鄉下人是不是 02/12 04:18
→ attpp : 當然以高雄的規模，這樣也真的很差 02/12 04:20
噓 siekensou000: 我覺得你不要出門好了 02/12 14:42
推 TaiwanXDman : 當初預估紅橘兩線會有50萬以上運量 02/12 21:13
→ TaiwanXDman : 如此龐大的運量 要在單一節點轉乘 怕塞爆才蓋那麼大 02/12 21:13
→ TaiwanXDman : (我認真說的 這是寫在高捷月刊的 不是我亂掰) 02/12 21:13
→ TaiwanXDman : 而且也避免北車的「覆轍」 所以紅橘交叉不選在高火 02/12 21:14