推 wwfwweword : 黃線都這麼久，這條真的做好要退休了 03/06 20:00
推 chengyou66 : 這條沒進河堤就不用蓋了 03/06 20:02
推 wilson4969 : 沒關係就繼續放生青銀市中心線路去蓋邊陲地帶 03/06 20:09
推 November1992: 有人知 少子高齡化 城市更集中，n年後完工後會…？ 03/06 20:11
噓 sanshin : 這根本鄉下..要不要乾脆延去美濃 03/06 20:11
推 chicen : 這兩天有仁武居民出來吵要捷運的新聞，所以覺得楠梓 03/06 20:14
→ chicen : 五甲線很有機會，或許能像黃線那樣，從紫線分支楠梓 03/06 20:14
→ chicen : 五甲線出來 03/06 20:14
推 yuansaint : 這條有經過橋科跟義大醫院，佛光山那邊就算了吧.... 03/06 20:16
→ swearflycc : 仁武最有可能就支線岔出來吧 八卦寮 仁雄路 03/06 20:17
推 sleepyrat : 直接跳過河堤社區是怎麼一回事?? 03/06 20:36
推 drunk0102 : 想不到這條會過的理由 但應該是會過吧 03/06 20:38
推 kx91180 : 會過的理由不就是台積電嗎？ 03/06 20:46
→ kx91180 : 台積電未來帶動居住人口 03/06 20:46
推 qazwsx6107 : 謝謝市長保護了高雄支持市長連任 03/06 20:50
推 sanshin : 台積電也不用延到佛光山吧 太扯了 03/06 20:53
→ eagle1128 : 高雄車站少高鐵加多年工程後 感覺已經脫離繁榮了.. 03/06 20:53
推 chengyou66 : 銀線到底有沒有要蓋？ 03/06 21:11
推 CCY2000 : 這條真的在地圖上畫夢想的 03/06 21:12
→ ThreekRoger : 這條有生之年應該是看不到了 03/06 21:13
推 flyfly168 : 看看就好 03/06 21:25
推 lpllpllpl : 這條捷運自償性不太可能會過吧 中運高架也是近千億 03/06 21:27
→ lpllpllpl : 用路面輕軌還有可能 這我以前開過一篇講過了 03/06 21:27
→ lpllpllpl : 好歹紅線路線行經人口數量百萬等級的 紫線這條人口 03/06 21:30
→ lpllpllpl : 數有沒有過15萬 還29個站 36km 我是覺得很難很難啦 03/06 21:30
推 mcrobert : 對啊同二樓 不進河堤到底是三小啦！！！！！ 03/06 21:32
→ dammbob : 抱歉這條前半部我沒意見，但後半段真有點意見 03/06 21:36
推 sleepyrat : 鼎泰廣場公園空間夠大，可以設一站~ 03/06 21:37
推 Slzreo1726 : 繞到援中港不知道在想啥 好好的藍昌路不走 03/06 21:38
推 lpllpllpl : 先大膽預測啦 六月沒過 會參考目前的輕軌數據 然後 03/06 21:40
→ lpllpllpl : 改推之前紫線輕軌路線 然後加買列車 一次同捆包裹 03/06 21:40
推 TiggerLin : 因為援中港才有地蓋機房 03/06 21:50
推 gogodavid : 紫線應該走軍校路+藍昌路，目前規劃走援中港再折過 03/06 21:51
→ gogodavid : 去橋頭跟大繞路 03/06 21:51
推 gogodavid : 灣仔內到文藻間隔也太遠…中間河堤社區人口眾多不設 03/06 21:52
→ gogodavid : 站？裕誠路口設站剛好正中央啊 03/06 21:52
推 tswen : 太長了 少子化一堆大學都倒光了還設 03/06 22:01
→ tswen : 站 03/06 22:01
→ tswen : 延到佛光山更是莫名其妙 03/06 22:03
推 cblade : 到義大醫院就差不多了吧，右邊也太硬要 03/06 22:06
推 wei683 : 等到做好應該是直接在塔裡面了吧XDDD 03/06 22:08
