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老實說,鳳山車站的位置就注定發展不起來了 聯外道路只有曹公路比較大條,但也才兩線道 不但現在沒有捷運交會,未來路網也沒規劃交會 旁邊的橘線反而是在跟台鐵搶客源 先天被小路圍住,現在跟橘線搶客源,未來也沒其他捷運結經過 就算招商成功,經營也很困難 可能一開始也沒想說要給這站很大的格局 好像很後面的設計圖才有出現大商場 可見一開始就沒把大型百貨納入整體規畫 不然當初鐵路地下化就應該遷移鳳山車站到腹地大的地方 例如這邊,仿照新板特區整個拆掉重劃開發 https://i.imgur.com/ov1VSuZ.jpeg 然後黃線也順勢改一下,經過建工本館路後,南轉澄清路 然後東轉鳳山台一線,設一站赤山站 接著繼續往東,終點設在上圖的新鳳山車站 鳥松那邊就交給五甲支線跑 市府在183縣道也有規劃一條線,剛好能串連大東跟新站 以後短程進市區,搭黃線或橘線就好 長程到中北部,才需要騎機車或搭捷運到新鳳山車站 阿不過上述只是幻想 目前鳳山車站的地理位置,就不適合那麼奢華的站體 市府整治一下車站周遭,給鐵道局蓋完車站 就沒其他後續計畫了 整個心力都放在衛武營那邊 鳳山的未來,都寄託在衛武營了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.234.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735036841.A.4A9.html
wujiarong: 屠宰場那邊還是當屠宰場就好12/24 18:49
eulbos: 只有我覺得地點很居中很OK的嗎@@12/24 19:10
kannl: 人口或許勉強夠,但整體開發狀態與位置離12/24 19:20
kannl: 舊高雄市區太近,甚至交疊在一起,要另外12/24 19:20
kannl: 再發展成一個高消費性的商圈有其難度。12/24 19:20
f771208: 屠宰場真的味道很濃郁喔12/24 19:34
xy1904312: 屠宰場當然要全部拆掉重劃變成新鳳山商業特區啊12/24 20:05
wujiarong: 一來必有一走,這樣反而要思考屠宰場移去哪裡,那邊有12/24 20:21
wujiarong: 獸魂碑,有溪溝,安穩沒出事就表示算是個適合的好地方12/24 20:21
※ 編輯: xy1904312 (49.216.234.5 臺灣), 12/24/2024 20:21:54 ※ 編輯: xy1904312 (49.218.94.47 臺灣), 12/24/2024 20:24:12
kcg123: 之後去那一區玩的....要搭火車的話,只會搭到正義車站... 12/24 22:08
kcg123: 正義車站出來就有黃捷,鳳山車站出來.... 12/24 22:18
newhsun: 一定做不起來阿 光機車停車就不夠 裡面感覺不大 12/24 22:37
newhsun: 能逛的地方太小 附近只有大潤發跟迪卡農 誰要去拉 12/24 22:37
feyrichard: 屠宰場旁還有古墓,文史工作者還主張要保留不能開發 12/24 23:51
moonrain: 其實地點是ok 但沒有捷運輕軌接駁注定廢了一半 12/24 23:51
moonrain: 畢竟高雄目前開發已經開始圍繞捷運輕軌建設了 12/24 23:52
moonrain: 唯一解方就是台鐵區間車班次很頻繁很穩定 不過應該無法 12/24 23:53
TP62842UL3: 附近交通真的亂七八糟..老鳳山人路過.. 12/25 01:40
vsbrm: 鐵道局:你早說啊 為何不早說呢? 12/25 08:41
kentzero: 所以綠色真的很不會規劃某些特定領域 12/25 12:33
bailan: 屠宰場那種能用就繼續用了,很難搬的。 民族大樂那個說要 12/25 18:26
bailan: 搬搞多久都搞不定了 12/25 18:26