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首先 中華陸橋這座橋是呈現個L狀的路線 在橋上的中間有個大轉彎 是L的90度方向 真的是很危險 限速是一定要的 但限速限在下橋處還40公里 未免也太低了 然後北上下橋又有一個翠峰路口 只是我覺得不知道交通局還是警察局很機車的 在鐵路地下化施作時期 有放機車上橋 後來又不能上橋了 變成跟個賤民一樣 如果號誌沒有銜接順利 變成要多等紅綠燈 要不然高市府不是很愛恢復平面化? 乾脆把這座橋給拆了 大家一起等紅綠燈 不也是一個很安全的做法嗎?!:p -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.173.182 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1715607338.A.458.html
ives522 : 現在沒拆下面的紅燈秒數就要等很久了,拆了之後直 05/13 21:40
ives522 : 接塞到新庄子路口給你看 05/13 21:40
ives522 : 速限應該50-60比較合理 05/13 21:41
ianqoo2000 : 憑什麼機車要等紅綠燈,汽車不用等,要等大家一起來 05/13 21:52
ianqoo2000 : 等啊XD 05/13 21:52
daye2012 : 交通部:機車管理=慢車 05/13 22:06
wang56 : 限速本身就不合理,限速就能解決問題?還是故意擾 05/13 22:26
wang56 : 民? 05/13 22:26
wang56 : 限速80會比較合理一點,40連腳踏車都能超速 05/13 22:27
hoodia : 限速合理的話…那怎增加收入 05/13 22:47
martian117 : 搞不好拆掉後變很順 05/13 22:58
luckyou : 速限200比較好啦,反正出事怪道路設計有問題就好了 05/13 22:59
Auslayer : 提高速限又怕紅綠燈變了前面停後面煞不住撞了 05/13 23:04
Auslayer : 一條路大小高低車都有 每個駕駛看自己的狀況過彎 05/13 23:05
dunkylu : 交通局對出事後的sop就是降速限插測速啊,如果再撞 05/13 23:07
dunkylu : 一台下去就等著速限剩20囉 05/13 23:07
ives522 : 拜託 我可沒說機車不該上去,而是說陸橋有他的必要 05/14 00:07
ives522 : 性 05/14 00:07
a7610783 : 水泥車翻下去,全部一起陪葬 05/14 07:40
yuchiao0921 : 二輪仔乖乖等紅燈 05/14 08:43
K01PTT : 不要老只是會降速限插照相機,紅綠燈也優化一下,還 05/14 09:06
K01PTT : 是高雄沒人會管理紅綠燈? 05/14 09:06
Feriohan : 紅綠燈有在管理阿,沒看到到處精美的梅花燈嗎 05/14 09:14
K01PTT : 難怪外地說高雄人時間不值錢,光在路上就花不少時間 05/14 09:29
K01PTT : 等紅綠燈,環島者也建議不要進高雄市區 05/14 09:30
realbout : 40如果再開下去,剩20...... 05/14 09:44
iloveapple : 這設計有問題 沒有解決 05/18 01:18