推 dihy880000 : 佛光山那段沒有急迫性，營運只會虧 03/06 22:13
推 cblade : 走藍昌路確實更好 03/06 22:15
推 sanshin : 可能政治獻金塞很多吧 03/06 22:24
推 moonrain : 這條對高雄很重要 主要是北部科學產業園區的通勤 03/06 22:24
→ moonrain : 或許對市區民眾還好 但產業聚落發展有長遠影響 03/06 22:25
→ moonrain : 佛光山飛機上有遇過外國旅客想來看 知名度很高 03/06 22:28
→ moonrain : 覺得紫線一定會蓋 就是中運量或輕軌的差別吧 03/06 22:28
推 sleepyrat : 佛光山運量應該很穩，但是佛光山本身沒有很期待捷運 03/06 22:31
推 WCTB : 青埔三鐵共構？？？？憑什麼 03/06 22:41
噓 multiView : 壓榨警消醫護勞工的錢都拿來蓋血汗捷運了喔 03/06 22:51
推 karnoel : 某幾樓是不是眼殘沒在看啊？這條經過福山里就是4萬 03/06 22:54
→ karnoel : 五千人，全國人口最多里 03/06 22:54
→ madduxH : 太多站了，時間都花掉了，這條真正有效益沒幾站 03/06 22:55
推 Arnase : 拼命往鄉下蓋，都市路網轉乘七零八落，公車30-120 03/06 22:55
→ Arnase : 分鐘一班 03/06 22:55
→ martian117 : 佛光山完全没必要，進香團都麼搭遊覽車，為了一點點 03/06 22:56
→ martian117 : 的外國旅客建捷運… 03/06 22:56
推 lpllpllpl : 如果是短程輕軌 短站距來講 全國最大里或許還用的到 03/06 23:03
→ lpllpllpl : 以紫線來講 還有36km跟29個車站 這一里佔多少比例? 03/06 23:03
推 lpllpllpl : 另外做高架就注定是站外轉乘了 看他轉乘車站... 03/06 23:11
推 oceanfishwu : 佛光山應該是指佛陀紀念館，那邊的外國旅客不是一 03/06 23:11
→ oceanfishwu : 點點而已，近期去過幾次，外國遊客蠻多會特地跑去 03/06 23:11
→ oceanfishwu : 佛陀紀念館 03/06 23:11
→ ramirez : 少子化學校都要倒光了 還蓋這條什麼學園線... 03/06 23:14
→ ramirez : 還蓋到深水 佛光山...到底在想甚麼 03/06 23:15
→ patri0052 : 紫線是啥鬼 一堆沒看過的地名 03/06 23:17
→ oceanfishwu : 2020年佛陀紀念館還有得到TripAdvisor的Travelers 03/06 23:18
→ oceanfishwu : ’ Choice Winner，在TripAdvisor上一直是一個知名 03/06 23:18
→ oceanfishwu : 的台灣景點 03/06 23:18
推 sonic37 : 沒有學校，改成外勞宿舍園區。政府也沒打算補生育 03/06 23:19
推 AIRWAY1021 : 不看好，太夢幻了 03/06 23:20
推 c780412 : 斜張橋！！？ 03/06 23:25
推 attpp : 夢裡相見有夢最美 03/06 23:50
→ SDFSDF : 福山裡那麼大 經過福山裡就算4萬人口 難怪過鳳山3 03/07 00:04
→ SDFSDF : 6萬的橘線運量悲劇 03/07 00:04
→ SDFSDF : 里 03/07 00:04
噓 george1015 : 市區放小火車，郊區建捷運=.= 03/07 00:10
噓 karnoel : 紫線有三站在福山里人口最密集處，跟橘線鳳山概念 03/07 00:21
→ karnoel : 完全不同，邏輯死亡喔 03/07 00:21
推 moonrain : 跟人口也不一定正相關 跟通勤或交通路線比較有關 03/07 00:25
→ moonrain : 橘線東段真的很謎 03/07 00:25
推 lpllpllpl : 所以你要用4萬五千名 有三站的福山里里民的運量評估 03/07 00:36
