推 chillybreeze: 你這狀況我很有感，那個維持人員超兇的 12/20 09:24
推 lav1147: 直接打1999投訴看看? 12/20 09:56
推 misson: 機場又不歸市政府管，打給航警局報案或是主管機關民航局處 12/20 10:07
→ misson: 理 12/20 10:07
推 CMLeeptt: 看的我都想繼續搭桃園機場的航線了 12/20 10:07
→ aass5566: 還好啦～ 說不定那個引導人員薪水才3萬 沒辦法要求太多 12/20 10:15
→ aass5566: 了 12/20 10:15
推 sdcherng: 高雄有高雄的文化 不爽你可以別來 12/20 10:18
→ reayu: 不意外 12/20 10:37
推 IS5F5566: 人品好遇到好司機 12/20 10:58
推 manpower0166: 薪水才三萬也多的是人換掉啦 12/20 11:00
推 misson: 引導人員應該是排班工會的薪水吧，所以你直接上車跟司機靠 12/20 11:40
→ misson: 邀可能更有用 12/20 11:40
→ reeed0116: 薪水少也是他自己找的工作，有本事就辭職找高薪工作， 12/20 12:02
→ reeed0116: 沒理由找旅客出氣 12/20 12:02
推 Feriohan: 有件事我一直沒想到答案，希望有業內人士可以幫忙解答 12/20 12:12
→ Feriohan: ；就客觀來說，我自身的經驗，多元素質好的比例高過於 12/20 12:12
→ Feriohan: 小黃，不管是車輛還是駕駛，這件事是系統商在管理上有 12/20 12:12
→ Feriohan: 什麼特別的地方嗎？既然計程車素質這件事是可以被打造 12/20 12:12
→ Feriohan: 的，那交通部（主管機關是交通部還是監理站？）放任那 12/20 12:12
→ Feriohan: 些+9司機拖累所有群體的理由是？ 12/20 12:12
→ Feriohan: （小黃來說，我搭55688的感覺都還不錯） 12/20 12:12
推 A1101166: 評價制度，一般路上找的計程車你找誰投訴? 12/20 14:34
推 sfzerox: 小黃這種票倉政府根本不敢動 造就一堆擺爛的 12/20 14:47
→ hantulee: 機場排隊小黃只佔整體多少比例？ 12/20 15:34
→ hantulee: 不爽的人應該比排班小黃還多吧. 12/20 15:34
推 skytreeeee: 不爽的民眾絕對比排班計程車人數多 還沒加上多元計程 12/20 19:04
→ skytreeeee: 車的司機呢 政府到底在幹嘛 12/20 19:04
推 poporocoles: 可能要往上查工會之類的吧 12/20 19:19
推 misson: 小黃哪裡是票倉了*笑* 12/20 20:25
→ misson: 說白一點，你讓他們投票還不如去跑車，真的有政治傾向的也 12/20 20:26
→ misson: 都是那一群而已 12/20 20:26
推 Sunofgod: Fer你的問題很簡單 做錯事會不會被懲罰 12/20 20:37
→ Sunofgod: 小黃給你差勁的服務 他受到的懲罰趨近0 12/20 20:38
→ Sunofgod: Uber則會被公司受到對應的懲處 很簡單的賞罰在台灣無法 12/20 20:38
→ Sunofgod: 落實 各種亂象其實皆基於此原則 台灣犯錯犯罪代價太低 12/20 20:39
推 Sunofgod: 做對的事->受到獎勵 做錯的事->受到懲罰 久了就會自成 12/20 20:43
→ Sunofgod: 一正向循環 自然不過的道理 國外三不五時就檢討裁員也是 12/20 20:43
→ Sunofgod: 這個道理 跟代謝排毒一樣意思 12/20 20:43
推 threejpkr01: 走到一號出口就能搭UBER了 我都這樣了 12/20 20:51
推 drcula: +9司機某程度上可以解決一小部分社會問題,不然有前科的 12/20 22:20
→ drcula: 信用破產只能領現金的,當小黃至少是工作,不去亂搞 12/20 22:21
→ drcula: 不爽的民眾還是黨的鐵票啊,得罪小黃影響很大的,小黃司機活 12/20 22:22
→ drcula: 動拉票機,別以為小黃沒工會,機場排班小黃也是工會裡的勢力 12/20 22:23
→ nsb85: 改善它最好的方式就是拒搭! 12/21 00:35
推 rocit: 自治會管理那麼差 吃定乘客投訴無門 01/05 21:35