→ K01PTT : 打通了選票會增加嗎？美美的公園才可以內喧好嗎04/18 08:57
會喔，附近居民一定投
推 LiHowBen : 老實說，怎麼沒通，明明可以用牽的，為什麼硬是要騎04/18 09:02
→ LiHowBen : ，你不就跟那個沒帶健保卡的爸爸硬要鬧跟闖一樣嗎04/18 09:02
呃 合理的懷疑啦 高雄市政府不希望讓交通太方便
推 supahotfire : 說得對！04/18 09:03
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:06:03
→ supahotfire : 地下化應該是讓人車可以自由通行04/18 09:04
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 09:07:43
推 moxx : 建商愛死綠園道公園！有時看很多長輩走在上面運動然04/18 09:29
→ moxx : 後吸左右兩邊汽機車的廢氣 就覺得這建設很奇妙04/18 09:29
推 cigxm : 原本市區被鐵路阻隔切割，現在把鐵路變成綠園道，一04/18 09:31
→ cigxm : 樣是阻隔切割的大型路障04/18 09:31
→ cigxm : 橫跨鐵路機車還可以走橋樑涵洞，現在橫跨綠園道居然04/18 09:34
→ cigxm : 叫騎士用牽的？ 這是什麼道理？04/18 09:34
推 wangks : 以前地上鐵路影響交通最大的叫做平交道04/18 09:50
→ Dicklen : 大家意見太多又不一樣04/18 09:53
推 kjes924308 : 說用牽的人，到底有多少人牽過機車04/18 10:00
→ kjes924308 : 我車子壞掉的時候有04/18 10:00
推 Willdododo : 牽過啊 高師大人行道那排 每次停都可以順便檢舉幾04/18 10:02
→ Willdododo : 個04/18 10:02
推 sonic37 : 多罰幾次就會用牽，劣根性沒這嚴重，可惜台灣道安已 04/18 10:05
→ sonic37 : 殘 04/18 10:05
→ Tommnny : 警察罰一個禮拜就會怕了 說很多紅綠燈的請議員會勘04/18 10:06
→ Tommnny : 啊 怎麼樣都不會是騎人行道 04/18 10:06
→ tkucuh : 我只要上人行道停騎樓就用牽的，不順向過馬路也是 04/18 10:07
推 odaonaka : 我都用牽的04/18 10:13
推 ives522 : 讓你騎車不方便 速度就降低 04/18 10:41
推 misson : 打通相對來說原先道路就多了好幾個路口，然後又被靠04/18 10:42
→ misson : 北紅綠燈太多遲滯車流 04/18 10:42
推 misson : 而且原PO的舉例，綠園道上有地下化的站體跟延伸設04/18 10:45
→ misson : 備（空調、水塔、電梯），是要台鐵把這些東西擺哪04/18 10:45
→ misson : 裡去04/18 10:45
推 DirkMavs : 推 應該多設立通行道04/18 10:46
→ blackcat3399: 這政府本來就很擅長把交通越改越爛阿04/18 10:48
推 closedltw : 美術館西側綠園道一堆機車在穿越,他們是要去哪裡?04/18 10:57
→ closedltw : 不是為了騎進美術館,只是為了貪快幾秒進明誠路04/18 10:58
→ nooin : 居民不一定想打通，尤其是美術館側..04/18 11:24
推 querencia : 配合美術館高尚的文藝風，當然美美的綠園道比較符04/18 12:01
→ querencia : 合美術館居民的期待；至於內惟舊聚落居民交通方便04/18 12:01
→ querencia : 與否實在不重要04/18 12:01
推 tengerinedog: 做公園有很多油水你什麼方不方便跟官員無關04/18 12:24
推 Eric0524 : 本來就是，一樣不能通行那幹嘛地下化，無腦04/18 12:35
推 hsw0502 : 笑死用牽的XD 當初地下化就是主張縫合南北市區 結果 04/18 12:43
→ hsw0502 : 做完還是一堆路沒通 04/18 12:43
→ cyc92261 : 平等安康在等變更吧 已經是這幾條最有機會通的了，04/18 13:00
→ cyc92261 : 至於鐵路街20巷通翠華這真的是市府故意玩殘的無誤 04/18 13:00
→ faache17 : 乍聽之下很有道理，但只要在綠園道周遭的公園跟人 04/18 13:08
→ faache17 : 行道看一下就會發現通行需求根本不是主因，主因是04/18 13:08
→ faache17 : 把機車當腳有空間就要走的習性，缺乏公民意識造成 04/18 13:08
→ faache17 : 的04/18 13:08
→ siowan135 : 最後一句應該是至少不是蓋市民高架吧 04/18 14:00
高雄市區就一條國十延伸而已，根本沒有城市快速道路，真的很可憐
※ 編輯: doggy1234567 (223.139.42.198 臺灣), 04/18/2024 14:35:00
→ littleme1125: 把機車當腳有空間就要走 這不是正常的嗎?第一天認識 04/18 14:49
→ littleme1125: 高雄人 04/18 14:49
推 attpp : 梅花燈是怕大家騎太快 04/18 15:02
→ TaiwanXDman : 當初還說鐵路立體化叫縫合市區哩 04/18 16:20
噓 bibiwei : 車本思維 04/18 16:39
推 vendee : 路越多只會越擁擠。城市綠化才重要 04/18 20:56
→ smk0825 : 公務員最初說法是當初沒有的就不弄 但將軍堂很打臉 04/19 06:52
推 cigxm : 樓上說的擺明就是個藉口，你還真信？！ 04/19 07:25
噓 K01PTT : 把機車當腳，不就顯示高雄市的大眾運輸不發達嗎？難 04/19 08:12
→ K01PTT : 大眾運輸使用率那麼低 04/19 08:12
推 yurie53 : 文化西路到華山街那段也是超多機車會騎上綠園道的 04/19 09:20
推 chillybreeze: 把機車當腳最重要的原因是高雄太熱，沒看到在健身房 04/20 09:40
→ chillybreeze: 吹冷氣的狀態下很多人跑步幾公里嗎？是太熱不想動 04/20 09:40
→ chillybreeze: 當然大眾運輸再完善一點會有改善，但最後到家門口還 04/20 09:41
→ chillybreeze: 要走路，在大熱天下走爛路閃避障礙的用路體感極差 04/20 09:43