→ lpllpllpl : 來蓋紫線? 03/07 00:36
→ goddamn0627 : 仁武的靈壓 03/07 00:38
→ SDFSDF : 說得好像橘線沒經過鳳山人口密集處 03/07 00:41
推 ceca : 這機能圖怎麼判斷的阿? 03/07 00:48
→ ceca : 最強商圈富國明誠是黃色,第二強巨蛋商圈是灰色? 03/07 00:49
→ ceca : 文山特區是黃色..@@ 03/07 00:51
推 lpllpllpl : 樓上 你是不是站數算錯了... 03/07 00:51
→ ceca : 我對著看沒算錯. 03/07 00:52
→ ceca : 那個機能圖有點怪怪的..不知道他統計參考是甚麼. 03/07 00:56
→ SDFSDF : 找鳳山人口分佈圖找不到才放這個 03/07 00:56
→ ceca : 他可以很討厭新堀江,但是舊市議會也沒辦法變橘阿. 03/07 00:57
推 lpllpllpl : 你圈的那站是後驛站吧？ 03/07 00:57
→ lpllpllpl : 火車站到後驛的範圍 03/07 00:59
→ ceca : 喔喔,那載往北一站,巨蛋和富國明誠還是黃的. 03/07 01:00
→ ceca : and..其實,上面有各捷運站運量. 03/07 01:00
→ ceca : 問題不是鳳山人口密度,而是鳳山人不愛搭捷運.XD 03/07 01:00
→ ceca : "住宅"人口密度,和捷運運量,有時候關係非正相關喔. 03/07 01:02
推 lpllpllpl : 往北一站是凹子底吧 要往北兩站才是巨蛋 03/07 01:02
→ ceca : 巨蛋商圈再巨蛋和凹子底之間. 03/07 01:03
→ ceca : 明華南屏那一區塊. 03/07 01:03
→ staff23 : 這條的規劃 基本上就是市郊自成一格 03/07 01:04
→ ceca : 那邊沒搞錯是高雄第二強街道商圈. 03/07 01:04
→ ceca : 第一強是旁邊的富國明誠,那是高雄最強. 03/07 01:04
→ staff23 : 要自償的機會不大 03/07 01:04
→ ceca : 以營業額數據統計. 03/07 01:04
→ staff23 : 富國民誠現在還好 只要有純透天住宅 商業機能不會好 03/07 01:05
→ staff23 : 電商後 店面的需求性就下降 03/07 01:05
→ ceca : 他的營業額統計還是高雄最強. 03/07 01:05
→ ceca : 除非要把百貨公司拉進來. 03/07 01:06
→ ceca : 百貨公司目前超猛,街道商圈打百貨很硬. 03/07 01:06
→ ceca : 單純論街道商圈的話最強還是富國明誠. 03/07 01:06
推 lpllpllpl : 現在有各街道營業額這種那麼細端的數據？ 那麼神奇 03/07 01:07
→ staff23 : 主要還是有百貨在撐 凹子底以北到左營的店面 03/07 01:07
→ ceca : 但百貨拉進來也不對,夢時代是灰色的. 03/07 01:07
→ ceca : 有耶,但是一時要找不知道去哪找. 03/07 01:07
→ lpllpllpl : 有沒有網址可以參考看看 03/07 01:07
→ ceca : 商圈的營業額數據. 03/07 01:07
→ staff23 : 其實並不好做 尤其做吃的 店租很可怕 但人流起不來 03/07 01:07
→ ceca : 我最近正在研究AI,不然很多時候找資料都找到天亮. 03/07 01:08
→ ceca : 太浪費時間...AI有些程度的資料可以幫你找. 03/07 01:08
→ ceca : 他是用營業額去算的... 03/07 01:08
→ staff23 : 那是你不知道有哪些資料可以用 03/07 01:08
→ staff23 : 我們 看得一些資料跟房地產看起來無關 03/07 01:09
→ staff23 : 但是卻可以更精準掌握很多東西 03/07 01:09
→ staff23 : 高雄總體是下滑的 03/07 01:10
→ ceca : 現在就正在研究AI要怎樣或是用哪個可以幫我找更多 03/07 01:10
→ ceca : 資料. 03/07 01:10
→ ceca : 當祕書用.. 03/07 01:10
→ ceca : 街道商圈是下滑沒錯,但是目前在討論他那張圖. 03/07 01:10
→ ceca : 他鹽埕區的是深橘色..XD 03/07 01:10
→ staff23 : 是可以 但是參考點 有機會你私下問我好了 03/07 01:11
→ staff23 : 我不打算公開講這些東西 03/07 01:11
→ ceca : 我也覺得AI幫我找更仔細的資料應該是可以的才對. 03/07 01:11
→ ceca : 恩恩,我在研究一下,還是不行就來麻煩妳了..XD 03/07 01:12
→ staff23 : 那個你沒摸到 我們腦袋的東西 03/07 01:12
→ ceca : 這件事情絕對值一頓米其林.. 03/07 01:12
→ staff23 : 你去看原文 會發現他是用社區大樓去評的 03/07 01:15
推 TaiwanFight : 讓AI規劃就行了吧 03/07 01:37
推 stillsodden : 陳其邁推的案子報院誰敢擋嗎？除非和生命過不去 03/07 02:16
噓 wang56 : 高雄人：紫線怒，捷運沒經過我家前，蚊子捷運浪費 03/07 03:06
→ wang56 : 錢，炒房行為 03/07 03:06
噓 marquelin : 蚊 03/07 03:07
→ SPIII : 到底是誰想出到佛光山的，真有那麼多人搭的話，大 03/07 03:49
→ SPIII : 部分人都要用站的，從市區站一個小時過去，誰受的了 03/07 03:49
→ SPIII : ？ 03/07 03:50
推 raygod : 呵 03/07 04:07
推 pomelo524 : 紫線未來真正終點 應是旗山美濃 03/07 04:46
推 sdcherng : 這條線拐來拐去得 以後通車是要開多久= = 03/07 06:42
推 lokuyan : 鄉下線 03/07 07:04
→ wang56 : 很多住鳳山仁武鳥松大社已經很憤怒的罵翻，憑什麼鄉 03/07 07:46
→ wang56 : 下有捷運而我家沒捷運 03/07 07:46
推 moonrain : 鳳山鳥松都有捷運在蓋阿? 雲鳳山鳥松是你?? 03/07 07:51
推 yoshiringo : 紫線喔?可能西元3000年完工吧..... 03/07 07:51
→ wang56 : 紫線系列文章未來再來回顧就好，應該跟台積電不會 03/07 07:55
→ wang56 : 來的系列文一樣精彩 03/07 07:55
推 yoshiringo : 結果西元3000年 高雄市長:舉行動土儀式 03/07 08:29
推 h900404h : 希望我這輩子可以活著看到沿著183的楠梓五甲線 03/07 09:22
→ SPIII : 鳳山鳥松？不是有黃線 03/07 09:35
推 Arhib : 仁武大社印象是地下管線的問題 03/07 10:25
→ Arhib : 假設成真的話 工業區不遷根本別想有捷運 03/07 10:25
→ Arhib : 其實就跟舊市區一樣發展到頭了 不好動手 03/07 10:25
推 bryant99 : 黃線做好都快半百了，紫線就下一代吧希望學校還在 03/07 14:41
→ ui : 同意Wilson大，銀線比紫線重要的多，還連接高鐵站 03/07 14:53
→ ui : 但看來銀線遙遙無期.... 03/07 14:53
噓 esspx : 笑死 03/07 16:52
噓 liko7676 : 我建議是一心到十全，民族到成功都佈滿棋盤式輕軌 03/07 17:20
→ liko7676 : 市區以外只要是省道縣道什麼道就做滿捷運紅到靛線 03/07 17:20
推 sleepyrat : 你要先確定一心到十全都是棋盤 03/07 17:50
推 moonrain : 樓上 笑了 03/07 18:23
推 icekiba : 綠豆糕吧 03/07 18:59
推 tomap41017 : 希望銀線先蓋 03/08 20:58